Archief - FIA Formule 1 year 2013 - IVettel - Tussenseizoen '13 ~ '14

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
x

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Wat een fuck-ups van de stewards dit weekend zeg. Geven op voorhand nog duidelijk aan dat de track limits gerespecteerd moeten worden en doen vervolgens absoluut niets wanneer iedereen er zijn voeten aan vaagt.
Klik om te vergroten...

Dit. Dit en nog 100x dit.

Serieus, Alonso geen penalty is bullshit van de bovenste plank. Schaf die regel af, of pas hem consequent toe van zodra de 4 banden over de witte lijn gaan, maar van deze scenario's kom ik race na race slecht. Vergne had er maar eens tegen moeten zitten...

Voorts alweer een race om snel te vergeten. Veel leuke duels, maar de combinatie van Vettel zijn suprematie en de bij momenten complete chaos door de bandenstrategie, maken de races toch maar vreemd.

Geweldig om de RB-wagens donuts te zien trekken. Leuk om Webber te zien lachen, ondanks een slechte start/race fuck-up nummer 100. Uitzonderlijk foutje van Raikkonen, maar hij zal het erg gevonden hebben...

En alweer een ijzersterke Rosberg!
e

eniac

Legacy Member
De stewards zijn van oordeel dat donuts toegelaten zijn als het veilig gebeurt en de wagen correct wordt teruggebracht naar de pits.
Klik om te vergroten...

Mooi zo. Leuk voor de sport dat dit wel eens kan.
e

eniac

Legacy Member
Goed nieuws. Hij heeft zich genoeg bewezen in FR3.5 als beste rookie en titelconcurrent tegenover Magnussen.
Als hij dat nog eens overdoet in GP2 moet hij in 2015 echt een zitje vinden. Natuurlijk mag hij volgend jaar niet door de mand vallen. Gezien het talentniveau in GP2 niet echt über is (FR3.5 dit jaar lag hoger imo) heeft hij daar alle kansen toe.
X

Xavve

Legacy Member
Hulk en Grosjean zouden wel eens een mooi resultaat kunnen behalen als Lotus een deftige wagen kan neerzetten. Grosjean toch ook weer sober en sterk bezig de laatste tijd.
F

Fryto

Legacy Member
xDama zei:
Dit. Dit en nog 100x dit.

Serieus, Alonso geen penalty is bullshit van de bovenste plank. Schaf die regel af, of pas hem consequent toe van zodra de 4 banden over de witte lijn gaan, maar van deze scenario's kom ik race na race slecht. Vergne had er maar eens tegen moeten zitten...
Klik om te vergroten...

²

Het strafste vind ik dan nog de officiële uitleg:
"While car #3 did leave the track at Turn 3-4 the stewards believe that he had no choice, as car #18 closed on him," said a stewards’ statement.

"Car #18 was at the end of his stint with worn tyres and was fully committed to the turn as car #3 exited the pits. Telemetry confirms that car #3 was significantly faster, on option tyres, and had the advantage throughout the sequence.

1. Reglement zegt volgens mij toch duidelijk dat als je uit de pits komt je geen voorrang hebt.
2. Zelfs in een normale race-situatie dacht ik dat je in dat geval de positie moest teruggeven. Als ze hun argumentering consequent toepassen dan mag je dus altijd de track afsnijden om een tegenstander te passeren wanneer de telemetrie aantoont dat je sneller bent??? Dan mochten ze Grosjean in Hongarije ook geen penalty geven IMO
W

WimJ

Legacy Member
Net nog eens die move van Alonso bekeken...Alonso komt achter JEV op de baan...JEV kan Alonso volgens mij niet echt gezien hebben en Alonso beslist, hoewel hij blauwe vlag krijgt bij het uitkomen van de pits, om TOCH voor de inhaalactie te gaan, buiten het circuit. Hoe dit onbestraft is kunnen blijven, onbegrijpelijk.
W

WimJ

Legacy Member
Fryto zei:
²

Het strafste vind ik dan nog de officiële uitleg:
"While car #3 did leave the track at Turn 3-4 the stewards believe that he had no choice, as car #18 closed on him," said a stewards’ statement.

"Car #18 was at the end of his stint with worn tyres and was fully committed to the turn as car #3 exited the pits. Telemetry confirms that car #3 was significantly faster, on option tyres, and had the advantage throughout the sequence.
Klik om te vergroten...

Volgende GP in Austin als Hamilton net heeft gepit en dan vastzit achter Gutierez de radioboodschap horen: "Cut turn 4, telemetry will show we are much faster on fresher tires afterwards, no problem Lewis, go for it" :D

Ik trek het op flessen, maar die boodschap geeft het mij...
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Dat ze Magnussen maar snel in die Marussia steken ! En om eerlijk te zijn: ben toch wel een beetje een supporter van Marussia. Ze bengelen altijd achteraan ja, maar kvind da nog een sympathiek teamke.
B

BuYcKi

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Dat ze Magnussen maar snel in die Marussia steken ! En om eerlijk te zijn: ben toch wel een beetje een supporter van Marussia. Ze bengelen altijd achteraan ja, maar kvind da nog een sympathiek teamke.
Klik om te vergroten...

Bwa, als hij Perez vervangt mag het wel voor mij.. Niet zo'n fan van Perez zijn rijstijl.

"Ik kom eraan en als je niet oplet rijdt ik recht op u."
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Blijkbaar overwegen ze bij McLaren effectief om Perez te vervangen door Magnussen. Wel zonde voor Stoffel :s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan