Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Shaddix

Legacy Member
eniac zei:
Hamilton was even oud, Alguersuari veel jonger, Vettel 2 jaar jonger, etc. Genoeg rijders die rond deze leeftijd en na slechts 1 of 2 seizoenen in een lagere feeder serie hun debuut maken.

Hamilton en Vettel hadden toen al wel een pak meer test ervaring met een F1 wagen.

eniac

Legacy Member
Vettel zat in 2006 vanaf eind augustus een paar keer in een F1, in de loop van 2007 debuteerde hij. Vergne heeft vorig jaar ook een aantal free practices gedaan als test driver, en heeft ook 2 keer meegedaan aan de young drivers test (waar je redelijk wat kan rijden).

En Hamilton, heeft die in 2006 zo vaak in een F1 gezeten? Die heeft toen een volledig seizoen volgemaakt in de GP2, dus zo enorm zal het niet geweest zijn?

Shaddix

Legacy Member
Als het allemaal wonderkinderen zoals Hamilton en Vettel moeten zijn heb je op den duur F1 met 4 wagens.
Vettel is trouwens ook pas in zijn tweede seizoenshelft bij STR beginnen presteren.

eniac

Legacy Member
Bedoel je 2008? Tja, als je de eerste 4 races moet opgeven zonder dat het je eigen fout is, en je de vijfde race een puncture hebt, dan kan je weinig bewijzen in die races he... Voor de rest heeft die bijna consequent in de punten gereden met die STR en al evenzeer consequent een stuk beter gefinished dan Bourdais.

Als het allemaal wonderkinderen zoals Hamilton en Vettel moeten zijn heb je op den duur F1 met 4 wagens.

Bij Red Bull leggen ze inderdaad de lat zo hoog. Maar nogmaals: waarom zouden ze dat niet doen, gezien het feit dat ze Vettel al hebben? Ze krijgen allemaal deftige ondersteuning en een mooie springplank naar de F1, zolang ze goed presteren. Dat is eerder positief dan negatief.

Tesnlotte, als die jongens toch allemaal echt goed zijn vinden ze echt wel onderdak bij andere teams.

falc.be

Legacy Member
eniac zei:
Vettel zat in 2006 vanaf eind augustus een paar keer in een F1, in de loop van 2007 debuteerde hij. Vergne heeft vorig jaar ook een aantal free practices gedaan als test driver, en heeft ook 2 keer meegedaan aan de young drivers test (waar je redelijk wat kan rijden).

En Hamilton, heeft die in 2006 zo vaak in een F1 gezeten? Die heeft toen een volledig seizoen volgemaakt in de GP2, dus zo enorm zal het niet geweest zijn?

hamilton en vettel komen nog van het tijdperk van voor het testverbod.

Hamilton zat idd pas na zijn gp2 seizoen voor de allereerste keer in een F1. maar die heeft tussen zijn eerste test en eerste race wel duizenden testkilometers afgelegd.

Vettel zat al enkele maanden daarvoor in een F1 en die had ook voor zijn debuut al een paar duizend km getest.


Die kansen hebben Alguersuari enz niet gehad.

Ze zien er geen winnaars in ? dat ze om te beginnen s voor een deftig chassis zorgen. Vettel had in 2008 een copie van de red bull met een ferrari motor onder zijn gat.

eniac

Legacy Member
Ik vind die testing ban persoonlijk ridicuul, zeker voor nieuwe rijders. Okee, daar heb je een goed punt.
Maar je kan toch niet zeggen dat Alguersuari geen tijd gekregen heeft? Hij heeft 2,5 jaar in die STR gezeten, dat is niet niets. En in die tijd heeft hij Red Bull niet kunnen overtuigen, los van het feit dat die STR niet de beste wagen in het veld is. Jammer voor hem, maar ik herhaal: als andere teams er wel iets in zien pikken ze hem wel op, toch?

Vergne moet meer tijd krijgen, maar zoals gezegd: het is niet alsof hij al buiten ligt, en het is niet alsof die uitspraak van Helmut zo verschrikkelijk is.

falc.be

Legacy Member
Dat is de officiele versie


Voor marko is vettel heilig, wie vettel iets in de weg ligt heeft het meteen afgedaan voor Helmut Makro hij was de enige binnen red bull die webber zonder nadenken meteen de schuld gaf van de botsing in 2010, terwijl het grotendeels de fout was van vettel.

Zo heeft Alguersuari vettel s per ongeluk gehinderd tijdens een training, Hij kreeg direct een uitbrander en Alguersauri was daar niet mee akkoord. dat is de echte reden waarom hij buiten lag

squan

Legacy Member
De jongen wou de zaterdagochtend gewoon eens een snel rondje uitrijden. Er zijn wel ergere dingen... Maar niet voor Marko dus.

[youtube]yB8MpgDnDQw[/youtube]

JohnnyricoMC

Legacy Member
Lichtjes offtopic, maar ik was vandaag in Brussel en onderweg ben ik voorbij de McLaren-dealership op de Avenue Louise gepasseerd:

0f1ki.jpg

BEa4e.jpg


No idea of het een dummy of namaak ofzo, sowieso dat er geen motor ofzo in stak. Nogal jammer dat ik mijn fototoestel vergeten was. Natuurlijk mochten we niet naar binnen om mooiere kiekjes te schieten, maar da's ergens wel logisch dat ze niet zomaar jan met de smartphone binnen laten, zeker in Brussel. D'r stond ook een knaloranje MP4 in de showroom, maar dat is oninteressant vergeleken met een bolide :D

Maar man wat blijven dat toch mooie wagens, die ouwe McLaren F1's. Imaginair repke voor wie kan identificeren van welk jaar die is. Nummer 6 is een goeie hint.

xDama

Legacy Member
MP4/19 van 2004 normaal. Raikkonen reed dan met nr. 6, de lage neus en de chimneys geven mij gelijk denk ik. Ziet er mij trouwens een echt chassis uit ook.

eniac

Legacy Member
falc.be zei:
Zo heeft Alguersuari vettel s per ongeluk gehinderd tijdens een training, Hij kreeg direct een uitbrander en Alguersauri was daar niet mee akkoord. dat is de echte reden waarom hij buiten lag

Meh. Had Alguersuari echt voldoende getoond (volgens RB dan), dan lag hij niet buiten voor zoiets. Het kan de druppel geweest zijn bovenop een zekere algemene ontevredenheid, maar bottom line blijft steeds dezelfde: ze waren er na 2,5 jaar niet tevreden genoeg over om hem te houden.

Voor de rest ga ik niet alles goedpraten wat Marko doet, maar bedenk 2 dingen: een goed manager houdt zijn toptalenten gelukkig en geeft mogelijk nieuw talent een kans om zich te bewijzen. Dat er onderweg wat schenen blauwe plekken krijgen hoort er onvermijdelijk bij, denk ik.

Tenslotte: Red Bull biedt jong talent eigenlijk een zeer mooi traject aan om in de F1 te raken, van de lage feeder series all the way naar de top. Ik blijf erbij dat ik dat een positiever systeem vind dan enkel in de F1 te raken met een valies geld (en als je er geen hebt, pech dan).

JohnnyricoMC

Legacy Member
xDama zei:
MP4/19 van 2004 normaal. Raikkonen reed dan met nr. 6, de lage neus en de chimneys geven mij gelijk denk ik. Ziet er mij trouwens een echt chassis uit ook.

't zag er mij ook authentiek uit vanop de stoep, maar zo'n chassis kost waarschijnlijk meer dan al het meubilair in die dealership tesamen. Een aangename verrassing in ieder geval.

Mee

Legacy Member
Normaal gezien is dat een echte, als ik mij niet vergis ging McLaren toch in al hun dealerships zo'n oude(re) F1 zetten. In die tijd hadden ze er veel hè...

JohnnyricoMC

Legacy Member
Mee zei:
Normaal gezien is dat een echte, als ik mij niet vergis ging McLaren toch in al hun dealerships zo'n oude(re) F1 zetten. In die tijd hadden ze er veel hè...

Good point

Als ze d'r nog steeds over hebben, ik wil er altijd wel eentje een plaats geven op ons voortuintje :D

xDama

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
't zag er mij ook authentiek uit vanop de stoep, maar zo'n chassis kost waarschijnlijk meer dan al het meubilair in die dealership tesamen. Een aangename verrassing in ieder geval.

True, om nog maar te zwijgen van het risico op diefstal e.d., maar aan de kleine details te zien, ziet het er mij een echte uit. 1 vd mooiste Mclarens van de laatste 20 jaar trouwens.

falc.be

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Lichtjes offtopic, maar ik was vandaag in Brussel en onderweg ben ik voorbij de McLaren-dealership op de Avenue Louise gepasseerd:

0f1ki.jpg

BEa4e.jpg


No idea of het een dummy of namaak ofzo, sowieso dat er geen motor ofzo in stak. Nogal jammer dat ik mijn fototoestel vergeten was. Natuurlijk mochten we niet naar binnen om mooiere kiekjes te schieten, maar da's ergens wel logisch dat ze niet zomaar jan met de smartphone binnen laten, zeker in Brussel. D'r stond ook een knaloranje MP4 in de showroom, maar dat is oninteressant vergeleken met een bolide :D

Maar man wat blijven dat toch mooie wagens, die ouwe McLaren F1's. Imaginair repke voor wie kan identificeren van welk jaar die is. Nummer 6 is een goeie hint.

Volgens mij is dat een mp4-18, niet de 19

xDama

Legacy Member
De MP4 18 heeft destijds geen GP gereden hé. Die heeft enkel testsessies gereden.

Alleszins makkelijk te verwarren, maar de 18 had een achtervleugel met veel meer elementen, en hij had ook geen 'chmneys' over de uitlaten.

JohnnyricoMC

Legacy Member
xDama zei:
True, om nog maar te zwijgen van het risico op diefstal e.d., maar aan de kleine details te zien, ziet het er mij een echte uit. 1 vd mooiste Mclarens van de laatste 20 jaar trouwens.

'k denk wel dat ze daar sterk glas gebruiken en daar 's avonds zo'n hek omlaag gaat. Still awesome. Beetje zonde dat ze d'r geen "Kimi" op lieten staan: dat 't West-logo ontbreekt is nog aanvaardbaar met dat verbod op tabaksreclame.

eniac

Legacy Member
Ik begrijp niet hoe die zo lang zo optimistisch kan blijven.

On another note: Button gaat Hamilton's setup overnemen en bijtweaken richting zijn stijl. Ze hopen zo zijn recente problemen te kunnen oplossen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan