Archief - FIA Formula One 2017 - Winterbreak
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
TeknomanFan
Legacy Member
Veel van de mannen die opgesomd worden zijn ofwel mensen met een over-mijn-lijk-mentaliteit en/of hadden charisma. Vandoorne heeft op dit moment geen van beide, hij is meer een brave jongen die mooi in de pas loopt. En die mannen worden nooit of zelden wereldkampioen
Prost: over-mijn-lijk (zie '89)
Hakkinen: komt nog het beste in de buurt van Stoffel
Raikkonen: charisma
Lauda: charisma en over-mijn-lijk
Button: charisma
Rosberg: 1 seizoen had hij ene over-mijn-lijk mentaliteit en toen werd hij wereldkampioen (denk aan de crash vorig jaar in oostenrijk met Hamilton)
Schumacher -> over-mijn-lijk
Ik ben eigenlijk verbaast over het feit dat niemand commentaar geeft op het feit dat we na dit wekend van Palmer zijn verlost. We krijgen wel Kyvat terug
Prost: over-mijn-lijk (zie '89)
Hakkinen: komt nog het beste in de buurt van Stoffel
Raikkonen: charisma
Lauda: charisma en over-mijn-lijk
Button: charisma
Rosberg: 1 seizoen had hij ene over-mijn-lijk mentaliteit en toen werd hij wereldkampioen (denk aan de crash vorig jaar in oostenrijk met Hamilton)
Schumacher -> over-mijn-lijk
Ik ben eigenlijk verbaast over het feit dat niemand commentaar geeft op het feit dat we na dit wekend van Palmer zijn verlost. We krijgen wel Kyvat terug
TeknomanFan
Legacy Member
Prost heeft na '89 nog 4 jaar gereden (1 sabbatjaar), maar hij heeft in quasi elk team waar hij heeft rondgereden ruzie gemaakt. Voor de ruzie met Senna had hij een slechte relatie met René Arnoux (de Franse numero uno voor velen) bij Renault. Bij Ferrari is hij ontslagen door de onophoudende kritiek op hun wagen.
Tijdens zijn carrière heeft hij altijd met iedereen overhoop gelegen. Een voorbeeld: Toen hij bij Ferrari zat, en Mansell een beter werkend chassis had, heeft hij 's nachts de chassis laten omwisselen. Mansell heeft het gemerkt en is het afgetrapt naar Williams. Ik weet niet meer wie het gezegd heeft, maar die persoon heft verteld dat Prost een teamgenoot ongelooflijk onder mentale druk kon zetten, zodat hij brak. Keke Rosberg is daar het voorbeeld van.
Toen Schumacher pas begin in de F1 (zijn eerste volledig seizoen bij bennetton) had hij vrij snel een conflict met Senna over het feit dat minder snelle rijders uit de weg moesten gaan van de snellere.
Of je nu met de snelste of een middelmatige wagen rijdt, speelt geen rol. De wil om alles naar je hand te zetten zodat de wagen optimaal werkt voor jou, die over-mijn-lijk trekjes komen naar boven als je met iemand strijdt om een positie. Stoffel is op dat gebied een hele brave jongen en heel beredeneerd (een Coulthard). Misschien zal dat nog veranderen, ik hoop het.
Tijdens zijn carrière heeft hij altijd met iedereen overhoop gelegen. Een voorbeeld: Toen hij bij Ferrari zat, en Mansell een beter werkend chassis had, heeft hij 's nachts de chassis laten omwisselen. Mansell heeft het gemerkt en is het afgetrapt naar Williams. Ik weet niet meer wie het gezegd heeft, maar die persoon heft verteld dat Prost een teamgenoot ongelooflijk onder mentale druk kon zetten, zodat hij brak. Keke Rosberg is daar het voorbeeld van.
Toen Schumacher pas begin in de F1 (zijn eerste volledig seizoen bij bennetton) had hij vrij snel een conflict met Senna over het feit dat minder snelle rijders uit de weg moesten gaan van de snellere.
Of je nu met de snelste of een middelmatige wagen rijdt, speelt geen rol. De wil om alles naar je hand te zetten zodat de wagen optimaal werkt voor jou, die over-mijn-lijk trekjes komen naar boven als je met iemand strijdt om een positie. Stoffel is op dat gebied een hele brave jongen en heel beredeneerd (een Coulthard). Misschien zal dat nog veranderen, ik hoop het.
Nesjamag
Legacy Member
Het is moeilijk rookies nu te vergelijken met rookies vroeger (tot 2005 of zo).
Toen Schumacher rookie was reed die direct de beste kwalificatie dat zijn team dat jaar gehad had. Hij reed direct een nieuw team record op de test track. Veel van die andere grote talenten deden gelijkaardige dingen.
Maar tegenwoordig is het niet meer mogelijk om zoiets te doen. De kloof tussen coureurs is veel kleiner omdat de impact van telemetry zoveel vergroot is.
Ik herinner mij nog dat Schumacher 0.6 s op iedereen nam in enkel sector 1 op Japan. Zoiets kon omdat naast zuivere driving skills ook setups een grote rol speelden.
Tegenwoordig rijdt iedereen met min of meer optimale setups omdat er zeer veel uit telemetry gehaald wordt tegenover vooral driver feedback en gevoel vroeger.
Een coureur vroeger kon dan in een wrak stappen en dat wrak een second sneller laten gaan. Nu stappen coureurs in een wrak en de ingenieurs bestuderen telemetrie om dat wrak sneller te laten gaan.
Toen Schumacher rookie was reed die direct de beste kwalificatie dat zijn team dat jaar gehad had. Hij reed direct een nieuw team record op de test track. Veel van die andere grote talenten deden gelijkaardige dingen.
Maar tegenwoordig is het niet meer mogelijk om zoiets te doen. De kloof tussen coureurs is veel kleiner omdat de impact van telemetry zoveel vergroot is.
Ik herinner mij nog dat Schumacher 0.6 s op iedereen nam in enkel sector 1 op Japan. Zoiets kon omdat naast zuivere driving skills ook setups een grote rol speelden.
Tegenwoordig rijdt iedereen met min of meer optimale setups omdat er zeer veel uit telemetry gehaald wordt tegenover vooral driver feedback en gevoel vroeger.
Een coureur vroeger kon dan in een wrak stappen en dat wrak een second sneller laten gaan. Nu stappen coureurs in een wrak en de ingenieurs bestuderen telemetrie om dat wrak sneller te laten gaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.