Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?


  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.

Lucian

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Mercedes zou een mail hebben met toestemming van C. Whiting.
Zo, nu kunnen diegene die de straflast aan het verzinnen waren helemaal opnieuw weer aan het werk.

... of toch maar eerst de uitslag van het verdict afwachten voor je de galg opbouwt?

Achja natuurlijk, ik zie red bull & ferrari dadelijk alle protesten opbergen...
dan verranderen ze gewoon het geweer van schouder en gaan ze tegen de fia in

Op welke manier het dan ook afloopt, het seizoen is voor mij persoonlijk al naar de kl*ten...
De uitslag van dit seizoen wordt hoe dan ook beinvloed door mercedes, alleen al door de race in canada.

FlatSix

Legacy Member
Lucian zei:
Op welke manier het dan ook afloopt, het seizoen is voor mij persoonlijk al naar de kl*ten...
De uitslag van dit seizoen wordt hoe dan ook beinvloed door mercedes, alleen al door de race in canada.

Waarom? Ik heb best genoten van Canada en Monaco.

En ik zou zeggen dat Mercedes in Canada niet veel heeft beïnvloed aangezien de twee maestro's toch 1 en 2 finishte? denk niet dat Alonso Vettel nog had kunnen pakken had Hamilton er niet tussen gezeten...? Ik kan me vergissen uiteraard.

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
Klopt. Het verschil met het schandaal met McLaren in 2007 is dat de rijders (Alonso en Hamilton) toen geen aandeel hadden in die hele affaire.

Ik denk dat je je eens deftig moet inlezen over de hele zaak. Over de rol van Hamilton is weinig bekend, maar het is duidelijk aangetoond dat Alonso goed genoeg wist wat er speelde en de info van Ferrari rustig mee bekeek.

Ik dacht zelfs dat Alonso de hele zaak heeft gelekt uit onvrede met de gang van zaken bij Mclaren. Hij heeft daar alleszins mee gedreigd tegen Dennis.

De reden dat de rijders toen niet gestraft zijn is omdat ze immuniteit werden aangeboden voor medewerking in het dossier.

Lucian

Legacy Member
xTwL- zei:
Waarom? Ik heb best genoten van Canada en Monaco.

En ik zou zeggen dat Mercedes in Canada niet veel heeft beïnvloed aangezien de twee maestro's toch 1 en 2 finishte? denk niet dat Alonso Vettel nog had kunnen pakken had Hamilton er niet tussen gezeten...? Ik kan me vergissen uiteraard.
dat weet ik niet, maar het feit dat er 2 mercs tussen vettel & alonso stonden die er anders "msschien" niet gestaan hadden maakt het niet makkelijker erop natuurlijk

nu had vettel wsl canada zowiezo wel gewonnen, maar dit kan over een heel seizoen het verschil maken tussen titel & geen titel, dus imo is dit seizoen al geen faire strijd meer

Lode16

Legacy Member
Mercedes staat altijd vooraan in de quali. Ook voor hun test dus die hadden er anders ook wel tussen gestaan hoor.

Lucian

Legacy Member
Lode16 zei:
Mercedes staat altijd vooraan in de quali. Ook voor hun test dus die hadden er anders ook wel tussen gestaan hoor.

Misschien wel, misschien niet.
Niemand weet dat. Maar dat het invloed heeft is zeker.

FlatSix

Legacy Member
Lucian zei:
Misschien wel, misschien niet.
Niemand weet dat. Maar dat het invloed heeft is zeker.

Hamilton 3 - 4 - 1 - 9 - 2 -/Test - 2 - 2
Rosberg 6 - 6 - 4 - 1 - 1 -/Test - 1 - 4

Pak toch maar misschien wel...? Ze zouden zonder die test niet ineens in Canada 5de en 6de gekwalificeerd zijn hoor.

eniac

Legacy Member
Gezien hoe close het was in Monaco qualifying zouden de extra kilometers zeker Hamilton wel bevoordeeld kunnen hebben. Een beetje extra vertrouwen in de wagen = .013s waard?
Wie weet kon Vettel zich dan op P2 gezet hebben en, gezien het raceverloop, nog de winst gepakt hebben ook :)

eniac

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
:crazy: tinfoilhat-clan :crazy:

Dat van Vettel winnen was wat grappend, maar Hamilton in die nog steeds vrij nieuwe wagen/team die een goed pak extra testkilometers kan afleggen ermee, dat geeft wat extra gewenning en vertrouwen. Denk niet dat het zo vergezocht is te denken dat je daar wat extra rondetijd kan uithalen, zeker op een circuit als Monaco waar vertrouwen een grote factor is.

marcel

Legacy Member
Gothrek zei:
Misschien hebben ze een mail dat ze mogen testen. Maar ik denk niet dat er instaat dat ze mochten testen met hun 2013 wagen...

waarom zouden ze hem dan bovenhalen om hun eigen vrij te spreken?

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Dat van Vettel winnen was wat grappend, maar Hamilton in die nog steeds vrij nieuwe wagen/team die een goed pak extra testkilometers kan afleggen ermee, dat geeft wat extra gewenning en vertrouwen. Denk niet dat het zo vergezocht is te denken dat je daar wat extra rondetijd kan uithalen, zeker op een circuit als Monaco waar vertrouwen een grote factor is.

Voila, ruim mee eens. Hoe je het ook draait of keer, zowel Mercedes als Hamilton als Rosberg hebben een voordeel uit die test gehaald. Hamilton zit al van day 1 met 'remproblemen' bij Mercedes. Het scheelt dat ze tijdens die 1000km. daar niet aan gewerkt hebben. Mercedes heeft plots ook een compleet nieuwe versnellingsbak, met carbon-casing om hun ophanging een pak toleranter te maken. Ook toevallig?

Soit, imo is het een simpele zaak en Gothrek haalde het ook al aan, Mercedes x-aantal GP's op kant zetten, tot ze het aantal kilometers hebben 'teruggegeven'. Of ze laten ALLE andere teams, op Merc na, na Silverstone ook 1000km testen met het rubber van 2013. Eender welke andere straf die de FIA uitspreekt is voor mij een gigantische farce.

Alleszins wordt het tijd voor de FIA om hier consequent een oplossing voor te voorzien, want dit is imo het zoveelste gezichtsverlies voor de F1. Hoe moeilijk kan het ook zijn om in-season testing toe te laten na een raceweekend... Bij tijd heb ik echt de indruk dat daar een bende mentaal gehandicapten de boel aan het runnen zijn.

fulcoboy

Legacy Member
xDama zei:
Voila, ruim mee eens. Hoe je het ook draait of keer, zowel Mercedes als Hamilton als Rosberg hebben een voordeel uit die test gehaald. Hamilton zit al van day 1 met 'remproblemen' bij Mercedes. Het scheelt dat ze tijdens die 1000km. daar niet aan gewerkt hebben. Mercedes heeft plots ook een compleet nieuwe versnellingsbak, met carbon-casing om hun ophanging een pak toleranter te maken. Ook toevallig?

Soit, imo is het een simpele zaak en Gothrek haalde het ook al aan, Mercedes x-aantal GP's op kant zetten, tot ze het aantal kilometers hebben 'teruggegeven'. Of ze laten ALLE andere teams, op Merc na, na Silverstone ook 1000km testen met het rubber van 2013. Eender welke andere straf die de FIA uitspreekt is voor mij een gigantische farce.

Alleszins wordt het tijd voor de FIA om hier consequent een oplossing voor te voorzien, want dit is imo het zoveelste gezichtsverlies voor de F1. Hoe moeilijk kan het ook zijn om in-season testing toe te laten na een raceweekend... Bij tijd heb ik echt de indruk dat daar een bende mentaal gehandicapten de boel aan het runnen zijn.

En toch de FIA kennende zal Mercedes er waarschijnlijk met een geldboete vanaf komen, ze durven gewoon geen zware straffen geven uit schrik een constructeur te verliezen, iets dat ze in deze tijden wel kunnen missen als kiespijn...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan