Archief - Piloot via het hulpkader

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Greenie

Legacy Member
Het is al een eeuwigheid een droom voor mij om piloot te worden, net als velen neem ik aan
maar ik ga het wss er eindelijk op wagen en via het hulpkader proberen

nu vroeg ik me af of hier mensen zijn met ervaring hiermee?

* zijn die medische testen 5dagen achter elkaar ?
* zijn deze medische testen zwaar? (moet je er een topsporter voor zijn, of gewoon fit)
* is het na de medische/academische testen nog een wedstrijd om de beste te zijn?
* is de overstap naar het beroepskader (na 13jaar) makkelijk?
* de academsiche fase (studies) duren 13maand non stop. Is dit dan echt 7op7 of krijg je nog weekend/feestdagen/... ?

Ik ga na mijn examens wss nog wel langs het defensie huis eens horen, maar alle inbreng is welkom
(zelf bezig met 2de bach IR, maar het interesseert me precies toch niet zo veel)
S

SIO

Legacy Member
search eens (hier of algemeen ofzo, dno) maar hebben zeker al topics over bestaan ;)
G

Greenie

Legacy Member
al gedaan ja, maar kvond dat ik men vragen er niet in terug vond
besides, een nieuwe thread kan nooit kwaad imo, tenzij er net een week geleden een over was :D
z

zipke

Legacy Member
:offtopic: Wat is een hulpkader eigenlijk? Je gaat het niet leren aan een "pilotenschool" ofzo veronderstel ik? Maar hoe dan wel?
S

SilentSpring

Legacy Member
zipke zei:
:offtopic: Wat is een hulpkader eigenlijk? Je gaat het niet leren aan een "pilotenschool" ofzo veronderstel ik? Maar hoe dan wel?
Klik om te vergroten...

is dat niet beetje reserve?
Dus als ze opeens mensen meer nodig hebben dat ze dan iemand uit dat hulpkader nemen.

Ik dacht dat het zoiets was, maar ik kan me vergissen ook;)
G

Greenie

Legacy Member
dat kan je beetje beschouwen als reserve mss ja
na een selectie kan je toegelaten worden, waarna je een contract van 13jaar tekent, en je puur aan je pilootopleiding begint
je krijgt dan geen studie van 4/5jaar, maar enkel 13maanden om aerodynamica enzo te studeren, enkel wat je nodig hebt op piloot te worden (13maanden aaneen wel)
waarna de eigenlijke vliegopleiding begint

je wordt dus onderofficier ipv officier dat je zou worden door aan de KMS ir/ssmw te volgen
maar via het hulpkader worden bv dit jaar 17piloten gerecruteerd, en via ir/ssmw elks omgeveer 3

nadeel is dat je via het hulpkader na je 13jaar maar 2x kan verlengen, waarna je 'examens' moet doen om over te schakelen naar het beroepskader om te blijven tot je pensioen, of je met een 'vliegbrevet' het leger verlaat (dan maar in de burgerij zoeken naar een job)


Ik denk echter dat ik nu wel mijn studies zal voltooien ipv te proberen,
het blijft immers maar een kinderdroom, ik ben nu niet de sportiefste (wel fit) maar het is een afvalrace dus als er al niets met me mis is, is de kans klein dat ik toch tot aan het einde graak
en dan terug men studies oppakken gaat wat te lastig worden denk ik
maar de topic kan dan toch dienst doen voor anderen die geinteresseerd zijn :D
K

Kapoen

Legacy Member
DarkMess zei:
dat kan je beetje beschouwen als reserve mss ja
na een selectie kan je toegelaten worden, waarna je een contract van 13jaar tekent, en je puur aan je pilootopleiding begint
je krijgt dan geen studie van 4/5jaar, maar enkel 13maanden om aerodynamica enzo te studeren, enkel wat je nodig hebt op piloot te worden (13maanden aaneen wel)
waarna de eigenlijke vliegopleiding begint

je wordt dus onderofficier ipv officier dat je zou worden door aan de KMS ir/ssmw te volgen
maar via het hulpkader worden bv dit jaar 17piloten gerecruteerd, en via ir/ssmw elks omgeveer 3

nadeel is dat je via het hulpkader na je 13jaar maar 2x kan verlengen, waarna je 'examens' moet doen om over te schakelen naar het beroepskader om te blijven tot je pensioen, of je met een 'vliegbrevet' het leger verlaat (dan maar in de burgerij zoeken naar een job)


Ik denk echter dat ik nu wel mijn studies zal voltooien ipv te proberen,
het blijft immers maar een kinderdroom, ik ben nu niet de sportiefste (wel fit) maar het is een afvalrace dus als er al niets met me mis is, is de kans klein dat ik toch tot aan het einde graak
en dan terug men studies oppakken gaat wat te lastig worden denk ik
maar de topic kan dan toch dienst doen voor anderen die geinteresseerd zijn :D
Klik om te vergroten...

Ik zou gewoon eens langs gaan in één van die defensiehuizen en om advies vragen. Niet geschoten is altijd mis :D

De Defensiehuizen - informatiecentra zijn ontmoetingsplaatsen tussen Defensie en de burger maatschappij.

Je kan er terecht met al je vragen over loopbanen bij Defensie.
Je vindt er één in elke provincie:

* Antwerpen
* Brabant wallon
* Brussel
* Hainaut
* Liège
* Limburg
* Luxembourg
* Namur
* Oost-Vlaanderen
* Vlaams-Brabant
* West-Vlaanderen

Via het gratis nummer 0800 14 936 kom je rechtstreeks in contact met het Defensiehuis - informatiecentrum van de provincie van waar je belt.
Klik om te vergroten...

Op http://www.mil.be vind je de adressen.
G

Greenie

Legacy Member
true, maar als je schiet, en je schiet half mis
zit je daar via het hulpkader wel zonder diploma :)
G

Greenie

Legacy Member
en hiermee bedoelen ze dat je die leeftijd niet hebt op 31dec van het jaar dat je jezelf inschrijft
e

epsilon

Legacy Member
De selecties zijn van 25-30 juni.
Hierdoor kan ik er niet aan meedoen, ik heb dan nog examen en ik moet mijn eindwerk dan verdedigen. :sop:

Voor het hulpkader worden er dit jaar 11 personen gerecruteerd (dus als je medisch geschikt bevonden bent, moet je je in de rest van de proeven bewijzen als bij de beste 11 van België) Dus ik moet je niet vertellen dat de slaagkansen redelijk klein zijn ;)

Van deze 11 halen uiteindelijk een 8 tal personen het einde van de opleiding.
Deze 8 personen worden dan verdeeld over F-16, C-130 of conversie heli (Agusta). Dit wordt beslist aan de hand van je resultaten in de opleiding. Zelf mag je ook een voorkeur kenbaar maken. Maar de uiteindelijke beslissing ligt bij defensie.
K

Kapoen

Legacy Member
epsilon zei:
Maar de uiteindelijke beslissing ligt bij defensie.
Klik om te vergroten...

Ze kijken voornamelijk naar de verdeling Vlamingen en Walen (en uw punten ofc). Een kennis van mij was bij de besten van zijn klas en wou F16 gaan doen. Het is uiteindelijk Agusta geworden omdat de balans Vlaams/Waals jammer genoeg niet in zijn voordeel was.
G

Greenie

Legacy Member
zijn ze mss bang dat de vlamingen het leger 'overnemen' enzo bepaalde 'extreme' wensen zouden doorduwen hiermee ?
(beetje coup d'état maar toch niet echt)
K

Kapoen

Legacy Member
DarkMess zei:
zijn ze mss bang dat de vlamingen het leger 'overnemen' enzo bepaalde 'extreme' wensen zouden doorduwen hiermee ?
(beetje coup d'état maar toch niet echt)
Klik om te vergroten...

Nee zenne, dat is gewoon zo met alle postjes aan de staat.
e

epsilon

Legacy Member
Bij Belgocontrol is da ook zo é Kapoen :p

Alleen walen volgend jaar wegens overschot aan vlamingen :^)
K

Kapoen

Legacy Member
epsilon zei:
Bij Belgocontrol is da ook zo é Kapoen :p

Alleen walen volgend jaar wegens overschot aan vlamingen :^)
Klik om te vergroten...

Da heb ik ni gezegd he :) ('k heb zelfs expliciet gezegd dat da coffee talk was)
Maar 't is wel zo dat veel beroepen aan de staat gebalanceerd worden.

Alhoewel dat Belgocontrol ondertussen geprivatiseerd is zijn de ATC mensen nog altijd ambtenaren (en piloten bij de luchtmacht ook), dus daarvoor geld hetzelfde principe.
c

clubje

Legacy Member
Ik ben sindskort ook geinteresseerd geraakt in het leger, meer bepaald in de functie van "air traffic controller", dus luchtverkeersleider.
Dit is ook via het "hulpkader".

Na een doortocht op de site én in een informatiecentrum blijft het toch wat wazig voor mij, de structuur van het leger is toch wel heel erg complex als je daar niet thuis bent.

Om de opleiding ATC te beginnen moet je in principe slechts een middelbaar diploma hebben. Ik heb een masterdiploma maar naar het schijnt is de opleiding heel erg zwaar, dus ik denk niet dat men het mag onderschatten en laagdunkend (bestaat dit woord?) mag over doen.

Ik vraag me eigenlijk af hoeveel kandidaten er zouden zijn voor zo'n opleiding.
En als je start moet je eerst een militaire basisopleiding van 13 weken volgen (standaard voor iedereen die in het leger gaat) en daarna begint de opleiding, 2 jaar denk ik.
Is die opleiding dan altijd in Gavere? En is dit het internaatsysteem of mag je elke dag naar huis?
En alhoewel ik niet echt een "militair" zal zijn, vraag ik me toch af of ik dan zo'n typisch legerpersoon moet worden (broskopje,...) of niet :)

Ik heb ook een schema meegekregen met lonen maar het is me een raadsel waar ik me juist in dat schema zou bevinden.

Het lijkt een vreemde stap voor iemand met een TEW-diploma maar ik heb op dit moment geen job en wil zekerheid, en ik hou van bijleren dus zo'n (zware) opleiding kan mij wel liggen.
A

Anoniem15

Legacy Member
Ik ben vorige week in DOO mijn testen gaan doen en heb toen met een jongen gesproken die ook piloot wou worden, weliswaar via de normale werving. Volgens hem waren er dit jaar maar 2 plaatsen vrij daarvoor.

Een een broske is ni verplicht hoor, zolang het maar geen slordig coiffure is zijn ze content.
c

clubje

Legacy Member
jij hebt het over piloot?

ma da zijn zo echt van die dingen die ik me afvraag: tijdens uw opleiding ATC-er, kunt ge dan in gewone kleren komen, of moet ge elke dag uwen legerplunje aandoen, ook in de les?
Het is dat "sektegedoe" van het leger dat me wat afschrikt :)

anderzijds is een diploma ATC-er volgens mij iets heel waardevol
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan