Archief - Formule 1 - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Typhon`
Legacy Member
Barrichello: 'Ongeval Massa is een teken' | Nieuws - Formule1.nl - Formule 1 Nieuws, uitslagen, foto's en meer
Diene begint ook al half zot te komen.
Diene begint ook al half zot te komen.
xDama
Legacy Member
Gothrek zei:
Vreemd, het enige dat ik heb opgemerkt aan de Brawn is een assymetrische uitlaat zoals Mclaren, maar voor de rest heb ik niks nieuws opgemerkt.
Dillyracer zei:
Ergens in het begin van het seizoen had Webber problemen met zijn afstelling en uiteindelijk heeft hij gewoon Vettel zijn setup over genomen en zo zijn wagen afgesteld.
dev!lke zei:foto van stancke stond ook int nieuwsblad. Moet nogal ne inslag geweest zijn
dacht da'k da just hoorde da hij zijn armen kon bewegen (q-music)
De impact van die veer moet echt brutaal geweest zijn gewoon. Als je op een bromfiets of motor nog maar een vliegje in je gezicht krijgt voel je dat al fameus, wat moet dat dan niet zijn tegen 250km/u met een veer van meer dan een kilo. Hoe meer ik over Massa lees, hoe meer ik feitelijk besef dat die makkelijk morsdood kon zijn.
Gelukkig kan hij inderdaad de armen en benen bewegen, hij herkent zijn familie en weet wat er gebeurd is en waarom hij in het ziekenhuis ligt. Er is ook geen schade aan zijn hersenen dus alles zal normaal in orde komen. Het enige dat ik hier en daar lees is dat zijn oog geraakt is en dat daar misschien nog problemen kunnen rond komen voor terug te racen.
hatetn
Legacy Member
Typhon` zei:
nu niet dat ik er in geloof e, maar het is toch wel extreem toeval dat er 2 man in een week zoiets tegen komen. voor hetzelfde was massa ook dood uiteindelijk
dev!lke zei:foto van stancke stond ook int nieuwsblad. Moet nogal ne inslag geweest zijn
dacht da'k da just hoorde da hij zijn armen kon bewegen (q-music)
t'is dan ook al. praten enal kan hij niet en ze halen hem maar af en toe uit zijn coma. nu het is een goed teken maar hoop maar niet op een snel herstel
Mee
Legacy Member
Massa reed niet tegen 250 km/h tegen die veer hè.666-Damarus-666 zei:
Barichello reed op het moment dat die veer van zijn auto vloog ook pakweg 250 km/h wat betekent dat die veer ook tegen die snelheid bewoog. Als die veer dan losspringt en de andere kant opvliegt gaat die misschien nog "maar" 150 km/h gaan, na wat te stuiteren misschien nog 100 km/h.
Dat betekent dan wel dat het snelheidsverschil tussen Massa en de veer 150 km/h was, geen 250 km/h...
PS: snelheden zijn volledig uit de lucht gegrepen, het is maar om een voorbeeld te geven.
enj0i^
Legacy Member
ja maar de veer komt met 100 km/h in de ene richting, de wagen in de andere richting
dus
-----100km/hVeer--->BOEM<---------250km/hMassa-----
Kan toch geen deugd doen, zoals iemand hierboven al aangaf voelt ge dat serieus als ik met mijn brommer aan 50km/h een vlieg tegen mijn kaak ofzo voel
dus
-----100km/hVeer--->BOEM<---------250km/hMassa-----
Kan toch geen deugd doen, zoals iemand hierboven al aangaf voelt ge dat serieus als ik met mijn brommer aan 50km/h een vlieg tegen mijn kaak ofzo voel
)boostah
Legacy Member
enj0i^ zei:
nee eh, tis omgekeerd, tenzij barichello omgekeerd op de baan aant rijden was, tis net zoals Mee zegt hoor. (pakt bv massa zen wagen als de 0 snelheid, dan zal die veer tegen bv 100km/h tegen hem gebotst zijn, 308 J ongeveer in de botsing (kracht kan je eruit halen met impulswet, bv botsing duurde 0.01sec, zal normaal wel langer geweest zijn kom ik uit op 3000 N ongeveer, das hetzelfde als ene da 300 kg tegen uw kop op 1 puntje smijt)) Gelukkig zijn die helmen stevig denk ik dan dat die druk goed verdeelt wordt.
Gothrek
Legacy Member
Dillyracer zei:
Webber gebruikt afstelling Vettel | F1 Media
Als je wat zoekt vindt je nog meer bronnen, Webber was een halve seconde trager met zijn eigen setup per ronde...
Constanter? Je bedoelt dat ze altijd falen met hun pitstopstrategie waardoor Vettel soms achter Webber komt?
@ al die discussies over die veer
Als een veer losspringt is dat altijd met een grote kracht, dat die auto snel rijdt of niet, probeer maar eens met een veertje van je balpen en zie eens hoe ver dat vliegt als je het samennijpt en loslaat. Bedenk nu een enorm krachtige veer die 800gram weegt ipv 1gram
squan
Legacy Member
Wie wordt de vervanger denken jullie? Al weet ik dat het zo goed als onmogelijk is, hoop ik nog altijd op Schumacher... Ik wil hem gewoon nog eens op slicks zien, vooral als er nog circuits zoals Spa, Monza, Suzuka en Interlagos op het programma staan. Dan is het instant-ticket-buy voor Spa hierzo.
Ze moeten hem maar de superlicentie van Bourdais of zo laten lenen...
Ze moeten hem maar de superlicentie van Bourdais of zo laten lenen...
Gothrek
Legacy Member
squanman zei:Wie wordt de vervanger denken jullie? Al weet ik dat het zo goed als onmogelijk is, hoop ik nog altijd op Schumacher... Ik wil hem gewoon nog eens op slicks zien, vooral als er nog circuits zoals Spa, Monza, Suzuka en Interlagos op het programma staan. Dan is het instant-ticket-buy voor Spa hierzo.
Ze moeten hem maar de superlicentie van Bourdais of zo laten lenen...
Dit jaar wordt er amper ingehaald en is elke race bijhoorlijk saai, dus gelijk wie er instapt het is de 200+€ niet waard imo
xDama
Legacy Member
squanman zei:Wie wordt de vervanger denken jullie? Al weet ik dat het zo goed als onmogelijk is, hoop ik nog altijd op Schumacher... Ik wil hem gewoon nog eens op slicks zien, vooral als er nog circuits zoals Spa, Monza, Suzuka en Interlagos op het programma staan. Dan is het instant-ticket-buy voor Spa hierzo.
Ze moeten hem maar de superlicentie van Bourdais of zo laten lenen...
Ik denk eerder dat er nog een vrij grote kans in zit dat ze Bourdais in die wagen stoppen. Als je het is effe bekijkt, hij heeft zijn licentie, hij kent de nieuwe wagens, hij kent de Ferrari motor, heeft ervaring genoeg én Nicolas Todt is zijn manager...
Hamiltoe
Legacy Member
Ik persoonlijk vind dat er een kapje boven de helm geïnstalleerd moet worden bij F1, F2, etc.
Maar geen plastic kapje hé, een ijzersterk doorzichtig materiaal, zodat hun hoofd ook beschermd is!
Zeg nu zelf, zoveel kan dat niet storen en aan een dode of kapotte rijder hebben de fans ook niet veel aan hé.
Buiten lezers van het Laatste Nieuws natuurlijk.
Maar geen plastic kapje hé, een ijzersterk doorzichtig materiaal, zodat hun hoofd ook beschermd is!
Zeg nu zelf, zoveel kan dat niet storen en aan een dode of kapotte rijder hebben de fans ook niet veel aan hé.
Buiten lezers van het Laatste Nieuws natuurlijk.
falc.be
Legacy Member
Hamiltoe zei:
zet dan ineens kappen over de wielen en je hebt le mans auto's :ironic:
niets ervan
Het is nog lang niet zeker of massa ooit terug zal racen, zijn linkeroog is mogelijk beschadigd
http://www.autosport.com/news/report.php/id/77379
xDama
Legacy Member
falc.be zei:
Voor ne keer ga ik akkoord met u ^^ Ik ben absoluut tegen een kap of whatever op een F1 wagen. Het is en blijft racen en het is en blijft een gevaarlijke sport. De piloten moeten maar aanvaarden dat er een risico is dat ze gewond raken, het is gewoon een deel van de motorsport.
En het is nu niet dat er elke week zoiets gebeurd, deze laatste 2 ongelukken vallen gewoon nogal ongelukkig samen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.