Cerulean zei:
Anderzijds leek Senna mij nu ook niet bepaald de braafste. Moeilijk (voor mij) te zeggen of het een objectieve kijk is op de F1 van die periode.
Ook straf dat die corrupte toestanden met die Franse FIA voorzitter toen zomaar konden zonder dat iemand daar tegenin kon gaan.
Coureurs van die tijd waren "cowboys". Senna had een riskante stijl en dwong andere coureurs een keuze te maken: uit de weg gaan voor hem, of met hem mee de muur in gaan. Wie uit de weg ging was voor de rest van zijn carrière Senna's bitch.
In de hedendaagse F1 zou men penalty's bij de vleet krijgen. Het valt ook op te merken dat na het ongeluk van Senna er meer focus kwam op veiligheid, en na de beenbreuk van Schumacher nog meer. Dat ongeluk heeft de ganse F1 ook heel diep geraakt, kijk maar naar dit interview na Monza 2000:
[youtube]EOQjYCwgLdE[/youtube]
Dat waren absoluut geen krokodillentranen. Ook erg tactloos van die tv-journalist. Michael reed haast vlak achter Ayrton toen hij van de baan ging.
En die corruptie, tjah, dat ga je in zowat elke sport terug vinden. Men heeft ondertussen geleerd er subtieler mee te zijn, maar het gebeurt absoluut nog frequent in tal van sporten dat door de leiding de voorkeur wordt gegeven aan een landgenoot.
Schumi heeft die race wel niet gewonnen, maar toch 
40-tal laps in 5e vitesse
).
.