mijas65 zei:
nu ist weer uitkijken naar de nieuwe wagens ...
ben echt benieuwd naar de nieuwe redbull hun wagen zou nog veel beter zijn dan dit jaar en er was nu al bijna niets tegen te doen ...
Ik durf er echt een ton geld op zetten dat Red Bull volgend jaar vanaf de 1e GP er terug even dominant bij is, als dit jaar. Newey heeft in 2009 met de reglementswijzigingen een auto ontwikkeld en opgebouwd, die een ijzersterke basis had. Ze plukken daar nu al 3 jaar de vruchten van en volgend jaar wijzigt er niet zo veel, waardoor de concurrentie sowieso opnieuw zal achtervolgen.
Scifo zei:
Hopen dat Ferrari er volgend jaar goed bijzit. Alonso was weer
Daar vrees ik alweer voor. Het zit allemaal in de mentaliteit van het huidige ontwikkelingsteam. Het enige wat ik Ferrari zie doen, is kopiëren van andere teams. Ze proberen de innovatieve dingen van andere teams over te nemen, zonder na te denken of het wel optimaal of opportuun is voor hun wagen. In de huidige situatie van F1, volstaat dat niet om een goeie wagen te bouwen.
Schnippy zei:
Denk wel dat er iets uit de bus komt, was toch 1 vd. betere rookie's vond ik, begrijp niet helemaal waarom ricciardo zo de hemel wordt ingeprezen, hij heeft volgens mij nog niet bewezen beter te zijn dan D'ambrosio
Hij heeft gewoon te weinig KUNNEN laten zien, in vergelijking met anderen. Bijkomende dat er dit jaar een paar heel goeie rookies waren, zoals Perez en di Resta.
Onderschat Ricciardo trouwens niet. Die kerel is bij HRT gekomen en die heeft Liuzzi daar vrijwel meteen om de oren gereden, zowel in de races als tijdens de kwalificaties. Je kan gewoon bij dergelijke teams heel moeilijk iets 'opmerken' aan een piloot. Je ziet ze amper rijden, amper inhalen en qua tijden is er vrijwel niets representatief, want na 10 ronden worden ze al gedubbeld.
falc.be zei:
D ambrosio zal wel als reserve rijder opduiken bij renault
Dat, of bij Caterham, Boullier zal sowieso wel bij 1 van de 2 een plaatsje regelen, of al geregeld hebben. Renault lijkt mij echter wel nog een grote kans.
vloet zei:
Peter Baert zit in feite niet bij vt4. Pitlane is een externe productie die wordt uitgezonden op vt4. Of dat in opdracht van vt4 is weet ik niet zeker. "Moteurs" is hetzelfde format op RTL. Ik dacht dat dat allemaal onder 'Effective Media' viel, maar op hun site vind ik van Pitlane niets terug.
Pitlane is inderdaad niet van VT4 zelf, maar van een extern format. Ik denk dat Peter Baert ook niet meer bij VT4 zit, maar hij heeft er wel eventjes gezeten.
Alleszins zou ik ook 100x liever Peter Baert hebben als ik dan toch naar VT4 moet kijken. Zijn commentaar was niet altijd even technisch correct of relevant, maar de kerel heeft een liefde voor autosport en vooral ook voor F1, waardoor hij enorm leuk is om naar te luisteren.
Achja dan word het RTBF 2 in HD (laat dat dan nog een pluspunt zijn). Het belangrijkste voor mij is dat ik het volledige seizoen live kan zien! Al zal ik de previews van BBC wel enorm missen (ook al kan ik er dan nog 10 live zien). Ik weiger om F1 in het nederlands te zien! Alleen miss als EXQI Sport een bod zou doen op de F1 zou ik er eventueel over nadenken 
. Al ga ik de BBC ook wel missen. Hun reportages en Martin Brundle zijn gridwalk 
!