RiCOManiaC
Legacy Member
xTwL- zei:
Jip, point taken. Gaat idd nie werken. Moraal vant verhaal: terug naar de vorige Q methode
Ai ai ai
Alonso vangt nogmaals bot bij doktoren FIA - GPUpdate.net
Archief - FIA Formula One 2016 - Austrian Grand Prix - July 3th
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Jip, point taken. Gaat idd nie werken. Moraal vant verhaal: terug naar de vorige Q methode
Ai ai ai
Alonso vangt nogmaals bot bij doktoren FIA - GPUpdate.net
RiCOManiaC
Legacy Member
xTwL- zei:
Dus toch ! Godmiljaar....
Ale, volgende poging.
FIA president Jean Todt calls F1 qualifying meeting on Sunday | F1 News
FlatSix
Legacy Member
Je laat uiteindelijk je wagen wat wijder gaan maar je kan wel vroeger op het gas, en omdat de run naar de finish niet zo enorm lang is lijkt het verlies me niet zo groot. Iemand op F1Fanatic spreekt van 0,4s (volgens Sky). Dan was zijn tijd nog 0,390 van Rosberg zijn eerste ronde. Ik zoek het misschien wat ver maar het had in elk geval veel mooier geweest moest die 8ste starten.
makila
Legacy Member
Ik kan Alonso ergens wel begrijpen. Maar hij moet het standpunt van de FIA ook begrijpen. Stel dat men toch groen licht geeft, Alonso crasht en geraakt zwaar gekwetst. Dan gaat de verzekering namelijk NIET uitbetalen. Wie gaat dan de kosten mogen betalen? Plus het is voor zijn eigen veiligheid.RiCOManiaC zei:Jip, point taken. Gaat idd nie werken. Moraal vant verhaal: terug naar de vorige Q methode
Ai ai ai
Alonso vangt nogmaals bot bij doktoren FIA - GPUpdate.net
Al heeft men wel een punt dat de testen nu te laat gebeuren, ..
FlatSix
Legacy Member
Rub1con76 zei:
Op de limiet, niet een volledige wagen breedte naast de baan, dan maak je een foutje (wat een gevolg is van te hard pushen) en dan moet je daarvoor worden afgestraft.
Als dit format behouden wil worden is dat iets heel cruciaal om over na te denken want stel dat Hamilton zijn ronde wel degelijk niet zou tellen dan was het hij die geëlimineerd zou worden en niet Hulkenberg.
vishnusixclix
Legacy Member
Dus de discussie blijft hier verder over kabbelen? De drivers hebben elk weekend een driversmeeting. Daar worden alle speciale zaken toegelicht en -normaal gezien- vooral de plaatsen waar je een straf aan je broek krijgt als je buiten de limieten gaat. Als iedereen zich aan die afspraken houdt, dan kan er gewoon gereden worden. Ik denk dat 'controle verliezen' in de laatste bocht tegen 250+ per uur niet besproken is geweest.
Al de rest is pure speculatie, gewoon om maar te kunnen speculeren?
(oké ik geef toe, het Q format is barslecht, maar ik heb mooie dingen gezien, met opmerkelijke resultaten)
GO STOFFEL
Pole-lap
Al de rest is pure speculatie, gewoon om maar te kunnen speculeren?
(oké ik geef toe, het Q format is barslecht, maar ik heb mooie dingen gezien, met opmerkelijke resultaten)
GO STOFFEL
Pole-lap
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.