jeltex zei:
"Onderpresteren" vind ik toch wel een straffe uitspraak als het over Mercedes gaat. Je kan dan even goed stellen dat de rest "onderpresteert" door minder goeie auto's te bouwen.
What's in a name he. Het gaat erom dat die Mercedes volgens mij inherent altijd al de beste wagen was, maar ze het in het begin van het seizoen niet konden unlocken. De Ferrari was ook een goede wagen, waar ze van in het begin uithaalden wat erin zat, maar er zat gewoon niet genoeg in om Mercedes bij te houden eens die het potentieel van hun wagen consistent konden bereiken.
- Vettel had de snelheid om de eerste 6 races van het seizoen eigenlijk allemaal te winnen, maar door enkele strategische foutjes op de pitmuur op sleutelmomenten in de GPs gingen er toch 3 van die races naar Mercedes.
Voor hetzelfde geld kon Mercedes de eerste 6 races gewonnen hebben. Denk maar aan Hamilton die door nerveus radiogedrag eigenlijk het team in een pit stop lokte die er (nog) niet moest komen.
Ferrari had in de beginfase ook een paar keer serieus pech met safety cars en dergelijke.
Vettel maakte, ondanks zijn sterke seizoen, tijdens de tweede helft toch enkele roekeloze fouten die hem punten hebben gekost.
Valt ook nog wel mee. Baku ja, maar veel meer dan dat eigenlijk niet. Singapore was een race incident dat je hem moeilijk kan aanwrijven, maakt een standaard beweging, samenloop van omstandigheden leidt tot botsing. Mexico kostte hem geen punten tov Hamilton.
- Raikkonen was - alweer - onder niveau, en maakte het de Mercedes-rijders zelden moeilijk, terwijl Bottas Vettel wel een pak punten afsnoepte.
Weinig tegen in te brengen, al liet Bottas het toen die een betere wagen had ook vaak genoeg afweten tegen Vettel. Maar Raikkonen is eigenlijk al lang niet meer op het niveau dat je zou verwachten van een Ferrari-piloot.
Ik vermoed dat die blijft zitten tot Leclerc klaar is.2020?
