Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
WimJ
Legacy Member
Kwam het volgende tegen op autosportforum:
Rumours in the paddock today link D'Ambrosio with the 2nd Lotus seat. He is regarded more mature than Grosjean to rank up the 2013 points alongside Kimi.
Zou gaaf zijn, hoewel ik denk dat ze brainless Grosjean niet aan de kant zullen zetten
Rumours in the paddock today link D'Ambrosio with the 2nd Lotus seat. He is regarded more mature than Grosjean to rank up the 2013 points alongside Kimi.
Zou gaaf zijn, hoewel ik denk dat ze brainless Grosjean niet aan de kant zullen zetten
Dastardly
Legacy Member
Xperia zei:
gohja, onsportief. als ge een heel weekend met de stress zit van het "this is it" moment en ge moet nadien dan nog is even 2u lang met een F1 wagen over een nat circuit racen kan ik er ergens wel inkomen dat ge zo'n uitspraken doet.
stress, adrenaline en teleurstelling zijn niet echt de beste cocktail om beleefd te blijven
xDama
Legacy Member
WimJ zei:
Xperia zei:
Fair and square is het zo wel. Hij heeft een paar schitterende races gereden en is simpelweg heel snel, maar in het totale pakket is hij dit jaar niet geslaagd. Teveel fouten, teveel punten verloren en uiteindelijk heel wat 'werk' mee.
Alleszins, ik denk dat ze zijn contract ook wel zullen verlengen, hoewel ik DAM zéker in dat zitje wil zien zitten. Voor de rest denk ik niet dat ze bij Lotus nog naar andere piloten kijken.
Cerulean
Legacy Member
Zolang Grosjean niet getekend heeft gaat er alleszins zeer opdringerig naar dat 2de zitje gesolliciteerd worden vermoed ik, als je ziet welke matige-tot-zeer-degelijke coureurs er nu allemaal zonder team zitten.
Ik zou enorm blij zijn als D'Ambrosio zijn kans krijgt, maar ik schat de kans echt enorm klein.
Ik zou enorm blij zijn als D'Ambrosio zijn kans krijgt, maar ik schat de kans echt enorm klein.
lantaarnpaal
Legacy Member
Xperia zei:
post de volledige quote eens, dan lijkt het al minder veroordelend imo
'We hebben het seizoen niet hier verloren, maar al eerder in het jaar. Toen Grosjean over mij heen vloog op Spa-Francorchamps, bijvoorbeeld, of toen Vettel alleen maar een reprimande kreeg na de kwalificatie in Japan. En zo zijn er meer momenten in een seizoen dat je zomaar drie punten verliest. Maar dat is de sport."
Nighty
Legacy Member
Moest grosjean blijven zou ik het wel kunnen begrijpen. Ik ben geen fan maar hij is wel snel. Wel geen discussie uitlokken en ja hij heeft redelijk wat schade veroorzaakt maar vond soms toch dat er en grijze zone was en hij wel altijd pech had om op verkeerde plaats op verkeerde moment te zijn.
Nu ja ik spreek niet over al zijn crashes maar tel de crashes die hij zich mag permitteren op met diegene die uiteindelijk wel zijn fout zijn maar waar de foutmarge ook zeer miniem was maart met grote gevolgen en je krijgt natuurlijk een redelijk ramp seizoen.
Ik zou het dus verstaan als ze hem houden alsook als ze hem buiten bonjouren.
Idd gewoon mijn mening.
Hoop ook maldonado volgend jaar nog te zien. Gewoon zijn toch wel mooie kwalificaties plus overwinning. Graag nog 1 seizoen bij een middenklasser.
Bruno senna graag buiten, vind ik dan weer niet de moeite, ook (bijna) geen snelheid flitsen van gezien.
Als je dan esteban guttierez ziet geïnterviewd worden dan vraag ik me af wie daar fan van gaat zijn. Dacht dat ie ging beginnen bidden op bbc uit dankbaarheid voor het interview. Nuja hij is jong (2jr jonger dan mij snif ). Maar niet echt reden persoonlijkheid in gezien. Hopelijk goed in de auto
Mss in het contract van grosjean een clausule zetten ivm prestaties zodat bvb DAM kan inspringen als hij weer de crashtour zou opgaan..
Ik wil niemand aanvallen of discussies uitlokken, is gewoon mijn mening
Nu ja ik spreek niet over al zijn crashes maar tel de crashes die hij zich mag permitteren op met diegene die uiteindelijk wel zijn fout zijn maar waar de foutmarge ook zeer miniem was maart met grote gevolgen en je krijgt natuurlijk een redelijk ramp seizoen.
Ik zou het dus verstaan als ze hem houden alsook als ze hem buiten bonjouren.
Idd gewoon mijn mening.
Hoop ook maldonado volgend jaar nog te zien. Gewoon zijn toch wel mooie kwalificaties plus overwinning. Graag nog 1 seizoen bij een middenklasser.
Bruno senna graag buiten, vind ik dan weer niet de moeite, ook (bijna) geen snelheid flitsen van gezien.
Als je dan esteban guttierez ziet geïnterviewd worden dan vraag ik me af wie daar fan van gaat zijn. Dacht dat ie ging beginnen bidden op bbc uit dankbaarheid voor het interview
. Nuja hij is jong (2jr jonger dan mij snif ). Maar niet echt reden persoonlijkheid in gezien. Hopelijk goed in de autoMss in het contract van grosjean een clausule zetten ivm prestaties zodat bvb DAM kan inspringen als hij weer de crashtour zou opgaan..
Ik wil niemand aanvallen of discussies uitlokken, is gewoon mijn mening
RiCOManiaC
Legacy Member
Cerulean zei:
Idem, in Valencia bv. Toen ie daar uit frustratie z'n handschoen zomaar naar de camera gooide. Zulke dingen zijn eigenlijk de echte reden waarom ik Vettel niet echt af kan. Moest ie al zo'n dingen nu es laten zou ik er al veel minder problemen mee hebben.
xDama
Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Sebastian Vettel ANGRY After DNF - Valencia (Throws Gloves/Helmet) - F1 Formula One 2012 - YouTube
Waar zie jij een camera?
En feitelijk komt dat op net hetzelfde neer als wat Cerulean zegt over Alonso. Na de race, brok adrenaline, etc.
Gothrek
Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Wat is daar onsportief aan? Dat vraag ik mij nu toch echt af. Ge rijdt in de lead en dan begeeft uw auto het. Dan hebt ge frustratie.
Ik denk niet dat als Vettel vandaag geen WDC was geworden hij zou zeggen het is door Karth dat ik nu geen WDC ben. Of omdat mijn alternator faalde. Wat je daar ziet is gewoon de frustratie waar je iets verliest dat je niet in handen hebt. Zou jij anders reageren?
JasonC
Legacy Member
Bangelijke race, nu 4maanden geen F1 meer... 
ad:
Iemand nog interviews? Kverschiet ervan dat BBC geen reactie van alo en/of vet heeft kunnen krijgen, maarja, dat zal de laatste race van het seizoen waarschijnlijk nimeer zo simpel zijn zeker...?
Kan ik het belangrijkste nieuws (ivm volgend seizoen, piloten, testsessie's, wijziging regels, overige zitjes) de komende maanden hier blijven volgen? Of wordt het een dode boel met maar één post per week?
ad:Iemand nog interviews? Kverschiet ervan dat BBC geen reactie van alo en/of vet heeft kunnen krijgen, maarja, dat zal de laatste race van het seizoen waarschijnlijk nimeer zo simpel zijn zeker...?
Kan ik het belangrijkste nieuws (ivm volgend seizoen, piloten, testsessie's, wijziging regels, overige zitjes) de komende maanden hier blijven volgen? Of wordt het een dode boel met maar één post per week?
JohnnyricoMC
Legacy Member
Vettel en Alonso hebben beiden goed gereden. Vettel zelfs beter gezien hij in het begin door die lullige spin posities verloor én met een beschadigde bolide moest razen. Zo'n inhaalrace door weersomstandigheden die meer in het voordeel van Alonso waren, da's knap. Ik geef toe, ik hoopte dat Alonso z'n derde kampioenschap zou halen, maar Seb heeft 't wel verdiend.
't zal misschien wat rustiger worden, maar er is in die kalme periode genoeg om over te praten, waaronder regelveranderingen, zetelwissels, ontwikkeling aan de nieuwe wagens enz...
Y-Ssin zei:Bangelijke race, nu 4maanden geen F1 meer...
Iemand nog interviews? Kverschiet ervan dat BBC geen reactie van alo en/of vet heeft kunnen krijgen, maarja, dat zal de laatste race van het seizoen waarschijnlijk nimeer zo simpel zijn zeker...?
Kan ik het belangrijkste nieuws (ivm volgend seizoen, piloten, testsessie's, wijziging regels, overige zitjes) de komende maanden hier blijven volgen? Of wordt het een dode boel met maar één post per week?
't zal misschien wat rustiger worden, maar er is in die kalme periode genoeg om over te praten, waaronder regelveranderingen, zetelwissels, ontwikkeling aan de nieuwe wagens enz...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.