Archief - FIA Formula One 2017 - Winterbreak

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?


  • Totaal aantal stemmers
    35
  • Opiniepeiling gesloten.

marcel

Legacy Member
Cerulean zei:
Drivers briefing in Mexico: https://www.youtube.com/watch?v=kpZ8q8l0HV4
Zeer interessante onderwerpen die ze daar zelf aanhalen.
Het gaat over zaken waar wij als fans het zeer regelmatig hebben, dus 't is vet om het eens uit hun eigen mond te horen :)

ik vond Massa zijn voorstel ook weer super: de witte lijn verder weg leggen.
beter idee: geen witte lijnen meer. dan kun je er ook niet over rijden!

FlatSix

Legacy Member
Als Ricciardo in 2019 vertrekt heeft Red Bull nog altijd Sainz, en dat is ook echt het plan bij Red Bull zo lijkt het. Dus als Renault hem wil houden moeten ze een sterke wagen bouwen en betalen denk ik. Maar Renault heeft er alvast een goede zaak aan gedaan want de kans dat ze toch net nog over STR springen is ondertussen wel groot, zelfs na de 0 score in Mexico.

xDama

Legacy Member
xTwL- zei:
Als Ricciardo in 2019 vertrekt heeft Red Bull nog altijd Sainz, en dat is ook echt het plan bij Red Bull zo lijkt het. Dus als Renault hem wil houden moeten ze een sterke wagen bouwen en betalen denk ik. Maar Renault heeft er alvast een goede zaak aan gedaan want de kans dat ze toch net nog over STR springen is ondertussen wel groot, zelfs na de 0 score in Mexico.

Ik begin meer en meer te vrezen dat Ricciardo in 2019 in zijn kont gaat genomen worden. Het ziet er naar uit dat VET/VER/HAM de 3 topteams gestrikt hebben voor een nr. 1 positie en alle andere teams gaan met de huidige technische reglementen nooit in de buurt komen van die 3.

Hij gaat stilaan al moeten hopen dat Renault in 2019 on par staat met die 3 teams en dat ze een swap doen met Sainz.

FlatSix

Legacy Member
xDama zei:
Hij gaat stilaan al moeten hopen dat Renault in 2019 on par staat met die 3 teams en dat ze een swap doen met Sainz.

Jup, maar tegen dan is Sainz gewoon beter dan Ricciardo en is een swap voor Renault niet interessant, of dat verwacht ik toch.

marcel

Legacy Member
xDama zei:
Hij gaat stilaan al moeten hopen dat Renault in 2019 on par staat met die 3 teams en dat ze een swap doen met Sainz.


of dat alonso niet aan't zeveren is over de combinatie Mclaren Renault, maar wel op pensioen gaat na 2018

jeltex

Legacy Member
Ricciardo zal zich zelf moeten bewijzen hé. Hij zit in de ideale positie om te tonen dat hij Verstappen aankan. En vorig jaar deed hij dat ook. Dit jaar is het helaas een pak minder. Ricciardo reed nog een uitstekende eerste seizoenshelft, en profiteerde ook optimaal van de pech van Verstappen, maar sinds de Red Bull meedoet voor overwinningen lijkt het geluk gekeerd, en gaat een sterke Verstappen met de pluimen lopen. En dat zal onthouden worden. Ricciardo zal het volgend jaar zelf moeten afdwingen. En zelfs al zou hij vertrekken, met het huidige rijdersveld zal het bij een ander team ook knokken zijn. Enkel meervoudige WKs hebben nr 1 status.

FlatSix

Legacy Member
jeltex zei:
Ricciardo zal zich zelf moeten bewijzen hé. Hij zit in de ideale positie om te tonen dat hij Verstappen aankan. En vorig jaar deed hij dat ook. Dit jaar is het helaas een pak minder. Ricciardo reed nog een uitstekende eerste seizoenshelft, en profiteerde ook optimaal van de pech van Verstappen, maar sinds de Red Bull meedoet voor overwinningen lijkt het geluk gekeerd, en gaat een sterke Verstappen met de pluimen lopen. En dat zal onthouden worden. Ricciardo zal het volgend jaar zelf moeten afdwingen. En zelfs al zou hij vertrekken, met het huidige rijdersveld zal het bij een ander team ook knokken zijn. Enkel meervoudige WKs hebben nr 1 status.

Je bedoelt zoals dit jaar, waar dat absoluut mislukt is?

marcel

Legacy Member
Absoluut mislukt? Sorry hoor, Verstappen is wel de betere, maar Ricciardo heeft toch ook goede resultaten neergezet. Hij heeft ook 5 podiums meer dan Verstappen, terwijl hij maar 2x meer de finish heeft gehaald.

Eigenlijk is de vergelijking tussen de 2 dit jaar niet zo simpel: slechts 6 GP's zijn beide RBR's aan de finish geraakt.

Als je dat vergelijkt met Vettel vs Webber, of Vettel vs Raikkonen, of Hamilton vs Bottas...


Imo: Verstappen is de snellere, maar Ricciardo de constantere.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
Absoluut mislukt? Sorry hoor, Verstappen is wel de betere, maar Ricciardo heeft toch ook goede resultaten neergezet. Hij heeft ook 5 podiums meer dan Verstappen, terwijl hij maar 2x meer de finish heeft gehaald.

Eigenlijk is de vergelijking tussen de 2 dit jaar niet zo simpel: slechts 6 GP's zijn beide RBR's aan de finish geraakt.

Imo: Verstappen is de snellere, maar Ricciardo de constantere.

Je wil zeggen dat Ricciardo de wagen had die finishte,..? Kijk nu eens één voor één naar de podia van Ricciardo, praktische elke GP zat Verstappen ervoor toen hij uitviel. Ricciardo ligt op elk vlak achter Verstappen, en dat is op zich geen schande want hij is gewoon zo goed, en Ricciardo hoort bij het betere groepje op de grid. Maar ik geloof dat een Vandoorne, Ocon of Sainz daar wel voorbij kan.

marcel

Legacy Member
Ricciardo heeft 13 GP's gefinisht, Verstappen 11. Dus nee, ik zeg niet dat Ricciardo "de wagen had die finishte".

eniac

Legacy Member
marcel zei:
Ricciardo heeft 13 GP's gefinisht, Verstappen 11. Dus nee, ik zeg niet dat Ricciardo "de wagen had die finishte".
Toch wel. Kijk naar de podia van Ricciardo en kijk hoe vaak in die races Verstappen pech had terwijl hij voor Ricciardo lag.

lookoutordie

Legacy Member
marcel zei:
als ik naar die pagina ga, krijg ik een stop-page

- 1.6 Litre, V6 Turbo Hybrid
- 3000rpm higher engine running speed range to improve the sound
- Prescriptive internal design parameters to restrict development costs and discourage extreme designs and running conditions
- Removal of the MGUH
- More powerful MGUK with focus on manual driver deployment in race together with option to save up energy over several laps to give a driver controlled tactical element to racing
- Single turbo with dimensional constraints and weight limits
- Standard energy store and control electronics
- High Level of external prescriptive design to give ‘Plug-And-Play’ engine/chassis/transmission swap capability
- Intention to investigate tighter fuel regulations and limits on number of fuels used

Ze zijn nog altijd niet definitief dus er kan nog wat veranderen.
Hopelijk pakken ze het correct aan, nu kunnen ze blijkbaar ook tot 15.000 toeren gaan maar gebruiken ze maar tot 12.000 toeren.

sink

Legacy Member
fuel flow zou naar 120 gaan ipv 100-105, hierdoor kunnen ze hogere toeren draaien
de gehele aandrijflijn zou hierdoor 10 kilo lichter moeten worden. (maar anderzijds 15-20 kilo meer benzine?)
drs zou door de nieuwe manual kers ook weggaan

BuYcKi

Legacy Member
xDama zei:
Verstappen was echt van een andere planeet deze race, damn. Serieus visitekaartje.

Wel stevig moeten cringen post-race. DC staat daar al met zijn micro onder Hamilton zijn neus, terwijl die zijn helm nog niet af heeft. Laat die mannen toch gewoon doen, niemand geeft een fuck om het zoveelste interview. En dan die Hardwell die zijn kermismuziek komt spelen na het podium... Sjeeeeez.

Ik vond dat net nice met Hardwell. Wist niet dat ze dat deden. Maar ben wel voor die kermismuziek, misschien is het daarmee.
:p

sink

Legacy Member
Het Hermanos Rodriguez circuit, 50 jaar geleden. Zot eigenlijk, hetzelfde circuit, nuja grotendeels toch. Je herkent er nog duidelijk de esses in
14s de eerste chicane
21s het recht stuk daarna
35s de hairpin
41s de esses
Track limits kenden ze toen ook nog niet :p

[video=youtube;M7CD36TroT0]https://www.youtube.com/watch?v=M7CD36TroT0[/video]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan