Archief - Wielerseizoen 2019 - De geboorte van een nieuwe Kannibaal?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
herc
Legacy Member
Hij was inderdaad wat ziek geweest, maar daar lijkt hij toch van verlost te zijn.
Zijn conditie moet toch zeker dik in orde zijn, anders hadden ze hem als lichtgewicht gisteren los uit de wielen gereden.
Net zoals Tweak37 vond ik dat ook een sterke zet van Movistar. De Wuyts ziet overal complottheorieën om zichzelf interessant te maken bij gebrek aan het nodige koersinzicht.
Zijn conditie moet toch zeker dik in orde zijn, anders hadden ze hem als lichtgewicht gisteren los uit de wielen gereden.
Net zoals Tweak37 vond ik dat ook een sterke zet van Movistar. De Wuyts ziet overal complottheorieën om zichzelf interessant te maken bij gebrek aan het nodige koersinzicht.
Reverz
Legacy Member
Ge moet daar allemaal niet teveel naar luisteren. Als er in zo'n rit een grote group vertrekt met iemand die een rechtstreekse bedreiging vormt voor de podiumplaats van je eigen kopman dan moet je op dat moment maar 1 ding doen. Zowel Astana als UAE doen het enige wat ze moeten doen in die situatie: rijden gvd!Briandeef zei:
Uiteindelijk is de Vuelta niet voorbij en kan Roglic nog altijd een inzinking kennen (zie Simon Yates in de Giro vorig jaar). In dat scenario moet je er echter wel voor zorgen dat je kopman in poleposition of toch héél dicht daarbij staat om te zorgen dat hij diegene is die het vacuum bovenaan dan opvult. Voor elke renner die je tussen jezelf en Roglic duld wordt de kans dat je de Vuelta wint kleiner...
Regenneger
Legacy Member
squalleke123 zei:
Lopez gaat veel meer uit zijn attractieve manier van koersen halen dan uit een 3de, 4de of 5de stek in de Vuelta. Voor een team als Astana zijn die UCI punten helemaal niet zo belangrijk lijkt mij.
Ik begrijp dat ze het doen hoor maar ik vind het als toeschouwer gewoon wat jammer. Het zou een enorm interessant koersverloop opleveren als Astana effectief niets had ondernomen.
Waaiers zijn zo fantastisch!
Anoniem19
Legacy Member
Lol, voor elk team zijn die UCI punten belangrijk.
Het bepaalt o.a. de volgorde van de volgwagens in koers.
puntjes op een ranglijst zijn leuk, maar 4wagens sneller bij je platte band zijn, dat is echt key!
edit
aleisrevolutie bij Lotto soudal. mocht iemand het hele hln artikel hebben
An sich verschiet ik er niet van en is het wellicht nodig om deze ploeg eens wakker te schudden. ze hebben alleszinds potentieeel genoeg
Het bepaalt o.a. de volgorde van de volgwagens in koers.
puntjes op een ranglijst zijn leuk, maar 4wagens sneller bij je platte band zijn, dat is echt key!
edit
aleisrevolutie bij Lotto soudal. mocht iemand het hele hln artikel hebbenAn sich verschiet ik er niet van en is het wellicht nodig om deze ploeg eens wakker te schudden. ze hebben alleszinds potentieeel genoeg
Obi Wan Kenobi
Legacy Member
Helaas is dit toch een beetje een saaie Vuelta.
Gelukkig waren er nog Lopez en Pogacar die de knuppel in het hoenderhok gooien.
Hangde het van Valverde en Roglic af reden ze gewoon iedere berg op en neer op het gemakje.
De tacktiek van Roglic kan je nog enigszins verdedigen staat nu eenmaal aan de leiding.
Maar van iemand die bijna alles heeft gewonnen wat er te winnen valt verwacht ik toch iets meer aanvalsdrang dan gewoon in het wiel hangen.
Als Majka, Valverde , Roglic gisteren elk 1x deftig overpakken strijden ze voor die ritoverwinning.
Gelukkig waren er nog Lopez en Pogacar die de knuppel in het hoenderhok gooien.
Hangde het van Valverde en Roglic af reden ze gewoon iedere berg op en neer op het gemakje.
De tacktiek van Roglic kan je nog enigszins verdedigen staat nu eenmaal aan de leiding.
Maar van iemand die bijna alles heeft gewonnen wat er te winnen valt verwacht ik toch iets meer aanvalsdrang dan gewoon in het wiel hangen.
Als Majka, Valverde , Roglic gisteren elk 1x deftig overpakken strijden ze voor die ritoverwinning.
Maxioso
Legacy Member
Valverde weet dat hij allround de mindere is van Roglic (ook bergop) en doet er gewoon alles aan om nog eens op dat eindpodium te geraken.
Wat op zich al ontzettend straf is natuurlijk. Zijn grootste kans was in die waaieretappe, maar Quintana was er toen mee weg.
Roglic staat op 3 dagen van het einde bijna 3 minuten voor, in de wetenschap dat hij in de Giro er al eens is doorgezakt in de laatste week.
Die tactiek noem ik dus veel logsicher dan 'enigszins te verdedigen'.
Wat op zich al ontzettend straf is natuurlijk. Zijn grootste kans was in die waaieretappe, maar Quintana was er toen mee weg.
Roglic staat op 3 dagen van het einde bijna 3 minuten voor, in de wetenschap dat hij in de Giro er al eens is doorgezakt in de laatste week.
Die tactiek noem ik dus veel logsicher dan 'enigszins te verdedigen'.
Tweak37
Legacy Member
Reverz zei:
Natuurlijk is dat logisch (zoals ik ook al in mijn eerdere post aangaf) wat niet betekent dat er geen andere opties waren. Met meer risico, zeker, maar m.i. het overwegen waard. Al moet ik toegeven dat ik dacht dat de etappes van gisteren en morgen zwaarder waren. Dat valt wat tegen (of mee) dus is het verdedigend rijden van Astana ook wel begrijpelijker.
Briandeef zei:
Roglic was geïsoleerd met nog heel wat kilometers voor de boeg. Dan kun je hem bestoken, zeker als je nog met zoveel renners bent. Op het vlakke kun je iemand ook kraken hoor. Valverde en Soler hadden ongetwijfeld meegedaan.
gilly
Legacy Member
Airjinx zei:
Vind dat slim gespeeld van DQS, hebben de koers volledig onder controle. Als ze dit doen in een klassieker noemt iederen het geniaal en nu is het zielig?
Over dat op kop rijden vind ik niets mis mee, ik krijg het er echt van met dat gentleman gedoe. Deel van fietsen is ook kunnen rechtblijven, of om nibali te quoten: 'I never expect anybody to wait for me when I stop'
Airjinx
Legacy Member
In een klassieker is dat even zielig, ik zie geen verschil.
Lol, Nibali, om 1 of andere reden een geweldig seigneur. De man die op het WK in Firenze net niet in de koffer kroop van de volgwagen, en in de Vuelta van 2015 aan de spiegel ging hangen tegen 70 per uur. Niemand moet op hem wachten want hij komt zo zelf wel terug.
In een sport waar je ook met elkaar moet koersen vind ik dat er wel bepaalde regels mogen gelden. Iemand opzettelijk tot val brengen is namelijk niet bepaald moeilijk. Als vandaag was doorgegaan wou ik het wel eens zien of een Astana of Jumbo Valverde of Quintana morgen niet per ongeluk richting graskant zouden begeleiden.
Lol, Nibali, om 1 of andere reden een geweldig seigneur. De man die op het WK in Firenze net niet in de koffer kroop van de volgwagen, en in de Vuelta van 2015 aan de spiegel ging hangen tegen 70 per uur. Niemand moet op hem wachten want hij komt zo zelf wel terug.
In een sport waar je ook met elkaar moet koersen vind ik dat er wel bepaalde regels mogen gelden. Iemand opzettelijk tot val brengen is namelijk niet bepaald moeilijk. Als vandaag was doorgegaan wou ik het wel eens zien of een Astana of Jumbo Valverde of Quintana morgen niet per ongeluk richting graskant zouden begeleiden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.