Archief - Formule 1 - Seizoen 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
stageline
Legacy Member
Ik miste vandaag dat bijtanken, zelfs de pitstops zijn al niet leuk meer, gewoon bandjes vervangen zo snel mogelijk en de één een beetje sneller en that's it.
Van voren starten is duidelijk het belangrijkste die er is en dan proberen om een paar plaatsjes te winnen bij de start en voor de rest is het treintje rijden achter elkaar of er zou al iemand zoals vettel een probleem moeten hebben.
Achteraan het veld wel een paar zaken gezien maar die doen uiteraard niks terzake want die rijden zelfs niet voor punten in feite
.
Van voren starten is duidelijk het belangrijkste die er is en dan proberen om een paar plaatsjes te winnen bij de start en voor de rest is het treintje rijden achter elkaar of er zou al iemand zoals vettel een probleem moeten hebben.
Achteraan het veld wel een paar zaken gezien maar die doen uiteraard niks terzake want die rijden zelfs niet voor punten in feite
.Scifo
Legacy Member
Man man, tis zoals ik gedacht had. Races worden nog saaier, inhalen wordt helemaal onmogelijk ( slijtage banden + in iemand zijn 'stream' zitten = NO GO)
Geen pitstopstrategies waarbij je vroeger nog iemand kon inhalen. Nu gaat iemand die achter een tragere zit zijn banden wisselen en de volgende ronde gaat de 'tragere' zijn banden wisselen => posities ongewijzigd :doh:
Geen pitstopstrategies waarbij je vroeger nog iemand kon inhalen. Nu gaat iemand die achter een tragere zit zijn banden wisselen en de volgende ronde gaat de 'tragere' zijn banden wisselen => posities ongewijzigd :doh:
falc.be
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
nieuwe stuk is bovendien enorm traag
De races die waarschijnlijk nu zowiezo tegen de 2u zullen gaan aanlopen zijn monaco, singapore en misschien valencia.
De tijden in spa zie ik ook naar de 2 min 5 sec gaan, en ik verwacht enkele klappers op eau rouge
races die ik wellicht ga skippen: turkije en hongarije
TX.Conn
Legacy Member
Echt wel een spijtig voorval voor Vettel alsook voor Kubica, toch wel knap dat Kubica nog van de laatste plek naar zijn oude stek wist te rijden, chapeau!
De komende GP's zal het een duel worden tussen Ferrari en Red Bull, McLaren zie ik nog niet direct een overwinning pakken.
Mercedes GP heeft een solide wedstrijd gereden, kzie ze dit seizoen zeker nog een podium pakken.
Voor de rest tja, twas weer een saaie wedstrijd.
De komende GP's zal het een duel worden tussen Ferrari en Red Bull, McLaren zie ik nog niet direct een overwinning pakken.
Mercedes GP heeft een solide wedstrijd gereden, kzie ze dit seizoen zeker nog een podium pakken.
Voor de rest tja, twas weer een saaie wedstrijd.
Proim
Legacy Member
Echt prachtig om die bezig te horenEagleEye zei:Neen, op BBC HD was het "geen uitzending".
En Brundle is idd een F1-geniedie wist zelfs wát er mis was met de Red Bull (de uitlaat) voor het gezegd was.
Saaie race zoals verwacht maar ben wel enorm tevreden met de dubbelslag
Wel erg mooi van Lotus, zij waren het enige nieuwe team dat ik verwachtte te finishen.
Luc P
Legacy Member
EagleEye zei:Neen, op BBC HD was het "geen uitzending".
En Brundle is idd een F1-genie
Hij heeft ook wel het voordeel ter plaatse te zijn en het te kunnen horen zeker. Maar op Bbc is sowieso beter, op alle gebied!
hatetn
Legacy Member
Luc P zei:
dat is sowieso al het minimum bij een sport. dat je aanwezig bent. hoe kun je nu deftig commentaar geven als je er niet bent. ik kan ook naar tv kijken en zeggen wat er gebeurt. en nog beter dan wat ze op sporza doen, ze zouden dan beter naar bbc kijken en alles vertalen
Atlanton
Legacy Member
Mja, niet de meest boeiende race, maar daardoor hebben we wel een zicht gekregen op de vorm.
Ferrari snel maar toch wel redelijk wat problemen die moeten opgelost worden. (Motoren vervangen voor de race en dan nog de rijders moeten aanmanen van uit de slipstream te trekken)
McLaren mist nog wel snelheid maar heeft totnutoe wel betrouwbaarheid.
Red Bull een beetje hetzelfde als vorig jaar, zeer snel maar een probleem hier en daar.
Mercedes hetzelfde als McLaren.
Voor de rest alles een beetje als verwacht buiten Sauber die blijkbaar toch niet zo goed zijn als gedacht werd na de testen.
De races gaan wel boeiender worden denk ik maar Bahrain is gwn al een saai circuit imo en dat nieuwe stuk helpt niet.
Ferrari snel maar toch wel redelijk wat problemen die moeten opgelost worden. (Motoren vervangen voor de race en dan nog de rijders moeten aanmanen van uit de slipstream te trekken)
McLaren mist nog wel snelheid maar heeft totnutoe wel betrouwbaarheid.
Red Bull een beetje hetzelfde als vorig jaar, zeer snel maar een probleem hier en daar.
Mercedes hetzelfde als McLaren.
Voor de rest alles een beetje als verwacht buiten Sauber die blijkbaar toch niet zo goed zijn als gedacht werd na de testen.
De races gaan wel boeiender worden denk ik maar Bahrain is gwn al een saai circuit imo en dat nieuwe stuk helpt niet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.