Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011 - Vettel vingert het volledige veld

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Gothrek

Legacy Member
falc.be zei:
Helmut Marko is de echte klootzak bij Red bull en niet Mateschitz. Geeft altijd de voorkeur aan vettel in eender welke situatie. Gaf vorig jaar blindelings de schuld aan webber na de botsing in turkije
Klik om te vergroten...

Ik weet het, oude koeien, maar ik vind die nog altijd grotendeels de fout van Webber eigenlijk.
d

denkimi

Legacy Member
Gothrek zei:
Ik weet het, oude koeien, maar ik vind die nog altijd grotendeels de fout van Webber eigenlijk.
Klik om te vergroten...
ik had ook altijd het idee dat webber in fout was, maar als je deze beelden bekijkt:
[youtube]vx9zIQvrdZU[/youtube]
Webber and Vettel - Turkey 2010 - YouTube

dan kan je eigenlijk niet anders dan concluderen dat het vettel is die van zijn rijlijn afwijkt en tegen webber rijdt.
M

Mee

Legacy Member
Moeten ze uiteraard een lieke spelen over alle conversaties :angry:.

Maar Button en Vettel amuseren zich wel ja, ik mankeer wel nog een podiumscène waarbij Vettel en Button samen vingerkes omhoog steken :D.
T

Typhon`

Legacy Member
Evolutie bij williams: AT&T als sponsor weg. Gevolg: Sponsorgeld Maldonaldo van groot belang + andere paydriver nodig. En Bari zou naar schijnt al evenveel geld hebben als andere kandidaten. Dus er is een kans dat hun line up ongewijzigd blijft...
x

xDama

Legacy Member
Typhon` zei:
Evolutie bij williams: AT&T als sponsor weg. Gevolg: Sponsorgeld Maldonaldo van groot belang + andere paydriver nodig. En Bari zou naar schijnt al evenveel geld hebben als andere kandidaten. Dus er is een kans dat hun line up ongewijzigd blijft...
Klik om te vergroten...

Kans zit er inderdaad dik in.

falc.be zei:
wordt het niet stilaan tijd voor een 2012 thread :unsure:
Klik om te vergroten...

Nog eventjes wachten tot de eerste testen? Voorlopig gebeurd er toch niet veel behalve nog wat speculatie en PR-praat.
m

marle

Legacy Member
Typhon` zei:
Evolutie bij williams: AT&T als sponsor weg. Gevolg: Sponsorgeld Maldonaldo van groot belang + andere paydriver nodig. En Bari zou naar schijnt al evenveel geld hebben als andere kandidaten. Dus er is een kans dat hun line up ongewijzigd blijft...
Klik om te vergroten...
Als je ziet dat FI en Sauber twee goede rijders hebben, plus extra geld door betere ranking in 2011. Kan je alleen meer veronderstellen dat het gat voor Williams groter wordt. Ik verwacht nu ook niet meteen een steengoede wagen van hun, maar dat is nog afwachten.
f

falc.be

Legacy Member
xDama zei:
Kans zit er inderdaad dik in.



Nog eventjes wachten tot de eerste testen? Voorlopig gebeurd er toch niet veel behalve nog wat speculatie en PR-praat.
Klik om te vergroten...

whatever.

eerste testen zijn binnen een maand btw.

Ze mogen imo toch de winter testen s terug wat versoepelen. er zijn 4 sessies en er mag maar met 1 wagen getest worden (mag zelfs maar 1 chassis aanwezig zijn), dat is een fractie van voor 2009. Normaal werd er rond deze tijd al vollop getest en waren de eerste nieuwe wagens al te zien, nu krijgt ge die allemaal op enkele dagen tijd te zien.
f

falc.be

Legacy Member
marle zei:
Als je ziet dat FI en Sauber twee goede rijders hebben, plus extra geld door betere ranking in 2011. Kan je alleen meer veronderstellen dat het gat voor Williams groter wordt. Ik verwacht nu ook niet meteen een steengoede wagen van hun, maar dat is nog afwachten.
Klik om te vergroten...

Williams is de tyrell, Lotus en Brabham toer aan het opgaan, ze zitten eigelijk al op 80% van dat scenario. Ooit een topteam met wereldtitels, dan sporadisch nog wat zeges, dan nog wat punten en eindigen op de achterkant van de grid om uiteindelijk te verdwijnen. Tyrrel was zo goed als failliet en is BAR geworden. Brabham (ooit het team van ecclestone) en lotus zijn failliet gegaan. Williams is al slechter aan het worden sinds eind 1997. begin 2000 tem 2003 was het beter maar dan zijn die ieder jaar slechter en slechter geworden. Ik zie geen enkele reden waarom het nu beter zou gaan.

Ik geef het nog hooguit 2-3 jaar voor williams failliet is of verkocht. ik gok dat de overstap naar de turbo te veel zal zijn (vereist immers aerodynamisch compleet andere auto's). williams zal niet de enige zijn. In 2014 zullen er trouwens ook wel wat nieuwe teams zijn

op hulp van ecclestone moeten ze niet rekenen, die liet zelfs zijn eigen team failliet gaan
G

Gothrek

Legacy Member
Maarja Williams, ik vind dat echt een team zonder charisma. Altijd aan het janken ook. Ook, ze hebben een mooie geschiedenis, maar daar zijn ze slechts nog maar een schim van.
S

Scifo

Legacy Member
Buemi wordt trouwens test- en reserverijder bij Red Bull :)

Maar hij moet niet hopen, Raikkonen in 2013 gewoon naast Vettel :cool: :p
S

Shaddix

Legacy Member
Je weet natuurlijk niet welke kansen er nog op tafel liggen voor hem.
M

Mee

Legacy Member
lantaarnpaal zei:
een jaar met HRT is nog altijd beter dan niet te rijden...
Klik om te vergroten...
Beter dan niet rijden: akkoord. Maar beter dan een testrol (met deelname aan practicesessies op vrijdagen), daar ben ik nog niet zo zeker van.
Hülkenberg heeft in ieder geval in een interview gezegd dat het beter was om (in zijn geval) bij Force India 3de piloot te zijn dan bij HRT te gaan rijden...
En ik kan hem daar wel in volgen.
R

RipTor

Legacy Member
Mee zei:
Beter dan niet rijden: akkoord. Maar beter dan een testrol (met deelname aan practicesessies op vrijdagen), daar ben ik nog niet zo zeker van.
Hülkenberg heeft in ieder geval in een interview gezegd dat het beter was om (in zijn geval) bij Force India 3de piloot te zijn dan bij HRT te gaan rijden...
En ik kan hem daar wel in volgen.
Klik om te vergroten...
+1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan