Archief - De RC thread!

[falc.be]

Wat bedoel je met tunen? Kan me niet voorstellen dat dat zoveel kost bij mini-z.
Bijvoorbeeld, setje banden voor 1/8 truggy kosten 90€, doe je 2 raceweekends mee (uur of 3 a 4 rijden).

We veranderen banden, veren, stabilisatoren, pistons in shock, olie in shocks en differentiëlen. Die dingen kosten geld maar zijn zeker nodig om vooraan te kunnen meedraaien tijdens wedstrijden.
Andere zaken zoals toe, camber, caster, shockstand,... zijn zaken die je kan veranderen maar niets kosten.

Bij mini-z gaat dat ook allemaal, maar het probleem is dat die auto's zo klein zijn, dat je om eender welke instelling te veranderen een ander stuk moet steken, en die stukken kosten geld.

De stock auto's kosten niet zoveel geld, maar om echt te kunnen meedraaien moet je een meervoud van de stockprijs uitgeven

setje banden kost rond de 10 euro. toe bar 12-13 euro (en hier heb je verschillende van nodig voor iedere toe setting), setje veren 10 euro, ....

Batterijen is een andere grote kost, dit zijn AAA, maar de gewone voor alledaags gebruik zijn waardeloos. Hier zijn speciale race batterijen voor, die ook nog s serieus wat geld kosten.



Ik heb trouwens ook een HPI baja 5b ss gehad, was een monster

[v1p3r]

Het is een xray t model (niet de carbonnen versie) maar in zo geperst gelamineerd kunstof.
Allezins baanmodel en een heel stevig motortje erop. maar vanavond volgt alle info

okee, perfect

[Anoniem0]

bij deze
sorry voor crappy fotos maar mijne gsm flipt wel de laatste tijd

zoals ge ziet heeft de roest enkele vijzen aangetast. Nu vraag ik me af of de motor nog werkt
Dat wordt knutselen dit weekend
hopelijk doet hij het nog want het was wel een imba motor. (7.5 turns)
speedcontroller met fan op en al

damn. en dat laat ik in de kelder staan..

Sphere Competition TC-Spec. - MCM Group
LRP, Vector X11 Brushless Modified 7.5 Turns ,(50661)


edit zojuist batterijen drone er eens aangehangen (lucky me dat ik overal dezelfde connectors gebruik)
motortje knalt nog altijd zonder problemen

[video=youtube;ft2GU82tPGA]https://www.youtube.com/watch?v=ft2GU82tPGA&feature=youtu.be[/video]

iemand een idee welk type xray dit weer was?

[v1p3r]

Zou het kunnen een XRAY T02 008 EU zijn? Als ik de foto's zo bekijk en vergelijk... XRAY: The art of performance - Products - Photos - XRAY T2 008 EU Rubber

[Anoniem0]

Zou het kunnen een XRAY T02 008 EU zijn? Als ik de foto's zo bekijk en vergelijk... XRAY: The art of performance - Products - Photos - XRAY T2 008 EU Rubber

ja maar niet in carbon.
tis echt soort gelamineerd kunststof

sorry voor de onduidelijke fotos

[v1p3r]

Als je kijkt op hun site gebruiken ze allemaal bijna 'laminated carbon graphite'... Misschien een T1 of T2 ofzo.. Heb anders geen idee welkeen het kan zijn

[HUSKE]

Als je kijkt op hun site gebruiken ze allemaal bijna 'laminated carbon graphite'... Misschien een T1 of T2 ofzo.. Heb anders geen idee welkeen het kan zijn

Het één is gelamineerd composiet en het ander is gelamineerd carbon. Carbon is stijver dan composiet en het composiet chassis zal dus meer flex geven.

Hoeveel turns is die motor? Ik heb een XRAy T4 gehad (2012 geloof ik) met een gebooste 6.5T (modified), dat spel trok tot 110km/h op dik 30 meter maar vond er nog geen zak aan .
Ben meer voor het betere spring- en vliegwerk te vinden.

Hieronder een filmpje, de rode ben ik, de andere mijne maat. Gefilmd in ons eerste jaar dat we reden, nog dikke amateurs dus .
[video=youtube;xCOhFZoUPQI]https://www.youtube.com/watch?v=xCOhFZoUPQI[/video]

[Anoniem0]

Het één is gelamineerd composiet en het ander is gelamineerd carbon. Carbon is stijver dan composiet en het composiet chassis zal dus meer flex geven.

Hoeveel turns is die motor? Ik heb een XRAy T4 gehad (2012 geloof ik) met een gebooste 6.5T (modified), dat spel trok tot 110km/h op dik 30 meter maar vond er nog geen zak aan .
Ben meer voor het betere spring- en vliegwerk te vinden.

Hieronder een filmpje, de rode ben ik, de andere mijne maat. Gefilmd in ons eerste jaar dat we reden, nog dikke amateurs dus .
[video=youtube;xCOhFZoUPQI]https://www.youtube.com/watch?v=xCOhFZoUPQI[/video]

7.5 turns dus 110 zal hij wel nie knallen
filmpje kan ik nie zien opt werk

[|nfected]

Echt een grappig geluid dat die auto's maken. Precies bende eenden op XTC. Ik had totaal ander geluid verwacht. Maken zo'n auto's altijd zo'n geluid?

[HUSKE]

Een motorgeluid is eigen aan de motor/uitlaat combinatie. Moet zeggen dat ze in het echt niet zo schreeuwerig overkomen, deze motoren toch niet. Maar ja, wat wil je bij 40.000 rpm .
We rijden ondertussen met de laatste nieuwe variant van deze, nl. OS Speed (3.5cc) + OS T2090 uitlaat en dat zijn gewoon echte powerbeesten met een zeer laag verbruik. Verder hebben we ons een zuinigere rijstijl aangeleerd, dus zo pompend gasgeven in de bochten doen we nietmeer.

Andere motoren klinken vaak veel hoger en scherper, ready-to-run motoren dan weer veel luier (en dat zijn ze ook).

[Anoniem0]

Een motorgeluid is eigen aan de motor/uitlaat combinatie. Moet zeggen dat ze in het echt niet zo schreeuwerig overkomen, deze motoren toch niet. Maar ja, wat wil je bij 40.000 rpm .
We rijden ondertussen met de laatste nieuwe variant van deze, nl. OS Speed (3.5cc) + OS T2090 uitlaat en dat zijn gewoon echte powerbeesten met een zeer laag verbruik. Verder hebben we ons een zuinigere rijstijl aangeleerd, dus zo pompend gasgeven in de bochten doen we nietmeer.

Andere motoren klinken vaak veel hoger en scherper, ready-to-run motoren dan weer veel luier (en dat zijn ze ook).

als ik me niet vergis (tis tijdje geleden dak nog met nitro gereden heb) draagt de verhouding lucht - nitro ook wel bij tot een sneller (en ook sneller kapot) motortje
ma aan de pluimpjes te zien die er op het filmpje uitkomen staat hij wel redelijk rijk.

[HUSKE]

als ik me niet vergis (tis tijdje geleden dak nog met nitro gereden heb) draagt de verhouding lucht - nitro ook wel bij tot een sneller (en ook sneller kapot) motortje
ma aan de pluimpjes te zien die er op het filmpje uitkomen staat hij wel redelijk rijk.

Hier stonden ze idd een beetje rijk maar zal het vooral aan de brandstof liggen. Met de brandstof dat we nu rijden zie je geen pluimpjes meer.
Deze motoren zijn trouwens wedstrijdmotoren (350€ zonder uitlaat), die koop je niet om voor de lol wat te rijden, enkel als je snel op een track wilt wezen. Hebben ook een turboplug, deze sluit beter af dan een gewone omdat de compressie veel hoger ligt dan in een rtr motor. De motoren gaan een 25-30l mee, moeten dan eens gereviseerd worden (pinchen, eventueel nieuwe lagers) en gaan dan nog eens 20-25l mee en zijn dan om weg te gooien.

Waarom ik geen spektrum aanraad is omdat de ontvangers vaak last hebben van spanningsdipjes, gevoed met lipo is dat geen probleem, gevoed met de BEC van de regelaar geeft dat nogal eens storing. Andere merken hebben dit niet.

[wiseguy444]

Voor de geïnteresseerden:Ik heb een Robitronic Mantis 1/8ste truggy te koop gezet.
Roller met brushless conversion.
Brushless motor merk onbekend is inbegrepen 2775kv
Enkel nog esc, 6s lipo's(of 2x3s in serie), servo,2 kanaals 2.4ghz setje heb je nodig.
https://www.beyondgaming.be/archive...ntis-18ste-roller-brushless-conversion.992592
Weg wegens zelf nooit gebruikt door het gebrek aan een esc en lipos

[Anoniem0]

iemand ervaring met UHF
DragonLink | DragonLink RC UHF Long Range FPV for Futaba JR and all others!
Wss niet wettelijk in belgie?

[Anoniem0]

Nieuw cameratje aangesloten.
Toch wel even aan bezig geweest.

werkte eerst niet. alles weer doorgeknipt en dan mijn euro gevallen dat het scherm gewoon op PAL moest gezet worden ipv NTSC:doh:

[Vantham]

Even terug oprakelen.
Wij hebben een club opgericht 'RC racing fun bornem' en organizeren regelmatig samenkomsten om ons wat te amuzeren. we zij te vinden op facebook en ook de meetings worden er aangekondigd.
Het is vooral ontspanning en amusement, geen wedstrijd attitude die we hanteren.

Ik rijd momenteel met een Traxxas e-maxx brushed en zal een dezer dagen een slash brushless kopen.

Zijn er hier nog mensen uit de buurt die eventueel mee willen doen??

[GizeH]

Wat is eigenlijk best aan te raden voor een beginner? Ik heb jaren geleden ooit een 1/8 nitro buggy gekocht maar ik ken echt niks van autos in jet algemeen en kreeg die met moeite gestart. Ik vermoed dat elektrische rc auto's hierin makkelijker zijn? Zijn die fg 1/5 eenvoudiger hierin (in verband met onderhoud enzo) Ik zoek eigenlijk gewoon iets waar je u meer kan bezighouden met rijden dan onderhoud. Welke schaal is trouwens aan te raden om niet te duur te zijn in wisselstukken?

Verstuurd vanaf mijn Nexus 4 met Tapatalk

[keeperke126]

Wat is eigenlijk best aan te raden voor een beginner? Ik heb jaren geleden ooit een 1/8 nitro buggy gekocht maar ik ken echt niks van autos in jet algemeen en kreeg die met moeite gestart. Ik vermoed dat elektrische rc auto's hierin makkelijker zijn? Zijn die fg 1/5 eenvoudiger hierin (in verband met onderhoud enzo) Ik zoek eigenlijk gewoon iets waar je u meer kan bezighouden met rijden dan onderhoud. Welke schaal is trouwens aan te raden om niet te duur te zijn in wisselstukken?

Verstuurd vanaf mijn Nexus 4 met Tapatalk

Fg 1/5 is onroad. Fg 1/6 is offroad. Mengeling benzine/olie, tweetakt motor dus.
Starten gaat quasi altijd makkelijk. In elk geval veel simpeler dan Nitro.

Qua onderhoud gewoon de wisselstuklen, verder eigenlijk weinig kosten aan gehad. Filter ed zie ik als verbruik, maar dat heb je met alles wel.

[Brecht]

zitten hier nog mensen met vliegers? mijn favo tot nu toe is mijn wing van hobbyking:

die ander is een skipper, amfibisch. heb mij onlangs nen warbird gekocht, p40-N ook van hobbyking. das toch andere koek zenne is al tricky om in de lucht te krijgen..

[Pana]

Als RC drifting ooit doorbreek in BE doe ik mee, maar al de rest interesseert me niet zoveel.