Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
plexus
Legacy Member
Renault World Series was wel de moeite. Kovalainen reed wel maar weinig rondjes met de Renault F1 spijtig genoeg. Was eerste keer dat ik "in 't echt" een F1 zag rijden, en 'k moet zeggen, zwaar onder de indruk. Die snelheid (vooral in de bochten) is echt niet te doen! Zot hoe dat op de baan blijft.
De races (3 Formule Renault klasses en Mégane Cup) waren ook dik in orde. Gratis eten en drank in de VIP tent maakten de namiddag compleet. Zalig evenement, als ik kan, ga ik volgend jaar zeker terug!
De races (3 Formule Renault klasses en Mégane Cup) waren ook dik in orde. Gratis eten en drank in de VIP tent maakten de namiddag compleet. Zalig evenement, als ik kan, ga ik volgend jaar zeker terug!
nico
Legacy Member
ben blij dat je het zegt. 4jaar ertussen. ondertussen ist ook al lang geleden dat het voor de laatste keer is gebeurt en er wordt nog altijd over geklaagd. snap je mijn frustratie?Darth-Falcon zei:
anderzijds ben ik nog altijd van mening dat teamorders normaal zijn. het hoort er gewoon bij.
In monaco zag je toen spandoeken : "Fangio did not need teamorders"
mijn reactie daarop was : "das waar, hij had gewoon de wagen van zijn teamgenoot nodig"
Cash
Legacy Member
nico zei:ben blij dat je het zegt. 4jaar ertussen. ondertussen ist ook al lang geleden dat het voor de laatste keer is gebeurt en er wordt nog altijd over geklaagd. snap je mijn frustratie?
anderzijds ben ik nog altijd van mening dat teamorders normaal zijn. het hoort er gewoon bij.
In monaco zag je toen spandoeken : "Fangio did not need teamorders"
mijn reactie daarop was : "das waar, hij had gewoon de wagen van zijn teamgenoot nodig"
Mja, er was maar 1 post op de vorige pagina die imo Ferrari niet eens bashte...die melde gewoon dat er in de F1 weer een rel is over de vleugels.
En dan begin jij plots dat er weer op Ferrari gebashed is en haal je het teamorder gedoe erbij...beetje paranoia?
nico
Legacy Member
nee maar het bewijst gewoon het feit dat er steeds gezeverd word over Ferrari.
De FIA heeft alles getest!!!! ALLES ! dus er is geen probleem. waarom moeten mensen hier die er trouwens (bijna) niets van kennen, net zoals ik, meteen Ferrari beschuldigen.
"ik heb beelden gezien dat ze bewogen...."
welja, ik zie banden die bij onboardbeelden achterstevoren draaien!
- snap je wat ik bedoel? het is niet omdat je iets ziet dat het werkelijk zo is(klinkt raar maar het is zo)
Ale, soit als het bewezen wordt door de FIA, dan verontschuldig ik mij voor jullie allemaal
De FIA heeft alles getest!!!! ALLES ! dus er is geen probleem. waarom moeten mensen hier die er trouwens (bijna) niets van kennen, net zoals ik, meteen Ferrari beschuldigen.
"ik heb beelden gezien dat ze bewogen...."
welja, ik zie banden die bij onboardbeelden achterstevoren draaien!
- snap je wat ik bedoel? het is niet omdat je iets ziet dat het werkelijk zo is(klinkt raar maar het is zo)
Ale, soit
als het bewezen wordt door de FIA, dan verontschuldig ik mij voor jullie allemaalxDama
Legacy Member
nico zei:nee maar het bewijst gewoon het feit dat er steeds gezeverd word over Ferrari.
De FIA heeft alles getest!!!! ALLES ! dus er is geen probleem. waarom moeten mensen hier die er trouwens (bijna) niets van kennen, net zoals ik, meteen Ferrari beschuldigen.
"ik heb beelden gezien dat ze bewogen...."
welja, ik zie banden die bij onboardbeelden achterstevoren draaien!
- snap je wat ik bedoel? het is niet omdat je iets ziet dat het werkelijk zo is(klinkt raar maar het is zo)
Ale, soit
Kerel, ik heb al genoeg artikels gelezen dat de testprocedure van de FIA omtrent de flexvleugels niet voldoende is. En dat geld voor de controle op ALLE wagens.
Als er zwart op wit beelden zijn dat de vleugels bewegen lijkt het mij niet onterecht dat Ferrari wordt beschuldigd van illegale praktijken, niet? Ik spreek over de vorige race's dan wel, niet nu.
En banden die achterstevoren draaien dat is door de snelheid, is zelfs op mijn brommer... Alléjah.
Wie zijn gat verbrand moet op de blaren zitten. Da's mijn moto rond illegale praktijken in de F1. Al is dit Ferrari, Mclaren, Honda. Eender wie.
Defkes
Legacy Member
Hier ga ik Nico toch even bijspringen. Enige tijd geleden verscheen er een artikel op f1journaal waarin werd gesteld dat elk materiaal buigt onder bepaalde belasting.
Vandaag verscheen het volgende:
http://www.f1journaal.be/node/13786
Kijk, de Ferrarivleugel komt perfect door de testen. DAT is de bedoeling. Als die testen ontoereikend zijn, is dat de fout van de FIA en niet van Ferrari. Dit is enerzijds schitterend gevonden van Ferrari (en Renault, want die hebben ook een achtervleugel die flirt met de spelregels) en anderzijds dom van de FIA.
Volgens het reglement is de vleugel perfect legaal. De testen van de FIA wijzen het zelf uit.
Vandaag verscheen het volgende:
http://www.f1journaal.be/node/13786
Kijk, de Ferrarivleugel komt perfect door de testen. DAT is de bedoeling. Als die testen ontoereikend zijn, is dat de fout van de FIA en niet van Ferrari. Dit is enerzijds schitterend gevonden van Ferrari (en Renault, want die hebben ook een achtervleugel die flirt met de spelregels) en anderzijds dom van de FIA.
Volgens het reglement is de vleugel perfect legaal. De testen van de FIA wijzen het zelf uit.
xDama
Legacy Member
Defkes zei:
Welja maar toch na de aanpassing voor Melbourne niet? Want ervoor werd toch zéér vriendelijk gevraagd om deze aan te passen.
Ach... FIA dit FIA dat... FIA verkloot de boel. Ik zat deze middag op een forum zeldzame foto's te bekijken van F1 bolide's uit de vroegere jaren en daar zag je de meest ondenkbare constructies. Geen enkele auto leek in de verste verte op elkaar. Zo zou het moeten zijn. Back to the old days. Laat elk team gwn doen wat ze willen met een vooraf aangesteld budget. Zoals het de laatste jaren aan de gang is... Nah.
Formule 1 is ipv. 'The Royal Class of Motorsport' gezakt naar een een spelletje Monopoly. Ik vind hedendaagse renners dan ook geen echte coureurs. Piloten die met hart en ziel reden zoals Senna, Gilles Villeneuve, etc... die komen niet meer in de Formule 1.
Defkes
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Je vergeet Mansell
.En idd, de FIA heeft gevraagd de voorvleugel aan te passen en bij Ferrari waren ze zo vriendelijk om dat te doen. Nu is Ferrari nog steeds snel en dan maar gaan klagen over de achtervleugel e. Het enige wat me 'pissed of' maakt is dat de andere teams het eveneens enkel op de rode wagens hebben gemunt. Zoals Brawn zegt, elke wagen is illegaal als je naar beeldmateriaal gaat kijken.
Nog even een leuke anekdote over Mansell die ik enkele weken geleden heb gehoord
. De meesten hier zullen wel weten dat die kerel geflipt was. Racen met 3 wielen, wagen over de finish duwen, ... Maar de mooiste anekdote was de volgende.Het was een race die plaatsvond wanneer de telemetrie in haar kinderschoenen stond. Toen beschikten de piloten over een 'boostknop'. Een knop die je even induwt om zo iemand in te halen.
Tijdens de race keek de technische staf raar op toen ze op de telemetrie zagen dat de motor van Mansell warm begon te worden. De hitte bleef maar stijgen en uiteindelijk besloten ze hem binnen te halen om het na te kijken. Toen Mansell in de pits stond, is iemand er naartoe gegaan en heeft gevraagd waarom die motor zo warm werd. Toen bleek dat Mansell al verscheidene ronden die boostknop inhield om meer PK's te genereren.
Ik heb hem nooit zien rijden, maar zo'n anekdotes doen verlangen naar zo'n piloten
. Mansell was dan mss zot, maar rijden kon hij zeker. Getuige zijn wereldtitel en overwinning in de GP Masters vorig weekend.Nu we toch even de nostalgische toer op aan het gaan zijn. Maandag was het 1 mei, een donkere dag in de geschiedenis van de F1. Bij deze nog 2 prachtige (en wellicht ook bekende) anekdotes over een van de grootste piloten ooit. I hope you like them.
En om het helemaal af te maken: Klikkie
Ik heb ook nog een tribute op m'n pc die enkele jaren geleden gemaakt werd door iemand van het f1journaal forum. Die is imo nóg mooier. Ik zal zien of ik hem nog online krijg.
nico
Legacy Member
Defkes, ik wou net dezelfde link geven. Bedankt voor de steun.
Er word al jaren gezeverd dat Ferrari "dit" doet en "dat" doet, het wordt alsmaar erger.
Alle vleugels bewegen!!! kan ook ni anders he. en meteen wordt Ferrari "afgemaakt" door f1 fans die niet verder kunnen/willen nadenken.
Ik ben heel blij met de reactie van Ross Brawn omdat die tenminste niet met zich laat sollen.
een goed voorbeeldje om aan te halen dat er op Ferrari altijd(!) gezeverd wordt : Indianapolis 2005, Michelin kent problemen met de banden, voornamelijk waar de Banking ligt, Michelin rapporteert dit aan de FIA en de kans bestaat dat alle Michelin teams niet aan de GP deelnemen. Wat stellen de teams voor : We bouwen snel een chicane. iedereen voor, Ferrari TEGEN.
Ferrari wordt afgemaakt door vele gefrustreerde (opnieuw) fans omdat ze geen chicane willen bouwen.
waarom zouden ze? zei hadden toen voor de 1ste keer dat seizoen hun huiswerk wel goed gemaaktp)
wat ik hiermee bedoel :
1) wat ze ook doen, het is nooit goed.
2)Dit laatste voorbeeld is gewoon om iets aan te duiden, niet om opnieuw over te discussieren(
)
3) Ik heb hier niemand persoonlijk mee willen aanvallen (laat dat duidelijk zijn) het is voor mij gewoon een vaststelling dat sommigen niet ver genoeg denken (ook dit is naar niemand toe een verwijt!)
ps : zijn we terug vriendjes
Er word al jaren gezeverd dat Ferrari "dit" doet en "dat" doet, het wordt alsmaar erger.
Alle vleugels bewegen!!! kan ook ni anders he. en meteen wordt Ferrari "afgemaakt" door f1 fans die niet verder kunnen/willen nadenken.
Ik ben heel blij met de reactie van Ross Brawn omdat die tenminste niet met zich laat sollen.
een goed voorbeeldje om aan te halen dat er op Ferrari altijd(!) gezeverd wordt : Indianapolis 2005, Michelin kent problemen met de banden, voornamelijk waar de Banking ligt, Michelin rapporteert dit aan de FIA en de kans bestaat dat alle Michelin teams niet aan de GP deelnemen. Wat stellen de teams voor : We bouwen snel een chicane. iedereen voor, Ferrari TEGEN.
Ferrari wordt afgemaakt door vele gefrustreerde (opnieuw) fans omdat ze geen chicane willen bouwen.
waarom zouden ze? zei hadden toen voor de 1ste keer dat seizoen hun huiswerk wel goed gemaakt
p)wat ik hiermee bedoel :
1) wat ze ook doen, het is nooit goed.
2)Dit laatste voorbeeld is gewoon om iets aan te duiden, niet om opnieuw over te discussieren(
)3) Ik heb hier niemand persoonlijk mee willen aanvallen (laat dat duidelijk zijn) het is voor mij gewoon een vaststelling dat sommigen niet ver genoeg denken (ook dit is naar niemand toe een verwijt!)
ps : zijn we terug vriendjes
Darth-Falcon
Legacy Member
tsja het verleden he
het is een publiek geheim dat ferrari een streep voor heeft bij de FIA en de fans pikken het niet
in 1999 was een foto verschenen van een model waarop op de rug getatoeërd stond: ferrari world champion 1999, deze foto was in opdracht van de FIA gemaakt in hetvoorjaar 99.
in 2001 en 2002 het debacle in oosterijk, waar alle kritiek imo terrecht is + dat team orders al sinds 1998 verboden waren, sancties ? neeeuuuh.
diskwalificatie in 1999 waar de FIA is tussengekomen en de uitslag terug in ere had herstelt: de meetprocedure bleek na al die jaren niet juist te zijn, en toevallig dan ontdekken ze het.
over indianapolis, ik kan best begrijpen waarom ferrari ertegen was, het is ieder voor zich en het was de enige kans voor ferrari om een race te winnen vorig jaar, maar vanuit het standpunt van het publiek heeft ferrari voor een stuk die race weldegelijk gesaboteerd ermee. moest het bridgestone geweest zijn die 7 teams bevoorraadde en problemen had met de banden was die chicane zeker gebouwd. al heeft de FIA de grootste fout gemaakt, ze beseften blijkbaar niet dat een farce zoals dit fataal is voor een evenement in de states. ik geef de race in de VS nog 2 jaar alvorens indianapolis de race dumpt vanwege te groot verlies.
het is een publiek geheim dat ferrari een streep voor heeft bij de FIA en de fans pikken het niet
in 1999 was een foto verschenen van een model waarop op de rug getatoeërd stond: ferrari world champion 1999, deze foto was in opdracht van de FIA gemaakt in hetvoorjaar 99.
in 2001 en 2002 het debacle in oosterijk, waar alle kritiek imo terrecht is + dat team orders al sinds 1998 verboden waren, sancties ? neeeuuuh.
diskwalificatie in 1999 waar de FIA is tussengekomen en de uitslag terug in ere had herstelt: de meetprocedure bleek na al die jaren niet juist te zijn, en toevallig dan ontdekken ze het.
over indianapolis, ik kan best begrijpen waarom ferrari ertegen was, het is ieder voor zich en het was de enige kans voor ferrari om een race te winnen vorig jaar, maar vanuit het standpunt van het publiek heeft ferrari voor een stuk die race weldegelijk gesaboteerd ermee. moest het bridgestone geweest zijn die 7 teams bevoorraadde en problemen had met de banden was die chicane zeker gebouwd. al heeft de FIA de grootste fout gemaakt, ze beseften blijkbaar niet dat een farce zoals dit fataal is voor een evenement in de states. ik geef de race in de VS nog 2 jaar alvorens indianapolis de race dumpt vanwege te groot verlies.
Defkes
Legacy Member
Darth-Falcon zei:
En u gelooft dat?
Ik heb een tattoo van MS laten zetten. Als ik daaronder laat zetten 'MS world champion in 2006' en dan overal ga verkondigen dat het in opdracht is van de FIA, geloof je mij dan?Darth-Falcon zei:
Elk team gebruikt teamorders en dat is het beste ook. Het is en blijft een teamsport e.
Darth-Falcon zei:
Uiteraard ontdekken ze het dan pas. Je merkt pas fouten als je de systemen gaat gebruiken.
En als je dan toch per se over 'een streep voor' wil praten. Remember 2003 toen Michelin 3/4 van een seizoen illegale banden gebruikte en er niet voor werd bestraft? Remember Button dit seizoen die Ralf in de pits inhaalde? enz enz
xDama
Legacy Member
Defkes zei:
Mansell was idd ook een kerel die alles gaf. 1 vd warmste F1 race's ooit in Detroit viel hij stil voor de finish en in zijn poging om nog zijn wagen in zo'n omstandigheden over de finish te duwen viel hij gewoonweg flauw. Shit zeg.
Man man toen ik dat zinnetje las van 'You're the guy that was looking over the fence' kreeg ik toch ff kippevel. Ongeloofelijk die man.
Ik heb jammer genoeg weinig van zijn geniaal racewerk gezien aangezien ik toen nog een enorm klein ventje was maar de crash op Imola staat nog steeds op mijn netvlies gebrand. Eerst de verstomming toen hij bleef liggen in zijn auto en dan zo nog een laatste soort van stuiptrekking in zijn arm... Shit ook al was ik toen maar een dikke 6 jaar oud, dat deed fucking pijn, zeker aangezien ik al van mijn 3 jaar fzo naar de F1 keek met m'n vader en hij ook een hevige Senna fan was.
1 van de mooiste dingen die Senna sierden was zijn bescheidenheid. Hij wist dat hij de beste was, hij wist dat hij de beste auto had maar toch liet hij geen steekje vallen in zijn voorbereidingen. Elk detail vd auto moest kloppen, elke seconde telemetrie moest uitgedokterd worden... Hedendaagse coureurs zijn meer bezig met hun kapsel dan met hun auto...
Een man als Raikkonen, Alonso zelfs Schumacher imo zou in de jaren '80 niets uitgestoken hebben want face it, Schumacher heeft de F1 overgenomen waar Senna, Prost, Mansell, Piquet deze achterlieten.
Darth-Falcon
Legacy Member
Defkes zei:En u gelooft dat?
ik heb die foto zelf zien staan in een boekske (denk formule 1 uit nl), heb het wel nie meer
kan best zijn maar verboden is verboden, punt uit
eniac
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Om nu keer serieus bot te zijn: Mansell had zowat de slechtste fysiek van alle F1-rijders die ik al gezien heb. Als je die uit z'n wagen zag komen (ik denk aan Monaco), amai. Okee, hij geeft alles, maar er zijn er genoeg die altijd alles gegeven hebben, daarom zijn ze nog niet dood opt einde.
Vreemde stelling. Schumacher zou niets uitgestoken hebben want hij heeft de F1 van hen overgenomen...
Ik ben er niet akkoord mee. Ook toen zou Schumacher meegekund hebben.
Je vergeet hoe Schumacher gestart is. Eerste race: gekwalificeerd als zevende, voor z'n teamgenoot.
Tweede race: gekwalificeerd (7e) en geëindigd (5e) voor z'n teamgenoot, Piquet.
Vierde race kwalificeerde hij zich als vijfde, Piquet als tiende, en hij eindigde er ook vijf plaatsen voor.
Niet mis te verstane cijfers voor een rookie. Die moest zich niet "inwerken" in een wagen zoals een Montoya dat blijkbaar wel moet, meer dan een jaar aan een stuk.
xDama
Legacy Member
eniac zei:
Da's helemaal waar maar Piquet was op dat moment ook niet meteen in zijn beste doen meer. Allé voor zover ik mij dat nog herinner nzo. Schumacher zit zo op de scheiding tussen de 'goeie' generatie en de huidige. Hij heeft desdtijds zijn talent bewezen maar ik ben ervan overtuigd dat moesten kerels zoals Senna nu nog gereden hebben Schumi nooit zo'n dominantie gekend zou hebben.
Darth-Falcon
Legacy Member
eniac zei:
der zat 10 jaar tussen het debuut van schumacher en montoya + de wagens waar schumacher mee begon (jordan en benneton) is waren qua techniek zeer eenvoudig.
montoya stond er trouwens ook vrijwel meteen ze, eerste race ie wat moeite, 2de race is ie als 6de gestart maar net zoals de helft van de grid van de baan gespind in de regen, en de 3rde race maakt ie de move van het jaar op schumacher en reed ie de halve race aan de leiding.
heeft da jaar wel paar beginnersfouten gemaakt, ma da heeft schumacher ook gedaan.
eniac
Legacy Member
Ha, zo'n dominantie uiteraard niet. Daar geef ik je 100% gelijk in. Maar hij zou best wel meegekund hebben denk ik, en er zal wel een wereldtitel of twee, drie bijgezeten hebben.
Senna is voor mij de greatest, en die heeft uiteindelijk ook minder titels gehaald dan Prost...
Senna is voor mij de greatest, en die heeft uiteindelijk ook minder titels gehaald dan Prost...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.