Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Stan_V

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Senna, Prost, Piquet, Schumacher, Alonso. Tzijn allemaal historische smeerlapkes als ze net dat beetje snelheid tekort komen hoor :)

Yep, ik kan ook absoluut niet om met Alonso

maar ik ben blij dat hij er nog is, een beetje persoonlijkheid in de F1 kan nooit kwaad

Anoniem04

Legacy Member
Het wordt eens tijd dat ze bij Virgin aan een windtunnel gaan denken. :sop:

Scifo

Legacy Member
rofl @ Alonso :D

Ik zie hem wel graag bezig, zeker als em opgenaaid is ^^
Trouwens die aanrijding op Hamilton wijt ik ook aan zijn te hevig Spaans temperament. Geduld is toch een mooie zaak soms!

TX.Conn

Legacy Member
Heidfeld heeft blijkbaar al 2 maal de muur opgezocht met zijn voorvleugel (FP1 en FP2):

[youtube]6jRg8aZxh20[/youtube]

Benieuwd of hij dat in FP3 ook gaat doen :p.

Al eens beelden proberen op te zoeken van Alonso zijn brake-test van in China, maar nog niet tegen gekomen, zou het wel es graag willen zien.

Stan_V

Legacy Member
Nick moet het een beetje gewoon worden om met een snelle bolide te rijden :unsure:

blizzard

Legacy Member
Dillyracer zei:
Het wordt eens tijd dat ze bij Virgin aan een windtunnel gaan denken. :sop:

Dat zegt iedereen ondertussen al een tijdje. CFD is heel leuk om zeer vlug meerdere zaken te proberen, en deze daarna in een windtunnel te testen.

Of mss is CFD op zich ook al vrij goed als ge gewoon al deftige ingenieurs hebt :p

Stan_V

Legacy Member
Op zich mag CFD dan wel windtunnel niet het verschil maken. Zet een degelijk team aan het werk met CFD en daar komt ook wel een goeie wagen uit hoor. Een middelmatig team kan dat wat compenseren door het gebruik van een windtunnel, maarja, als je het budget niet hebt.

Virgin is eigenlijk nog altijd het Manor F3 team (die back in the days nog met Lewis, Kimi en di Resta oa hebben gewerkt), en ze schreeuwen wel dat ze er trots op zijn om met het kleinste budget in de F1 te zitten, echt mooi is dat toch ook weer niet. 't Is een heel sympathiek team, maar ze zijn gewoon op design en ontwikkelingsvlak nog veel te onervaren in F1.

blizzard

Legacy Member
Mja, zelfs de naam is een grap, het noemt Virgin, maar Virgin zelf steekt er amper geld in als je het zo leest.

Stan_V

Legacy Member
Ja daar weet ik ook de precieze situatie niet van. De budgetten in F1 zijn wel extreem, maar dat is Branson z'n portefeuille ook...

xDama

Legacy Member

xDama

Legacy Member
TX.Conn zei:
Thx, heb het bekeken, maar daar zie ik Alonso geen Brake-test doen op Liuzzi... blijft er wel de hele tijd achter rijden (en bij momenten heel close), maar kzie niks verkeerd.

Zal wrs een ronde eerder plaats gevonden hebben :unsure:.

Ja, de brake-test is het niet, maar ik denk het gedeelte erna. Het is iets tot nu toe :p

Mee

Legacy Member
Dit moet allesbehalve een simpel circuit zijn, vooral nu met die nieuwe banden.
Veel lange doordraaiers hier, zowel high als medium speed. Duik daar wat te snel in en uw banden zijn om weg te gooien volgens mij.
Héél frustrerend als je in een F1-wagen zit maar niet voluit moogt gaan (dat geld natuurlijk voor bijna elke baan dit jaar).

Android

Legacy Member
Webber eruit in Q1! Ouch. Major cock-up dat ze geen set option tyres hebben gebruikt.
D'Ambrosio die Glock verslaat in qualifying...

Hopelijk volgt er nog wat vuurwerk. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan