Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.TX.Conn
Legacy Member
Na 'Reyers Laat' zal D'ambrosio morgen ook te gast/reportage zijn in 'Koppen' morgen op één omstreeks 20u45.
één - Koppen - EEN BELG IN DE FORMULE 1.
Ik zal zeker kijken!
één - Koppen - EEN BELG IN DE FORMULE 1.
Ik zal zeker kijken!
dan miss een uurtje of 2 knorren en dan terug wakker voor de vrije training om 06.30 DrWho
Legacy Member
Amai, Mercedes stelt zich sinds de grote update wel erg zelfzeker op. Nu zet Schumacher het nog eens in de verf:
Schumacher: "Mercedes kan tweede team zijn" - GPUpdate.net
Ik hoop dat de woorden ook in daden omgezet kunnen worden en dat ze meerijden om overwinningen ipv 'best of the rest'.
Schumacher: "Mercedes kan tweede team zijn" - GPUpdate.net
Ik hoop dat de woorden ook in daden omgezet kunnen worden en dat ze meerijden om overwinningen ipv 'best of the rest'.
vishnusixclix
Legacy Member
Mercedes of niet, ze gaan het allemaal lastig hebben met Ferrari.
Degelijk, snel, consistent. Dat zijn de woorden die we uit de testperiode kunnen afleiden voor Ferrari.
Alonso heeft het ganse team nu rond (en achter) hem staan en zo wil hij het ook zien. Hij zal dit weekend op het podium staan, ongeacht wat er gaat gebeuren. Hij kent de wagen ondertussen van binnen en van buiten en Massa zal hem niet meer voor de voeten (wielen) lopen (rijden).
Verder zullen zowel Mercedes als McLaren een konijn uit hun hoed moeten toveren om deze twee teams bij te houden.
Ik zeg het niet graag, maar ik vrees Ferrari. Ik hoop voor RedBull dat ze zo snel zijn als ze lijken, anders gaat het nog lastig worden.
Imo
Degelijk, snel, consistent. Dat zijn de woorden die we uit de testperiode kunnen afleiden voor Ferrari.
Alonso heeft het ganse team nu rond (en achter) hem staan en zo wil hij het ook zien. Hij zal dit weekend op het podium staan, ongeacht wat er gaat gebeuren. Hij kent de wagen ondertussen van binnen en van buiten en Massa zal hem niet meer voor de voeten (wielen) lopen (rijden).
Verder zullen zowel Mercedes als McLaren een konijn uit hun hoed moeten toveren om deze twee teams bij te houden.
Ik zeg het niet graag, maar ik vrees Ferrari. Ik hoop voor RedBull dat ze zo snel zijn als ze lijken, anders gaat het nog lastig worden.
Imo
xDama
Legacy Member
Dat plotse optimisme van Mercedes is inderdaad maar vreemd. De volledige wintertesten zaten ze achter op de feiten en de laatste week waren ze plots 'snel', zonder echt opmerkelijke updates in te voeren. Dus terwijl hebben ze een ganse winter zand in de ogen gestrooid en zijn ze snel, of terwijl gaan ze in Melbourne een fameus potje huilen. Ik denk voornamelijk het laatste.
En zelfs als ze al snel zijn, ben ik eens nieuwsgierig of Schumacher wel een vuist zal kunnen maken tegen enerzijds Rosberg en anderzijds Ferrari/Red Bull.
Mijn geld staat toch nog altijd ruimschoots op Red Bull. Ik heb ze tijdens de wintertesten op geen enkel moment weten sukkelen, noch met snelheid, noch betrouwbaarheid. Het lijkt dat Ferrari sterk verbeterd is tegenover hun launch, maar ik betwijfel of ze sterk genoeg zijn.
Het grootste vraagteken blijft natuurlijk Mclaren, hoewel vraagteken... Ik begin er vrij zeker van te zijn dat we zowel Button als Hamilton zelfs niet in Q3 zullen zien. Het omschakelen naar de conventionele uitlaten, 5 dagen voor de eerste race, doet mij vermoeden dat het bij Mclaren totaal niet goed zit. Reken daar dan nog eens de sterke Renault/Toro Rosso/Williams/Sauber bij... Het gaat pijn doen.
En zelfs als ze al snel zijn, ben ik eens nieuwsgierig of Schumacher wel een vuist zal kunnen maken tegen enerzijds Rosberg en anderzijds Ferrari/Red Bull.
Mijn geld staat toch nog altijd ruimschoots op Red Bull. Ik heb ze tijdens de wintertesten op geen enkel moment weten sukkelen, noch met snelheid, noch betrouwbaarheid. Het lijkt dat Ferrari sterk verbeterd is tegenover hun launch, maar ik betwijfel of ze sterk genoeg zijn.
Het grootste vraagteken blijft natuurlijk Mclaren, hoewel vraagteken... Ik begin er vrij zeker van te zijn dat we zowel Button als Hamilton zelfs niet in Q3 zullen zien. Het omschakelen naar de conventionele uitlaten, 5 dagen voor de eerste race, doet mij vermoeden dat het bij Mclaren totaal niet goed zit. Reken daar dan nog eens de sterke Renault/Toro Rosso/Williams/Sauber bij... Het gaat pijn doen.
hatetn
Legacy Member
afwachten tot dit weekend zeker. meestal weet je wel wie top is door de testen maar de rest is gewoon een vraagteken. vooral dit jaar zou ik niet meteen op veel meer dan red bull geld durven zetten. laat ons hopen dat er 4-5 teams iedere race voor de overwinning kunnen gaan en we kunnen allemaal gelukkig zijn.
Mee
Legacy Member
Waarom? Hij zegt uitdrukkelijk dat ze er geen kampioen mee gaan worden, maar hij mag toch hopen op een podium of - als alles goed zit - op een overwinning zeker?
Altijd dat gekap op iedereen die wat hogere ambities heeft dan waartoe wij denken dat mogelijk is (en dat is niet enkel op u hoor Truman).
Altijd dat gekap op iedereen die wat hogere ambities heeft dan waartoe wij denken dat mogelijk is (en dat is niet enkel op u hoor Truman).
Truman'
Legacy Member
Mee zei:
tuurlijk, die man moet dat hebben en enkel maar ook uitstralen, maar ik zie niet in hoe die wagen zo plost en bruut magisch zou verbeteren.
Nuja soit een kutmerk als red bull had ook niemand verwacht, en een jenson button die ooit wk zou worden evenmin.
Ik hoop alleen maar dat het niet als een boomerang gaat werken
xDama
Legacy Member
Truman' zei:
Lol.
Red Bull is geen merk, Red Bull is een samengesteld team. Sterker nog, Red Bull is een gigantische slap in the face voor alle echte merken die in F1 meedoen of meegedaan hebben de laatste 10 jaar. Ze hebben in 6 jaar tijd een succesvol team gebouwd en een dubbel wereldkampioenschap binnengehaald. Iets waar bepaalde teams momenteel maar van kunnen dromen. Wat het plaatje compleet maakt is dat zij momenteel het toonaangevende team zijn qua ontwikkeling van de wagen.
En Button werd destijds in de F1 gehaald als een toptalent, zoals een Alonso/Raikkonen/Hamilton. Hij heeft gewoon niet het geluk gehad van in een goed team te zitten, op Brawn GP na.
DrWho
Legacy Member
xDama zei:
Ik vraag me af of er bij Honda na seizoen 2009 niet enkele managers harakiri hebben gepleegd...de stekker eruit trekken en dan je voormalige fabrieksteam enkele maanden later de pannen van het dak zien rijden...
Maar het is ook een cultuur op zich de F1, als die niet door je bedrijf gaat... Niet zomaar een kwestie van geld erin pompen, resultaten koop je niet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.