Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?

  • Sebastian Vettel

    Stemmen: 30 22,4%

  • Mark Webber

    Stemmen: 2 1,5%

  • Fernando Alonso

    Stemmen: 41 30,6%

  • Felipe Massa (for lulz)

    Stemmen: 5 3,7%

  • Jenson Button

    Stemmen: 6 4,5%

  • Sergio Perez

    Stemmen: 1 0,7%

  • Nico Rosberg

    Stemmen: 2 1,5%

  • Lewis Hamilton

    Stemmen: 9 6,7%

  • Kimi Raikkonen

    Stemmen: 37 27,6%

  • Romain Grosjean

    Stemmen: 2 1,5%
  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
xDama zei:
Formula One | Negative media coverage extremely hurtful admits Sauber

Het ziet er slechter en slechter uit voor Sauber... Als die 2013 niet overleven, dan ga ik toch wel serieus gutted zijn.
Klik om te vergroten...
Sauber heeft steun gevonden bij 3 Russische bedrijven, onderdeel van de deal is wel dat de 17-jarige Rus Sergey Sirotkin een stoeltje krijgt bij Sauber. Maar voorlopig zijn ze gered. Kzou ook wel gutted zijn moest Sauber ten onder gaan :s
e

eniac

Legacy Member
Goed dat Juncadella eens mag rijden, ook een talent.
En Wolff... tja, ik vraag me af wat ze daaruit gaan leren. 0 wins in single seaters, en 8 jaar geleden dat ze nog eens plaatsnam.
x

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Goed dat Juncadella eens mag rijden, ook een talent.
En Wolff... tja, ik vraag me af wat ze daaruit gaan leren. 0 wins in single seaters, en 8 jaar geleden dat ze nog eens plaatsnam.
Klik om te vergroten...

Onbegrijpelijk gewoon dat ze Wolff in die wagen plaatsen. Williams kan élke kilometer gebruiken dit jaar en dan gaan ze die kilometers gewoon verspillen aan Wolff. Die zit sowieso mijlenver van de pace en laat staan dat die deftige feedback kan geven op de Pirelli's.

Door zo'n beslissingen gaat het bij Williams niet keren, integendeel.
T

Tyfius

Legacy Member
Ze is wel al het hele jaar development driver. Volgens mij spendeert die dus meer tijd in de simulator dan drivers. Ik denk dat zij wel feedback kan geven over hoe ze hun simulator kunnen verbeteren.

Los daarvan heeft hare vent 16% van Williams in handen, dat helpt natuurlijk ook.
T

Tyfius

Legacy Member
Statement van vorig jaar:

"Susie will join Williams as a development driver, in which capacity she will assist us with the development of our simulator and other technical challenges."
Klik om te vergroten...

https://twitter.com/Susie_Wolff/status/332502878587596803:

Good couple of days in the sim. Only small surprise was a call from Stirling Moss, have to respect him for that. Now onwards to Barcelona.
Klik om te vergroten...

Ik denk dat ge dat toch niet moogt onderschatten. Ze gaan die niet een heel jaar betalen voor niets te doen.
e

eniac

Legacy Member
Misschien onderschat ik het, kan goed zijn. Ik heb gewoon iets tegen 30-jarigen zonder veel prestaties of zelfs relevante ervaring in de eenzitterij die dan op de 'Y'DT kostbare zitjes en ervaringen gaan afnemen van talentvolle jongeren.
T

Tyfius

Legacy Member
Ja, maar deze YDT werd toch min of meer omgevormd door een test sessie na het banden debacle op Silverstone? Dan is het niet zo heel verwonderlijk dat de meeste teams opteren voor piloten met iets meer ervaring of test capaciteiten dan jongeren?
C

Cerulean

Legacy Member
Zouden die testdagen niet "verkocht" worden aan coureurs die daar geld voor willen geven? Want ik vind dat er al meer vreemde namen opgedoken zijn dan alleen die van Wolff.
e

eniac

Legacy Member
Tyfius zei:
Ja, maar deze YDT werd toch min of meer omgevormd door een test sessie na het banden debacle op Silverstone? Dan is het niet zo heel verwonderlijk dat de meeste teams opteren voor piloten met iets meer ervaring of test capaciteiten dan jongeren?
Klik om te vergroten...

De banden mogen getest worden door de race piloten, de nieuwe ontwikkelingen enkel door de 'jonge' piloten. Susie neemt een plekje van deze laatsten in.
K

KO

Legacy Member
Offtopic wel, maar die nieuwe features in Codemasters' F1 2013 zijn echt wel om de vingers bij af te likken.

[video=youtube;tXBVPrpia5o]http://www.youtube.com/watch?v=tXBVPrpia5o[/video]
e

eniac

Legacy Member
Stoffel Vandoorne n’a pas été retenu par McLaren en raison de son manque d’expérience au volant d’une F1.
Klik om te vergroten...

Lolwhut? En ik die dacht dat jonge rijders net daar hun eerste ervaring konden opdoen. Domme ik.
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
Ze zouden de Y in YDT beter vervangen door "FW", voor Fat Wallet. :doh:
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Marussia volgend jaar met Ferrari-motoren. Het lag nogal voor de hand aangezien Bianchi bij het talentenprogramma zit van Ferrari, de link is rap gelegd. Denk dat ze wel es een grote stap kunnen maken volgend seizoen.
T

Teknohol1c

Legacy Member
Vandoorne mag niet meedoen omdat hij niet genoeg ervaring heeft in F1? JA als ge hem al niet laat rijden op testdagen zal ie nooit ervaring opdoen eh...
Hoeveel harder moede u wel ni bewijzen?
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Wtf, Vandoorne sta 1e in z'n 1e seizoen van de Formule 3.5 en mag dan nie testen. Zo kan em idd nooit ervaring opdoen... Als Magnussen wel mag testen dan ist echt een debiele bende daar :s En tis ook al aangehaald hier dat die zogezegde YDT 'verkocht' wordt aan rijders die er geld willen aan geven.
m

marcel

Legacy Member
wacht, het is een verrassing dat het in de F1 allemaal om geld draait? ok, dan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan