Archief - Het grote MotoGP-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ValeRossi46

Legacy Member
SpArdA zei:
Eigenlijk nog meer dan dat, hij probeert ook altijd de pole te veroveren en als het even kan ook de snelste ronde neer te zetten.
In Austin Q2 nam hij hiervoor belachelijke risico's en op zo'n momenten zet hij eigenlijk heel z'n seizoen op het spel.

Ben ervan overtuigd dat MM een zeer getalenteerd rijder is die (gegeven een lange carriere) alle records gaat breken maar op dit moment is hij zelf z'n ergste vijand.
Er wordt heel wat geluld over de motor maar uiteindelijk lag hij dit seizoen gewoon 3 keer op z'n zak door eigen toedoen.

Hij slaagt daar wel dikwijls in ook he Sparda,die poles en die laptimes.
Maar idd ten koste v risico,midden in gp's zie ik hem ook dikwijls voorbij iemand wringen met de nodige touchees ipv echt inhalen.Met Simoncelli in het achterhoofd begrijp ik best dat niet iedereen daarmee omkan.

desolation

Legacy Member
Ik heb daar eigenlijk meer respect voor dan voor die gasten die het op safe spelen. Die hele mentaliteit van "you're first or you're last" is net waar racen om gaat. ik heb marquez ook nog niet echt acties zien ondernemen die levensgevaarlijk waren voor andere piloten, dus het kan imho allemaal goed door de beugel. Senna was tov zijn concurrentie ook een "gevaarlijk klootzakske", net omdat het ook zo'n held was in constant op die limiet te vlammen.

en over de moto: het is dom en niet dom tegelijk. Wat had Ducati voor met de D16GP7? Eerst een machine die keihard domineerde, dan kregen ze ineens verplichte banden opgelegd die niet geschikt waren voor een CF chassis waardoor ze minder en minder presteerden. En daarna hopakkee, de enige gast die er nog wat mee kon rijden was weg. Zelfs Rossi met zen grote klep kon er nog geen kermiskoers mee winnen. In dat opzicht is het niet gek om de moto zo algemeen mogelijk te maken, zodat bij een rijderwissel hij nog steeds competitief blijft zonder een jaar te verkloten.

ValeRossi46

Legacy Member
desolation zei:
Ik heb daar eigenlijk meer respect voor dan voor die gasten die het op safe spelen. Die hele mentaliteit van "you're first or you're last" is net waar racen om gaat. ik heb marquez ook nog niet echt acties zien ondernemen die levensgevaarlijk waren voor andere piloten, dus het kan imho allemaal goed door de beugel. Senna was tov zijn concurrentie ook een "gevaarlijk klootzakske", net omdat het ook zo'n held was in constant op die limiet te vlammen.

en over de moto: het is dom en niet dom tegelijk. Wat had Ducati voor met de D16GP7? Eerst een machine die keihard domineerde, dan kregen ze ineens verplichte banden opgelegd die niet geschikt waren voor een CF chassis waardoor ze minder en minder presteerden. En daarna hopakkee, de enige gast die er nog wat mee kon rijden was weg. Zelfs Rossi met zen grote klep kon er nog geen kermiskoers mee winnen. In dat opzicht is het niet gek om de moto zo algemeen mogelijk te maken, zodat bij een rijderwissel hij nog steeds competitief blijft zonder een jaar te verkloten.
Yup, ik zie dat ook graag die close racing.
Zoals Marquez die 2 jaar terug op Seca die corkscrew afsneed om Rossi te pakken,klasse
Zijn dikke vrienden irl trouwens, over die klep v Rossi valt veel en weinig te zeggen tegelijk.
Rossi wou een ander chassis en bij Duc luisterden ze er niet naar,dusja..Meer valt daar eigelijk niet meer over te zeggen.

desolation

Legacy Member
Rossi wou inderdaad een alu twin spar chassis, dat zit er nu onder, maar Rossi wou dat mid-season er zomaar even onder proppen omdat hij toch niet kon leveren wat hij had gedacht te leveren.
bij duc waren ze daar idd niet voor te vinden, omdat ze dan gewoon van de grond af moesten beginnen herontwikkelen, wat ik ook snap.
ik vind het eerlijk gezegd erg jammer dat ze hebben moeten opteren voor een twin spar chassis zoals iedereen anders, het maakt de eenheidsworst nog groter en laat weinig ruimte voor algemene creativiteit. in dat opzicht begint MotoGP teveel op F1 te lijken.

ValeRossi46

Legacy Member
desolation zei:
Rossi wou inderdaad een alu twin spar chassis, dat zit er nu onder, maar Rossi wou dat mid-season er zomaar even onder proppen omdat hij toch niet kon leveren wat hij had gedacht te leveren.
bij duc waren ze daar idd niet voor te vinden, omdat ze dan gewoon van de grond af moesten beginnen herontwikkelen, wat ik ook snap.
ik vind het eerlijk gezegd erg jammer dat ze hebben moeten opteren voor een twin spar chassis zoals iedereen anders, het maakt de eenheidsworst nog groter en laat weinig ruimte voor algemene creativiteit. in dat opzicht begint MotoGP teveel op F1 te lijken.

Eenheidsworst...mja,het moet toch een verdomd goed chassis zijn.
Het feit dat Ducati in rechte lijn oppermachtig is hebben ook veel fabrikanten het gissen naar.
Ik wil maar zeggen,diversiteit is er nog hoor.
En als er 1 soort motorsport is die ik verafschuw,is het f1 wel. Heeft niks meer met de snelste te maken.

desolation

Legacy Member
Goh neen, ja een twin spar chassis is goed maar het heeft ook veel meer flex dan een carbon monocoque zoals Ducati eerst had. Net omdat het ducati frame zo stijf was, had je daar echt aangepaste banden nodig omdat je anders gewoon geen feedback hebt van je stuurgedeelte. Toen dat het geval was presteerde de D16GP echt goed, maar als je dan ineens banden krijgt opgelegd die ontwikkeld zijn op een compleet ander chassis dan kan je gewoon niet meer mee, ook al is de motor op zich goed.

ValeRossi46

Legacy Member
We zullen zien,ge kent er wel iets van ,das duidelijk.
Vrijstelling v bandenkeuze zou de sport deugd doen.
Maar helaas zal dat nooit gebeuren.

SpArdA

Legacy Member
Net de TT van Assen bekeken en ik vond Marquez z'n actie in de laatste chicane er toch wel over; zonder tegen Rossi te botsen ging hij de lijn voor de laatste bocht écht niet halen dus dit was weeral totaal overmoedig.
In zijn reactie zei hij ook dat hij naar zijn gevoel de race had gewonnen, vandaar dus zijn ereronde met een grote 'MM93' vlag...

Niet de eerste keer dat zoiets gebeurt in die chicane (zie Checa vs Ukawa in 2002) maar zo agressief heb ik het nog nooit gezien.

Deze comment van iemand op crash.net verwoordt mijn gevoel hierbij:
'Tordepo' and 'Denial'. Two new fragrances by Marc Marquez.

beemer036

Legacy Member
Had het opgenomen, en wegens omstandigheden vandaag pas gezien, wtf was dat zeg?!?!. Op de PS3 wordt ge bij veel games gediskwalificeerd voor zoiets :D

Burny

Legacy Member
Ik heb net eindelijk het bewuste fragment gezien tussen Rossi en Marquez. Ik snap de ophef erover niet goed, dit leek mij eerder een zoveelste close-race incident met Marquez?
Misschien gaf het fragment een verkeerde indruk, dat zou kunnen. Maar Marquez zet er zich naast, en op het moment dat ze mekaar raken zit Marquez aan de uiterste binnenkant, dus daar leek me niet veel mis mee.

Jimmeh

Legacy Member
Agressieve move van marquez die slim word opgelost door Rossi. Beide niks verkeerd gedaan imo.

pws

Legacy Member
Voila, is een race incident. Kan gebeuren. Als ge een krappere lijn pakt en kijkt in de bocht die je gaat nemen, zoals het moet dan ziede niet in de linker hoek dat je elkaar gaat raken. Want je moet zo ver mogelijk in de bocht kijken naar waar je wilt.
Het blijft racen en racen voor te winnen. Ok er zijn ook regels en respect voor elkaar hebben. Maar vind dees nog niet zo erg. Bij de moto 3 en 2 gebeuren soms ergere dingen.
Daar zagen ze dan niet op. Hier is al vanaf de zaterdag tot nu toe nog discussie over op het net. Zelf op de motogp zelf. Binnenkort moogde elkaar alleen nog maar inhalen op het rechte stuk. Belachelijk. Maar was wel een leuke dag. Vond moto gp dik in orde dit weekend.

desolation

Legacy Member
Jamaar twas wel bij Rossi dat em het deed he, dat is gelijk de Michael Schumacher van de MotoGP.

ValeRossi46

Legacy Member
desolation zei:
Jamaar twas wel bij Rossi dat em het deed he, dat is gelijk de Michael Schumacher van de MotoGP.
Mag ik daar even mijn oog op werpen,objectief gezien.
Ik zie Rossi zijn lijn houden,Marquez zijn gekende alles of niks taktiek gebruiken..Ben er overigens wel v overtuigd dat MM die lijn had kunnen houden btw.
Wat me wel opviel in de slomo beelden is dat het MM is die Rossi een zet geeft,en niet omgekeerd.

Daarom dat Rossi achterom keek en iets had v gast,really?
Terwijl ik eerst dacht dat hij aant checken was of MM ok was.

ValeRossi46

Legacy Member
En wie herinnert zich Assen final lap nog met Colin Edwards,waar hij p1 ligt en de chicane mist..Denk dat hij toen voor Suzuki reed samen met Mr wet Vermeulen.
Waarna hij v collaire zijn kuip stuksloeg,voelde zo mee met Edwards toen.
Herinner me niet meer welk jaar.

Jimmeh

Legacy Member
Ik denk dat Rossi gewoon omkeek om te zien waar marc zat, want daar wou hij niet tegen rijden als hij de grindbak terug uitkwam.

SpArdA

Legacy Member
ValeRossi46 zei:
En wie herinnert zich Assen final lap nog met Colin Edwards,waar hij p1 ligt en de chicane mist..Denk dat hij toen voor Suzuki reed samen met Mr wet Vermeulen.
Assen 2006, dit was met Hayden die dat jaar wereldkampioen werd. :)
Edwards zat toen ook op het gras (astroturf?) gedeelte bij het aansnijden van de tweede bocht en ging daardoor onderuit.
Als ik Rossi vs Marquez terugzie ben ik van oordeel dat dit hem ook had overkomen zonder het snelheidsverlies door de aanraking.

Nu goed, het is intussen geklasseerd als een racing incident - wat het tenslotte ook was.
Rossi zal natuurlijk z'n mond wel houden, in Jerez 2005 was hij met z'n voorwiel namelijk ook niet voorbij Gibernau.
Wat voorrechten betreft denk ik dat beide heren deze wel genieten, toen Simoncelli 'gevaarlijk' reed waren hier bijna aparte persconferenties over en nu is er geen vuiltje aan de lucht.

ValeRossi46

Legacy Member
Zeker en vast een race incident,
Geweldig om die ganse final lap te herbekijken,je verwacht zowat in elke bocht dat ze er gaan steken.
Heerlijke GP was dat.

KoeKaTsJoE

Legacy Member
Volledig meer akkoord dat het een race incident was. jaren marquez fan geweest maar zen ego is een beetje te groot aan het worden naar mijn goesting.

De vlag omhooghouden omdat hij volgens hem de race gewonnen had vond ik echt maar zwak.
Ik hoop dat Rossi nog een kampioen wordt, kgun het de oude rakker.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan