Archief - Xenonlampen 6k, 8k, 10k, 12k

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Blue-Bora

Legacy Member
Ello,

Ik heb hier nog enkele sets xenonlampen liggen die ik ga verkopen.
De sets zijn allemaal nieuw en hebben 15 brand-minuten 8) Ik test ze altijd eerst even in mijn wagen of ze wel naar behoren werken.

Voor de mensen die niet goed weten wat dat nu is met die K-waardes, hier een korte uitleg.

Ik rijd nu met een VW Jetta met orignele xenon lichtblokken.
Ik ga er niks meer aan veranderen, omdat ik het tuning tijdperk achter de rug heb. Ik heb een VW Bora gehad die volledig Caractere getuned was, en een Mitsu Lancer Evo 9 die vorige maand verkocht is.

Aangezien ik graag veel licht op de baan heb omdat ik af en toe wel een naar FR en Spanje rijd (geen straatverlichting) heb ik besloten enkele sets D2S xenonlampen te kopen en te vergelijken.

Ik kan er makkelijk aangeraken omdat een goeie kameraad van mij deze verkoopt.

Ik heb dus een 6k en 8k setje besteld, en ik heb deze getest.
Ik heb er ook enkele foto's van genomen die je hieronder zal zien.

Persoonlijk vond ik de 8k set het "mooiste" omdat deze toch net iets feller leek dan de 6k set. Maar bij de 8k set heb je redelijk blauwe koplampen als je naar de wagen zelf kijkt, en een witter licht dat op de grond word geprojecteerd.

Bij de 6k lampen zien je koplampen er witter uit, maar het licht dat op de grond word geschenen is toch nét dat tikkeltje minder fel dan bij de 8k lampen.

Als je ze allebei gaat vergelijken tov de originele set lampen dan zie je een enorm groot verschil. Op foto is het verschil niet zo spectaculair omdat het redelijk moeilijk is daar foto's van te nemen namelijk :)

Hieronder volgen enkele foto's :

Nota : De foto's zijn NIET bewerkt met photoshop met uitzondering van de grootte en de tekst die erbij staat. De kleuren zijn 100% echt, en de witbalans van mijn toestel stond ook op de beste setting zodat de kleuren het echte benaderen.

De belichtingswaarde (sluitertijd) kan wel iets anders zijn,want de foto's zijn op 2 verschillende dagen getrokken. Dus de ene kan al iets lichter uitvallen dan de andere.


Deze foto is een standaardlamp langs de ene kant en een 6k lamp langs de andere kant.


Voorkant auto (6k en 4k)
6k4k.jpg


Grond (6k en 4k)
4k6k.jpg



Dan de 8k en 4k naast elkaar

4k8k.jpg


Dan de 6k en 8k naast elkaar

6k8k.jpg


Zoals je ziet kan je op de foto's niet heel erg veel verschil zien misschien, maar in het echt is het veel duidelijker. Ik heb er speciaal voor gekozen om de foto's niet te bewerken met photoshop, want dan krijg je zoiets als hieronder dat totaal van de werkelijkheid afwijkt zoals je op vele sites ziet

fotosoep.jpg


Het is geen probleem om de lampen eerst te testen op jou/mijn wagen vooraleer je ze koopt. Dan moet je wel tot bij mij thuis komen om dat te doen he (Noord Antwerpen)à :wink:

De prijs voor een set is 90euro vast. Opsturen of afhalen, de prijs blijft hetzelfde.

Het zijn dus DEZE lampen met D2S fitting

Grtz

Blue-Bora

Legacy Member
Van de D2S lampen heb ik nog :

4x 8000k lampen (2 paar)
2x 6000k lampen (1 paar)


Dit is het 1ste upje dan ook meteen.

fredenevy

Legacy Member
ik rij met een volkswagen passat van 2008, gewoon met de standaardkoplampen.
Kan ik deze ook inbouwen in mijn wagen?
mvg
frederique

tarske

Legacy Member
Ik heb ook 1 lamp die af en toe eens durft knipperen (uitgaan maar direct terug aan gaan door bv in een diepere put in de weg te rijden) dus ben ik misschien binnenkort ook wel aan vervanging van een lamp toe.

Dus kan u mij de exacte gegevens zoals merk en heel de tekst met nummers die op de lamp staan eens doorgeven.(ik zal het exacte merk en typenummers van de huidige lampen al eens opzoeken,weet wel al zeker dat het bi-xenon lampen zijn en originele xenon van fabriek uit)

En hoe zeker kan ik zijn dat het geen namaak betreft want gezien jij zelf ook meerdere auto's met xenon gehad hebt weet je ook dat er veel namaak is en wat de gevolgen daarvan kunnen zijn.
(beschadigingen/doorbranden van de xenon starters,bedradingen,...)

Blue-Bora

Legacy Member
tarske zei:
Ik heb ook 1 lamp die af en toe eens durft knipperen (uitgaan maar direct terug aan gaan door bv in een diepere put in de weg te rijden) dus ben ik misschien binnenkort ook wel aan vervanging van een lamp toe.

Dus kan u mij de exacte gegevens zoals merk en heel de tekst met nummers die op de lamp staan eens doorgeven.(ik zal het exacte merk en typenummers van de huidige lampen al eens opzoeken,weet wel al zeker dat het bi-xenon lampen zijn en originele xenon van fabriek uit)

En hoe zeker kan ik zijn dat het geen namaak betreft want gezien jij zelf ook meerdere auto's met xenon gehad hebt weet je ook dat er veel namaak is en wat de gevolgen daarvan kunnen zijn.
(beschadigingen/doorbranden van de xenon starters,bedradingen,...)

Op die lampen staat geen tekst op ;)

Op die van jou zal Philips staan, maar die betaal je dan ook 250euro/set terwijl die dat ik verkoop even goed zijn en dezelfde kwaliteit hebben ;)

En het kan idd wel eens zijn dat 1 van de dagen jou lamp het gaat begeven.
Als ge in de buurt woont mag je ze gerust eerst testen op je wagen zodat je kan kiezen welke "kleur" je wil, en of je er tevreden over bent voordat je ze koopt.

Ik mijn eerste wagen (VW Bora) heb ik die 5jaar gehad, en geen enkel probleem mee gehad. Daarna is de wagen verkocht, en ze steken er bij mijn weten nog steeds in.

En in de Evo heeft 2 jaar een ombouwsetje gestoken omdat xenon niet verkrijgbaar was daarop. Dat steekt er nu nog in, welliswaar bij een andere eigenaar ;)

*edit*

Mag ik eens vragen welke auto jij hebt, en of het met reflectors is of met van die "cat-eye" lenzen..... want voor een reflector heb je D2R nodig en geen D2S.

Maar die reflector xenons kom je vrij weinig tegen dus de kans dat je die hebt is klein.

tarske

Legacy Member
Mijne zijn idd van Philips,de uwe hebben geen tekst dus is wss namaak.
Ik ga die niet afbreken,kunnen zoals jij zegt ook goed zijn maar ga eerst ff verder opzoekwerk doen hierover want heb na wat googlen enkele advertenties gevonden met originele Philips lampen voor lage prijzen.
Ik kom er nog op terug,alvast bedankt voor de info

Blue-Bora

Legacy Member
tarske zei:
Mijne zijn idd van Philips,de uwe hebben geen tekst dus is wss namaak.
Ik ga die niet afbreken,kunnen zoals jij zegt ook goed zijn maar ga eerst ff verder opzoekwerk doen hierover want heb na wat googlen enkele advertenties gevonden met originele Philips lampen voor lage prijzen.
Ik kom er nog op terug,alvast bedankt voor de info

Denk niet echt dat ge onder lampen de term namaak kunt gebruiken ;)
Enkel als het gaat over die xenon-look lampen waar zogezegd xenongas in zit en die uiteindelijk maar gewone halogeenlampen zijn met een blauwe schijn.

Deze dingen dus : http://haugland.biz/images/H4.jpg

De mijne zijn dus wel degelijk echte xenonlampen zonder gloeidraad en met xenongas zoals die van Philips die je nu hebt

Die Philips lampen worden trouwens ook in Japan gemaakt :D Maar je betaald er uiteraard de merknaam bij he ;)

Voor zover ik eens gehoord heb, worden ze zelfs in dezelfde fabriek geproduceerd, en word er op de ene Philips gezet, en op de andere niks. Maar of dat waar is weet ik niet.

Ik had in de Jetta ook Philips lampen zitten, en die zijn aanzienlijk minder fel dan de lampen die ik nu heb gestoken. Bij Philips kan je zelfs niet kiezen tussen de verschillendeK-waardes geloof ik.

Dat is standaard 4.7k als ik het goed heb.

Grtz

tarske

Legacy Member
Dit zijn de diverse types van philips die ik tot nog toe gevonden heb tijdens mijn opzoekingen:
Philips D2S 85122 of D2R 85126 (4100K/4200K)
Philips D2S 85122 of D2R 85126 (4300k/4500K )
Philips D2S 85122+ of D2R 85126+ (4900k/5000K)
Middelste heb ik en is Philips Germany bedrukt

Gamer

Legacy Member
Misschien een domme vraag, maar kan dit in elke wagen geplaatst worden ?
Of heb je daar andere fittings voor nodig ?

Blue-Bora

Legacy Member
tarske zei:
Dit zijn de diverse types van philips die ik tot nog toe gevonden heb tijdens mijn opzoekingen:
Philips D2S 85122 of D2R 85126 (4100K/4200K)
Philips D2S 85122 of D2R 85126 (4300k/4500K )
Philips D2S 85122+ of D2R 85126+ (4900k/5000K)
Middelste heb ik en is Philips Germany bedrukt

Die middelste heb ik ook dacht ik, maar ben er niet tevreden over als ik vergelijk met de lampen die ik nu heb gestoken ;)
Als je natuurlijk wat minder blauw wil dan steek je 6k.
Als je die Philips vergelijkt met die 6k, dan zijn die van Philips "geel" ipv wit hoor ;)

Gamer zei:
Misschien een domme vraag, maar kan dit in elke wagen geplaatst worden ?
Of heb je daar andere fittings voor nodig ?

Als je halogeen hebt in je wagen, dan moet je een ombouwset steken. Deze hebben ook xenonlampen, maar dan met een aangepaste fitting die in u originele fitting past. Ook zijn de lampen zo gemaakt dat het brandpunt op exact dezelfde plaats in je reflector komt dan je originele halogeenlampen.

Als dat brandpunt niet hetzelfde zou zijn dan zou je een verkeerd lichtbeeld krijgen.

*edit*
Kheb even een foto gemaakt van zo'n xenonlamp met aangepaste fitting. In dit geval een H7 fitting

http://www.belgianevo.be/xenon8.jpg

Gamer

Legacy Member
ok, bedankt voor de info.

Speelt het een rol welke wagen je hebt ?
A4 Avant 2004.

Gamer

Legacy Member
Ok, bedankt.
Remakes zullen er ook wel zijn van die fittings, welke merken zijn aan te raden ?

krisse5844

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Die middelste heb ik ook dacht ik, maar ben er niet tevreden over als ik vergelijk met de lampen die ik nu heb gestoken ;)
Als je natuurlijk wat minder blauw wil dan steek je 6k.
Als je die Philips vergelijkt met die 6k, dan zijn die van Philips "geel" ipv wit hoor ;)



Als je halogeen hebt in je wagen, dan moet je een ombouwset steken. Deze hebben ook xenonlampen, maar dan met een aangepaste fitting die in u originele fitting past. Ook zijn de lampen zo gemaakt dat het brandpunt op exact dezelfde plaats in je reflector komt dan je originele halogeenlampen.

Als dat brandpunt niet hetzelfde zou zijn dan zou je een verkeerd lichtbeeld krijgen.

*edit*
Kheb even een foto gemaakt van zo'n xenonlamp met aangepaste fitting. In dit geval een H7 fitting

http://www.belgianevo.be/xenon8.jpg

Ik heb zo'n setje steken ( ombouwset ) in m'n seat ibiza en het licht is echt TOP !!! De verkeersborden / lijnen / algemeen zichtveld is bangelijk om te zien ... Zoveel licht ! Maar ik heb een setje 8000 K en volgende maal steek ik 6000 k ( 8000 K is iets te paars licht naar m'n gedacht ) ...

Mijn setje kwam van hier :

http://www.carfantasy.nl/index.php?cName=xenon-verlichting-pilot-xenon-kits

Sry voor de offtopic !

Uppy voor de verkoper ...

Blue-Bora

Legacy Member
Gamer zei:
Ok, bedankt.
Remakes zullen er ook wel zijn van die fittings, welke merken zijn aan te raden ?

Al die dingen worden in hetzelfde fabriek gemaakt.
Ik heb het hier dan over die sets.

Alleen verschillen de prijzen op gebied van garantie.
Pilot Xenon bijvoorbeeld geeft -ik dacht- 2 jaar garantie op de lampen en ballasten.

Ik kan enkel 6 maanden garantie geven op de ballasten en niet op de lampen.Maar de kans dat er iets stuk gaat is miniem.

Die dingen gaan meestal langer mee dan je auto.
Ik kan dan ook die sets krijgen voor de helft van de prijs.

Speedy

Legacy Member
Kan je me ook al de info eens doorsturen voor de kits op de moto?
Zowel voor bi-xenon als voor dual xenon (mocht je daar ook aangeraken).
Heb dus maar 1 lamp en 1 ballast nodig.
Gelieve ook een prijs te vermelden.

Thx

Blue-Bora

Legacy Member
De kits met de "slim-line" ballasten kosten 130 euro per set, maar dit is dan met 2 ballasten en 2 lampen.

Ik kan ook een halve kit verkopen, maar die kosten dan 75 euro.

De afmetingen van de ballasten van die kit zijn

6,6cm x 9cm x 1,3cm

Er zitten ook nog 2 kleine blokjes bij voor de hoogspanning en die zijn
3,5cm x 2,5cm x 5cm

Wat beftreft die bi-xenon moet ik nog eens navragen. Deze zijn wel verkrijgbaar denk ik, maar weet niet met die slim-line ballasten. En deze zijn uiteraard ook duurder.

Grtz

dk_x

Legacy Member
hey

kan je me eens de prijs geven voor een set lampen 6000k +aangepaste fittings voor een volvo v40
de fitting is een h7, staat toch zo op deverpakking van mijn koplampen

Mr. SLASH

Legacy Member
ik overweeg ook om zo nen set te kopen voor mijne auto , zal morgen eens kijken naar de fitting , maar mijn wagen heeft nog geribbeld glas , moogde dan xenon steken ipv halogeen ?
daarmee bedoel ik niet voor de keuring , want ik zou ze zowiezo verwisselen voor de keuring , maar storend voor tegenliggers

Blue-Bora

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ik overweeg ook om zo nen set te kopen voor mijne auto , zal morgen eens kijken naar de fitting , maar mijn wagen heeft nog geribbeld glas , moogde dan xenon steken ipv halogeen ?
daarmee bedoel ik niet voor de keuring , want ik zou ze zowiezo verwisselen voor de keuring , maar storend voor tegenliggers

Het lichtbeeld zou hetzelfde moeten zijn als met u halogeenlampen dus dat mag normaal gezien geen probleem zijn.

Grtz
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan