Archief - Douane wie heeft meegedaan aan examen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Guazala
Legacy Member
Ge zegt het zelf: 1 MOTO team, GIP en scanteam. Dat blijft 1 MOTO team....
Dat staat voor mobiel toezicht. Scanner en GIP doen hun controles op de scansite en de GIP zelf, zijn dus niet mobiel.
@hierboven: zowel GIP, MOTO als scanner werken in shiften. Er zijn daar mensen bijv. Controle en backoffice die in dagdienst werken, maar als jullie daar terecht komen, wat kan, is dat in shift.
Dat staat voor mobiel toezicht. Scanner en GIP doen hun controles op de scansite en de GIP zelf, zijn dus niet mobiel.
@hierboven: zowel GIP, MOTO als scanner werken in shiften. Er zijn daar mensen bijv. Controle en backoffice die in dagdienst werken, maar als jullie daar terecht komen, wat kan, is dat in shift.
Coroneon
Legacy Member
Rubenowns zei:
In feite werken die mobiele teams allemaal in shiften.
Enkel scandienst biedt geen daguren en weekenden aan. Daar dus enkel vroeg en laat. Je kan bij het scanteam wel opteren om te werken met de mobiele scan (dan doe je ook weekenden en nachten).
Het echte mobiel team + team van GIP werken in dag, vroeg en laat + weekenddiensten
Rubenowns
Legacy Member
Bedankt voor de info! Ik wil graag shiften doen en indien mogelijk nacht en weekend erbij maar dat is zeker geen vereiste! Zolang het maar shiften zijn is het goed voor mij!Coroneon zei:
Mobiele teams zie ik echt wel zitten maar ik neem aan dat het iets is zoals de bewakingsteams waar er wachtlijsten voor zijn! Degene die al werkzaam zijn bij de douane hebben voorrang op degene die binnenkomen, wat volkomen normaal is.
Op de infosessie wisten ze wel te vertellen dat de echte mobiele teams niet in shiften werken. Klopt dat dan niet?
Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
Coroneon
Legacy Member
Rubenowns zei:
Je moet een onderscheid maken tussen de MOTO teams en de mobiele teams voor de motorbrigades. Die motorbrigades werken inderdaad niet in shiften en zijn bijvoorbeeld voor de controle op de weg van diesel.
MOTO teams werken in de haven.
Als jullie specifiek worden aangeworven voor shiften, dan komen jullie in de MOTO teams, regiekamer of selectieteam terecht.
Regiekamer (voornamelijk C niveau's), Selectie (voornamelijk b-niveau's) werken ook in shiften. Maar daar kan je in feite enkel in komen als je als standplaats Antwerpen zou krijgen. Er is immers geen regiekamer of selectieteam in Beveren.
Guazala
Legacy Member
Rubenowns zei:
Voor zover ik weet zijn er intern verre van wachtlijsten om naar een mobiel team te gaan. Dus kans dat je daar terecht komt is sowieso heel groot. Voor de bewakingsteams is dat een ander verhaal, daar zijn wel meer gegadigden dan plekjes,
De motorbrigades, die de controles aan de openbare weg doen, werken niet in shiften, dus dat hebben ze waarschijnlijk bedoeld op de infodag. Ook de verificatie in het binnenland (dus buiten de havens) werkt niet in shiften.
Rubenowns
Legacy Member
Met mobiele teams bedoelde ik de echte mobiele teams zoals u het verwoorde.Coroneon zei:
Opzich maakt het mij niet veel uit waar ik terecht kom van wat ik al gelezen en gehoord heb lijkt alles binnen TCV wel een boeiende job te zijn.
Ik sta in de laureatenlijst als C en heb Beveren, Zaventem en Antwerpen opgegeven in die volgorde. Antwerpen en Zaventem zal ik weinig kans op maken aangezien veel mensen daar interesse in hebben. Beveren is nu de 2de keer dat ze de reserve lijsten voor consulteren en ik hoop met mijn 16de plaats op de nieuwe laureatenlijst toch een kans te maken. Ah we will see. Beveren is de standplaats dat het dichtste bij mijn woonplaats ligt en bij de volgende jobaanbiedingen zal Beveren er hoogstwaarschijnlijk niet meer bijzitten.
Rubenowns
Legacy Member
De motorbrigades zijn de camionetten en motors die je ziet rond rijden en controles ziet uitvoeren right?Guazala zei:
Mobiele teams kan vanalles zijn zoals scan teams, passagier controle enzovoort.
MOTO team is hetzelfde als mobiel team.
Klopt dit? Kan nogal verwarrend zijn voor een leek.
Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
Guazala
Legacy Member
Op de selectie in Antwerpen zitten ongeveer evenveel B's als C's. Hun taken zijn niet dezelfde en het effectieve selecteren wordt voornamelijk door B's gedaan, maar qua aantal zit daar amper verschil op. Bij de shifters selectie zijn er momenteel 11 B's en 13 C's.
Zou me wel verbazen dat er van de huidige werving mensen in regiekamer of selectie in Antwerpen terecht komen gezien de tekorten op andere plekken groter zijn. Maar op dat vlak zijn er geen zekerheden,
Zou me wel verbazen dat er van de huidige werving mensen in regiekamer of selectie in Antwerpen terecht komen gezien de tekorten op andere plekken groter zijn. Maar op dat vlak zijn er geen zekerheden,
Guazala
Legacy Member
Rubenowns zei:
Ja, klopt, en het is ook gewoon ingewikkeld. Dus dat is normaal dat dat zo aanvoelt.
Hoe dat zit met passagierscontrole, daar durf ik geen antwoord op geven. Maar luchthaven Deurne valt onder MOTO 2 in Antwerpen, dus ik vermoed van wel. Kans dat je daar terecht komt in Antwerpen is miniem. Het gaat bij jullie eerder goederen dan personen controleren zijn.
Binnen MOTO zit ook nog heel wat verschil in de manier waarop ze werken. Vandaar dat ik GIP en scanner als anders bekijk dan de gewone MOTO teams. Terwijl het wel klopt wat Coroneon zegt dat die eigenlijk ook onder mobiel toezicht vallen. Maar die worden bijv. (voorlopig) nog niet aangestuurd door de regiekamer en werken toch wel op een andere manier dan de anderen. Vandaar dat die in mijn hoofd in een ander mapke geklasseerd zitten.
Rubenowns
Legacy Member
Ok ben blij dat het opgeklaard is.Guazala zei:
Alvast super bedankt aan alle toekomstige collega's die hier al veel info en hulp geboden hebben op het forum. Zonder jullie hulp zouden we waarschijnlijk een pak minder hoog staan op de laureatenlijst, wie weet er zelf niet opgestaan hebben.
Alvast een leuk gevoel dat er mensen klaar staan bij de douane om potentiële collega's te helpen en broodnodige informatie te geven.
Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.