Archief - Vliegbrevet halen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Killertux

Legacy Member
llow,

ik weet niet of dit in het juiste forum staat (misschien dat dit bij Werk ofzo moet?) maar tis een start :)

Ik zou graag mijn vliegbrevet halen om, ik zeg maar zoiets, op zondagnamiddag eens te kunnen gaan vliegen wanneer het in mijn hoofd schiet met een pleziervliegtuigje.

Kan iemand mij op weg helpen waar te beginnen zoeken, kostprijs en wat er vereist is?
Liefst iets in de omgeving West-Vlaanderen of anders regio Gent.

Alle info is welkom!
e

epsilon

Legacy Member
Hoeveel geld heb je te spenderen? Totale kostprijs is zo'n €10.000 voor de volledige opleiding tot de PPL (privaat piloot) vergunning. Reken een €150 per vlieguur + theorie + medische keuring + lidgeld van de club enz.

Ga eens horen bij de Noordzee vliegclub in oostende. Noordzee Vliegclub Oostende
Verder is er ook nog een club in Ursel moest dat dichter zijn voor je.

edit:
Dit heb ik net even gevonden via Google, prijzen zijn niet helemaal up to date (brandstof kost) maar het geeft een idee: http://users.skynet.be/bk285871/aerostudent/downloads/aerostudent_kostprijsppl.pdf
K

Killertux

Legacy Member
En die €150 per vlieguur zit vervat in die €10.000?

Ik had gerekend op een 4-5000€ voor de volledige opleiding, dit is een ferme onderschatting dan?
T

Tyfius

Legacy Member
Ik ken niets in de omgeving die jij zoekt, maar wel in mijn omgeving. Ik vermoed dat dit wel representatief is voor de rest van het land. (Als je naar de kleinere clubs gaat tenminste.) Ik heb het een aantal jaar geleden ook eens opgezocht. De tarieven staan ook op hun website.

De kostprijs bedraagt 500 €, cursusboeken inbegrepen.
Klik om te vergroten...

Bij de meeste clubs betaal je lidgeld + elke keer je gaat vliegen de kosten van de brandstof. Dat is niet noodzakelijk veel duurder dan een andere hobby.

MAAR, een heel grote maar. En dat is, voor zover ik weet, iets dat door de overheid opgelegd is. Een vliegbrevet is niet zomaar iets dat je gebruikt "als je er zin in hebt". Om je vliegbrevet te behouden (en eventueel nog de extra optie om passagiers te vervoeren wat ook niet zomaar mag) moet je per jaar X aantal vlieguren loggen. Als ik mij goed herinner waren dit toch richting een 100 tal uur op jaarbasis. Dus elke 2 weken een 4 tal uur.
e

epsilon

Legacy Member
Killertux zei:
En die €150 per vlieguur zit vervat in die €10.000?

Ik had gerekend op een 4-5000€ voor de volledige opleiding, dit is een ferme onderschatting dan?
Klik om te vergroten...
Ja dat zit er al in. Het is de totale geschatte kostprijs van de opleiding.
Die €150/uur is ongeveer hoeveel het gemiddeld kost om een vliegtuigje te huren achteraf ook dan. Prijzen varieren afhankelijk van de club en het type toestel. De 4-5000 is een onderschatting ja. Meestal neemt de opleiding een jaar of 2 in beslag als je het op je gemak doet (kostenspreiding)
K

Killertux

Legacy Member
En hoe zit het evenwicht tussen theorie en praktijk in de realiteit?

Loopt dit parallel of volgt het een het ander op?
K

Killertux

Legacy Member
Als je dan 100 vlieguren per jaar nodig hebt om uw licentie te houden, komt dit op 15000€ per jaar (aan 150€/h)...

Dan kom je toch heel duur uit ivm. andere hobbies?
e

epsilon

Legacy Member
De theorielessen worden op een vast tijdstip georganiseerd (meestal in de winter, of als er voldoende geïnteresseerde zijn), maar je kunt zonder probleem eerder met je praktijkopleiding beginnen. Heeft geen belang hoe je het doet. Zolang je de theorie maar gedaan hebt voor je examen.

edit, je hebt belange geen 100 uur nodig per jaar om je vergunning geldig te houden. Als ik me goed herinner is het minimum uren 12 per jaar. (en je moet ook 3x opstijgen + landen per 90 dagen)

Reken dat je er achteraf een 2500 euro per jaar aan kwijt bent.
K

Killertux

Legacy Member
En enige aanrader qua locatie of club?

Spreken jullie uit eigen ervaring eigenlijk?
e

epsilon

Legacy Member
Zelf ben ik professioneel piloot. Wel al jaren geleden dat ik nog met zo een klein vliegtuigje gevlogen heb.
Kennis van me is instructeur bij een vliegclub in Koksijde. West Aviation Club
K

Killertux

Legacy Member
Koksijde is in principe wel haalbaar, 'k kom van zuidwest vlaanderen.
Goeie opleiding lijkt me wel op het eerste zicht?

Jij doet dan zelf vooral lijnvluchten?
s

sandpatt

Legacy Member
Het is al van jongsaf mijn droom om lijnpiloot te worden, maar financieel is dit jammergenoeg niet haalbaar :( rond de 90000 euro dacht ik voor de volledige opleiding. Hopelijk ooit een PPL dan maar :p
b

bennyvc

Legacy Member
Het is nuttig je voor de start van de cursus medisch te laten keuren. Ik ben er ooit aan begonnen en gelukkig was ik nog maar een paar lessen ver toen het verdict 'colour dangerous' viel. Kleurenblindheid is dus uit den boze!
Ik ben er indertijd aan begonnen bij sabena aero club in grimbergen maar dat zal wat ver voor je zijn.


10.000 euro moet je idd tellen voor een ppl.
s

sneax

Legacy Member
Ik be van plan om dat ook ooit te halen. als mijn huis bijna afbetaald isremortgage om ne vlieger te kopen. Om 6h sochtends vertrekken en tegen 11h zijde al in courchevel.
N

Nahrtent

Legacy Member
Ik heb dat als 16e jarig manneke ook altijd willen doen maar het is idd niet goedkoop en als jong gastje hebt ge doorgaans ook nogal wat andere kostelijke hobbies (café, muziek, chillen kan ook al eens geld kosten ;)), maar ooit ga ik ervoor!
S

SavaB

Legacy Member
Wat ik zou aanraden is een brevet zweefvliegen. Een véél zaliger gevoel, meer techniek en gevoel en minder instrumentenvliegen. Ook een heel stuk goedkoper, brevet is sneller gehaald, ge moogt hier jonger mee beginnen en de cursus is een stuk simpeler omdat een heel deel mechaniek en een stuk instrumenten wegvalt.
Achteraf is het ook veel goedkoper om op ne mooie zondag een vliegtuigje te huren.

Als ge +-15 jaar zou zijn kunt ge dit zelfs in clubverband doen via de Belgian Air Cadets.
K

Killertux

Legacy Member
Tis net de ganse mechaniek en theorie erachter die mij ook boeit.

Leeftijd mag geen probleem zijn, ben 24
M

MisterV

Legacy Member
In Zuid-West-Vlaanderen kan je in Wevelgem vliegen. Ze geven er ongetwijfeld ook praktijklessen, op zomerdagen zie ik hier regelmatig touch & go's overvliegen.
C

Cash

Legacy Member
Ik zou toch ook zweefvliegen overwegen.
Je moet toch nog altijd iets van mechaniek of theorie moet leren voor zweven, niet alles natuurlijk.
Het gaat je veel goedkoper uitkomen als je doel is om zo maar eens eventjes op een zondag te gaan vliegen.
En het is echt een toffe manier van vliegen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan