Archief - Bedrijfswagen voor cash

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

FlatSix

Legacy Member
JPV zei:
Er zijn veel alternatieven, bijvoorbeeld een andere werkgever of een werkgever die zijn werkplaatsen meer aanpast aan de woonplaats van zijn werknemers.

Dat het openbaar vervoer onbetrouwbaar is, maar het fileverkeer wel betrouwbaar zou zijn, moet je me eens uitleggen :). Voor die paar dagen staking per jaar, kan je véél langer in de file staan.


Dat is een hele naïeve manier van denken. Even de gevolgen opsommen als de verzekering bij een ernstig ongeval (zoals ze vaak doen bij camionettes) even nagaat wat je daar doet:
- de verzekering van de werkgever zal een regresrecht hebben (eventueel via de werkgever) op jou persoonlijk.
- je inboedel van de wagen is totaal niet verzekerd
- je riskeert een ontslag om dringende reden

Dus ondanks dat ik VAA betaal en in de privé tijd dus met mijn wagen mag rijden kan ik alsnog ontslagen worden om dringende reden na het veroorzaken van een ernstig incident?

PolBetsbrugge

Legacy Member
Dus ondanks dat ik VAA betaal en in de privé tijd dus met mijn wagen mag rijden kan ik alsnog ontslagen worden om dringende reden na het veroorzaken van een ernstig incident?

Wat is het verschil dan met de boekhouder die de zaterdag zijn BMW plooit?
Ik ben akkoord dat er bepaalde omstandigheden zijn, zoals dronken rijden, drugs, ... .

Ik kan met de camionet tante Ursela gaan bezoeken, wie bepaalt er nu dat dit niet mag?

Dat het openbaar vervoer onbetrouwbaar is, maar het fileverkeer wel betrouwbaar zou zijn, moet je me eens uitleggen . Voor die paar dagen staking per jaar, kan je véél langer in de file staan.
Als je bijvoorbeeld van Torhout naar Ieper moet, doe je er met de trein 2 uur over, met de camionet een half uur. Dat is dan nog als de treinen normaal rijden. Waarom zou je dan gaan met de trein? Ik ben er sneller met de fiets met den alaambak achteraan.

Er zijn veel alternatieven, bijvoorbeeld een andere werkgever of een werkgever die zijn werkplaatsen meer aanpast aan de woonplaats van zijn werknemers.
Waarom vestigen alle werkgevers zich altijd in Vilvoorde en op andere plaatsen die totaal die bereikbaar zijn? Dat is goedkoop om te zeggen dat het de schuld is van de werknemer dat hij in de file staat.

w00tw00t

Legacy Member
PolBetsbrugge zei:
Als ik een aanrijding heb in het weekend, dan is dit te verdedigen want ik betaal VAA. Waarom ik daar was doet toch niets ter zake?

Lol en dan nog in het zwart bijklussen met het materiaal van uw werkgever en niet inzien wat daar nu verkeerd aan is. Sommige mensen vliegen echt ergens rond

:lol::lol::lol::lol::lol:

Renegadexxripxx

Legacy Member
xTwL- zei:
Dus ondanks dat ik VAA betaal en in de privé tijd dus met mijn wagen mag rijden kan ik alsnog ontslagen worden om dringende reden na het veroorzaken van een ernstig incident?
Draait niet om het ernstige incident. Draait om het oneigenlijke gebruik van het materiaal van de werkgever. Het oneigenlijke gebruik dat niet gedekt is door die VAA.

Als je ermee naar tante eugenie bolt of naar den sus en den wis, daar gaat men niet over vallen. Als men echter een facebookpost tegenkomt van de persoon waar je juist iets bent gaan repareren en die vermeld dat dit tegen een schappelijk prijsje zeer vlotjes is opgelost dan kan men zich terugtrekken ja. Uiteindelijk dekt de verzekering het eigenlijke gebruik.

Het is niet omdat het schering en inslag is, dat het daarom ook correct is.

HUSKE

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Draait niet om het ernstige incident. Draait om het oneigenlijke gebruik van het materiaal van de werkgever. Het oneigenlijke gebruik dat niet gedekt is door die VAA.

Als je ermee naar tante eugenie bolt of naar den sus en den wis, daar gaat men niet over vallen. Als men echter een facebookpost tegenkomt van de persoon waar je juist iets bent gaan repareren en die vermeld dat dit tegen een schappelijk prijsje zeer vlotjes is opgelost dan kan men zich terugtrekken ja. Uiteindelijk dekt de verzekering het eigenlijke gebruik.

Het is niet omdat het schering en inslag is, dat het daarom ook correct is.

Of je nu aan het klussen bent met die camionette of niet zou de verzekering toch een worst moeten wezen. Een verzekering moet de camionette verzekeren en de activiteit maakt toch niet uit, wettelijk gebeurd er op het moment van het ongeval zelf niets verkeerd.
Dat je werkgever je daarvoor kan ontslaan is wel correct in mijn ogen wegens niet toegestaan gebruik van materiaal.

Renegadexxripxx

Legacy Member
HUSKE zei:
Of je nu aan het klussen bent met die camionette of niet zou de verzekering toch een worst moeten wezen. Een verzekering moet de camionette verzekeren en de activiteit maakt toch niet uit, wettelijk gebeurd er op het moment van het ongeval zelf niets verkeerd.
Dat je werkgever je daarvoor kan ontslaan is wel correct in mijn ogen wegens niet toegestaan gebruik van materiaal.

Verzekering zal dan ook wel ergens een stipulatie hebben over commercieel gebruik.

HUSKE

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Verzekering zal dan ook wel ergens een stipulatie hebben over commercieel gebruik.

Ik kan met mijne bedrijfswagen ook in het weekend van een andere job komen, hoe zit dat dan?
Want ik mag van mijn werkgever een bijberoep hebben zolang dat niet in de aard van mijn hoofdberoep ligt. Lijkt me niet dat ik daarvoor zelf een eigen wagen moet kopen om mij daar heen te begeven.

Renegadexxripxx

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik kan met mijne bedrijfswagen ook in het weekend van een andere job komen, hoe zit dat dan?
Want ik mag van mijn werkgever een bijberoep hebben zolang dat niet in de aard van mijn hoofdberoep ligt. Lijkt me niet dat ik daarvoor zelf een eigen wagen moet kopen om mij daar heen te begeven.

Hangt Af van de verzekering die uw werkgever heeft afgesloten. Indien die dat niet dekt, dien je een extra verzekering / extensie af te sluiten op die wagen dat je dat wel mag.

HUSKE

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Hangt Af van de verzekering die uw werkgever heeft afgesloten. Indien die dat niet dekt, dien je een extra verzekering / extensie af te sluiten op die wagen dat je dat wel mag.

Dus mijn full omnium verzekerde wagen is in basis niet altijd verzekerd? Dat is toch zo krom, als dat een pure privéwagen is, is die toch ook altijd verzekerd. Zie niet in waarom dat een verschil zou moeten zijn want de premie is wel even hoog.
Wel raar dat iemand die mijn wagen carjacked of steelt wel verzekerd is als die een ongeval veroorzaakt en de rechtmatige bestuurder uitgesloten kan worden.

sneax

Legacy Member
HUSKE zei:
Dus mijn full omnium verzekerde wagen is in basis niet altijd verzekerd?

Hoe zie je Full Omnium? In de marketing voor zulke verzekeringen gooien ze er ook mee en staat er vaak een * bij. Bv: Full Omnium *(in belgië). Of Full Omnium (*maar mag niet gebruikt worden om stenen naar het containerpark te rijden). Dat kan bij jou even goed zijn Full Omnium *(in privé tijd en in de werksfeer van de betalende werkgever). Of iets anders.

FlatSix

Legacy Member
Niet dat ik druk bezig ben met allerhande louche zaken maar toch interessant om te weten. :)

Radiance

Legacy Member
PolBetsbrugge zei:
Stel dat ik het toch doe, hoe wordt dit dan geregeld? Bestaan er zo'n regelingen?
Zoals al gezegd, jij bent niet de doelgroeg maar meer algemeen: jij kan dat niet alleen beslissen, je werkgever moet het mobiliteitsbudget in de eerste plaats aanbieden. Eens zij dat doet kan jij eventueel intekenen.

Persoonlijk ga ik er gebruik van maken. Ik ben zelfstandige maar heb vanuit mijn vennootschap een bedrijfswagen. Die gaat volgende maand weg. Prive verplaatsingen doen we nu al grotendeels per tram, metro, fiets, .... De enkele trips naar klanten kan ik ook per trein doen en wanneer we toch eens een auto nodig hebben staan er voldoende deelauto's over Brussel verspreid. Het zou altijd kunnen dat ik alsnog prive een wagen koop, maar ik betwijfel het ten zeerste.

sneax

Legacy Member
Ik heb er al over nagedacht, om dan een moto te kopen. Dan hou ik nog iets over. Maar dat zal pas over een jaartje zijn, eerst auto van een klasse hoger, lease loopt volgend jaar af :p Dan nog eens over nadenken en als het echt goed uit komt, stel ik het misschien voor, afhankelijk van wat er met de privé auto gebeurt.

Hoewel bedrijven wel mogen kiezen in hoeverre ze dat steunen, bij ons krijgt ge extra steun als ge ne vélo koopt, als ge met de moto komt komen ze ook extra tussen, het OV is altijd volledig op hun kosten (als het sneller is en aantoonbaar comfortabeler) en dan zeggen ze simpelweg: en dan blijft de firmawagen maar op uw oprit staan. Dus ik denk niet dat ze er zullen voor open staan.

JPV

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik kan met mijne bedrijfswagen ook in het weekend van een andere job komen, hoe zit dat dan?
Want ik mag van mijn werkgever een bijberoep hebben zolang dat niet in de aard van mijn hoofdberoep ligt. Lijkt me niet dat ik daarvoor zelf een eigen wagen moet kopen om mij daar heen te begeven.

woon-werk verkeer is privé-verkeer, dat is altijd toegelaten bij een bedrijfswagen met VAA. werk-werk verkeer is beperkt omdat dat vaak ook een groter risico is én je werkgever niet wil betalen voor het werk-werkverkeer van een andere werkgever.

JPV

Legacy Member
HUSKE zei:
Dus mijn full omnium verzekerde wagen is in basis niet altijd verzekerd?
full omnium wil niet zeggen dat je in alle opzichten verzekerd zou moeten zijn. De terrorist die een bomaanslag wil plegen met zijn auto zou anders nogal lachen :)

Cerv.Be

Legacy Member
HUSKE zei:
Of je nu aan het klussen bent met die camionette of niet zou de verzekering toch een worst moeten wezen. Een verzekering moet de camionette verzekeren en de activiteit maakt toch niet uit, wettelijk gebeurd er op het moment van het ongeval zelf niets verkeerd.
Dat je werkgever je daarvoor kan ontslaan is wel correct in mijn ogen wegens niet toegestaan gebruik van materiaal.
Wees maar zeker dat de verzekering bij een ernstig ongeval alles uitpluizen en zeker hun staart intrekken als ze zoiets ontdekken..

HUSKE

Legacy Member
sneax zei:
Hoe zie je Full Omnium? In de marketing voor zulke verzekeringen gooien ze er ook mee en staat er vaak een * bij. Bv: Full Omnium *(in belgië). Of Full Omnium (*maar mag niet gebruikt worden om stenen naar het containerpark te rijden). Dat kan bij jou even goed zijn Full Omnium *(in privé tijd en in de werksfeer van de betalende werkgever). Of iets anders.

Voor mij is full omnium dat alle materiële schade bij een ongeval in fout vergoed wordt, ten minste van de tegenpartij en liefst van mezelf ook. Uitzonderingen zoals drugs, overdreven snelheid en alcohol daargelaten.

Waarom zou je in een wagen overigens geen stenen mogen vervoeren? Dat de schade binnenin de wagen niet vergoed wordt ok, maar voor de rest mag dat niet uitmaken zolang je de gewichtslimieten niet overschrijdt.

Ik vervoer alles in de leaseauto wat kan, mijn RC materiaal (zo een autoke van 4,5kg kan ook hard aankomen bij een ongeval), mijn gras na het maaien, potgrond, ... alles wat enigsinds nog netjes is.

Voor andere dingen neem ik de camionette van mijn ouders wel. Stenen zou ik dus nooit in de wagen staan omdat een ‘goede huisvader’ dat ook niet zou doen.

Ik zie de verzekering zich al terugtrekken omdat ik op zaterdag een ongeval heb terwijl ik mijn gemaaid gras in de koffer heb liggen, zelfs als ik tegen betaling dat ergens anders gedaan zou hebben.

Mijn wagen wordt praktisch nooit werk-werk gebruikt maar uitsluitend prive. De carpolicy is het enige document wat ik heb mbt de wagen en dat staat er niet in hoor, een verzekeringscontract heb ik niet gekregen (wel groen formulier) en kan dus niet weten wat niet mag.

Cerv.Be zei:
Wees maar zeker dat de verzekering bij een ernstig ongeval alles uitpluizen en zeker hun staart intrekken als ze zoiets ontdekken..

Wettelijk gebeurt er niks verkeerd dus ik veronderstel dat dat voor de rechtbank nietig verklaard zou worden.
Een verzekering heeft niks te maken wat er in privetijd met de wagen zelf gebeurd, het is geen oldtimer met beperkingen, zeker als er VAA afgedragen wordt ben je vrij om daar mee te rijden wanneer je wil en waar je wil( wettelijk, daarvoor niet door de werkgever en ook niet in alle landen door verzekering).

PolBetsbrugge

Legacy Member
Lol en dan nog in het zwart bijklussen met het materiaal van uw werkgever en niet inzien wat daar nu verkeerd aan is. Sommige mensen vliegen echt ergens rond

Ik ben geen werkloze die van twee walletjes eet. Ik werk full-time en betaal netjes mijn belasting. Wat ik daar buiten doe gaat er eigenlijk niemand wat aan, zeker al niet de verzekering.

Dat je werkgever je daarvoor kan ontslaan is wel correct in mijn ogen wegens niet toegestaan gebruik van materiaal.
Dat zal hem wel een wordt wezen voor zover ik geen concurrerende activiteit uitvoer. Dat is ook niet mogelijk omdat ik enkel werk voor professionele klanten die telkens een factuur willen om te kunnen aftrekken. Er is een dermate te kort aan technisch personeel dat hij enkel iemand gaat ontslaan als zijn werknemer een moord pleegt of met zijn vrouw in bed duikt of zo iets.

Als men echter een facebookpost tegenkomt van de persoon waar je juist iets bent gaan repareren en die vermeld dat dit tegen een schappelijk prijsje zeer vlotjes is opgelost dan kan men zich terugtrekken ja
Sedert wanneer is iets op Facebook gerechterlijk bewijs?

De enkele trips naar klanten kan ik ook per trein doen en wanneer we toch eens een auto nodig hebben staan er voldoende deelauto's over Brussel verspreid. Het zou altijd kunnen dat ik alsnog prive een wagen koop, maar ik betwijfel het ten zeerste
In Brussel zal het openbaar vervoer wel goed geregeld zijn. In de kleinere steden is er niets.

Wees maar zeker dat de verzekering bij een ernstig ongeval alles uitpluizen en zeker hun staart intrekken als ze zoiets ontdekken
Ze moeten alles nog bewijzen. Ik heb een dermate goede rechtsbijstandsverzekering dat ik ze nauwelijks nodig heb. In het verleden was er al zo'n aanvaring dat ze glansrijk verloren hebben, ook al hadden ze goede bewijzen en hadden ze zelfs gelijk.

eniac

Legacy Member
PolBetsbrugge zei:
Ik ben geen werkloze die van twee walletjes eet. Ik werk full-time en betaal netjes mijn belasting.

Als je bijklust in het zwart betaal je dus niet netjes je belastingen. Dan ontduik je belastingen.

rscaboy

Legacy Member
PolBetsbrugge zei:
Ik ben geen werkloze die van twee walletjes eet. Ik werk full-time en betaal netjes mijn belasting. Wat ik daar buiten doe gaat er eigenlijk niemand wat aan, zeker al niet de verzekering.
Als je in het zwart werkt ben je nog altijd een fraudeur.

Dat zal hem wel een wordt wezen voor zover ik geen concurrerende activiteit uitvoer. Dat is ook niet mogelijk omdat ik enkel werk voor professionele klanten die telkens een factuur willen om te kunnen aftrekken. Er is een dermate te kort aan technisch personeel dat hij enkel iemand gaat ontslaan als zijn werknemer een moord pleegt of met zijn vrouw in bed duikt of zo iets.
Waarom zou je werkgever willen betalen voor uw zwartwerk?

Sedert wanneer is iets op Facebook gerechterlijk bewijs?
Sinds het ontstaan ervan. Of denk je dat je zomaar alles kan omdat het Facebook is?

In Brussel zal het openbaar vervoer wel goed geregeld zijn. In de kleinere steden is er niets.
Geloof je die onzin zelf?

Ze moeten alles nog bewijzen. Ik heb een dermate goede rechtsbijstandsverzekering dat ik ze nauwelijks nodig heb. In het verleden was er al zo'n aanvaring dat ze glansrijk verloren hebben, ook al hadden ze goede bewijzen en hadden ze zelfs gelijk.

Weer iemand die slimmer is dan het systeem. Waarom eigenlijk advies vragen als je alles al denkt te weten?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan