Archief - Wielerseizoen 2020

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MrKend54l

Legacy Member
Pieterjan94 zei:
Uw liefde voor Mathieu maakt blind!
WK + GW > AGR + B-wedstrijden

Toch niet zo moeilijk. Iedereen in het peloton zou kiezen voor het palmares van Mads puur voor de wereldtitel die ge gemakshalve efkes negeert

Die liefde zal heus wel meevallen :P

Ik liet ook bewust het WK buiten beschouwing. Ja dat is een mooie overwinning, en de manier waarop is ook zeer netjes.
Ik ben trouwens niet akkoord dat het iedereen zijn wens is om WK winnaar te worden. Dat is een heel grote zege, maar dat is ook een zegen die als kers op de taart is.
Als uw enige overwinningen WK en GW zijn dan is uw palmares gewoon niet goed, WK een beetje onwaardig zelfs. Zeg maar een gevalletje Rui Costa, net zoals met elke koers heb je een portie geluk nodig.
En dat is in een WK niet anders.

Als je Brabantse Pijl, DDV en AGR in hetzelfde jaar wint, en op die manier dan nog, dan is het geen geluk maar gewoon goed zijn.
Ook als je vrijwel elke koers als topfavoriet kan starten, dat zegt toch ook al genoeg. Mathieu heeft al niks te klagen op vlak van palmares, velen zouden al een moord doen om zijn huidig palmares te hebben.
En je weet op voorhand dat dit bijlange nog niet alles gaat zijn.

NemesisBE

Legacy Member
Bonifazio die van helemaal rechts naar helemaal links sprint (zonder ongelukken) wordt niets van gezegd?

Reverz

Legacy Member
Archaos zei:
Philipsen deed ook wel de deur dicht voor Merlier. In ieder geval meer dan Bonifazio voor Philipsen vond ik.

Ewan duidelijk de snelste.
Heb net de top view ne keer of 10 bekeken om alles goed te kunnen zien.

* Ackermann: schandalig maneuvre, terechte declassering. Ik vind dat men dringend mag beginnen nadenken over bijkomende aftrek van UCI punten oid voor dit soort bullshit.
* Bonifazzio: van rechts helemaal naar links... het zou ook helpen als die geen 2 meter nodig had om te sprinten. Doet mij een beetje aan Boonen denken zo.
* Merlier & Philipsen:maken van hun oren maar met weinig reden. Merlier zijn aanzet is te zwak of over Philipsen te gaan en die houdt nadien de deur gewoon dicht, dat klein kwakje in het midden gelaten maar dat was een reactie op Bonifazzio.

Dit blijft gewoon een levensgevaarlijke sprint. En maar zagen over de Ronde van Polen hier in België...

Pieterjan94

Legacy Member
Reverz zei:
* Ackermann: schandalig maneuvre, terechte declassering. Ik vind dat men dringend mag beginnen nadenken over bijkomende aftrek van UCI punten oid voor dit soort bullshit.

Vooral als je dan ook nog de reactie van het team las (vrij vertaald):
fout van de jury, Pascal zag een gat en dook erin, helaas reed iemand tegen Pascal zijn achterwiel waardoor die renner viel. Foute beslissing van de jury volgens ons

Puntenaftrek is een mogelijkheid, maar imo moeten ze gewoon ook bij herhaaldelijke fouten binnen een bepaald tijdsbestek sneller durven schorsen. Alleen zo gaat dat eruit gaan

Reverz

Legacy Member
Pieterjan94 zei:
Vooral als je dan ook nog de reactie van het team las (vrij vertaald):
fout van de jury, Pascal zag een gat en dook erin, helaas reed iemand tegen Pascal zijn achterwiel waardoor die renner viel. Foute beslissing van de jury volgens ons
Ook José De Cauwer en Dave Bruylandts vonden het een onterechte beslissing. De Cauwer vond het zelfs de schuld van de man die viel want die moest maar niet "met zijn kop in de grond sprinten. Als hij voor zich kijkt dan gaat hij gewoon mee en is er niks aan de hand." :help:
Daar heb ik echt met open mond naar zitten luisteren... of die man al dan niet vooruit kijkt doet er voor mij op zich al niet toe als hij gewoon rechtdoor rijdt maar ik heb net nog eens een paar keer naar de frontale beelden gekeken en die man kijkt gewoon recht vooruit op het moment dat Ackermann komt. En meegaan? Je moet wel kunnen... rechts van de man reden ook andere renners...

Doet me onwillekeurig terugdenken aan het EK waar Campenaerts plots anderhalve meter naar links zwiept en bijna de helft van de Belgische ploeg mee heeft, die mannen keken nochtans ook allemaal vooruit...

Pieterjan94

Legacy Member
José predikt altijd kalmte, want er zijn altijd al honderden sprints op die manier gereden zonder ongelukken. Zou me eerder verbazen mocht hij nu moord en brand schreeuwen, maar zegt veel over hoezeer het is ingebakken in het wielrennen. Chapeau voor de UCI dus om het wel gewoon te bestraffen.

eendenshirts ef pro cycling uitverkocht in seconden monsterbedragen op ebay


Hopelijk gaat er nu een belletje rinkelen bij meedere WTclubs. Inkomsten uit shirtverkoop is echt een gigantisch potentieel. Als zelfs Feyenoord/Ajax al tegen de tien miljoen ophalen uit shirtverkoop, dan zou een Wolfpack toch ook een paar miljoen moeten kunnen ophalen denk ik dan...

dadash

Legacy Member
Ajax haalt 10 miljoen uit shirts verkoop? En hoeveel van dat is winst? Shirt verkoop wordt in principe zwaar overschat hoor. Lees je ook vaak bij dure transfers dat ze er dat wel uithalen met shirt verkoop terwijl de winst vooral voor de Nikes van deze wereld zijn hoor.

Trouwens Lefevere heeft dat al geprobeerd wat shirtverkoop en zo stond vroeger zelfs een standje bij de start waar je shirts en petjes kon kopen. Wilden zo ook eens de RVV starten met een retro shirt maar dat mocht niet van de UCI. Dus nieuw is dit hele verhaal niet.

Trouwens monsterbedrag. 4x de prijs van het shirt is nu ook zo overdreven niet. En uitverkocht, hoeveel werden er te koop aangeboden? Zijn er ook geen miljoen of zo geweest hé.

Reverz

Legacy Member
dadash zei:
Ajax haalt 10 miljoen uit shirts verkoop? En hoeveel van dat is winst? Shirt verkoop wordt in principe zwaar overschat hoor. Lees je ook vaak bij dure transfers dat ze er dat wel uithalen met shirt verkoop terwijl de winst vooral voor de Nikes van deze wereld zijn hoor.

Trouwens Lefevere heeft dat al geprobeerd wat shirtverkoop en zo stond vroeger zelfs een standje bij de start waar je shirts en petjes kon kopen. Wilden zo ook eens de RVV starten met een retro shirt maar dat mocht niet van de UCI. Dus nieuw is dit hele verhaal niet.

Trouwens monsterbedrag. 4x de prijs van het shirt is nu ook zo overdreven niet. En uitverkocht, hoeveel werden er te koop aangeboden? Zijn er ook geen miljoen of zo geweest hé.
"Mocht niet"... please. Ge moet niet altijd luisteren naar de UCI ook hé. EF mocht dit in principe ook niet maar Rapha heeft ongetwijfeld met de glimlach die 4000CHF boete betaald. Ze recupereren nu dat bedrag in veelvoud in de verkoop van het shirt alleen al + bijkomende reclame/brand exposure is ook niet te onderschatten.

Echter shirtverkoop als winstbron voor de teams zelf is inderdaad een utopie. Sowieso kan je voetbal en wielrennen al niet vergelijken op dat gebied. In het voetbal worden er veel shirt gekocht door fans die de shirts aandoen als ze naar het stadion komen voor een match. De meeste wielerfans, als ze al ter plaatse gaan kijken, doen dat niet in een koerstruitje. En rondrijden in team kit: je ziet links en rechts wel eens een toerist rijden met een team kit maar dat is een kleine minderheid... het is sowieso ook een beetje frowned upon.

Pieterjan94

Legacy Member
Er zijn nog maar weinig teams geweest die het tenminste deftig proberen zoals EF nu, die onder invloed van Rapha een contentmachine is aan't worden.

Uiteraaaard kan je voetbal en wielrennen niet met elkaar vergelijken, maar er wordt toch net iets té eenvoudig gesteld dat het voor wielrennen quasi onmogelijk is om van shirtverkoop en andere merch een deftige inkomstenbron te maken. Het is namelijk één van de weinige potentiele bronnen van inkomsten voor het team zelf.
Kan me een artikel herinneren van jaren geleden dat ze bij Quickstep ong 5% van hun omzet uit merch haalden en dat er zo een 2000-3000 kits per jaar werden verkocht in de webshop. Grootste probleem toen (nog altijd?) was dat het vnl werd verkocht aan Belgen. 3000 kits is echt niets voor een team dat zoveel prijs rijdt en zoveel internationale bekendheid geniet onder de wielerfans.

Trouwens, frowned upon, helemaal correct, maar bij die Girotruitjes van EF gaat dat echt niet het geval zijn denk ik, eerder lichte vorm van jaloezie. En dien Dossche die zich eens heeft uitgeleefd, toont ook wel dat het kan, zaten genoeg shirtjes bij die gekocht zouden worden om mee rond te rijden.

De marketingmachines beginnen stilaan op gang te komen gezien de vele minidocu's en insights via sociale media, ben er zeker van dat die stunt van EF ook weer een zaadje plant. Zal alleszins helpen om wielrennen van het soms oudbollige karakter af te helpen alleszins.

straight_six

Legacy Member
Reverz zei:
"Mocht niet"... please. Ge moet niet altijd luisteren naar de UCI ook hé. EF mocht dit in principe ook niet maar Rapha heeft ongetwijfeld met de glimlach die 4000CHF boete betaald. Ze recupereren nu dat bedrag in veelvoud in de verkoop van het shirt alleen al + bijkomende reclame/brand exposure is ook niet te onderschatten.

Echter shirtverkoop als winstbron voor de teams zelf is inderdaad een utopie. Sowieso kan je voetbal en wielrennen al niet vergelijken op dat gebied. In het voetbal worden er veel shirt gekocht door fans die de shirts aandoen als ze naar het stadion komen voor een match. De meeste wielerfans, als ze al ter plaatse gaan kijken, doen dat niet in een koerstruitje. En rondrijden in team kit: je ziet links en rechts wel eens een toerist rijden met een team kit maar dat is een kleine minderheid... het is sowieso ook een beetje frowned upon.
Er beginnen toch meer en meer toeristen met teamshirts te rijden zie ik bij mijn vriendenkring. En niet zomaar corona fietsers, maar die al heel hun leven fietsen. Ik zie veel EF shirts en Alpecin. Zelf heb ik er ook 1 van Movistar.

Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk

StruikGewas

Legacy Member
Ik moet nog wat scherper staan en beenspieren kweken voordat ik met teamshirts rondfiets :)

Reverz

Legacy Member
straight_six zei:
Er beginnen toch meer en meer toeristen met teamshirts te rijden zie ik bij mijn vriendenkring. En niet zomaar corona fietsers, maar die al heel hun leven fietsen. Ik zie veel EF shirts en Alpecin. Zelf heb ik er ook 1 van Movistar.
Er wordt naar mijn gevoel, vooral de laatste 2 jaar, vooral de overstap gemaakt naar monotone uitrustingen waarbij vooral Rapha en La Passione aan een serieuze opmars bezig zijn. Ook andere niche merken als Peloton De Paris zie je meer en meer rijden. Ik zie toch een duidelijk verschuiving weg van de mainstream, vaak schreeuwerige, uitrustingen van pakweg Castelli & Alé. Als je die trend volgt zijn veel team kits nu niet meteen gewilde items lijkt mij... Grenadiers en Alpecin-Fenix bv in het midden gelaten, die kits zijn relatief sober.

Elke keer ik zo'n toerist in die bijna legendarische lelijkheid van zo'n 2016 Quick-Step truitje zie passeren denk ik: waarom wil je in godsnaam in zoiets lelijk rondrijden als je er niet voor betaald wordt? :wtf: Die 3000 kits verkopen ze toch enkel en alleen aan echte diehard fans? Voor de looks moet je alleszins geen QS truitje kopen...

Pieterjan94 zei:
Er zijn nog maar weinig teams geweest die het tenminste deftig proberen zoals EF nu, die onder invloed van Rapha een contentmachine is aan't worden.

Uiteraaaard kan je voetbal en wielrennen niet met elkaar vergelijken, maar er wordt toch net iets té eenvoudig gesteld dat het voor wielrennen quasi onmogelijk is om van shirtverkoop en andere merch een deftige inkomstenbron te maken. Het is namelijk één van de weinige potentiele bronnen van inkomsten voor het team zelf.
Kan me een artikel herinneren van jaren geleden dat ze bij Quickstep ong 5% van hun omzet uit merch haalden en dat er zo een 2000-3000 kits per jaar werden verkocht in de webshop. Grootste probleem toen (nog altijd?) was dat het vnl werd verkocht aan Belgen. 3000 kits is echt niets voor een team dat zoveel prijs rijdt en zoveel internationale bekendheid geniet onder de wielerfans.

Trouwens, frowned upon, helemaal correct, maar bij die Girotruitjes van EF gaat dat echt niet het geval zijn denk ik, eerder lichte vorm van jaloezie. En dien Dossche die zich eens heeft uitgeleefd, toont ook wel dat het kan, zaten genoeg shirtjes bij die gekocht zouden worden om mee rond te rijden.

De marketingmachines beginnen stilaan op gang te komen gezien de vele minidocu's en insights via sociale media, ben er zeker van dat die stunt van EF ook weer een zaadje plant. Zal alleszins helpen om wielrennen van het soms oudbollige karakter af te helpen alleszins.
Die ontwerpen van Stijn Dossche zijn inderdaad :love:. Enfin, niet allemaal, maar er zitten wel pareltjes tussen.

Het gaat toch een moeilijke zaak blijven voor teams om hier veel winst uit te halen lijkt mij. Als iedereen dit doet is het niet meer zo speciaal natuurlijk :) en zoals dadash al zegt vloeit veel van de winst waarschijnlijk door naar Rapha en blijft er vermoedelijk weinig plakken bij EF.

dadash

Legacy Member
Reverz zei:
"Mocht niet"... please. Ge moet niet altijd luisteren naar de UCI ook hé. EF mocht dit in principe ook niet maar Rapha heeft ongetwijfeld met de glimlach die 4000CHF boete betaald. Ze recupereren nu dat bedrag in veelvoud in de verkoop van het shirt alleen al + bijkomende reclame/brand exposure is ook niet te onderschatten.

Echter shirtverkoop als winstbron voor de teams zelf is inderdaad een utopie. Sowieso kan je voetbal en wielrennen al niet vergelijken op dat gebied. In het voetbal worden er veel shirt gekocht door fans die de shirts aandoen als ze naar het stadion komen voor een match. De meeste wielerfans, als ze al ter plaatse gaan kijken, doen dat niet in een koerstruitje. En rondrijden in team kit: je ziet links en rechts wel eens een toerist rijden met een team kit maar dat is een kleine minderheid... het is sowieso ook een beetje frowned upon.


:lol: haha boete lol dude het was hun normale truitje aandoen of niet starten in de Ronde was niet te kiezen aan hoor. EF zal wel toestemming hebben aangevraagd en gekregen net zoals Ineos dat kreeg midden dit jaar. Grootste probleem toen was dat QS het maar eenmalig wilde doen en niet van shirt veranderend zoals EF nu en Ineos toen.

Cipolini starte vroeger ook in niet reglementaire outfits en betaalde met plezier die boete. Toen hebben ze beslist dat naast een boete je ook gewoon uit koers wordt gezet als je niet je correcte outfit aan hebt.

Reverz

Legacy Member
dadash zei:
:lol: haha boete lol dude het was hun normale truitje aandoen of niet starten in de Ronde was niet te kiezen aan hoor. EF zal wel toestemming hebben aangevraagd en gekregen net zoals Ineos dat kreeg midden dit jaar. Grootste probleem toen was dat QS het maar eenmalig wilde doen en niet van shirt veranderend zoals EF nu en Ineos toen.

Cipolini starte vroeger ook in niet reglementaire outfits en betaalde met plezier die boete. Toen hebben ze beslist dat naast een boete je ook gewoon uit koers wordt gezet als je niet je correcte outfit aan hebt.
Uit koers gezet worden, ik zou het nog willen zien... hoewel, sommige rensters moeten 2 minuten voor de start van een tijdrit nog van sokken veranderen omdat ze te 1cm te lang zijn :crazy:

dadash

Legacy Member
Reverz zei:
Uit koers gezet worden, ik zou het nog willen zien... hoewel, sommige rensters moeten 2 minuten voor de start van een tijdrit nog van sokken veranderen omdat ze te 1cm te lang zijn :crazy:

Precies.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan