Archief - Aviation

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

vince23

Legacy Member
Dag allemaal,

een tijdje terug ben ik de studie Aviation aan de Hogeschool van Amsterdam tegengekomen. Deze studie sprak me meteen aan, en dan zeker de afdeling waar het over het hele logistieke gebeuren gaat, dus meer aviation operations en aviation management. Dit is een studie van 4 jaar (bachelor). Wat zijn mijn jobmogelijkheden hier? Is het niet beter van een master te doen in bijvoorbeeld aviation management?

Op de site van HvA staat er dat aan de Cranfield University, je een master in management in de luchtvaart kan halen. Ook universiteiten als de EAU ( Emirates Aviation University ) en SAA ( Singapore Aviation Academy ) ben ik tegengekomen.

Nu, denken jullie dat de bachelor in de aviation aan de HvA mogelijk is voor mij, ik doe momenteel mijn vijfde jaar Aso Moderne Talen - Wetenschappen en ik ben uiteraard enorm geïnteresseerd in alles wat met luchtvaart te maken heeft. Indien ja, als ik dan Aviation aan HvA heb afgemaakt, en ik wil een master gaan halen, is dit dan haalbaar?

Zo ja, hebben jullie een idee welke universiteit beter is dan de andere? Zijn er universiteiten ook dichterbij huis dan Dubai en Singapore? Is de Cranfield University een goede universiteit voor deze soort studies?

Of denken jullie dat het beter is van een ander studiepad te kiezen? Niet starten in Amsterdam bvb maar ergens anders, en waar dan? Mijn doel is eigenlijk om later te kunnen werken in alles wat te maken heeft met het logistieke van luchtvaart, dus bijvoorbeeld op luchthavens of bij vliegtuigmaatschappijen...

Een hoop vragen, ik hoop dat er iemand is die misschien ervaring heeft met de studie Aviation en een eventuele master in Aviation management of Aviation operations. Alle info is welkom, ook als je er geen ervaring mee hebt. Misschien heb je wel een job die samenvalt met mijn doel voor later, en heb je een ander studiepad gevolgd.

Alle info is welkom en alvast bedankt!

Met vriendelijke groeten, Vincent

Sooth Awful

Legacy Member
De hogeschool van Amsterdam is geen universiteit, maar hogeschool dus je gaat het probleemloos aankunnen. Ik ken de studie niet, maar ik heb er m'n bedenkingen bij. Het wordt maar in een paar hogescholen gegeven, en mij lijkt het niet de moeite waard om enorm veel geld te investeren om te gaan studeren in Nederland of Engeland, of zelfs in de VAE of Singapore. Er zal niet veel vraag zijn naar mensen met dat diploma, anders zou je hier wel kunnen studeren.

Je interesses volgen is altijd goed, maar je moet ook eens bedenken of je er wel beter van gaat worden. Piloten zijn er tegenwoordig al te veel, dus dan zal dat voor logistiek personeel vast ook zijn.

Je kan misschien luchtverkeersleider worden? Ik denk me te herinneren dat je daarvoor bij belgocontrol moet zijn.
Ook biedt defensie (KMS) een goede studie om later in de luchtvaart te gaan, al dan niet in militair verband.

pilotyoyo

Legacy Member
Sooth Awful zei:
Je kan misschien luchtverkeersleider worden? Ik denk me te herinneren dat je daarvoor bij belgocontrol moet zijn.
Ook biedt defensie (KMS) een goede studie om later in de luchtvaart te gaan, al dan niet in militair verband.

De kans dat je aangenomen wordt bij belgocontrol als luchtverkeersleider is wel heel klein, maar toch een mooie mogelijkheid dat het proberen waard is!

Pan

Legacy Member
pilotyoyo zei:
De kans dat je aangenomen wordt bij belgocontrol als luchtverkeersleider is wel heel klein, maar toch een mooie mogelijkheid dat het proberen waard is!
De selecties zijn momenteel bezig en er waren ongeveer een 3.5k kandidaten als ik me niet vergis. Een studie daarop richten is geen goed volgens mij. De diplomavoorwaarden zijn btw slechts een SO-diploma.
Internationaal studeren is wel een goede optie mits ge er financieel goed genoeg voor staat want de extra investering zal zich volgens mij niet direct vertalen in een hoger loon (voor de studie die hij wil doen).
Maar als het uw droom is, en ge moet niet krabben om het te financieren, zeker doen.

vince23

Legacy Member
Ik ga het eens wat laten bezinken. Inderdaad moet ik zeker rekening houden met de werkmogelijkheden als ik afstudeer etc.

Mijn andere optie voor men studies heeft niet echt met luchtvaart te maken. Ik zou industrieel ingenieur willen studeren aan de UA. Alleen weet ik nog niet juist welke specialisatie ... Degene die mij het meeste interesseert is elektronica-ict. Hoe zit het daar met werkmogelijkheden? Veel vraag naar ? Wat kan ik dan bijvoorbeeld later als job hebben? Breed inzetbaar?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sooth Awful

Legacy Member
vince23 zei:
Ik ga het eens wat laten bezinken. Inderdaad moet ik zeker rekening houden met de werkmogelijkheden als ik afstudeer etc.

Mijn andere optie voor men studies heeft niet echt met luchtvaart te maken. Ik zou industrieel ingenieur willen studeren aan de UA. Alleen weet ik nog niet juist welke specialisatie ... Degene die mij het meeste interesseert is elektronica-ict. Hoe zit het daar met werkmogelijkheden? Veel vraag naar ? Wat kan ik dan bijvoorbeeld later als job hebben? Breed inzetbaar?

Ik heb 2 vrienden die ing ICT doen. Het is vooral veel programmeren, netwerken, en allround ingenieurs-vakken zoals bouwkunde, polymeerchemie, elektromechanica, ..
Werk zat met dat diploma. Verloning is navenant voor ingenieurs (laag startersloon, maar kan snel stijgen als je goed bent). Veel mensen met dit diploma eindigen als programmeur, ontwerper, telecommunicatie, ... Game sector misschien ook, maar die sector is in België zo goed als onbestaande.
Breed inzetbaar zou ik industrieel ingenieur ICT niet echt noemen. Het zijn vooral job-specifieke diploma's, en niet zo'n algemene opleiding zoals burgerlijk ingenieur of bio-ingenieur dat wel is.

cma

Legacy Member
vince23 zei:
Ik ga het eens wat laten bezinken. Inderdaad moet ik zeker rekening houden met de werkmogelijkheden als ik afstudeer etc.

Mijn andere optie voor men studies heeft niet echt met luchtvaart te maken. Ik zou industrieel ingenieur willen studeren aan de UA. Alleen weet ik nog niet juist welke specialisatie ... Degene die mij het meeste interesseert is elektronica-ict. Hoe zit het daar met werkmogelijkheden? Veel vraag naar ? Wat kan ik dan bijvoorbeeld later als job hebben? Breed inzetbaar?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Je kan ook burgerlijk werktuigkunde - lucht en ruimtevaart doen ;)

scriptkiddie

Legacy Member
Heb je al gedacht aan handelsingenieur met een major in productie en logistiek? Dat zijn ook gegeerde profielen voor logistieke bedrijven.

vince23

Legacy Member
Sooth Awful zei:
Ik heb 2 vrienden die ing ICT doen.

Hoe bevalt de studie hen? Wat hebben ze gedaan in het Secundair onderwijs?

Je kan ook burgerlijk werktuigkunde - lucht en ruimtevaart doen

Waar kan ik deze studie doen? En hoe zwaar is deze studie?

Heb je al gedacht aan handelsingenieur met een major in productie en logistiek? Dat zijn ook gegeerde profielen voor logistieke bedrijven.

Is handelsingenieur haalbaar met 4u wiskunde ( Moderne Talen - Wetenschappen)? Is toch best een zware richting geloof ik?


Mijn pa zit in de Sales, en zijn job interesseert me eigenlijk best ook wel. Wat zijn goede opleidingen op universitair niveau voor jobs in de sales? Jobs zoals sales manager bijvoorbeeld. Mijn pa heeft destijds industrieel ingenieur gestudeerd, en is daarmee in de sales beland. Ik denk dat het beter is van een opleiding te volgen die echt meer gericht is op sales want daar ligt mijn interesse, misschien zelfs meer dan in ingenieurjobs... Is er nog veel vraag naar sales managers en assistants enzo?

cma

Legacy Member
vince23 zei:
Waar kan ik deze studie doen? En hoe zwaar is deze studie?

KU Leuven. Het is burgerlijk ingenieur dus het zal niet zomaar gaan.

Over het aankunnen van ing. aan UA moet je u niet te veel zorgen maken. Ik zou vooral een andere school voor ing. kiezen.

vince23

Legacy Member
cma zei:
Over het aankunnen van ing. aan UA moet je u niet te veel zorgen maken. Ik zou vooral een andere school voor ing. kiezen.

Is UA niet goed voor ing. studies? UA is namelijk wel het dichtste bij, dan hoef ik niet op kot dus geen kosten voor een kot of dergelijke...

Skidz

Legacy Member
Je kan ook (als master elektromechanica) luchtvaarttechnologie doen aan de VUB als industrieel ingenieur.
En als je maar 4u wiskunde hebt zou ik toch adviseren om tijdens de zomer wat bij te scholen.
Meeste mensen bij ons komen van 6u/8u en moeten nog steeds afhaken door (vooral) de wiskunde.

Ikzelf studeer elektromechanica aan de UA en van wat ik hier al heb gelezen lijkt de UA inderdaad geen favoriet voor studies ingenieur.
Waarom? dat weet ik niet. Mensen hier raden het hier gewoon af zonder ooit een argument of reden te geven.
Ik snap niet goed hoe je hierover kan oordelen tenzij je al industrieel ingenieur op meerdere universiteiten hebt gevolgd (Ik zelf dus ook niet).

Dus ik zou graag wel eens een reden horen waarom je de UA afraad cma?

cma

Legacy Member
vince23 zei:
Is UA niet goed voor ing. studies? UA is namelijk wel het dichtste bij, dan hoef ik niet op kot dus geen kosten voor een kot of dergelijke...

Skidz zei:
Ikzelf studeer elektromechanica aan de UA en van wat ik hier al heb gelezen lijkt de UA inderdaad geen favoriet voor studies ingenieur.
Waarom? dat weet ik niet. Mensen hier raden het hier gewoon af zonder ooit een argument of reden te geven.
Ik snap niet goed hoe je hierover kan oordelen tenzij je al industrieel ingenieur op meerdere universiteiten hebt gevolgd (Ik zelf dus ook niet).

Dus ik zou graag wel eens een reden horen waarom je de UA afraad cma?

Ik heb dus zelf de opleiding master EM (weliswaar via een schakelprogramma) gevolgd.

Schakelprogramma:
Weet de exacte vakken niet meer, was nog kdg. Niveau viel goed mee, sommige dingen (vooral sterkteleer en mechanica) had ik persoonlijk al allemaal gezien in een vorige opleiding. Wiskunde is een serieuze brok om te verwerken maar mits je er voldoende tijd in steekt mag dit geen probleem zijn. Je ziet van alles een beetje om je kennis bij te schaven maar weinig essentieel. Het technisch tekenen denken ze enorm te beheersen maar in werkelijkheid volgt de docent gewoon een cursus die gemaakt is door een masterstudent als masterproef. Ik kan op een ander moment wel een overzicht zoeken van de vakken en mijn mening geven maar de tekst over de master schetst wel al een heel duidelijk beeld.

Master:
Allemaal wel vakken uit EM maar heel veel op de vlakte. Achteraf was er mogelijkheid tot commentaar geven op de opleiding ter verbetering. Ik heb dit gedaan (2 blz lang over de master) en doorgestuurd naar de bevoegde persoon (huidig opleidingshoofd ging op pensioen, en die man hield gewoon alles tegen, hij ging toch op pensioen). Natuurlijk krijg je dan een antwoord van bedankt voor je input en zever maar in de praktijk gebeurde er gewoonweg niets (vernomen van studenten die daar nog zitten). Op facebook las ik dan op oudere groepen gelijkaardige klachten die ook steeds gemeld werden maar er dus niks veranderde.

Algemeen
De opleiding heeft in het algemeen een laag niveau. Mijn verwachtingen van een industrieel ingenieur lagen veel hoger. In vergelijking met mijn broer (3de bach ing. UGent) stelt deze opleiding niks voor. Je kan een heel jaar de boeken niet opnemen en toch slagen. Het grootste probleem ligt aan de docenten en cursussen. Docenten die geen les kunnen geven, geen Engelse lesteksten kunnen opstellen, wazige cursus en richtlijnen, enz. In geen enkel vak wordt er gebruikt gemaakt van MATLAB, wat toch wel noodzakelijk is naar mijn mening.

Over de cursussen van UA valt weinig slechts te vertellen, quasi niks (dit gaat over de algemene vakken). De cursussen die wij soms kregen vanuit de hogeschool (kdg) waren gewoonweg erg. Wij krijgen als student zoveel regels opgelegd m.b.t. de masterproef maar docenten mogen willekeurige regels gebruiken voor hun eigen werk. Als je als student zoiets zou indienen als opdracht/masterproef, mag je gegarandeerd een buis op opmaak verwachten.

Automotive Engineering
De keuze van een afstudeerrichting is te verwaarlozen met deze 3 vakken. Er is totaal geen specialisatie, buiten onderstaande vakken. Jammer want hiervoor had ik voor deze school gekozen, een foute keuze zou later blijken.
Labo vermogenmetingen
Leren werken met AMESim, eerste echte kennismaking met simulatiesoftware in de afstudeerrichting. Correcte begeleiding door dhr. Van Barel.
Internal Combustion Engines
Gegeven door Sebastian Verhelst, UGent. Docent kent zijn vak supergoed en kan informatie interessant overbrengen. Geen slecht woord over te zeggen.
Alternatieve aandrijvingen
Gegeven door Raf Catthoor. Docent zal zijn vak wel kennen maar kan kennis absoluut niet overbrengen. Heel weinig motivatie aanwezig. Vak is onderdeel van CarEcology dus in gebrekkig Engels. Grote vraag naar niveau CE? ‘Cursus’ is samenraapsel van aparte bundels waarbij de opgelegde regels voor studenten nauwelijks worden gevolgd. Te pas en onpas referentie, verschillende stijlen, onjuiste zinnen, letterlijke vertalingen, verwijzingen naar andere cursussen (niet in ons bezit), verwijzingen naar wikipedia wat ons in het schakeljaar werd afgeraden. Wijze van examen roept ook vragen op: open boek + alles ter beschikking (ook internet). Bij fout antwoorden kan de docent geïrriteerd reageren.

Duurzaam design, energieconversie en corrosie
Duurzaam design
Gegeven door Eric Lenssen. Eindige elementen zijn essentieel voor EM. Jammer dat er een cursus gevolgd moet worden en geen projecten worden gedaan met verwijzingen naar andere vakken. Zo zou een groepsproject i.c.m. controleberekeningen een beter inzicht geven in de materie.
Energieconversie
Gegeven door Eddy Janssen. Bevat veel goede informatie, essentieel voor EM.
Corrosie
Gegeven door Jean-Pierre Smet. Kent zijn vak goed, kan dit goed overbrengen. Duidelijk.

Elektrotechniek EM
Theorie
Zelfde uitleg als bij Alternatieve aandrijvingen. Wordt in het Nederlands onderwezen. Niveau?
Labo
Een van de weinige vakken die goed is over het algemeen. Grote groepen maar dit ligt aan de voorzieningen. Beide docenten kunnen de studenten op een goede manier inzicht geven in de materie.

Fundamentele bedrijfskunde 4
Marketing
Gegeven door Philip De Cleen. Docent is heel gepassioneerd door zijn vak. Brengt zonder moeite kennis over.
Sociale wetgeving
Docent kent haar vak en kan dit vrij goed overbrengen. Duidelijke cursus.
Productiesturing
Slechte cursus, oude artikels bij elkaar gegooid. Geen connectie. Niet echt hedendaags. Lucien De Roy.
Macro-economie
Gegeven door Sven De Cleyn. Goede en duidelijke cursus. Docent kent zijn vak goed. Actueel met tegenwoordige voorbeelden.

Masterproef
Wazige afspraken. Communicatie over literatuurstudie werd gegeven na de deadline. De instelling stuurt liever aan op een masterproef inwendig. Met andere woorden, proefopstellingen bouwen voor labo's of meewerken aan Fastrada. Studenten krijgen zo geen enkele professionele ervaring voor ze afstuderen. Zeker binnen Fastrada heerst een goed gevoel over een grote waarde van dit project. Aan de eindwerken van sommige studenten te zien houdt dat project niet veel in, enkel voor leerlingen te lokken naar de school. Er is zelfs geen enkele druk om buitenshuis naar een masterproef te gaan zoeken. Daarnaast is de bekwaamheid van de meeste promotoren in twijfel te trekken. Jammer genoeg moet je als student doen wat zij jou opdragen en niet wat er eigenlijk van jou gevraagd wordt vanuit het bedrijf.

Meettechnieken en hydraulica
Nut van deze labo’s? Kleine aanraking met verschillende vakgebieden, maar weinig relevant of inhoud voor opleiding.

Robotica en Industrial Engineering
Robotica
Interessant vak, docent kent zijn vak. Powerpoints i.p.v. cursus, dus is soms wat wazig. Erwin Smet.

Industrial Engineering
Net zoals productiesturing uit het eerste semester raakte deze cursus noch kant noch wal. Deze ‘cursus’ is een samenraapsel van verouderde artikels waaruit niks valt uit af te leiden. De lessen bevatten steeds theorie terwijl het examen dan enkel uit oefeningen bestond. Deze cursus is in het Engels geschreven. De weinige stukken die de docent zelf heeft opgeschreven zijn ondermaats. Ik citeer: “You as a young engineer ..”.

Vergader- en Presentatietechnieken
Bart Ribbens & Patrik Cools. Nut van dit vak is ver te zoeken. Schakelstudenten hebben dit reeds al gehad (kon je vrijstelling voor krijgen, maar werd niet meegedeeld). Kennismaking met LaTeX gebeurde veel te laat (begin 2de sem).

Werktuigbouw en regeltechniek
Werktuigbouw
Gegeven door Gregory Van Barel. A.d.h.v. Roloff Matek. Kan theorie overbrengen op een goeie manier. In orde. Enige docent die echt aanspreekbaar was i.v.m. problemen met de masterproef.

Regeltechniek
Gegeven door Luc Mertens. Verouderde cursus (typmachine) zonder enig deftig voorbeeld. Geen connectie met Matlab (jammer voor een ing. opleiding)? Docent kent zijn vak wel maar is zo gepassioneerd dat hij soms vergeet dat studenten niet dezelfde kennis bezitten.

Moraal van het verhaal: enkele docenten houden de boel recht maar die zouden beter hun loopbaan ergens anders uitbouwen want het lijkt me eerder een zinkend schip. Het grote deel van de studenten vindt dit natuurlijk allemaal niet zo erg want het maakt het makkelijker voor hen. Dit leidt er ook toe dat er veel idioten afstuderen als ing., jammer genoeg. Dit is natuurlijk heel frustrerend voor de student die iets meer van zijn richting verwacht.

Skidz

Legacy Member
cma zei:
Mijn verwachtingen van een industrieel ingenieur lagen veel hoger. In vergelijking met mijn broer (3de bach ing. UGent) stelt deze opleiding niks voor.
Jij doet dan ook een traject van 5 jaar (schakel) terwijl jouw broer een traject van 4 jaar heeft.
Elke opleiding wordt een pak makkelijker als je 25% meer tijd hebt.

cma zei:
Schakelstudenten hebben dit reeds al gehad (kon je vrijstelling voor krijgen, maar werd niet meegedeeld).
Vrijstellingen moet je ALTIJD zelf aanvragen en geen enkele universiteit gaat dit voor jouw persoonlijk opzoeken en aan jouw meedelen.

Over Matlab: Onlangs moest ik een les Matlab inhalen en dit was dan tijdens een les van de schakelstudenten en het curriculum dat zij meekregen was hetgeen dat wij meekregen in het eerste. Dus misschien heb je daarom zo'n vertekend beeld ervan.
Weinig connectie met andere vakken klopt wel, maar het is niet omdat de docent het niet gebruikt dat de student dit dan ook niet mag doen.
Ik ken genoeg mensen die gebruik maken van Matlab in andere vakken.

Je liefde en haat voor de verschillende proffen deel ik 100%. Maar zijn er in Leuven, Gent en Brussel dan enkel deftige proffen en zitten alle rotte appels bij de UA? Dat lijkt me sterk.

Vond je dat je te weinig kennis had toen je begon te werken?

cma

Legacy Member
Skidz zei:
Jij doet dan ook een traject van 5 jaar (schakel) terwijl jouw broer een traject van 4 jaar heeft.
Elke opleiding wordt een pak makkelijker als je 25% meer tijd hebt.

Dit is een foute redenering. Het masterjaar is gelijk met reguliere studenten. Uit het schakeljaar volg je meestal lessen mee uit het 2de en 3de jaar buiten enkele schakelvakken.

Skidz zei:
Vrijstellingen moet je ALTIJD zelf aanvragen en geen enkele universiteit gaat dit voor jouw persoonlijk opzoeken en aan jouw meedelen.

Is simpelweg tijdsverspilling geweest voor alle schakelstudenten, maar inderdaad docenten moeten dat niet meedelen.

Skidz zei:
Over Matlab: Onlangs moest ik een les Matlab inhalen en dit was dan tijdens een les van de schakelstudenten en het curriculum dat zij meekregen was hetgeen dat wij meekregen in het eerste. Dus misschien heb je daarom zo'n vertekend beeld ervan.
Weinig connectie met andere vakken klopt wel, maar het is niet omdat de docent het niet gebruikt dat de student dit dan ook niet mag doen.
Ik ken genoeg mensen die gebruik maken van Matlab in andere vakken.

