Archief - Formule 1 - Seizoen 2010 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TX.Conn

Legacy Member
Mee zei:
Race-edit viel tegen deze keer :(.

Er zaten wel nog enkele goeie onboard beelden tussen, de crashes van Petrov - Hülkenberg en Massa - Liuzzi deze onboard beelden had ik nog niet gezien.

Het Red Bull einde vong ik nog wel grappig, Vettel die bij zijn crew staat met een Webber cardboard afbeelding :lol:.

Voor de rest was het inderdaad eentonig.

EagleEye

Legacy Member
Hehe, interview met Bernie op Formula1.com.
http://www.formula1.com/news/interviews/2010/10/11391.html zei:
Q: Can you say what these three things mean to you - money, power and success? Let’s start with money…
BE: It means zero to me.

Q: Power?
BE: Zero.

Q: Success?
BE: Zero. I just do what I think I have to do. If you send me to do a job, I would do the best that I could for you. Is that being successful?

Q: Money, power and success - you have all three. Which of the three could you go without?
BE:I would rather not go without money, but it is not the most important thing. Success? Success you get if you have achieved something. Not having success would mean doing nothing - lying in bed all day long.

Anoniem04

Legacy Member
Botsing tussen Massa en die Force India was redelijk hevig op die onboard beelden.

fulcoboy

Legacy Member
Wat verwachten jullie van Z-Korea? Ik denk dat het wel een leuke race kan worden hoewel ik benieuwd ben naar de staat van het asfalt eens er 24 bolides beginnen overscheuren. We hebben een paar jaar geleden in Canada ook gezien wat de combinatie van pas gelegd asfalt + F1 met het asfalt doet :)

squan

Legacy Member
Als geld slechts een bijkomstig resultaat is van zijn werk, waarom steekt ie het dan zelf niet in de circuits die zijn imperium juist zo aantrekkelijk maken, nondedju!

xDama

Legacy Member
RaZoR be zei:

Mja, jammer genoeg gaat dit een trend worden die nog andere circuits gaat kelderen. Een GP als Spa/Melbourne/Silverstone/Hongarije moet enorm hard zijn best doen om elk jaar een GP te kunnen organiseren. De normen en standaarden worden elk jaar hoger en elk jaar is er wel een of ander gek land, dat een GP wilt en er 100'en miljoenen euro's tegenaan smijt (Bahrein/Korea/Abu Dhabi/etc etc)

Uiteindelijk kan een GP zoals Spa daar financieel niet meer tegenop. Het is enorm jammer dat de mooiste circuits van de kalender verdwijnen en de meest debiele circuits toegevoegd worden, maar da's nu eenmaal Ecclestone zijn manier van doen.

Anoniem04

Legacy Member
fulcoboy zei:
Wat verwachten jullie van Z-Korea? Ik denk dat het wel een leuke race kan worden hoewel ik benieuwd ben naar de staat van het asfalt eens er 24 bolides beginnen overscheuren. We hebben een paar jaar geleden in Canada ook gezien wat de combinatie van pas gelegd asfalt + F1 met het asfalt doet :)

Het gaat niet veel interessant zijn.

blizzard

Legacy Member
fulcoboy zei:
Wat verwachten jullie van Z-Korea? Ik denk dat het wel een leuke race kan worden hoewel ik benieuwd ben naar de staat van het asfalt eens er 24 bolides beginnen overscheuren. We hebben een paar jaar geleden in Canada ook gezien wat de combinatie van pas gelegd asfalt + F1 met het asfalt doet :)

Het circuit zelf trekt alleszins op de ballen, enorm saai en amper inhaalmogelijkheden op het eerste zicht :p

Anoniem04

Legacy Member
Typisch Tilke in ieder geval. Lange rechte stukken afwisselen met hairpins (voor het inhalen te bevorderen!) en dan nog een traag stukje dat recht uit een kartcircuit kan komen.

blizzard

Legacy Member
Denk niet dat Mosley echt veel kans maakt, desnoods zorgen de teams daar wel voor. Die zijn Mosley ook al lang kotsbeu :p

xDama

Legacy Member
blizzard zei:
Denk niet dat Mosley echt veel kans maakt, desnoods zorgen de teams daar wel voor. Die zijn Mosley ook al lang kotsbeu :p

Tis dat. Wie zit er in godsnaam nog op Mosley te wachten.

EagleEye

Legacy Member
Haha, Korea :D

Het vervoer:
byronf1 Byron Young
#F1 Just arrived in Dubai en route to Korea. Seven hours (and three movies) done, eight hrs to go.
LeeMcKenzieF1 Lee McKenzie
Landed in Seoul. Now on BBC bus for 5 (6 hours in traffic) journey to Mokpo! Classy!
Jamesallenonf1 James Allen
#f1 Getting set to leave for Korea. Most people seem to have taken bus or train from Seoul. I'm flying down, hope it's the right choice


En dan de track...

MyLotusRacing Lotus Racing
Not content with one pit complex.... Here's the other one, just after turn three #fb Not content with one pit complex.... Here's the other one, just after turn three #fb | Plixi
MyLotusRacing Lotus Racing
The pitlane The pitlane #fb | Plixi
legardj Jonathan Legard
Still painting the grid boxes Still painting the grid boxes | Plixi
legardj Jonathan Legard
Not much margin for error at the pit exit as BBC team walk the track Not much margin for error at the pit exit as BBC team walk the track | Plixi
jakehumphreyf1 Jake Humphrey
Is that enough gridboxes?? Is that enough gridboxes?? on Twitpic

jeltex

Legacy Member
Hehe dit hou je toch gewoon niet voor mogelijk ...
Tzou me niet verbazen mochten er nog wagens uitvallen door losgekomen kerbstones of van dat soort shit.
Iets om naar uit te kijken, dat wel :D

squan

Legacy Member
De eerste wagens die daar de kerbs nemen komen de pits gewoon binnen met rode en witte verf aan hun banden :)

xDama

Legacy Member
Het is echt wel lachwekkend als je sommige foto's ziet van het circuit. Ik ben eens nieuwsgierig naar de stortvloed aan klachten, die er ongetwijfeld zullen komen :p

squan

Legacy Member
Anders vlug nog last-minute boeken naar ginder met 9lives? Volgens mij kunt ge daar gewoon gratis naast de baan gaan staan door de vele gebreken rondom het circuit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan