Archief - FIA Formula One 2020 - Deel 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
RipTor
Legacy Member
Snapt iemand eigenlijk de straf van Haas ?
Ik dacht dat dit was omdat dit in de formatieronde was. Maar blijkbaar heeft dat er niks mee te maken als ik op autosport.com lees...
Je mag uw rijder niet binnenroepen om te pitten ?
Kvyat had wel gemogen denk ik. Want hij vroeg zelf om te pitten...
Edit: oké... Op ESPN staat radiocommunicatie verboden voor de start.
Ik dacht dat dit was omdat dit in de formatieronde was. Maar blijkbaar heeft dat er niks mee te maken als ik op autosport.com lees...
Je mag uw rijder niet binnenroepen om te pitten ?
Kvyat had wel gemogen denk ik. Want hij vroeg zelf om te pitten...
Edit: oké... Op ESPN staat radiocommunicatie verboden voor de start.
Cerulean
Legacy Member
Dat is wel volslagen idioot.
Al "goed" dat ze toch nog een punt hebben... Zou me niks verbazen als dit het enige punt van het seizoen wordt, met de Ferrari-powered wagens die echt nergens staan.
Bottas zijn lichaamstaal sprak ook boekdelen na de race. En gewoon verbaal eigenlijk ook. Die is echt niet blij, en hij komt nerveus over vind ik. Ik zou denken "misschien het jaar van de waarheid" wat zijn contract betreft, maar eigenlijk heeft Mercedes geen reden tot klagen, dus dat zal het wel niet zijn. Hij sprokkelt meer dan genoeg punten om Mercedes WK te maken, en hij is niet goed genoeg om Hamilton slechtgezind te maken.
Al "goed" dat ze toch nog een punt hebben... Zou me niks verbazen als dit het enige punt van het seizoen wordt, met de Ferrari-powered wagens die echt nergens staan.
Bottas zijn lichaamstaal sprak ook boekdelen na de race. En gewoon verbaal eigenlijk ook. Die is echt niet blij, en hij komt nerveus over vind ik. Ik zou denken "misschien het jaar van de waarheid" wat zijn contract betreft, maar eigenlijk heeft Mercedes geen reden tot klagen, dus dat zal het wel niet zijn. Hij sprokkelt meer dan genoeg punten om Mercedes WK te maken, en hij is niet goed genoeg om Hamilton slechtgezind te maken.
FlatSix
Legacy Member
Wat zou de reden zijn achter het idee dat je geen radiocommunicatie mag hebben tijdens de formation lap?
Bottas inderdaad al verlenging gekregen, doet dat ook gewoon goed hoor. Perfecte nummer 2, ALS Hamilton een fout maakt dan is hij er gewoon, en dat is al wat Mercedes wil.
Bottas inderdaad al verlenging gekregen, doet dat ook gewoon goed hoor. Perfecte nummer 2, ALS Hamilton een fout maakt dan is hij er gewoon, en dat is al wat Mercedes wil.
Hit Hard
Legacy Member
Ik denk eerder het jaar van de waarheid om een wereldtitel te kunnen scoren. Gisteren is hij de leiding van het kampioenschap kwijtgeraakt en weer met de beide voeten op de grond gezet. Ik denk dat hij gehoopt had om toch op zijn minst in het spoor van Hamilton te blijven.Cerulean zei:
FlatSix
Legacy Member
Hit Hard zei:
Hij had ook gewoon tweede geworden als die niet zo'n slechte start had eh. Dus weet niet of die zich al zo veel zorgen moet maken.
Als deze lijn (constant gewoon tweede) zich nog 2 of 3 races verder zet dan is het wel al gedaan denk ik. Iemand zei het hier eerder al, tenzij Hamilton een DNF heeft, en Bottas dan vanzelfsprekend wint, zie ik het niet gebeuren.
vloet
Legacy Member
Moet extreem frustrerend zijn. Weten dat je in de énige wagen zit waarmee je Hamilton zou kunnen verslaan én wereldkampioen worden. Er eigenlijk niet ver vanaf zitten, maar altijd het net niet halen. Hoe lang hou je zoiets vol?
In de tijd van Schumacher bvb was dat nogwel iets anders denk ik. Rubens leek me Michael toch minder vaak te kunnen uitdagen (ik herinner me het alleszins zo). En de kloof tussen topteam en de rest was niet zo gigantisch zoals die nu is.
Ik wil maar zeggen dat Bottas in een heel vervelende en misschien unieke situatie zit. Alleen Rosberg kan erover meespreken.
In de tijd van Schumacher bvb was dat nogwel iets anders denk ik. Rubens leek me Michael toch minder vaak te kunnen uitdagen (ik herinner me het alleszins zo). En de kloof tussen topteam en de rest was niet zo gigantisch zoals die nu is.
Ik wil maar zeggen dat Bottas in een heel vervelende en misschien unieke situatie zit. Alleen Rosberg kan erover meespreken.
BuYcKi
Legacy Member
"Wat zou de reden zijn achter het idee dat je geen radiocommunicatie mag hebben tijdens de formation lap?"
Radio communicatie mag denk ik wel, maar ze mogen niet 'helpen'. Wat hier wel het geval was, as in 'de medium zal beter zijn dan de full wets'.
EDIT; Had niet gezien dat er al een nieuwe pagina was.
Radio communicatie mag denk ik wel, maar ze mogen niet 'helpen'. Wat hier wel het geval was, as in 'de medium zal beter zijn dan de full wets'.
EDIT; Had niet gezien dat er al een nieuwe pagina was.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.