Archief - FIA Formule 1 year 2013 - IVettel - Tussenseizoen '13 ~ '14
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
Als hij nu naar Lotus zou gaan is dat ongetwijfeld direct contractbreuk bij Sauber en moet Sauber allicht niets betalen aan onze Duitser. Als hij daardoor een contract krijgt is dat misschien graag de prijs die hij wil betalen.
Kan me bijna niet meer voorstellen hoe het vroeger moest geweest zijn toen je een contract voor x races kreeg.
Kan me bijna niet meer voorstellen hoe het vroeger moest geweest zijn toen je een contract voor x races kreeg.
xDama
Legacy Member
eniac zei:
Dit gaat voor mij toch nog een stapje verder tbh. Het is een scenario dat al even gevreesd wordt, maar het ziet er naar uit dat het de realiteit gaat worden.
Vooral absurd als je weet dat een grote reden van die wijzigingen aan de neus, voor esthetische redenen waren. Ik hoop dat ze nog tijdig ingrijpen en dat de wagens er tenminste deftig uitzien. Het nieuwe format kan echt heel mooie wagens opleveren, maar nu ziet het er echt dramatisch uit.
lantaarnpaal zei:
Wait, wut?
falc.be zei:
Wait, wut? Kerel heeft zelfs nog geen superlicentie.
eniac zei:
Sowieso, maar ik denk dat het feit dat ze bij Lotus nu al spreken van Hulkenberg, wel al vrij duidelijk aangeeft wie er volgend jaar in het zitje zit
falc.be zei:
Dit. Wel vreemd dat hij niet bij Lotus instapt. (maarja, voorlopig nog volgens Bild, dus nog even afwachten)
RiCOManiaC zei:
Bwa, tbh zou ik het veel logischer vinden dat DAM in die wagen geplaatst wordt, dan Valsecchi. Het is wel al duidelijk dat echt niemand in Valsecchi gelooft en dat die kerel nooit een zitje zal krijgen. En als je zijn resultaten en zijn profiel erbij neemt, dan kan je best snappen waarom.
Zet daar dan nog eens bij dat DAM ervaring heeft in de F1, ervaring heeft bij Lotus en dit jaar al tonnen ontwikkelingswerk in de simulator heeft gedaan... Het is DAM of Kovalainen voor Lotus. En als het écht écht écht niet anders kan, dan zullen ze Valsecchi in die wagen plaatsen... Om riant op zijn 'buzze' te krijgen.
eniac
Legacy Member
Als ik me niet vergis is Valsecchi reserve en D'Ambrosio development driver? Ik denk dat Valsecchi dan toch de logische keuze is indien ze niemand echt deftig vinden. Hoe zeer ik ook graag D'Ambrosio nog eens zou willen zien starten - en punten pakken als eerste Belg sinds... Boutsen?
xDama
Legacy Member
eniac zei:
Met als verschil dat d'Ambrosio al redelijk wat meters heeft gemaakt met 'een' Lotus, aanzienlijk meer in de simulator zit en gewoon al een seizoen ervaring heeft. Ik denk dat Valsecchi alleen nog maar 1 day YDT heeft gereden dit jaar.
Lotus is nog altijd aan het vechten voor P2/P3, dus ze gaan iemand in die wagen willen hebben die zoveel mogelijk punten kan scoren. Tbh lijkt het mij vrij logisch dat DAM daar een grotere kans toe heeft dan VAL, ongeacht Belgisch chauvinisme.
Maar fair is fair, tenzij ze iemand van het kaliber Hulkenberg in de Lotus steken, is de kans klein dat die wagen in de punten zal finishen.
Creeping Death
Legacy Member
Damn, vandaag voor het eerst een concept voor de 2014 front wing gezien; wat voor iet lelijk wordt dat..
Formula 1 teams worried about 'ugly' 2014 cars - F1 news - AUTOSPORT.com
Formula 1 teams worried about 'ugly' 2014 cars - F1 news - AUTOSPORT.com
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.