Fictief voorbeeldje voor +- 1600km:
Optie A:
- Dag 1: Vertrek om 6u 's morgens, rij 900km, sta mogelijk een pak in de file (Parijs enzo), kom aan in het beste geval om 19u en in het slechtste geval echt laat, geen vrije tijd meer daar
- Dag 2: Vertrek om 9u 's morgens (na ontbijt), mogelijk nog moe, rij 700km, kom aan om 17u-18u, uitladen en eten, beperkte avond op eindlocatie
Optie B:
- Dag 0+1: vertrek om 22u 's avonds, rij 1200km filevrij, kom tegen de middag aan op tussenlocatie, slaap een paar uur, ga stad verkennen en iets eten,
- Dag 2: Vertrek om 9u 's morgens, goed uitgerust, rij 400km, kom tegen 14u-15u aan, uitladen, duik nog even in het zwembad
Voor mij is de keuze wel duidelijk, ik vind B veel relaxer. 's Nachts rijden is voor mij net om het opjagen of uitputten tegen te gaan.
Vooral het vermijden van de Franse files (ja, je kan op weekdagen rijden, maar dat is ook geen garantie, zeker rond Parijs of in de meer zuidelijke knooppunten), het feit dat ik de dag van aankomst veel minder moet rijden en dan nog eens beter uitgerust aankom.