Archief - Fiets restaureren

nee ik bedoel gewoon dat als je daar een fiets wil laten maken, dat er geen discussie is dat er een rem op moet is zowat hun stokpaardje

Rocknsad zei:

nee ik bedoel gewoon dat als je daar een fiets wil laten maken, dat er geen discussie is dat er een rem op moet is zowat hun stokpaardje

Klik om te vergroten...

Ah ok!
Tja, is maar normaal ook!
Het is wettelijk verplicht en zonder rem rijden is gewoon gevaarlijk.

Hoe rem je dan? Door jouw zolen te verslijten?

pedalen stilhouden hé, achteruit trappen

Stimpy zei:

pedalen stilhouden hé, achteruit trappen

Klik om te vergroten...

Een bmx heeft normaal geen achteruittrap rem omdat ge daar normaal met achteruit moet kunnen manouvreren.

Haita zei:

Inderdaad. Als je achteruit bolt moet je wel meetrappen tenzij je een freecoaster hebt.

Klik om te vergroten...

Maarja, met een bmx ga je normaal ook niet tussen het "gewone" verkeer laveren, dus een rem is daar ook niet echt nodig zolang ge u dus niet in het verkeer gaat begeven.

Heb wel ervaring met fietsen restaureren (ben momenteel zelf met een projectje bezig). Zelf ooit begonnen met wat aan te werken en opzoeken wat ik moest weten enz. Uiteindelijk dan ook avondschool gevolgd om echt alle kneepjes te leren, en wees gerust, daar leer je echt veel mee bij. Het projectje waar ik momenteel mee bezig ben is een oude stadsfiets die ik helemaal gedemonteerd heb, nu bezig met het frame te schuren. Daarna ga ik deze spuiten en opnieuw opbouwen tot een retro-fiets. Zou zeker niet twijfelen om aan zoiets te beginnen maar weet dat je als je zonder ervaring aan zo'n project begint, je wel eens iets zal breken of je fietsenmaker zal nodig hebben. Verder vond ik het ook handig om als beginneling zo'n koffertje van 50euro ofz met gereedschap te kopen en daarna aanvullen met hoge kwaliteit gereedschap als je eenmaal weet wat je echt nodig hebt. Veel succes alvast en stel gerust vragen

Edit: bij de aanschaf van je fiets best geen frans kader nemen, kom je algauw rare toestanden mee tegen qua schroefdraad en niet-standaard maten..

Zelf heb ik zo'n 2 jaar volledig fixed gereden (net zoals een bmx dus, maar met een rennerskader). Ik snap iedereen zijn punt die zegt dat het gevaarlijk is enz maar je wordt je echt wel bewust van het verkeer en je leert er op inspelen. Als je kunt skidden (+- al slipped stoppen zijn noodstops ook geen probleem).

Ik ben gestopt toen mijn laatste fixie (het was eigenlijk een volledig originele pistefiets uit de jaren 80) werd gestolen, misschien deze zomer een nieuw projectje maken want ik begin het te missen.

Rocknsad: die fietsen van die kringwinkel in Aalst zijn echt bijna allemaal verneukt:

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/995659_303760626426491_2012224215_n.jpg

Mooi kader, mooie zadelpen & stuur(pen) maar dan die cranks, hubs & ketting; oh the horror...

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/971860_294550880680799_259013838_n.jpg

Deze daarentegen is nog mooi samen gestoken, maar de verhoudingen kloppen voor geen meter (en dan nog die witte hubs/velgen bij een vintage Merckx kader, het zou toch niet mogen...)

Sorry, ik ben daar streng in

Vraagje:
Is het te doen om een fiets zelf te spuiten (na vollegdige demontage en spuiten) of kan dit je beste laten doen? (wat wel duur is)

Als je hem zelf spuit best kijken om je kader eerst te zandstralen en dan met een spuitpistool te lakken. Sowieso wordt het mooier als je hem laat poedercoaten (je kan altijd een bedrijf zoeken die dit kan en vragen of ze je kader ook willen doen).

Timmeke zei:

Levensgevaarlijk, al die zotten zonder rem (ge hebt er met een rem ook, maar vaak niet).

Klik om te vergroten...

Ik beheers mij fixie zonder rem beter dan de meeste met een normale fiets !