Archief - Aprilia SR 50 met nieuwe motor

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-

-Draco-

Legacy Member
Properder...
Ik hem hem al ne keer schoongespoten, nu wel geen foto's meer van.
Maar of je er nu echt een groot verschil op gaat zien... Nu ja, de uitlaat ziet er wel beter uit, en je kan zelfs het Gianelli plaatje weer zien blinken.

Zal ze eens online zetten, momenteel te tam voor, kom net terug van een 24-uren tornooi, ben nu al 33u wakker :)

Het is idd dat type.
Een SR LC uit 99 met een horizontaal Minarelli blok. (veel beter dan de Di-techs en de Piaggio motoren die ze er nu insteken)
w

war signs

Legacy Member
is da geen standaard uitlaat? is er motorisch iets aan veranderd, begrensd?
€400 is toch bespreekbaar aangezien die beschadingen moeten gefixt en herspoten moeten worden...?
de di-techs kan je niet goed opvoeren heb ik idd al gelezen.
D

Dis/-\ster

Legacy Member
war signs zei:
is da geen standaard uitlaat? is er motorisch iets aan veranderd, begrensd?
€400 is toch bespreekbaar aangezien die beschadingen moeten gefixt en herspoten moeten worden...?
de di-techs kan je niet goed opvoeren heb ik idd al gelezen.
Klik om te vergroten...

Ik zeg het u, di-tech moet ge nooit kopen.
Paar van mijn kameraden hebben er zo één gehad, en niks dan problemen mee gehad. Was altijd wel iets kapot.
w

war signs

Legacy Member
Dis/-\ster zei:
Ik zeg het u, di-tech moet ge nooit kopen.
Paar van mijn kameraden hebben er zo één gehad, en niks dan problemen mee gehad. Was altijd wel iets kapot.
Klik om te vergroten...

idd al veel slechte dingen over gelezen dat opeens die brommer rapper begint te rijden door elektrisch probleem enzo
-

-Draco-

Legacy Member
goed bezig gast.


lager dan 350 gaat hij echt niet weg.

Gulle vergeet dat het uiterlijk misschien wa minder is, maar ding bolt verdorie perfect.
Das geen wrak hé, gewoon veel krassen.
w

war signs

Legacy Member
is da geen standaard uitlaat? is er motorisch iets aan veranderd, begrensd?
kan er nen helm in kofferbak?
Z

Zemirof

Legacy Member
Als die motor nieuw is,is die scoot zeker zen 450 euro waard zoals in de beginpost gevraagd....30 euro spuitbussen en een dagje of 2 werk en je hebt een zeer degelijke scooter ondaks de leeftijd ervan.Het is tenslotte een Aprilia scooter en geen walla of camino he.
Ben je handig kan je er zeker wat van maken...
greetz.
-

-Draco-

Legacy Member
Eindelijk iemand die er iets van kent.

Dank u.

Ik was van plan om hem op te maken.

Blauwe metallic lak met witte velgen, chromé uitlaat, aluminium treeplank en nieuwe handvaten. Ook een nieuwe zadelovertrek. Zou me 80 euro kosten aan onderdelen...
R

Roedi

Legacy Member
Mazoutjen zei:
Ge zult er toch moeten leren mee leven da 450€ veel te veel is, voor een brommer die zo'n 10j oud is.
Moet wel zeggen dat die SR50's goei machientjes zijn. Heb er zelf een 2tal jaar mee gereden, tot grote tevredenheid.
Qua motor zijn deze dezelfde als een booster (minarelli horizontale blok), maar qua zitconfort en plaats owned de SR50 de booster gewoon!
Klik om te vergroten...
Laat mij es ne booster zien die origineel een minarelli horizontaal blok heeft:naughty:

@Draco: Staat van remmen, vering, fource?:)
-

-Draco-

Legacy Member
Remblokjes zijn wel aan vernieuwing toe, maar de fourche en vering zijn niet krom en werken perfect.
D

D1981

Legacy Member
-Draco- zei:
Eindelijk iemand die er iets van kent.

Dank u.

Ik was van plan om hem op te maken.

Blauwe metallic lak met witte velgen, chromé uitlaat, aluminium treeplank en nieuwe handvaten. Ook een nieuwe zadelovertrek. Zou me 80 euro kosten aan onderdelen...
Klik om te vergroten...

Als je hem echt voor 80€ zo kan zetten, zou ik dat doen.
Je raakt hem dan makkelijk kwijt aan 500€...Het oog wil ook wat hé

Heb ook een dikke 3 jaar met een SR gereden. Een van de veiligste scooters toen op de baan. Baanligging is super, zeer goede remmen...echt top...
Zeer weinig tot geen problemen mee gehad, enkel de auto starter deed wat moeilijk om het 70cc poliniblokje startende te krijgen. Wat d8 je zelf...:)
Met een digi-tec heb ik echter geen ervaring.

Ik zou zeggen, 350€ is wel een schappelijk prijs mits je niet bang bent zelf je handen vuil te maken. Dan heb je een zeer mooie, veilige scooter die zeker nog een tijdje meekan.

grtzzzz
-

-Draco-

Legacy Member
Probleem is dat ik er geen tijd voor heb om hem helemaal te herspuiten, dusja...
m

mustykief

Legacy Member
Zet die op kapaza of 2dehands en ge zijt hem veel sneller kwijt
-

-Draco-

Legacy Member
Ik krijg constant belachelijke boden van rond de 250 euro...
Dat krijg je met Kapaza en 2dehands, allemaal mensen die denken dat ze mogen funbieden.
-

-Draco-

Legacy Member
Mwaha, hij is verkocht se!

voor de prijs van 425.

Eat this bieders die denken met 250 toe te komen! :tongue:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan