Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Schnippy

Legacy Member
Persoonlijk vond ik het een saaie race.

De 3-strijd vooraan was wel de moeite om te volgen.

Wat ik vooral onthoud uit deze race is:

1/Massa was in het begin snel tot hij 3 fouten maakte 1x veel te snel in bocht 1 waardoor hij spinde... , 2de en 3de fout bij wall of champions waar hij als glijdend de chicane uitkwam.

2/Weeral erg zwak gereden van button hij worstelt met de wagen beetje zoals Massa deed tot aan Monaco.

3/Vettel die de gap met hamilton moeilijk kan behouden wss. doordat de slijtage van zijn banden groter was, heeft ook 1 lap extra gepusht in Q.

4/Mclaren bandenwissel bij hamilton die weeral niet vlekkeloos was gelukkig zonder erg maar kon hem in het ergste geval weer een positie gekost hebben.

5/Spijtige opgave voor Schumi die echt met een defecte wagen rond rijd.

6/Verkeerde tactische keuzes van Ferrari en RB... onbegrijpelijk op dit niveau Alonso heeft hier kostbare punten weg gegooid want 2de plaats was binnen bereik, Vettel idem want hij was zeker van 3de plaats en mss. kon hij alonso nog bedreigen indien ze beide lapje na hamilton gepit hadden.

Ik kan begrijpen dat het moeilijk is in te schatten hoeveel laps de banden het nog gaan uithouden en dat ze missen op 1 a 2 laps.. maar 5? Blunder van formaat voor ferrari, RB heeft schade nog beperkt...

7/Knap gereden van grosjean wel had hij wss. geen enkele overtake in de hele race... en sublieme tactiek, idem voor Perez, had niet meer gedacht deze laatste nog op het podium te zien dit seizoen.

8/ Mooie overtake van LH op Alonso, Schumi had hem hier mss. in alonso z'n achterste geramd maar LH had een goede reflex en kon nog snel van richting veranderen zonder van het gas te gaan.

Voor de race hoopte ik dat Hamilton zou kunnen winnen maar dacht dat Vettel hier foutloos naar de overwinning zou vlammen... gelukkig was het niet zo. LH heeft een perfecte race gereden, nagenoeg geen lockups en goed bandjes beheerd.

Grosjean vind ik sneller dan Raikonen alleen mist hij nog de ervaring om het goede moment voor een overtake af te wachten, maar eens grosjean pole pakt dan denk ik dat hij los naar de overwinning rijdt...

eniac

Legacy Member
xDama zei:
Wait, whut? .

Alle argumenten ten spijt, ik herhaal mezelve: in de handen van Alonso/Hamilton/Vettel had die Lotus al lang een race gewonnen.

Natuurlijk heeft Grosjean een zeer goede race gereden, maar dat wil nog niet zeggen dat ik hem ineens een talentvolle klasbak vind. Iedereen heeft dit jaar blijkbaar wel zijn dagje.

Mee

Legacy Member
Zo vreemd was Ferrari en RB's tactiek niet hoor. Hamilton was hun toch voorbij, moesten ze net zoals Hamilton hebben gepit bleven ze 2de en 3de, met geen zicht op P1. Als ze bleven doorrijden hadden ze nog een kansje om P1 te pakken als de banden het uit hielden. Dat was uiteraard heel moeilijk in te schatten maar moesten ze zoals Perez en Grosjean wél blijven werken stond Alonso nu bovenaan het podium.
Het probleem was dat ze geen rekening hadden gehouden met Perez en Grosjean's tempo na 40 rondjes softs, dat had niemand kunnen voorzien.

Schnippy

Legacy Member
Mee zei:
Zo vreemd was Ferrari en RB's tactiek niet hoor. Hamilton was hun toch voorbij, moesten ze net zoals Hamilton hebben gepit bleven ze 2de en 3de, met geen zicht op P1. Als ze bleven doorrijden hadden ze nog een kansje om P1 te pakken als de banden het uit hielden. Dat was uiteraard heel moeilijk in te schatten maar moesten ze zoals Perez en Grosjean wél blijven werken stond Alonso nu bovenaan het podium.
Het probleem was dat ze geen rekening hadden gehouden met Perez en Grosjean's tempo na 40 rondjes softs, dat had niemand kunnen voorzien.

Onder gelijk welke omstandigheden, zag ik Alonso nooit bovenaan het podium staan. (ja oké, als hamilton crashte...)

Hamilton was goed, snel en slim en zo is hij onklopbaar, normaal ontbreekt dat slim soms waardoor hij wel te kloppen is. Was hoe dan ook dom van Ferrari en RB om niet te pitten, ik had het direct door 2 laps nadat hamilton gepit had dat ze het niet zouden halen, LH was 1 a 1.5sec. sneller en het zou nog oplopen... (ik dacht waarom wachten ze zo lang om te pitten... en dan jah lol tot het einde door rijden..)

Xavve

Legacy Member
Mee zei:
Zo vreemd was Ferrari en RB's tactiek niet hoor. Hamilton was hun toch voorbij, moesten ze net zoals Hamilton hebben gepit bleven ze 2de en 3de, met geen zicht op P1. Als ze bleven doorrijden hadden ze nog een kansje om P1 te pakken als de banden het uit hielden. Dat was uiteraard heel moeilijk in te schatten maar moesten ze zoals Perez en Grosjean wél blijven werken stond Alonso nu bovenaan het podium.
Het probleem was dat ze geen rekening hadden gehouden met Perez en Grosjean's tempo na 40 rondjes softs, dat had niemand kunnen voorzien.

Wat Mee zegt + na enkele rondjes betekende pitten = na Grosjean buiten komen. Dus hun window om te pitten was eigenlijk weg. Wel sterk van RedBull om Vettel toch nog binnen te roepen. Het kunnen kostbare puntjes zijn op het einde van de rit.

Scifo

Legacy Member
Schnippy zei:
Onder gelijk welke omstandigheden, zag ik Alonso nooit bovenaan het podium staan. (ja oké, als hamilton crashte...)

Hamilton was goed, snel en slim en zo is hij onklopbaar, normaal ontbreekt dat slim soms waardoor hij wel te kloppen is. Was hoe dan ook dom van Ferrari en RB om niet te pitten, ik had het direct door 2 laps nadat hamilton gepit had dat ze het niet zouden halen, LH was 1 a 1.5sec. sneller en het zou nog oplopen... (ik dacht waarom wachten ze zo lang om te pitten... en dan jah lol tot het einde door rijden..)

Je hebt zijn post niet goed gelezen denk ik :p De Lotus en Sauber waren superieur met maar 1 pitstop te doen.

Ik denk dat Raikkonen zelfs 30 laps gedaan heeft met de super softs. Webber had nog geluk om voor Raikkonen na zijn stop buiten te komen (1 lap later pitten was Kimi zeker voorbij geweest) :)

Bij Red Bull met Vettel had ik door dat ze het risico gingen nemen om een 1-stopper te doen. Je zag Vettel achter Alonso al niet meer pushen halverwege de race. Alles proberen te sparen -.-

Schnippy

Legacy Member
Scifo zei:
Je hebt zijn post niet goed gelezen denk ik :p De Lotus en Sauber waren superieur met maar 1 pitstop te doen.

Ik denk dat Raikkonen zelfs 30 laps gedaan heeft met de super softs. Webber had nog geluk om voor Raikkonen na zijn stop buiten te komen (1 lap later pitten was Kimi zeker voorbij geweest) :)

Bij Red Bull met Vettel had ik door dat ze het risico gingen nemen om een 1-stopper te doen. Je zag Vettel achter Alonso al niet meer pushen halverwege de race. Alles proberen te sparen -.-

Indien Alonso en Vettel beide in dezelfde lap als grosjean gepit had zouden ze voor hamilton geeindigd zijn? hmm...

Scifo

Legacy Member
Ook al zouden Vettel of Alonso later gepit hebben, een 1-stopper werkte bij hen niet.

Maar stel dat Grosjean niet werd opgehouden door een Rosberg die aant sukkelen was met zijn banden bij de start, dan had ik het nog wel eens willen zien :) Perez eventjes van P15 naar P3, damn :')

JasonC

Legacy Member
Dillyracer zei:

Ja, kweet dat dit traditioneel één van de minder interessante gp's van het seizoen is, maar ik blijf het een leuk circuit vinden en dit seizoen is nu ni bepaald "traditioneel", ge zou nogis kunnen verschieten als het zover is, ik denk dat het dit jaar toch de moeite zal zijn.
Anywho, we zien wel, binne een goei 11 dagen begint het weekend. ^^

Typhon`

Legacy Member
Mja, valencia is gelijk Monaco, maar zonder prestige, stijl, meer ruimte waardoor het ook ni indrukwekkend lijkt op vlak van op een haar na de muren niet raken etc,... ik vind dat ook maar één van de saaiste races van't seizoen, samen met Abu Dhabi waar de gebouwen en de zonsondergang mooier zijn dan de race zelf.

JohnnyricoMC

Legacy Member
Typhon` zei:
Mja, valencia is gelijk Monaco, maar zonder prestige, stijl, meer ruimte waardoor het ook ni indrukwekkend lijkt op vlak van op een haar na de muren niet raken etc,... ik vind dat ook maar één van de saaiste races van't seizoen, samen met Abu Dhabi waar de gebouwen en de zonsondergang mooier zijn dan de race zelf.

Valencia is 'n havencircuit en dat zie je ook, niks sfeer, gewoon Spaanse zomerhitte en veel asfalt. Er moet al veel gebeuren (lees: crashes of een zot die de baan op loopt) om zo'n race interessant te maken.

marle

Legacy Member
Na de pitstop van Hamilton was Alonso zijn eerste en Vettel zijn tweede plaats eraan, die tijden van Lewis waren te hoog. Maar moest Alonso pitten en Vettel niet, leek op dat moment voor mij dat Vettel tweede plaats zou houden van Alonso. Dus op dat moment leek het (voor mij :) ) interessant om Alonso buiten te houden zodat hij zijn tweede plaats niet aan Vettel zou verliezen.

Hetzelfde gold ook voor Vettel. Als Alonso pit heeft Vettel een kans op de tweede plaats. Maar wie had ooit gedacht dat Perez en grosjean nog zou snel zouden opkomen?

cricque

Legacy Member
Spijtig voor alonso dat zijn banden echt zo slecht waren, poken maar. Zeer mooi van Hamilton. Beelden vond ik super, als ze bij mclaren na die pitstop nicole lieten zien op tafel kloppen

Grosjean & Perez hadden blijkbaar nog extra poeier over :)

Schnippy

Legacy Member
cricque zei:
Grosjean & Perez hadden blijkbaar nog extra poeier over :)

Ronde tijden van Alonso en Vettel op het laatst waren zo traag dat perez en gj zelfs zonder moeite konden naderen.. (hamilton had het gas gelost van het moment hij alonso ingehaald had was ook duidelijk te merken aan z'n rondetijden wilde op safe spelen en indien gj nog zou opzetten weer op mix 3 zetten zeker :)

das_brother

Legacy Member
Schnippy zei:
Ronde tijden van Alonso en Vettel op het laatst waren zo traag dat perez en gj zelfs zonder moeite konden naderen.. (hamilton had het gas gelost van het moment hij alonso ingehaald had was ook duidelijk te merken aan z'n rondetijden wilde op safe spelen en indien gj nog zou opzetten weer op mix 3 zetten zeker :)

Zeer correcte analyse:)
Had hier al een paar keer horen vliegen dat GJ Hamilton nog had kunnen pakken indien er een paar ronden meer waren geweest.
Maar Hamilton had nog veel versere banden dan GJ en heeft de kraan na de pass op Alonso gewoon dicht gezet.

falc.be

Legacy Member
eniac zei:
Alle argumenten ten spijt, ik herhaal mezelve: in de handen van Alonso/Hamilton/Vettel had die Lotus al lang een race gewonnen.

Natuurlijk heeft Grosjean een zeer goede race gereden, maar dat wil nog niet zeggen dat ik hem ineens een talentvolle klasbak vind. Iedereen heeft dit jaar blijkbaar wel zijn dagje.

ben het voor 1 keer is eens met u

Xavve

Legacy Member
das_brother zei:
Zeer correcte analyse:)
Had hier al een paar keer horen vliegen dat GJ Hamilton nog had kunnen pakken indien er een paar ronden meer waren geweest.
Maar Hamilton had nog veel versere banden dan GJ en heeft de kraan na de pass op Alonso gewoon dicht gezet.

Vannacht uit verveling de herhaling van race eens bekeken op TF1, die mannen geloofden er echt nog in zulle :D GJ ging Hamilton pakken! :crazy: Ik vond ook dat die ene gast op SKY echt wel domme dingen zegt. Bv dat een auto niet te lang in de slipstream van iemand anders mocht hangen voor de banden ... niet te laten afkoelen. Gelukkig ging Brundle hem direct gaan corrigeren :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan