Archief - Formule 1 - Seizoen 2010 - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
xDama
Legacy Member
Jecht zei:
Op zich zijn die circuits allemaal niet slecht, maar voor de F1 specifiek is dat allesbehalve. De betere F1 circuits waar zowel de piloten graag op rijden als waar er spannende races zijn hebben enkele kenmerken: rechte stukken in combinatie met snelle vloeiende bochten met ongeveer 1 trage bochtencombinatie zoals in een Spa, Montreal, Silverstone, Japan.
Wat Tilke in zijn circuits véél te veel integreert zijn trage bochtensecties. Formule 1 wagens zijn in principe de snelste wagens inzake bochtenwerk en topsnelheid. Als je dan circuits zoals Bahrein, Korea, Abu Dhabi en Valencia bekijkt, dan zie je bepaalde sectoren waar je gewoon de ene trage, haakse bocht na de andere hebt. Als je constant in 2e en 3e versnelling bochten moet nemen in een wagen die afhankelijk is van aerodynamische grip... Tja, dan is het simpelweg treintje rijden. Het ergste van al is dat hij er dan hier en daar wél eens een high-speed corner tussen stopt, maar da die zodanig lastig zijn, dat hier maar 1 lijn op is en dat je ook hier geen millimeter mag afwijken om in te halen. (China, Bahrein)
Da's gewoon het probleem met Tilke. De circuits op zich zijn technisch vernieuwend en soms best interessant, maar hij houdt te weinig rekening met de wagens die erop rijden. Ik heb al enorm leuke GP2-races gezien op een Tilke-circuit, maar nog maar bijzonder weinig leuke F1-races.
Mee
Legacy Member
Waarom wordt er gezegd dat McLaren hier goed gaat op zijn? Ja, er zijn 2 rechte stukken, maar er zijn ook redelijk wat snelle bochten waar de Red Bulls zeker een paar tienden gaan winnen. En imo is er maar één plaats om voorbij te steken en dat is na het langste rechte stuk: de S/F straight is te kort, het 3de rechte stuk is ook wat te kort en door een scherpe rechtse bocht na een linkse gaat een inhaalpoging daar op niks uitdraaien.
jeltex
Legacy Member
Ik denk vooral dat veel mensen hopen dat McLaren goed zal zijn, want als ze niet winnen in Korea liggen ze zo goed als uit de titelstrijd.
En het zijn de tragere bochten waar de Red Bulls veel voordeel uit halen, al is die wagen eigenlijk sterk op eender welk circuit. Maar de snellere bochten liggen de McLarens doorgaans vrij goed, dus ze maken zeker een kans denk ik.
En het zijn de tragere bochten waar de Red Bulls veel voordeel uit halen, al is die wagen eigenlijk sterk op eender welk circuit. Maar de snellere bochten liggen de McLarens doorgaans vrij goed, dus ze maken zeker een kans denk ik.
.
jeltex
Legacy Member
Scifo zei:Kzal straks de track eens vergelijken met een Red Bull en McLaren en het hier weten te zeggen welke de snelste wagen is. Zo realistisch is dat spel!
Aangezien ik ook sneller ben dan de huidige F1-coureurs gan ik toch een zitje eisen bij Ferrari (Massa zal moeten wijken)
"Excellent job leading the race Scifo, but Fernando is faster. I repeat, Fernando is faster."
xDama
Legacy Member
hatetn zei:
Arcade, arcade... Don't get me wrong. Ik ben geen fan van het rijgedrag en het is absoluut geen simulator, maar het toont wel goed hoe een circuit in elkaar zit. Sommige circuits zijn spot-on, terwijl andere kleine afwijkingen vertonen. Je kan zo'n circuit pas écht goed beoordelen als je er eens op kan rijden, ongeacht het realisme. En zelfs met een semi-arcade game is het nog moeilijk om op een normale manier in te halen, wat moet dat dan zijn in real life...
vishnusixclix
Legacy Member
Het is zeer interessant omdat je wel degelijk kunt zien of er marge zit in de remzones. Zo is er in turn 1 absoluut geen marge. Rem je daar een tikkeltje te laat dan ben je gezien voor het ganse rechte stuk erachter. (of vlieg je op't gras) Turn 2 is ruim en er is ruimte voor 'error'.
Uit een tekening heb ik dat alvast niet kunnen afleiden. Dus ongeacht het arcade-ish is, is het wel degelijk interessant.
Uit een tekening heb ik dat alvast niet kunnen afleiden. Dus ongeacht het arcade-ish is, is het wel degelijk interessant.
squan
Legacy Member
zalige blik :')
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.