Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Defkes

Legacy Member
jeltex zei:
En ik ben het er ook niet mee eens dat Renault een tik gekregen heeft van Ferrari. Ze hebben de race puur op strategie gewonnen, niet door een betere wagen ofzo. Als Schumacher iedere race maar 2 puntjes kan pakken op Alonso dan heeft hij nog veel werk voor de boeg.

Renault verkondigt al enkele weken dat Ferrari geen rol van betekenis zal spelen. Kimi Räikkonen zou hun voornaamste concurrent worden. Nu wint Ferrari 2 keer achter elkaar... Ik denk dat je toch van een tik mag spreken hoor.

jeltex

Legacy Member
Defkes zei:
Renault verkondigt al enkele weken dat Ferrari geen rol van betekenis zal spelen. Kimi Räikkonen zou hun voornaamste concurrent worden. Nu wint Ferrari 2 keer achter elkaar... Ik denk dat je toch van een tik mag spreken hoor.

Dan kan je enkel stellen dat ze Ferrari hebben onderschat. Ik zou pas van een tik spreken als ze Renault echt naar huis rijden, en dat is hier zeker niet gebeurd.

En ik weet niet zo goed wat ik moet denken van McLaren. Raikkonen lijkt eerst niet mee te kunnen met de top 3 maar op het einde rijdt hij wel erg vlotjes naar Massa en Alonso toe. Ik snap niet waar hij dan opeens die snelheid vandaan haalde.

eniac

Legacy Member
Dit doet echt denken aan Schumachers periode bij Benetton, waar hij ook door middel van taktiek (en niet door een betere wagen) de races kon winnen.

Mooi van Ferrari, maar die Renault blijft toch zo betrouwbaar he. En die McLaren... Pfffff.

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
Ik zou pas van een tik spreken als ze Renault echt naar huis rijden, en dat is hier zeker niet gebeurd.

Wees maar zeker dat twee tactische verliezen op rij aankomen als een tik.

denkimi

Legacy Member
als het zo doorgaat zal ik een ander team moeten zoeken om voor te supporteren dan mclaren. zoals ze nu aan het prutsen zijn.

ik denk dat rosberg het nog ver gaat brengen, zoals hij nu bezig is

Defkes

Legacy Member
den-kimi zei:
als het zo doorgaat zal ik een ander team moeten zoeken om voor te supporteren dan mclaren. zoals ze nu aan het prutsen zijn.

ik denk dat rosberg het nog ver gaat brengen, zoals hij nu bezig is

Vorig seizoen had Kimi na 5 races 17 punten. Nu heeft hij 23 punten. Dus zo slecht zijn ze niet bezig hoor. Ik verwacht ze voorin na de 10e race ofzo.

denkimi

Legacy Member
Defkes zei:
Vorig seizoen had Kimi na 5 races 17 punten. Nu heeft hij 23 punten. Dus zo slecht zijn ze niet bezig hoor. Ik verwacht ze voorin na de 10e race ofzo.
er is een groot verschil, verleden jaar had hij constant pech en haalde daardoor niet veel punten, nu kan mclaren zelfs niet meer mee met ferrari

nico

Legacy Member
Zelf Renault ka al ni meer volgen :p
Mclaren stelt me teleur en ik vrees voor Alonso dat hij een verkeerde keuze heeft gemaakt.

xDama

Legacy Member
Het seizoen wordt saaier en saaier... Man man ik haat het als race's beslist worden door de pitstops. Vorig jaar was dat al fors geminderd maar nu begint het terug naar boven te komen. Enige spannende aan de volledige race was Raikkonen die Button daar toch wel lekker agressief inhaalde. Voor de rest was het allemaal maar plattekes...

En je moet Mclaren niet afschrijven, ik zie zelfs niet in waarom. Hun auto staat verre van goed en dat geven ze zelf toe maar als je met een mindere auto bijna elke race op minder dan 5 seconden eindigt van de eerste mannen... Ze zullen er wel staan in de helft vh seizoen, te laat maar toch. Ik had wel meer van hun verwacht dit weekend.

nico

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
En je moet Mclaren niet afschrijven, ik zie zelfs niet in waarom. Hun auto staat verre van goed en dat geven ze zelf toe maar als je met een mindere auto bijna elke race op minder dan 5 seconden eindigt van de eerste mannen... QUOTE]

Daar heb je gelijk , maar Je moet weten dat Schumacher aan het uitbollen was. dus als die verder rijdt op zijn racetempo, dan mag je daar nog vele seconden bijtellen.

maar zoals je al zei : ze zullen er staan maar te laat. en dan wordt het interessant want dan zal Mclaren punten afpakken van Schumi en Alonso

anderzijds moet ik wel melden dat Raikkonen 2de snelste was in de race. op 4 tienden van schumi

Lucian

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Het seizoen wordt saaier en saaier... Man man ik haat het als race's beslist worden door de pitstops. Vorig jaar was dat al fors geminderd maar nu begint het terug naar boven te komen. Enige spannende aan de volledige race was Raikkonen die Button daar toch wel lekker agressief inhaalde. Voor de rest was het allemaal maar plattekes...

En je moet Mclaren niet afschrijven, ik zie zelfs niet in waarom. Hun auto staat verre van goed en dat geven ze zelf toe maar als je met een mindere auto bijna elke race op minder dan 5 seconden eindigt van de eerste mannen... Ze zullen er wel staan in de helft vh seizoen, te laat maar toch. Ik had wel meer van hun verwacht dit weekend.

tot op een seconde of een halve seconde van een team komen is het makkelijke in de f1, die laatste tienden halen is waar het probleem zit, waarom denkt ge dat mannen lijk schumi zoveel €'s opstrijken :)
ik zie mclaren dit jaar niks klaarmaken tbh

eniac

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ze zullen er wel staan in de helft vh seizoen, te laat maar toch.

Ik betwijfel ten eerste al of ze er nog gaan staan dit seizoen. En als ze er al staan in de helft, dan is het sowieso te laat om het überbetrouwbare Renault nog iets te maken. Neen, ze hebben het nu al verkeken.
*edit* ik bedoel het rijderskampioenschap. Eventueel kunnen ze nog voor de constructeurs gaan, als Fisichella blijft kwakkelen. Maar dan moet Montoya ook eens uit z'n pijp komen.

Het moet van Ferrari komen. Man man, had iemand mij vijf jaar geleden verteld dat ik ooit zou wensen dat Schumacher wereldkampioen reed, ik zou eens smakelijk gelachen hebben.

nico

Legacy Member
Blijkbaar heeft Michelin al toegegeven dat ze de verkeerde compounds heeft meegenomen naar de Nurburgring.

en dan nog even deze quote van Flavia Briatore :

“We have to admit that the combination of Bridgestone and Ferrari was too strong for us today, and in those conditions finishing second is like winning.”

:wtf:

bron : www.formula1.com

Kermit

Legacy Member
den-kimi zei:
er is een groot verschil, verleden jaar had hij constant pech en haalde daardoor niet veel punten, nu kan mclaren zelfs niet meer mee met ferrari
dat is een afweging tussen snelheid en betrouwbaarheid e, ze zijn dit jaar betrouwbaarder, maar iets minder snel

btw, wat een flater van liuzzi, de sponsor zal niet content zijn geweest

DogFacedGod

Legacy Member
Kermit zei:
dat is een afweging tussen snelheid en betrouwbaarheid e, ze zijn dit jaar betrouwbaarder, maar iets minder snel

btw, wat een flater van liuzzi, de sponsor zal niet content zijn geweest

niks flater. Origine van het probleem was DC


"The first corner did provide a little fraticide on this occasion as David Coulthard came steaming down to the first corner and found himself wanting the same bit of tarmac as Ralf Schumacher. The result, if one looked very closely was that DC gave Ralf a little bonk and that sent the Toyota into the rear of Tonio Liuzzi's Toro Rosso. The sting in this tale, however, was that as Liuzzi went out of control the car spun back across the road and went straight into Coulthard's path. The damage to the Toro Rosso was a mangled front wing (thanks to DC) and a punctured right rear tyres (thanks to Ralf). Tonio tried to bring the car home and spun and so a Safety Car was sent out to brush the Toro Rosso away into the nearest skip. While this was happening, DC was retiring with mangled bits on his car."

grandprix.com

Defkes

Legacy Member
Tsjerno zei:
niks flater. Origine van het probleem was DC

Bwa probleem... Het was een zuiver race-incident ze. DC kon er niks aan doen, idem voor Ralf en natuurlijk Liuzzi.

mr sven

Legacy Member
Mooie overwinning voor Schumacher en Ferrari.

ik ben blij dat ferrari er terug staat.ook mooi dat hij nog zo kan genieten van een overwinning (zie vreugdegebaren bij het uitstappen en op het podium), dit toont volgens mij dat hij nog helemaal niet te oud is maar juist supergemotiveerd.

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Liuzzi had zijn wagen wel op de baan kunnen houden :)

Het start-incident was te voorspellen. Zo'n bocht tegen die snelheid en dan al dat volk dat erdoor wil. Vragen voor problemen natuurlijk :p
Ik weet het wel niet zo rond Liuzzi. Voor hij in de bocht ging had hij zijn stuur volledig naar links gedraaid dus volgens mij moet de stuurinrichting ook geraakt geweest zijn. Mss wou hij eens op een andere manier publiciteit maken. ^^
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan