Archief - Douane wie heeft meegedaan aan examen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Alakazam
Legacy Member
Dank voor de antwoorden.
Had het ook zo snel niet verwacht. Voor niveau b ben ik gegegaan. Zal de jobaanbieding accepteren. Nu afwachten hoeveel mensen van de consultatielijst dit ook zullen doen. Die eerdere lijsten die voorrang hebben, zijn dit specifiek mensen die in het verleden geslaagd zijn voor de testen van douanier bij de Waaslandhaven? Of zitten daar ook mensen bij die geslaagd zijn voor douanier niveau b in een andere lucht of zeehaven?
Had het ook zo snel niet verwacht. Voor niveau b ben ik gegegaan. Zal de jobaanbieding accepteren. Nu afwachten hoeveel mensen van de consultatielijst dit ook zullen doen. Die eerdere lijsten die voorrang hebben, zijn dit specifiek mensen die in het verleden geslaagd zijn voor de testen van douanier bij de Waaslandhaven? Of zitten daar ook mensen bij die geslaagd zijn voor douanier niveau b in een andere lucht of zeehaven?
Evilkwiet
Legacy Member
Umit zei:
Als jij dat document ondertekent wilt dat in principe zeggen dat jij toestemming geeft dat ze jou mogen onderzoeken i.v.m. NVO-onderzoek. Of het nu al dan niet positief is valt af te wachten tot het onderzoek klaar is.
Als het onderzoek positief is zal je aangenomen worden mits je slaagt in alle onderdelen (interview, medische-screening, psychologische-screening).
Moest het onderzoek nu negatief zijn zal je een aangetekend schrijven ontvangen. Hierin bestaat de mogelijkheid om in beroep te gaan.
Umit
Legacy Member
Hoe zit het met de interne mutaties? Stel dat je Antwerpen haven werkt en je wilt naar Zaventem gaat dat ? Hoelang kan dat duren enz....
Denk dat er personen gewoon solliciteren om toch binnen te geraken en dan zo effectief via mutatie naar een andere dienst willen gaan.
Iemand ervaring ermee?
Denk dat er personen gewoon solliciteren om toch binnen te geraken en dan zo effectief via mutatie naar een andere dienst willen gaan.
Iemand ervaring ermee?
Robin75
Legacy Member
als men wat logischer te werk zou gaan, zou men niet alleen de verplichte 'inshiftenblijven' periode op 4j zetten, maar ook de verplichte 'blijfopjestandplaats' vr 4jaar invoeren.
Altijd datzelfde afgezaagde liedje: mensen opleiden, en bij sommigen kan dat zeeeeeer lang duren voor ze een beetje foutloos een shift alleen kunnen overleven, die eigenlijk niet meer gemotiveerd zijn om op jouw dienst te blijven. Of mensen die er alles aan doen bepaalde shiften niet te moeten doen, of klagen en zagen over vermoeidheid vanwege shiftenwerk, dat ze heel ver moeten rijden of met de trein onderweg zijn en niet op tijd kn komen daardoor, of dat hun sociaal leven eronder lijdt,...
Je solliciteert vr SHIFTEN en je neemt een bepaalde jobaanbieding aan op een BEPAALDE standplaats. Wees gemotiveerd , leer je collega's en de jobinhoud grondig kennen, en alle begrip dan dat je na een aantal jaren naar een andere standplaats wil of terug naar een dagdienst. En anders moet je de jobaanbieding niet aannemen...
Trouwens, binnen één en dezelfde standplaats van dienst wisselen is bij ons tegenwoordig heel makkelijk
Altijd datzelfde afgezaagde liedje: mensen opleiden, en bij sommigen kan dat zeeeeeer lang duren voor ze een beetje foutloos een shift alleen kunnen overleven, die eigenlijk niet meer gemotiveerd zijn om op jouw dienst te blijven. Of mensen die er alles aan doen bepaalde shiften niet te moeten doen, of klagen en zagen over vermoeidheid vanwege shiftenwerk, dat ze heel ver moeten rijden of met de trein onderweg zijn en niet op tijd kn komen daardoor, of dat hun sociaal leven eronder lijdt,...
Je solliciteert vr SHIFTEN en je neemt een bepaalde jobaanbieding aan op een BEPAALDE standplaats. Wees gemotiveerd , leer je collega's en de jobinhoud grondig kennen, en alle begrip dan dat je na een aantal jaren naar een andere standplaats wil of terug naar een dagdienst. En anders moet je de jobaanbieding niet aannemen...
Trouwens, binnen één en dezelfde standplaats van dienst wisselen is bij ons tegenwoordig heel makkelijk
Histarius
Legacy Member
Volledig akkoord, Robin. Bij shiften geldt uitermate "bezint eer ge begint". 'k Heb het vaak genoeg gezien in mijn tijd op de luchthaven: nieuwe loadmasters die na minder dan een week aan mijn bureau staan om te zagen over de shiften & of ze toch geen vrijstelling kunnen krijgen. Laders/lossers die na minder dan een week aan mijn bureau staan om te zagen over de shiften & of ze toch geen vrijstelling kunnen krijgen. Bagagisten die na een week... - u raadt de rest.Robin75 zei:
Het kan zijn dat je het draaien van shiften effectief foutief hebt ingeschat, maar dan nog zou ik zeggen: zit uw tijd uit, je weet dat het maar tijdelijk is. Het getuigt daarnaast ook van weinig fatsoen en respect om al vanaf het begin te proberen uw kar te draaien...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.