Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

hatetn

Legacy Member
Mette2 zei:
Al die speculaties... uiteindelijk gaat Massa misschien zo snel herstellen dat die op 23 augustus gewoon terug in die Ferrari zit ;)



idd een schedelbreuk is in 3 weken genezen en hij zal wel gezond verklaart worden.

schumi mist een half seizoen met een gebroken been maar massa gaat wel terug zijn. ze weten zelfs niet of hij ooit nog in een F1 gaat mogen stappen dus laat staan dat hij er over een paar weken terug staat

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
t'is dat gij goed nadenkt. zowel badoer als gene willen enkel testrijden. die blijven test rijders omdat ze de hele wereld niet willen afreizen en hun gezin achter laten. of denk je dat ene persoon met ambitie zo lang wagens gaat testen zonder ene race te doen.

btw schumi is zowat de eerste die in de ferrari van dees jaar is gestapt om hem te testen en hij loopt daar hele dagen rond. na massa, kimi, badoer en gene heeft er niemand zoveel ervaring mee als hij

ROFL.

Schumacher heeft nog geen seconde in de F60 gezeten. Niks, nada, nul. En hij loopt allesbehalve nog dagen rond bij Ferrari. Af en toe op een raceweekend, maar verder zal die daar niet teveel meer uitspoken. Nu zou ik wel eens graag een artikel en/of foto's zien van Schumacher in die F60.

En dat een Gene, Badoer niet de wereld wil rondreizen en etc. kan ik goed geloven, maar ze zijn test- en reserverijders, waarom zouden ze nu voor die handvol race's niet gaan rijden?

falc.be

Legacy Member
hatetn zei:
t'is dat gij goed nadenkt. zowel badoer als gene willen enkel testrijden. die blijven test rijders omdat ze de hele wereld niet willen afreizen en hun gezin achter laten. of denk je dat ene persoon met ambitie zo lang wagens gaat testen zonder ene race te doen.

btw schumi is zowat de eerste die in de ferrari van dees jaar is gestapt om hem te testen en hij loopt daar hele dagen rond. na massa, kimi, badoer en gene heeft er niemand zoveel ervaring mee als hij

ik denk niet dat schumacher dit jaar al getest heeft.

massa heeft de eerste testen gedaan met de F60

Gene is een logische keuze voor Valencia, aangezien ie spaans is

Xinu

Legacy Member
falc.be zei:
ik denk niet dat schumacher dit jaar al getest heeft.

massa heeft de eerste testen gedaan met de F60

Gene is een logische keuze voor Valencia, aangezien ie Spaans is

dan kunnen de Spanjaarden naar hem juichen want alonso zal niet rijden

hatetn

Legacy Member
falc.be zei:
ik denk niet dat schumacher dit jaar al getest heeft.

massa heeft de eerste testen gedaan met de F60

Gene is een logische keuze voor Valencia, aangezien ie spaans is



hij heeft dit jaar al zeker getest. of het al met de F60 was wil ik nog in het midden laten.

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
hij heeft dit jaar al zeker getest. of het al met de F60 was wil ik nog in het midden laten.

Hij heeft noch met de F60, noch met een andere wagen getest dit jaar.

Vorige wintertesten, of 2 jaar terug in de wintertesten heeft hij wel getest. Misschien zelf eerst eens nadenken hé.

Mee

Legacy Member
B.U.R.N zei:
Moest hij terugkomen (wat niet gaat gebeuren) is de kans groot dat hij zal falen.
Iedereen gaat goddelijke dingen van hem verwachten terwijl hij nu 40 is, niet in topvorm is, lang niet meer echt geracet heeft en een motor ongeval heeft gehad.
Quote van James Allen, die toch wel op de hoogte is van die dingen zou ik zo denken (heeft trouwens een biografie geschreven over Schumacher):
"Should Schumacher decide to return, he’ll be at the same age as Nigel Mansell when the Brit made his successful return to Formula 1 with Williams in 1994 which included victory at the Australian Grand Prix in Adelaide" (en ja, ik weet dat door de hogere downforce het nu fysiek zwaarder is dan in '94)

en

"Despite not having been in the car since 2007, Schumacher still trains everyday while the regulations would allow the German to use last year’s car to get back up to speed ahead of Valencia."

:p

vishnusixclix

Legacy Member
en als hij met zijn Ferrari FFX regelmatig rondrijdt (zoals in Top Gear? :D ) dan zal dat ook wel gepaard gaan met de nodige G-krachten neem ik aan :p

falc.be

Legacy Member
hatetn zei:
hij heeft dit jaar al zeker getest. of het al met de F60 was wil ik nog in het midden laten.

nope, laatste keer was begin 2008 met het verbod op TC en om de slicks te evalueren

schumacher heeft deze winter niet getest omdat de teams afgesproken hebben maar met 1 wagen tegelijk te testen en massa en raikonnen al hun tijd nodig hadden op de baan., zelfs gene en badoer hebben nauwelijks getest

B.U.R.N

Legacy Member
Natuurlijk kan hij terug aan de top rijden, maar dat is geen zekerheid. En als hij met zijn imago inzit zal hij sneller dan Kimi moeten zijn. En dat zal veel druk met zich meebrengen.

FrostByte

Legacy Member
Ik zou schumacher vergeten, hoor. Die gaat geen comeback meer maken voor een week in halve vorm. Ik zeg dat Massa dan opnieuw al rijdt, ik hoop het voor hem, alleszins.

vishnusixclix

Legacy Member
Moesten ze stoppen, zou het een beetje flauw zijn van BMW, ze hebben 3 jaar op rij elke keer hun doelstelling(en) ruimschoots volbracht. Dit is het eerste jaar sinds 2005 dat een beetje tegenvalt en dan ineens zijn ze weg. Beetje flauw uitvlucht dan imo...

Wat Renault betreft, die zeiden als sinds 2007 dat ze er niet voor spek en bonen bij willen rijden. Als Renault meedoet, is dat voor het kampioenschap en niets minder. En aangezien er na Alonso enkel nog "kermisapen" zouden rijden voor het team, terwijl ze een slechte wagen hebben, zullen ze zich zeker vragen stellen...

Toyota zijn whiners. Die mogen weg van mij :p

DogFacedGod

Legacy Member
Het einde van de factory teams is in zicht.

Volgens een andere artikel zou BMW's participatie gereduceerd worden tot motorleverancier om zo terug te keren naar het Sauber-BMW team en om toch te kunnen voldoen aan het Concorde-contract. Daarin hadden ze beloofd om tot 2012 in F1 te blijven

http://www.grandprix.com/ns/ns21688.html
If BMW pulls out and closes the team, it would face legal action from Formula One Administration. Thus the best option if Munich wants to reduce its involvement, would be to continue as an engine supplier and hand the team back to its original owner Peter Sauber. The money that will arrive from the Concorde settlement would help to pay for the team in the future, along with the existing sponsorship.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan