Archief - FIA Formula One 2019 - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
marcel
Legacy Member
RiCOManiaC zei:
https://www.facebook.com/FYRacecars/posts/2318065891625643
ik denk dat Renault niet klaagt over hùn personeel
jeltex
Legacy Member
FlatSix zei:
In Monza was Hamilton zoveel sneller na de eerste stops omdat hij op mediums stond en Leclerc op hards. Idem voor Bottas op het einde, die dan ook nog eens veel versere banden had.
Ook in Spa kwam Hamilton vooral op het einde dreigen. "Sneller" mag dus wel wat genuanceerd worden: de Mercedes heeft een stuk minder tyre wear dan de Ferrari en dat kan uiteraard het verschil maken, maar pure race pace verschilde imo nauwelijks in Spa & Monza.
Wel verrast dat Ferrari op een high downforce circuit als Singapore weer zo sterk voor de dag komt. En Red Bull ontgoochelt dan weer, meestal is 't andersom.
sink
Legacy Member
Tja, die frontwing update van Red Bull eerder dit jaar was voor hen ook een game changer. Ik vermoed gelijkaardig aan de significante frontwing update van Ferrari dit weekend.
iig hopen dat de Ferrari's goed starten. Naar het schijnt hebben de even startplaatsen niet al te veel grip, dus met Leclerc/Vettel op 1/2 kunnen ze de undercut van Lewis mss wel voldoende counteren. Zoniet zal het moeilijk worden.
iig hopen dat de Ferrari's goed starten. Naar het schijnt hebben de even startplaatsen niet al te veel grip, dus met Leclerc/Vettel op 1/2 kunnen ze de undercut van Lewis mss wel voldoende counteren. Zoniet zal het moeilijk worden.
jeltex
Legacy Member
marcel zei:
Weet niet goed wat ik hiervan moet denken. Aan de ene kant is het een overduidelijk geval van regelnichterij en is de straf totaal buiten proportie, zeker omdat het zijn besttijd niet beïnvloedde. Imo had de FIA dus perfect kunnen zeggen: ok, we zien het door de vingers want jullie haalden geen voordeel.
Aan de andere kant denk ik dan weer: zorg dat dit gewoon niet voorvalt, Renault? Je weet immers dat ze over kerbs gaan rijden hé ...
marcel
Legacy Member
mja, 't is zo'n (heel klein) beetje zoals de michelin banden indertijd he. je weet dat het voorvalt, en je laat de wagen opereren in een marge waarbij het zal voorvallen.
maar goed: 1x op 1000'den kerb hits op een seizoen, shit happens. dat zou de FIA ook wel mogen filteren hoor.
maar goed: 1x op 1000'den kerb hits op een seizoen, shit happens. dat zou de FIA ook wel mogen filteren hoor.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.