Archief - FIA Formula One 2016 - Austrian Grand Prix - July 3th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

JasonC

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Wat iedereen in der tijd zag in het zogezegde talent dat Gutierrez heet, geen idee... Die kerel rijdt gene platte prijs.. Zat wel in een botsing vandaag (die ie wel zelf veroorzaakt heeft) en eindigt op P17, Grosjean dan weer P8.
Klik om te vergroten...

Ik denk dit topic als sinds 2012 volg (hoewel ik tegenwoordig zelden post); ik heb dus nooit iemand Gutierrez de hemel in weten prijzen hoor...
Is toch ook toen bij Sauber beland vooral omwille van z'n geld?

Heeft er iemand trouwens enig idee van hoeveel die flessen G.H. Mumm van op't podium zouden kosten? En hoeveel er in zit, 2l?
F

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
tegen dan is Rosberg zijn voorsprong dan wel een pak groter, natuurlijk
Klik om te vergroten...

Ik wil maar zeggen dat in de normale situaties dertien keer winnen gelijk staat aan 91 punten uitlopen. Als Rosberg dan vier keer niet finisht pakt Hamilton 100 punten terug en klaar. Het is niet waarschijnlijk maar het toont wel aan dat van die hopeloze berichten als 'Rosberg is nu kampioen' dikke nonsense zijn.

Bijvoorbeeld in het WEC zijn er slechts 8 races en enkel de #2 scoorde in Silverstone. Niemand die daar al loopt te tieren dat Porsche gewonnen heeft eh...
T

TeknomanFan

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Wat hebben we vandaag geleerd:
- Dat Kvyat gedegradeerd is tot schlemiel van het seizoen voorlopig
- Dat McLaren, Magnussen en Grosjean dik gereden hebben !
- Dat de Rosberg/Mercedes show gewoon rustig verder gaat
- Dat de race saai was.
Klik om te vergroten...
² that, behalve voor het laatste punt. Er zijn al veel saaiere races geweest.
We zijn begonnen met een crash, safety-car, brokken en inhaalrace voor sommigen. Altijd een mooi begin.
Het treintje met Mag, Gro, Per, Sai en Button bleef wel lang spannend. Alleen spijtig dat het zelden tot een effectieve inhaalpoging kwam.

Voor de schlemiel zou ik Palmer nog willen toevoegen. Hij was vorig jaar testrijder bij het team, vrij vroeg bevestigd voor dit jaar en eindigt tijdens de races op ruime afstand van Magnussen. Iemand die pas laat werd binnengehaald als rijder. Na de SC hadden beide Renaults hun voordeel kunnen doen en waren ze 9de en 10de. Magnussen kon dat resultaat vasthouden, maar Palmer begon meer en meer terug te vallen. Gezien er al geroddeld werd dat dit zijn laatste race zou kunnen zijn, vind ik zijn raceverloop niet echt bemoedigend.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Palmer geef ik nog een beetje krediet. In China was het wel pijnlijk om aan te zien imo. Gutierrez gaat ook eens mogen beginnen deftig te rijden. Heeft me nog geen enkel moment kunnen overtuigen van zijn kunnen. Als je dan ziet dat Grosjean dan wel weer in de punten rijdt.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
0,0 highlights bijna.. Enkel het incident van Vettel en Kvyat, Rosberg die wint en Max die uitvalt. Da is het zowat.
M

Maximus

Legacy Member
De race was zo saai , echt niks aan buiten inderdaad de 1ste ronde.

Zou het kunnen dat Hamilton fuel moest sparen, met de radioboodschap "water pressure issues"? Want op zich leek die wagen toch prima te rijden ? Rosberg zijn motor zou ook
vreemde signalen hebben getoond op het einde, maar toch rondjes 1m39 rijden. Blijf het allemaal vreemd vinden.

Wat Mclaren betreft niet vergeten moest Kvyat niet zo beblunderd hebben dan stonden ze volgens mij niets een top 10 .

Ben op zich voorstander dat ze die races zouden opsplitsen met een dag tussen ofzo. Zorg dan ook voor een reserve wagen, indien er accidenten zijn dat het hele raceweekend niet meteen vaantjes is.
Want ik begrijp niet dat mensen hier een volle race naar kunnen kijken, er gebeurt dan ook werkelijk niets.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik ben wel degene die idd wel een race volledig bekijkt ook al is em doodsaai, dat zit er al van kindsbeen af in (volg het al 16 jaar, van rond mijn 10 jaar).
M

Mathelas

Legacy Member
Och, af en toe heb je eens een saaie race. Hoort er gewoon bij.

Das toch in alle sporten zo dat er af en toe eens een mindere event is.

Heb me prima vermaakt met de vorige races, ook al weet je al wie er wint.
C

Creeping Death

Legacy Member
Start van de race gezien en blijkbaar was dat ook meteen het beste deel..

Blijkbaar ook een probleem voor Rosberg:
"That race was anything but plain sailing today - it was a pretty stressful experience to get both cars home, and there was a point when we thought neither of them might make it to the flag. First of all, congratulations to Nico, he did a perfect job all weekend and controlled the race from the front once again. He didn't put a foot wrong and, when we faced an issue on the MGU-K during the middle part of the race, he was able to do all the necessary steps to keep it under control and bring it home. As for Lewis, he drove brilliantly. Some really good, aggressive passing manoeuvres and clever racing brought him to P2 - and he was just getting his head down to charge when we saw a water leak and he was losing water pressure. The only thing to do was ask him to back off to bring the car home and fortunately that meant the situation stabilised but cost him the chance of racing Nico. No doubt he will be thinking about what could have been today - but it was a fantastic recovery after such a tough moment in qualifying yesterday. A one-two finish is always something special and to be savoured, especially with the performance advantage we enjoyed this weekend. We are pushing hard this year and finding the limits of our car - but we need to get on top of our issues so the drivers can battle it out on track themselves. That's what we all want to see and what we will be working hard to achieve in the coming days before Barcelona."
Klik om te vergroten...

Hopelijk volgende race eindelijk eens spannende strijd voor de overwinning maar Barcelona levert nu ni bepaald de meest memorabele races.
j

jeltex

Legacy Member
TeknomanFan zei:
Voor de schlemiel zou ik Palmer nog willen toevoegen. Hij was vorig jaar testrijder bij het team, vrij vroeg bevestigd voor dit jaar en eindigt tijdens de races op ruime afstand van Magnussen. Iemand die pas laat werd binnengehaald als rijder. Na de SC hadden beide Renaults hun voordeel kunnen doen en waren ze 9de en 10de. Magnussen kon dat resultaat vasthouden, maar Palmer begon meer en meer terug te vallen. Gezien er al geroddeld werd dat dit zijn laatste race zou kunnen zijn, vind ik zijn raceverloop niet echt bemoedigend.
Klik om te vergroten...

Wel als je ziet hoeveel jaar Palmer nodig heeft gehad om GP2-kampioen te worden weet je voldoende. Echt talentvolle coureurs (Vandoorne) doen dat al in hun 1ste of 2de jaar. Dan mag het ook geen verrassing zijn dat hij er nu niet veel van bakt. Goede sponsors veronderstel ik?

RiCOManiaC zei:
Gutierrez gaat ook eens mogen beginnen deftig te rijden. Heeft me nog geen enkel moment kunnen overtuigen van zijn kunnen. Als je dan ziet dat Grosjean dan wel weer in de punten rijdt.
Klik om te vergroten...

Wel die zit bij Haas vanwege zijn connecties met Ferrari, maar wat Ferrari in hem ziet is de vraag. Bewees bij Sauber al veel te licht te zijn voor de F1. Ik kon dan ook nauwelijks geloven dat hij voor dit seizoen werd aangekondigd. Zonde wat er met Bianchi gebeurd is, anders reed die daar nu.

Maximus zei:
De race was zo saai , echt niks aan buiten inderdaad de 1ste ronde.
Klik om te vergroten...

RiCOManiaC zei:
0,0 highlights bijna.. Enkel het incident van Vettel en Kvyat, Rosberg die wint en Max die uitvalt. Da is het zowat.
Klik om te vergroten...

RiCOManiaC zei:
Ik ben wel degene die idd wel een race volledig bekijkt ook al is em doodsaai, dat zit er al van kindsbeen af in (volg het al 16 jaar, van rond mijn 10 jaar).
Klik om te vergroten...

Wel ik ben F1 beginnen kijken toen ik 13 of 14 was, dus volg het al bijna 20 jaar. 10 jaar is jong, dus ik weet niet hoe goed je je de Schumacher-jaren herinnert, maar ik kan je verzekeren dat we begin 2000 en ook daarvoor (eind jaren 90) zeer regelmatig races hadden die pakken saaier waren dan deze. Races waar het totale aantal inhaalmanoeuvers letterlijk op 1 hand te tellen was.

Ik vind de jeugd (:)) dus wel wat verwend als ze zitten te klagen over hoe saai het wel niet is. Sochi is bovendien ook een circuit waarop inhalen niet gemakkelijk is, dus dan zie ik liever een paar manoeuvers die van kunde getuigen dan een hele race lang auto's die elkaar op een lang recht stuk met DRS inhalen omdat ze op verschillende banden staan.
C

Cerulean

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ook Stoffel Vandoorne hoopt: waar blijft dat verplicht pensioen in de F1? - HLN.be

Ok, het komt van HLN en is een scherp artikel maar voor 100% juist !
Klik om te vergroten...

Je hoeft dan ook geen genie te zijn om die waarheid in te zien en in een artikel te gieten. Maar hoe dat geschreven is.... Man man, ik wil HLN in de fik steken.
En toch: ik vind niet dat Massa er afgereden wordt door Bottas, ik vind Button zijn 10de plaats geen schande, en in Hulkenberg geloof ik nog steeds wél (in tegenstelling tot Bottas).
C

Creeping Death

Legacy Member
jeltex zei:
Wel ik ben F1 beginnen kijken toen ik 13 of 14 was, dus volg het al bijna 20 jaar. 10 jaar is jong, dus ik weet niet hoe goed je je de Schumacher-jaren herinnert, maar ik kan je verzekeren dat we begin 2000 en ook daarvoor (eind jaren 90) zeer regelmatig races hadden die pakken saaier waren dan deze. Races waar het totale aantal inhaalmanoeuvers letterlijk op 1 hand te tellen was.

Ik vind de jeugd (:)) dus wel wat verwend als ze zitten te klagen over hoe saai het wel niet is. Sochi is bovendien ook een circuit waarop inhalen niet gemakkelijk is, dus dan zie ik liever een paar manoeuvers die van kunde getuigen dan een hele race lang auto's die elkaar op een lang recht stuk met DRS inhalen omdat ze op verschillende banden staan.
Klik om te vergroten...

Effe ter info: Formula One Overtaking Database | Clip The Apex
Leuke site met data over overtaking. Meeste info kunt ge jammer genoeg alleen met een betalende account bekijken.

Ik heb het hier al eens gepost maar tegenwoordig ziet F1 er gewoon een pak minder spectaculair uit dan vroeger. Ergens op Reddit hebben er ooit eens een paar mannen met televisie/regie ervaring een hele post gemaakt hoe dat komt. Onder andere de positie/hoek van de onboard camera's zijn gewijzigd waardoor alles wat trager lijkt te gaan. En dan heb je nog het feit dat er in één shot maar 1 sponsor te zien mag zijn; daardoor krijg je veel long shots waar telkens de sponsor goed getoond wordt, maar het gevoel van snelheid verminderd wel pak.
m

marcel

Legacy Member
[youtube]GJKRtY5JdiY[/youtube]

view from the grandstands.

imo zie je toch dat Vettel vertraagd, en dat Kvyat dat verkeerd inschat. Die Toro Rosso's zijn daar net vóór de crash al een stuk sneller.
ok, 't is duidelijk 90% Kvyat zijn fout, maar zelfs mét een probleem weet je toch als je op die plek, in de eerste ronde, gaat vertragen, dat er problemen van gaan komen?
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Was idd pijnlijk duidelijk ja... Rosberg 8 tienden los op Vettel. Twas om te bleiten :(

Bon, ben zo even na het denken over wie ik persoonlijk na dit seizoen uit de F1 wil zien vertrekken:
- Raikkonen: ook al ben ik fan van hem tis mooi geweest vind ik.
- Massa: hij blijft nog goed mee doen maar mag toch ook stilaan plaats maken
- Button
- Kvyat: wordt sowieso buiten gesmeten door RBR na dit seizoen.
- Gutierrez: met alle respect maar die gaat gene plat prijs rijden, wat Ferrari in hem ziet is mij een raadsel
- Ericsson: nog nooit kunnen overtuigen (Nasr ook niet maar heeft al meer laten zien dan Ericsson imo)
- Palmer onder voorbehoud: maar in China was het al pijnlijk duidelijk dat het wrs toch niet allemaal dat zal zijn.
e

eniac

Legacy Member
marcel zei:
ok, 't is duidelijk 90% Kvyat zijn fout, maar zelfs mét een probleem weet je toch als je op die plek, in de eerste ronde, gaat vertragen, dat er problemen van gaan komen?
Klik om te vergroten...

Het is 100% Kvyat's fout.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Vettel geraakt daar wat moeilijk weg omdat zijn band linksachter ne serieuze klets gehad heeft van tegen Ricciardo aan te schuiven door de tik van Kvyat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan