eniac zei:
Eerst en vooral, als je geen problemen hebt met wat Webber op start-finish straight deed, dan zie ik niet in waarom je problemen zou hebben met Vettels inhaalmanoeuvre. Het was hard maar clean racing.
Ten tweede, niet "tijd zat". Met Vettel op meds en Webber op hards moest Vettel zo snel mogelijk zijn manoeuvre plaatsen. Het voordeel van die meds duurt maar een paar ronden, daarna vlakt het af en uiteindelijk ben je nog in het nadeel.
Verder waren team-orders gewoon belachelijk. Ze laten Webber 2 keer (!!) undercutten, ze zorgen ervoor dat Vettel na de tweede pitstop zelfs achter Hamilton terechtkomt door tragere Webber niet opzij te laten gaan, ondanks die strategie raakt Vettel toch weer op de vleugel van Webber en dan zouden ze op de koop toe nog eens team-orders geven dat Vettel niet voorbij mag? Wtf? En iedereen hier vindt dat normaal?
Get your heads checked people. Dit was onzin.
En dat Mark "vanaf nu" niet in dienst van Vettel zou rijden: amai, dat zal veel verschil geven.
Ik vind track positie bepaald of je mag undercutten of niet. Waarom je het dan zo onlogisch vind dat webber 2X vroeger pit dan Vettel snap ik niet. Ik snap niet waarom het geen 3x gebeurde.
Als je zeer laat racen doe het dan ineens allemaal zoals het hoort een niet 3/4de race op webber spelen om dan over te schakelen op vettel.
Toen Vettel voor laatste pitstops kwam opdraven naar Webber heeft die zijn pace opgekrikt. Mss al wat reserve inbouwen. Tot vier seconden voorsprong had hij en die de ene ronde verschil was deze weg als sneeuw voor de zon.
De inhaalactie kan mij niet veel schelen. Webber zat eigenlijk al rechts en als je rekening houdt met de pitmuur en pitlijn dan was het logisch geweest had niet voor het gat gegaan.
Enkel maar omdat er bvb iemand uit pit kan komen of webber zijn kookpunt bereikte en uit veiligheid u niet laten sandwiches.
Vond Webber zijn beweging dan niet overdreven, wat scheelt het ook, en halve meter?
Nu had ik in Vettel zijn plaats het ook gedaan. Ik wil maar zeggen dat ik het gewoon vond een geen speciale gevoelens bij heb.
Uit team perspectief zou ik wel zeggen tegen Vettel om toch op te letten in zulke situaties. Thats it.
Nu als het klopt dat ze tegen Webber zeggen dat het zo ongeveer binnen is en de motor wat te verminderen dan vind ik het gewoon extreem laf.
Zeg dan gewoon als team kijk wij zetten alles op Vettel. Nu heb ik een raar gevoel bij hun free race strategie. Nu ja niet sinds vandaag dusja. Verbaast mij niets.
De team radio van Vettel vind ik wel vrij arrogant en toont toch aan dat hij daar wel invloed heeft. Spijtig op deze manier.
Nu ik ben voor Raikkonen dus ben niet bevooroordeeld.
Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk 2