Je liefde en haat voor de verschillende proffen deel ik 100%. Maar zijn er in Leuven, Gent en Brussel dan enkel deftige proffen en zitten alle rotte appels bij de UA? Dat lijkt me sterk.

Vond je dat je te weinig kennis had toen je begon te werken?

Nee, dat beweer ik niet. Ik studeer nog verder in Leuven en moet zeggen dat de proffen daar wel allemaal correct en deftig zijn. Sommige cursussen kunnen beter maar dan heb ik het enkel over schijffouten of iets dergelijk. De essentie is wel top. Ik zou wel kunnen gaan werken maar denk niet dat ik puur op basis van mijn diploma een topjob zou verkrijgen, eerder door connecties of nog een extra diploma. In welk jaar zit je?

Sooth Awful

Legacy Member
vince23 zei:
Hoe bevalt de studie hen? Wat hebben ze gedaan in het Secundair onderwijs?

Goed, ze zijn gepassioneerd door de hele computer-logica, dus ik neem aan dat ze het wel naar hun zin hebben. Ik ken ze ook niet zo goed, ik kom ze enkel soms tegen op cantussen en feestjes.
Ze hebben beide ASO gedaan, maar welke richting ze precies gedaan hebben weet ik niet. Ik neem aan iets wiskundig/wetenschappelijk, want anders start je al met een grote achterstand bij (industrieel) ingenieur.

Sooth Awful

Legacy Member
vince23 zei:
Is UA niet goed voor ing. studies? UA is namelijk wel het dichtste bij, dan hoef ik niet op kot dus geen kosten voor een kot of dergelijke...

Geen flauw idee, maar ik kan me niet voorstellen dat er zo'n groot inhoudelijk verschil is tussen de verschillende universiteiten. En wat dan nog als het niveau wat lager of w/e ligt, al die leerstof die je ziet ga je later toch nooit moeten toepassen.
Ik leer in farmacie zoveel waar ik later nooit meer in aanraking meer mee ga komen.

In ieder geval verhuist de campus toegepaste ingenieurswetenschappen volgend academiejaar naar campus Groenenborger. Nieuwe gebouwen, nieuwe technologie, ..
Nu zitten ze nog in een erbarmelijk krot op de Paardenmarkt. Ben er eens een keer geweest, had al meteen medelijden met de industrieel ingenieurs lol

Sooth Awful

Legacy Member
Skidz zei:
Over Matlab: Onlangs moest ik een les Matlab inhalen en dit was dan tijdens een les van de schakelstudenten en het curriculum dat zij meekregen was hetgeen dat wij meekregen in het eerste. Dus misschien heb je daarom zo'n vertekend beeld ervan.
Weinig connectie met andere vakken klopt wel, maar het is niet omdat de docent het niet gebruikt dat de student dit dan ook niet mag doen.
Ik ken genoeg mensen die gebruik maken van Matlab in andere vakken.

In farmacie is matlab officieel geen onderdeel van het takenpakket maar wordt het vaak aangeraden om te gebruiken als hulp bij fysica. We hebben er zelf allemaal een gratis login voor gekregen. lol
Leuk programma om in te werken eens je de basis kent.

cma

Legacy Member
Sooth Awful zei:
In ieder geval verhuist de campus toegepaste ingenieurswetenschappen volgend academiejaar naar campus Groenenborger. Nieuwe gebouwen, nieuwe technologie, ..
Nu zitten ze nog in een erbarmelijk krot op de Paardenmarkt. Ben er eens een keer geweest, had al meteen medelijden met de industrieel ingenieurs lol

Ook iets om mee rekening te houden, ligt helemaal niet meer goed bereikbaar vanuit het centrum. Behalve een halfuur op tram of bus.

Sooth Awful

Legacy Member
cma zei:
Ook iets om mee rekening te houden, ligt helemaal niet meer goed bereikbaar vanuit het centrum. Behalve een halfuur op tram of bus.

Ik moet ook elke dag van Deurne (Wijnegem is hier 500 meter van mij) naar campus Drie Eiken (is nog iets verder dan Groenenborger) en dat valt reuze mee. Met de tram/bus duurt dat wel lang, maar met de fiets ben je er op een klein halfuurtje. Met brommer in 15 minuten.

En het is niet dat je later achter je hoek zal kunnen werken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan