Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bill
Legacy Member
Vedeco zei:Ik zou Schumacher toch ook nog wel eens graag zien vlammen in een wet race
Idd, die zal nu terug extra gemotiveerd zijn na zijn P3
Edit: Schumacher believes wet weather could help Mercedes at Silverstone
Hij én Button, als die twee podium halen kan het voor mij nimeer stuk! jeltex
Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
+1
Iedere piloot let tegenwoordig zowat de volledige race op zijn banden, dus op het einde van een race komt het er vaak op neer hoe goed of slecht de auto uiteindelijk zelf de banden spaart. Zeg wat je wil, maar farces i.v.m. banden die volledig op zijn waardoor coureurs plots 3 seconden per ronde trager zijn dan de rest (zoals we al enkele keren bij Raikkonen zagen en de laatste race ook bij Hamilton) hebben nog weinig met de kwaliteiten en snelheid van een piloot te maken.
Tijdens regenraces echter zijn de omstandigheden voor iedere piloot gelijk. In de regen kan de aerodynamica toch zijn ding niet doen, dus verdwijnen de verschillen tussen de wagens onderling grotendeels en kan de piloot eens tonen wat hij echt waard is. Dan draait het om grip vinden, terwijl het bij de Pirellis draait om grip hebben (of juist niet hebben). Het spreekt voor zich dat het eerste toch net iets moeilijker is dan het tweede.
Proim zei:
-1, tenzij het ironisch bedoeld is, maar ik vrees er eerlijk gezegd voor dus ik ga eens met mijn ogen rollen zie :ironic:
wolverstine
Legacy Member
Was Coulthard niet diegene die Schumacher heeft doen crashen later, diezelfde dag? Dus vind het bizar dat die nog heeft kunnen verder rijden ook al plakte ie tegen de vangrail of heeft hij toen de reserve-wagen nog uit de pits gehaald tijdens de red flag?squan zei:Daar waar Coulthard tegen de vanrail plakt, zat ik ongeveer op de tweede rij.
Pure awsomeness die dag
weet er niets meer van... enkel Schumi's crash en tumult in de McLaren box
Proim
Legacy Member
De dingen die jij aanhaalde komen overeen met wat de pirelli banden doen.JohnnyricoMC zei:Toch niet ze, d'r is een verschil tussen goed kunnen rijden in de regen en uzelf kunnen inhouden als ge op plakkende drollen rijdt
Ja ik heb ook liever dat ze vol kunnen gaan maar het is nu eenmaal een onderdeel geworden waar ze rekening moeten mee kunnen houden.
Gothrek
Legacy Member
jeltex zei:
Regen = high downforce setup. De wagen maakt zeker nog altijd uit.
Trouwens, ik hoor van Hamilton dat ze niet uitgaan om banden te sparen voor de race... Wat haat ik dat gedoe rond die banden, geef die mannen nu toch eens gewoon zoveel banden als ze willen. Al die bullshit in practice en qualify om banden te sparen.
Bill
Legacy Member
Xperia zei:nog een stomme vraag, maar hoe zit dat nu met een ganse regenwedstrijd, je was toch verplicht om beide banden te gebruiken? vervalt die regel bij regen?
en waarom? hahah
droog kwalificeren op supersofts, normaal start je dan met deze banden toch niet? van 1-10..
Hebben ze geen X aantal banden van elke soort? Dus ook van de intermediates en wets of begrijp ik dat verkeerd?
Bij regen hoef je in elk geval niet beide soorten te gebruiken..
Creeping Death
Legacy Member
wolverstine zei:
Dat was idd in dezelfde race. In die tijd waren reserve wagens nog toegelaten, dus kon hij overstappen. Van sommige teams waren de beide piloten betrokken in de crash, terwijl er maar 1 reserve wagen beschikbaar was. Coulthard had dus chance
Xperia zei:nog een stomme vraag, maar hoe zit dat nu met een ganse regenwedstrijd, je was toch verplicht om beide banden te gebruiken? vervalt die regel bij regen?
en waarom? hahah
droog kwalificeren op supersofts, normaal start je dan met deze banden toch niet? van 1-10..
Bandenregel vervalt vanaf het regent.
Gothrek zei:
Agreed!
Imo zoeken ze de besparing op de verkeerde plaats. Ipv nen budget cap in te voeren en de ontwikkeling vrijer te laten, gaan ze wat zitten neuten op wat bandensetjes..
marcel
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.