marcel zei:
sta mij toe om dàt een enigsinds rare reactie te vinden.
99% van de mensen die wij controleren zijn net geland met een vliegtuig, en zijn dus aan het begin van hun reis een veiligheidscontrole gepasseerd. btw, de mensen die dààr de wapens zouden moeten afpakken zijn niét bewapend, en hebben enkel een hemdje aan. andere diensten komen ook in contact met mensen van wie de bedoelingen onduidelijk zijn, en sommige truckers zullen ook wel "verdedigingsmateriaal" in hun cabine hebben liggen...
als ik dan mijn werk moet doen nu, merk ik dat mijn kogelvrije vest al hinderlijk kan zijn (zeker bij grote bagages). doe daar nog een wapengordel bij... maar goed, we hebben nog andere opdrachten waar ze wél meer hun nut kunnen hebben.
Naar mijn mening zou iedere douanier die met het publiek in contact komt op zijn minst lightbewapening moeten dragen.
Laat ons nu heel eerlijk zijn. Handboeien, een busje pepperspray en een wapenstok wegen nu ook niet zoveel hé...
De mensen die landen en gecontroleerd worden door het passagiersteam hun handbagage is gescand, de ruimbagage enkel op explosief materiaal.
Messen, steekwapens, slagwapens,.. kunnen dus perfect nog in een ruimbagage zitten.
Hoeveel tasers, werpsterren, nunchaku's, peppersprays, vlindermessen,... worden er tijdens controles door het passagiersteam gevonden op een gemiddelde vlucht uit Thailand? Heel veel....
Ik heb in het verleden reeds meegemaakt dat een drugskoerier het op een lopen zet en tot beneden op de busparking geraakt. Geloof me vrij je voelt je heel belachelijk als je dan met 3 douaniers op een smokkelaar ligt en moet smeken aan militairen die toevallig voorbij komen of je hun boeistrips mag gebruiken omdat je zelf niets ter beschikking hebt.
Reeds meerdere malen heb ik te maken gehad met fysieke agressie van dronken passagiers die weigerden gecontroleerd te worden.
Daarnaast zit je helemaal niet in een afgesloten, beschermde ruimte op het passagiersteam. Iedereen kan de bagagezaal gewoon binnen en buiten lopen zonder aan een controle onderworpen te zijn...
Ik zou graag weten hoe je dergelijke situaties dan op een degelijke manier oplost zonder een minimum aan persoonlijke beschermingsmiddelen te hebben.
Naar mijn mening begin je echt te zien en te merken dat de aanslagen reeds 3 jaar geleden zijn en dat velen gewoon reeds vergeten zijn wat er op 22 maart 2016 op onze nationale luchthaven is gebeurd. Na de aanslagen stonden de mensen van het passagiersteam moord en brand te schreeuwen dat ze allen moesten bewapend worden of 24/7 bescherming krijgen van een ploeg van team bewaking. Als ik dan nu zie dat sommige collega's van het passagiersteam hun kogelwerend vest weigeren te dragen en met een mentaliteit rondlopen van 'wat kan en zal er ons nu gebeuren' vind ik dat een zeer spijtig evolutie. Je kan duidelijk merken dat de 'situation awareness' van veel collega's niet is wat het zou moeten zijn...
Vat dit niet op als een aanval op jou persoonlijk want dat is het niet. Ik zeg ook niet dat jij met dergelijke mentaliteit op de job rondloopt, ik hoop althans van niet. Het zijn alleen enkele algemene, persoonlijke vaststellingen...
dat kon ik niet geregeld krijgen 
moet men 6 weken doen
:applause: