Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Totdat Belgacom of Telenet de HD versies van BBC mee in hun pakket pakt zullen we het moeten doen met de SD versie van F1 fulcoboy
Legacy Member
LuCian zei:
Toen een journalist aan Christian Horner vroeg wat hun KERS nu juist deed wou hij dit niet vertellen buiten dat we het wel gingen zien bij de start van de GP. Ik ga er dus vanuit dat de RB KERS idd als soort van launch middel gebruikt zal worden... Hoewel dit in principe niet mag gezien LC verboden is zal RB wel weer een maas in het net gevonden hebben om het toch zo te integreren in hun wagen.
blizzard
Legacy Member
fulcoboy zei:
Is ook geen Launch control, een LC systeem gaat ervoor zorgen dat de wagen op het perfecte toerental vertrekt, om zo de wielspin en dergelijk te beperken, maar toch de snelst mogelijke acceleratie heeft.
Soit, Red Bull zal de reglementen wel goed genoeg gelezen hebben om ervoor te zorgen dat ze met niets in overtreding zijn. Ben wel benieuwd hoe het nu allemaal in elkaar zit ^^.
Mudi
Legacy Member
Ik denk dat het verschil zit in hoe snel zoiets laadt. De "normale kers" weegt ongeveer 20 kg omwille van zijn koeling. Aangezien het zeer snel moet opladen = sneller warmer = meer koeling. Bij RB kan het zijn dat het zeer traag oplaadt (bv kers is volledig opgeladen na 5 of 10 ronden) zodat ze minder koeling nodig hebben, het KERS systeem minder weegt en het gewicht beter wordt verdeeld.
Dus als ze nu een KERS systeem hebben ontwikkeld waarbij ze kunnen bepalen hoe snel zoiets oplaadt, dan is dit natuurlijk niet tegen de regels! Weer geweldig idee van Adrian Newey. Wat een held
Dus als ze nu een KERS systeem hebben ontwikkeld waarbij ze kunnen bepalen hoe snel zoiets oplaadt, dan is dit natuurlijk niet tegen de regels! Weer geweldig idee van Adrian Newey. Wat een held
Lucian
Legacy Member
Mudi zei:Ik denk dat het verschil zit in hoe snel zoiets laadt. De "normale kers" weegt ongeveer 20 kg omwille van zijn koeling. Aangezien het zeer snel moet opladen = sneller warmer = meer koeling. Bij RB kan het zijn dat het zeer traag oplaadt (bv kers is volledig opgeladen na 5 of 10 ronden) zodat ze minder koeling nodig hebben, het KERS systeem minder weegt en het gewicht beter wordt verdeeld.
Dus als ze nu een KERS systeem hebben ontwikkeld waarbij ze kunnen bepalen hoe snel zoiets oplaadt, dan is dit natuurlijk niet tegen de regels! Weer geweldig idee van Adrian Newey. Wat een held
Formule1Nieuws.nl - Nieuws
volgens dit zou het niet opladen maar op voorhand opgeladen worden,
dan is het imo geen kers systeem maar een soort van externe aandrijving, buiten de motor, ik ken de regels niet zo diepgaand maar volgens mij is dit wel verboden hoor
nuja iedereen speculeert ermaar op los en buiten redbull weet nog niemand hoe het juist zit, maar als redbull de eerste races vlotjes gaat winnen gaan er toch klachten komen zoals met de dubbeldek difuser 2jaar geleden denk ik
Mudi
Legacy Member
Is niet elke wagen op voorhand opgeladen met KERS? Hoe moet men anders zoiets opladen voor de start. Het is bijna onmogelijk om zoiets op te laden achter de SC (of heb ik het hier verkeerd?).
Nogmaals, het zijn allemaal geruchten, dus niemand weet hoe het zit. Alleen weet men dat ze weer iets geniaals hebben verricht bij RB. Trouwens, ik denk niet dat ze bij RB zo dom zijn om enkel een launch KERS te introduceren. Ze weten dondersgoed dat het illegaal is om aan de start te komen met een KERS die niet oplaadt. Als de KERS tegen het einde van de race opgeladen is, dan is het in principe legaal, want het doet wat er van zo'n systeem verwacht wordt (op wat voor een manier maakt niet uit), namelijk verloren energie winnen.
Nogmaals, het zijn allemaal geruchten, dus niemand weet hoe het zit. Alleen weet men dat ze weer iets geniaals hebben verricht bij RB. Trouwens, ik denk niet dat ze bij RB zo dom zijn om enkel een launch KERS te introduceren. Ze weten dondersgoed dat het illegaal is om aan de start te komen met een KERS die niet oplaadt. Als de KERS tegen het einde van de race opgeladen is, dan is het in principe legaal, want het doet wat er van zo'n systeem verwacht wordt (op wat voor een manier maakt niet uit), namelijk verloren energie winnen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.