Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

marcel

Legacy Member
Bram zei:
Ik kreeg ook zo nen indruk :p Ma wa zei em tegen Lee McKenzy "bent suspension" ofzoiets, alleszins dat hij duidelijk een verschil merkte in nen linksen of rechtsen bocht.



Da em uitblinkt zou ik nu toch nie zeggen, da em gefinisht is, heeft imo meer met de reliability van de auto te zien :p

ah, sinds wanneer is de Virgin de meest reliable wagen van de grid?

fulcoboy

Legacy Member
Mudi zei:
Heb me OVERSLAPEN :cry:

Heb de laatste kwartier kunnen meepikken :doh: :doh: :doh: :doh:

Had mij bijna overslapen gezien mijn gsm blijkbaar ni automatisch op nieuw uur overschakelde, heb uiteindelijk maar kwartierke van voorbeschouwing op BBC gemist (wa dan meestal voor den helft hetzelfde is als op zaterdag) dus totaal gene stress hier :)

Lucian

Legacy Member
marcel zei:
ah, sinds wanneer is de Virgin de meest reliable wagen van de grid?

in godsnaam, dat staat er nu toch nergens

als uw wagen niet uitvalt is het al makkelijker om de finish te bereiken dan wanneer hij het wel doet

begrijpend lezen, 1ste studiejaar beginnen ze daarmee dacht ik?

marcel

Legacy Member
als er staat dat het aan de reliability ligt, dan wilt hij volgens mij toch zegen dat de Virgin een betrouwbare wagen is, en dat Jerome daar vooral geluk mee heeft gehad dat hij aan de finish is gekomen.

maar soit, ik zal nog in de kleuterklas zitten, dan.

DeepKick

Legacy Member
marcel zei:
als er staat dat het aan de reliability ligt, dan wilt hij volgens mij toch zegen dat de Virgin een betrouwbare wagen is, en dat Jerome daar vooral geluk mee heeft gehad dat hij aan de finish is gekomen.

maar soit, ik zal nog in de kleuterklas zitten, dan.

Hij heeft het toch duidelijk over deze wedstrijd, en in deze wedstrijd kon d'Ambrosio duidelijk rekenen op zijn wagen. Het is niet dat hij echt heeft moeten racen om 16de te eindigen hé.
Ja, het is en blijft een mooi resultaat en alleen al een race uitrijden is een heel mooie prestatie, zeker in die Virgin, maar je moet zijn skills niet meteen de hemel in prijzen want hij heeft ze nog niet nodig gehad.

Proim

Legacy Member
Al bij al leuke eerste race, ben enorm blij dat Jerome het gehaald heeft :D
Vettel heerste als weleer, Massa kan eigenlijk ook niet veel meer dan verdedigen maar wel terechte drive thru' voor Button imo.
Sterk van Petrov en zeker ook Perez en Di Resta niet vergeten!

marcel

Legacy Member
ik denk zowiezo niet dat hij ze zal gebruiken in de races dit jaar, alleen in de qualifying sessies, voor die 107%.

hatetn

Legacy Member
LuCian zei:
hebt gij info gehad die niemand anders gezien heeft?

het viel toch wel serieus op anders. ok button is 100% in de fout door het afsnijden maar hij had zelfs de kans niet om tegen de volgende bocht massa terug voor te laten want die ging zo hard op zijn rem dat alonso hem met gemak kon voorlaten. je mag u bocht nu nog zo slecht pakken als iets maar het is hier toch extreem. en het zou me eigenlijk niet verbazen dat ferrari op zoiets terugvalt.

ze hadden al niet veel meer over bij mij en bij dit voorval denk ik er het mijne over en is het laatste beetje respect ook weg. tof dat een team in een jaar tijd van mijn favoriet naar de plaats kan gaan waar ik hoop dat ze een heel jaar falen.


:offtopic:vergeten dat ik mijn gsm anders had ingesteld waardoor ik een uur te vroeg wakker was. in het vervolg zal ik er toch eens aan denken dat het enkel mijn auto is die niet op automatisch staat:doh:

DeepKick

Legacy Member
Daar heb je wel een goed punt, alleen al qualifyen met die Virgin als rookie was een geweldige prestatie :)

Bram

Legacy Member
marcel zei:
als er staat dat het aan de reliability ligt, dan wilt hij volgens mij toch zegen dat de Virgin een betrouwbare wagen is, en dat Jerome daar vooral geluk mee heeft gehad dat hij aan de finish is gekomen.

maar soit, ik zal nog in de kleuterklas zitten, dan.

Rufusthedog zei:
Ik snap niet echt wat je bedoelt hoor. Eerste race in F1, finished voor Glock die gisteren toch als ervaren piloot liet zien dat Virgin de traagsten zijn. Zonder Jerome zou het lijken dat het een zeer onbetrouwbare wagen is. Ik vind dat Jerome bewijst aan zijn voorganger en Glock dat de auto betrouwbaar is en dat er nu op snelheid moet gefocust worden in plaats van excuses.

Allez da's mijn opinie hé. Het kan zijn dat gij met die Virgin's wel punten kunt sprokkelen maar dat zien we dan wel binnenkort zeker?! :p

Wat ik bedoelde was: De Virgin is precies toch, met wat geluk (cfr Glock in de pits voor een aantal rondjes) betrouwbaar genoeg om de finish te halen als de chauffeur hem niet in de muur plant. Da's voor Jerome imo heel goed, da gaat em toelaten om de wagen beter te leren kennen en hopelijk in de toekomst zelfs punten te pakken. Maar ik zou na deze race niet zeggen dat em uitblonk, ie heeft de wagen naar huis gereden met 4 rondjes achterstand, enigste finish achter hem was Glock, z'n teammate, die dus nen tijd in de pit heeft gestaan (geen idee wat het probleem daar was).

De rookies die uitblonken waren, zoals al aangehaald door anderen ook, mijns inziens Di Resta en zeker Perez.

Enfin, kwil zeker nie minimaliseren wat die hier gedaan heeft, tis een enorme prestatie (voorgangers zijn wel vaker gecrashed :p), het feit dat ze mochten starten was ook al prachtig. Maar twas nu ook nie zo wauw, vond ik.

Virgin was trouwens nie de traagste eh, HRT was traagst :p

eniac

Legacy Member
Truman' zei:
Goed dat dit duidelijk is voor u .

Jammer voor jou dat je zand in je ogen hebt, als het voor jou niet duidelijk is. Kijk anders eens naar het weekend van Webber. Zegt meer dan genoeg hoor.

eniac

Legacy Member
hatetn zei:
het viel toch wel serieus op anders. ok button is 100% in de fout door het afsnijden maar hij had zelfs de kans niet om tegen de volgende bocht massa terug voor te laten want die ging zo hard op zijn rem dat alonso hem met gemak kon voorlaten.

Dat nu ook niet, het heeft toch een paar bochten geduurd eer Alonso erover ging. Button had kunnen vertragen en enkel Massa voorlaten. Alleen deed hij dat niet, want hij vond dat hij in zijn recht was. En ik kan nog steeds begrijpen dat hij dat vond.

Bram

Legacy Member
Soms snappek sportliefhebbers toch nie zulle :p

Elk support voor zijn team of piloot en ik kan best verstaan dat ge zelfs een zekere antipathie hebt voor bepaalde teams/piloten, maar dan echt blindelings gaan zeggen van "buuuuuh ze zuigen prutsers ttrekt op niks". 't Doet me een beetje denken aan console fanboys :unsure:


eniac zei:
Dat nu ook niet, het heeft toch een paar bochten geduurd eer Alonso erover ging. Button had kunnen vertragen en enkel Massa voorlaten. Alleen deed hij dat niet, want hij vond dat hij in zijn recht was. En ik kan nog steeds begrijpen dat hij dat vond.

Enigste moment dat Button plek had was idd VLAK nadat ie de bocht had afgesneden. Ik kan wel begrijpen dat ge op dat moment aan't twijfelen zijt van "fuck, wat moet ik nu doen?".

Kben wel akkoord mee hatetn: Ferrari was er als de kippen bij om Alonso voor te steken en dan Massa in de pits te roepen. Mss dat er een beetje kans was om hem voor te laten, maar veel meer dan nen bocht of 4 zal het nie geweest zijn.

hatetn

Legacy Member
eniac zei:
Dat nu ook niet, het heeft toch een paar bochten geduurd eer Alonso erover ging. Button had kunnen vertragen en enkel Massa voorlaten. Alleen deed hij dat niet, want hij vond dat hij in zijn recht was. En ik kan nog steeds begrijpen dat hij dat vond.



kijk deze middag nog maar eens. button snijdt af en de volgende bocht zit alonso er voor. het enige dat button kon doen was ze alle twee doorlaten om geen straf te krijgen

Bram

Legacy Member
hatetn zei:
:offtopic:vergeten dat ik mijn gsm anders had ingesteld waardoor ik een uur te vroeg wakker was. in het vervolg zal ik er toch eens aan denken dat het enkel mijn auto is die niet op automatisch staat:doh:
:offtopic: ik hem 2 gsm's (werk en privé): enen zelf verzet (die niet automatisch het doet), wekker gezet en de andere (automatische) 2 minuten later gezet :' )

Lucian

Legacy Member
hatetn zei:
het viel toch wel serieus op anders. ok button is 100% in de fout door het afsnijden maar hij had zelfs de kans niet om tegen de volgende bocht massa terug voor te laten want die ging zo hard op zijn rem dat alonso hem met gemak kon voorlaten. je mag u bocht nu nog zo slecht pakken als iets maar het is hier toch extreem. en het zou me eigenlijk niet verbazen dat ferrari op zoiets terugvalt.

ze hadden al niet veel meer over bij mij en bij dit voorval denk ik er het mijne over en is het laatste beetje respect ook weg. tof dat een team in een jaar tijd van mijn favoriet naar de plaats kan gaan waar ik hoop dat ze een heel jaar falen.


:offtopic:vergeten dat ik mijn gsm anders had ingesteld waardoor ik een uur te vroeg wakker was. in het vervolg zal ik er toch eens aan denken dat het enkel mijn auto is die niet op automatisch staat:doh:
juist of ze op dat kort stuk na het afsnijden ff snel een teammessage kunnen doorgestuurd konden hebben...

het enige wat hieruit opgemaakt kan worden is dat wat we al lang weten, nl dat massa een vod is

eniac

Legacy Member
Alonso zit er toch echt niet "de volgende bocht" voor? Moet minstens 2-3 bochten geweest zijn en Button had sowieso de kans om net na het afsnijden Massa al voor te laten, maar deed het niet omdat hij vond dat hij in zijn recht was.

Bram

Legacy Member
LuCian zei:
juist of ze op dat kort stuk na het afsnijden ff snel een teammessage kunnen doorgestuurd konden hebben...

het enige wat hieruit opgemaakt kan worden is dat wat we al lang weten, nl dat massa een vod is
Mss meer een beslissing van Massa op de moment zelf. Gewoon wat de Ferrari team geest, peizek. Vorig seizoen zei hem het ook eh, voor Abu Dhabi (of wast Brazilië?) "als er een moment is dat ik Alonso voorbij kan laten, dan ga ik dat doen". Zal nu ook een kansje gezien hebben ofzo.

Ze staan anderzijds ook in constant radio contact eh, kdenk dat die mannen op de pit wall redelijk vlug zien van "we hebben een kans".
eniac zei:
Alonso zit er toch echt niet "de volgende bocht" voor? Moet minstens 2-3 bochten geweest zijn en Button had sowieso de kans om net na het afsnijden Massa al voor te laten, maar deed het niet omdat hij vond dat hij in zijn recht was.
In zo'n situatie lijkt het mij logisch da ge als piloot ff vraagt aan het team "wat doe ik? Laat ik ze terug voor?", als het team dan ff overlegt en zegt van "laat hem voor" of "wacht maar op wat de marshalls zeggen"... Tegen da ge als piloot uw antwoord hebt, zijn der al meer dan 2-3 bochten gepasseerd zulle :p

hatetn

Legacy Member
LuCian zei:
juist of ze op dat kort stuk na het afsnijden ff snel een teammessage kunnen doorgestuurd konden hebben...

het enige wat hieruit opgemaakt kan worden is dat wat we al lang weten, nl dat massa een vod is



sowieso zat massa button enkel en alleen op te houden voor alonso. eens die er voor was had het geen nut meer dat massa voor alonso bleef. het was mss een positief bijeffect voor ferrari maar het is sowieso duidelijk dat massa niet moet racen dit jaar.

Bram zei:
Mss meer een beslissing van Massa op de moment zelf. Gewoon wat de Ferrari team geest, peizek. Vorig seizoen zei hem het ook eh, voor Abu Dhabi (of wast Brazilië?) "als er een moment is dat ik Alonso voorbij kan laten, dan ga ik dat doen". Zal nu ook een kansje gezien hebben ofzo.

voor de titel. schumi heeft in 99 zelfs gezegd dat hij in functie van irvine ging rijden. als je dit in de eerste race al moet doen weet je al waar hij staat

Bram

Legacy Member
hatetn zei:
sowieso zat massa button enkel en alleen op te houden voor alonso. eens die er voor was had het geen nut meer dat massa voor alonso bleef. het was mss een positief bijeffect voor ferrari maar het is sowieso duidelijk dat massa niet moet racen dit jaar.

Moet als piloot toch niets zo fucking frustrerend zijn als "ik ben maar het knaapje". Zeker voor Massa, nadat em in 2008 zo dicht bij een wereldtitel was.

Als jonge, beginnende knaap uw meer ervaren teamgenoot wa helpen, tot daar, maar als ervaren rot... Beetje gelijk Barichello en Button in 2009. Barichello heeft da dan zelfs letterlijk gezegd zeker? "Ik wil geen hulpje zijn, ik wil meedingen naar de overwinningen", of vorig jaar nog: Webber met zijn commentaar na zijn overwinning in god weet waar "Not bad for a number two driver"...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan