Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4

[SomeDude]

Met uw hiel op uw trapper gaan staan en dan moet uw been net gestrekt zijn

Van mij staat op 83 en BBL is 94 (denk ik).


MTB zadel staat op 82 nu maar mag iets hoger maar heb geen momentsleutel (en weet niet of ik nog zadelpen heb, staat daar altijd max streepje op?)
Of mss eens kijken of ik het nog beetje naar achter kan zetten, komt ervan als je net tussen 2 maten zit

[RipTor]

Effenaf ja, gisteren na jaaaaaren ook getest en gemerkt!

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

Straks eens proberen....
Dat weet denk ik meer volk niet als wel.

[steffanneke]

Ik heb in de herfst zelf een trek domane sl6 disc gekocht, nu ben ik aan het twijfelen om een setje nieuwe wielen bij te kopen voor gravel ritten in de winter of anders via het werk een extra fiets (cyclo of gravel) bij te leasen zodat mijn weg fiets gespaard blijft. wat zouden jullie doen ?

[lorro85]

Straks eens proberen....
Dat weet denk ik meer volk niet als wel.

Ik val hier eigenlijk ook compleet uit de lucht hoor, dus moet van 't weekend ook eens uitproberen haha
Heb mijn MTB nog maar 5 jaar trouwens ;-p

[nuud]

Ik heb in de herfst zelf een trek domane sl6 disc gekocht, nu ben ik aan het twijfelen om een setje nieuwe wielen bij te kopen voor gravel ritten in de winter of anders via het werk een extra fiets (cyclo of gravel) bij te leasen zodat mijn weg fiets gespaard blijft. wat zouden jullie doen ?

haal er u nen extra vélo bij als de financiën het toelaten. Mijn winterfiets ziet toch goed af als ge zo een paar keer in de week gaat rijden.

[straight_six]

Extra fiets zou ik ook doen. Heb nu ook een nieuwe zomerfiets en mijn andere gaat de winter fiets worden. Vorige winter mee doorgefietst en zelfs na 1 winter kraakt er al iets dat ik niet direct kan vinden.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[poeperman2]

alle huidige Shimano shifters kunnen dat inderdaad, ik heb een tijdje zo proberen rijden maar vind triggeren toch makkelijker. Sinds kort SRAM gripshift, schakelt perfect maar ik hou er niet van.

[ElStino]

Ik heb in de herfst zelf een trek domane sl6 disc gekocht, nu ben ik aan het twijfelen om een setje nieuwe wielen bij te kopen voor gravel ritten in de winter of anders via het werk een extra fiets (cyclo of gravel) bij te leasen zodat mijn weg fiets gespaard blijft. wat zouden jullie doen ?

Zowieso weg fiets sparen en een extra fiets kopen.

[Reverz]

Ik heb in de herfst zelf een trek domane sl6 disc gekocht, nu ben ik aan het twijfelen om een setje nieuwe wielen bij te kopen voor gravel ritten in de winter of anders via het werk een extra fiets (cyclo of gravel) bij te leasen zodat mijn weg fiets gespaard blijft. wat zouden jullie doen ?

Hands down via fietsleasing als dat kan. Je spaart op die manier je wegfiets EN als je via fietsleasing een gravelfiets koopt van pakweg €2000 betaal je daar op het einde van de rit netto maar de helft van via leasing.
Is echt een no-brainer. Tenzij er natuurlijk eisen aan de leasing verbonden zijn (bij ons minstens 20% van de tijd commuten), je dat niet haalt, en ze daar effectief controle op uitvoeren...

Ne echte wielrenner scheert zijn benen

MTB'ers zijn dan ook geen wielrenners en omgekeerd

Ik ben net terug van 2 weken Hinterglemm, ik heb 1 dag met de koersfiets van daaruit de Edelweißspitze (Großglockner) opgereden. Het contrast daar kon niet groter: het hele Glemmtal ziet zwart van de MTB'ers (hoofdzakelijk downhillers) en dan ik daartussen met mijn spannende Lycra tenue, schoon zicht

Schitterende infrastructuur daar natuurlijk. 4 gondelliften die heel de zomer door draaien met mogelijkheden genoeg voor DH waarvan 1 nieuwe sinds vorige winter en 1 die momenteel vervangen wordt van komende winter open gaat. Als je dat vergelijkt met de lift van Alpe d'Huez naar de Pic Blanc... laat ons zeggen dat ik die niet echt confidence inspiring vond.
Commercieel ook goed gezien want de gemiddelde DH is een heel ander type tourist dan de gemiddelde wandelaar waardoor de bezettingsgraad van hun verblijven veel hoger is dan in andere regio's in Oostenrijk tijdens de zomer.

[jack|herrer]

Ik ben net terug van 2 weken Hinterglemm, ik heb 1 dag met de koersfiets van daaruit de Edelweißspitze (Großglockner) opgereden. Het contrast daar kon niet groter: het hele Glemmtal ziet zwart van de MTB'ers (hoofdzakelijk downhillers) en dan ik daartussen met mijn spannende Lycra tenue, schoon zicht

Schitterende infrastructuur daar natuurlijk. 4 gondelliften die heel de zomer door draaien met mogelijkheden genoeg voor DH waarvan 1 nieuwe sinds vorige winter en 1 die momenteel vervangen wordt van komende winter open gaat. Als je dat vergelijkt met de lift van Alpe d'Huez naar de Pic Blanc... laat ons zeggen dat ik die niet echt confidence inspiring vond.
Commercieel ook goed gezien want de gemiddelde DH is een heel ander type tourist dan de gemiddelde wandelaar waardoor de bezettingsgraad van hun verblijven veel hoger is dan in andere regio's in Oostenrijk tijdens de zomer.

Ik ben in juli met de vrouw en kinderen 1 week geweest, maar ik vond de keuze in trails toch nog maar pover in vergelijking met andere plaatsen, maar als ik de verhuurder van de bikes moet geloven waar ik mijn fiets gehuurd had, is het daar allemaal redelijk nieuw en zijn ze in volle expansie voor nieuwe trail voor de komende jaren.
De trails waren wel goed onderhouden. De nieuwe waar je het over hebt is de panorama trail deel 2 neem ik aan? Die was net 4 dagen open toen ik er was en die lag er echt zeer goed bij.

Wat me daar wel op viel en in zeer groot contrast met andere plaatsen, is hoeveel gezinnen daar een fiets huren en dan de DH trails af gaan. En normale DH-er heeft daar full face, body armor, elleboog en knie bescherming aan. Die gezinnen rijden er bij als de XC rijders van hier. Ronduit gevaarlijk eigenlijk als ik zag hoeveel er tegen de grond lagen of vol modder hingen van het vallen.

Ik ga er alleszins zeker nog eens terug om te biken.

[steffanneke]

Hands down via fietsleasing als dat kan. Je spaart op die manier je wegfiets EN als je via fietsleasing een gravelfiets koopt van pakweg €2000 betaal je daar op het einde van de rit netto maar de helft van via leasing.
Is echt een no-brainer. Tenzij er natuurlijk eisen aan de leasing verbonden zijn (bij ons minstens 20% van de tijd commuten), je dat niet haalt, en ze daar effectief controle op uitvoeren...


MTB'ers zijn dan ook geen wielrenners en omgekeerd

Ik ben net terug van 2 weken Hinterglemm, ik heb 1 dag met de koersfiets van daaruit de Edelweißspitze (Großglockner) opgereden. Het contrast daar kon niet groter: het hele Glemmtal ziet zwart van de MTB'ers (hoofdzakelijk downhillers) en dan ik daartussen met mijn spannende Lycra tenue, schoon zicht

Schitterende infrastructuur daar natuurlijk. 4 gondelliften die heel de zomer door draaien met mogelijkheden genoeg voor DH waarvan 1 nieuwe sinds vorige winter en 1 die momenteel vervangen wordt van komende winter open gaat. Als je dat vergelijkt met de lift van Alpe d'Huez naar de Pic Blanc... laat ons zeggen dat ik die niet echt confidence inspiring vond.
Commercieel ook goed gezien want de gemiddelde DH is een heel ander type tourist dan de gemiddelde wandelaar waardoor de bezettingsgraad van hun verblijven veel hoger is dan in andere regio's in Oostenrijk tijdens de zomer.

Bij mijn bedrijf zijn er geen eisen met fiets percentages.

[poeperman2]

Een domane SL6 is nu toch niet het type fiets dat je wil sparen. Gewoon gebruiken door weer en wind, die kan daar gerust tegen hoor!

[Castil]

Een domane SL6 is nu toch niet het type fiets dat je wil sparen. Gewoon gebruiken door weer en wind, die kan daar gerust tegen hoor!

Akkoord dat deze door weer en wind gebruikt kan worden, maar om hiermee graveltochten mee te doen en de steentjes en veldwegen op te zoeken...

Ik persoonlijk heb liever voor elk onderdeel een aparte fiets. Wegfiets blijft relatief proper en steenslagvrij. Mtb en gravel mogen vuil en steenslag hebben.

Ieder zijn goesting natuurlijk

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

[poeperman2]

snap ik. Ik heb ook 3 fietsen (commuter ,race, mtb), maar toen ik meerdere racers had (een goeie en één voor rollen/vuil weer) had ik altijd het gevoel dat ik mijn goeie fiets te weinig gebruikte. Die stond daar dan ongebruikt waarde te verminderen, terwijl ik er ook gewoon op kon rijden op de rollen.

Een fiets is na 3j nog 1/3 waard van de aankoopwaarde, ook al is die in perfecte staat. De afschrijving zit 'm in de leeftijd, niet echt in de staat van de lak etc. Als het de bedoeling is om 'm nog jaren in perfecte staat te gebruiken is het een ander verhaal natuurlijk. Het is altijd prettig om een krasvrije fiets te hebben

[Reverz]

Zijn er mensen met ervaring met de 'nieuwe' Assos S9 bibs? Ik heb momenteel een S7 Equipe en ben daar content van maar ben stilaan aan het rondkijken voor een nieuw paar, als je een koersbroek vrij intensief gebruikt heb je regelmatig een nieuwe nodig

Ik ben in juli met de vrouw en kinderen 1 week geweest, maar ik vond de keuze in trails toch nog maar pover in vergelijking met andere plaatsen, maar als ik de verhuurder van de bikes moet geloven waar ik mijn fiets gehuurd had, is het daar allemaal redelijk nieuw en zijn ze in volle expansie voor nieuwe trail voor de komende jaren.
De trails waren wel goed onderhouden. De nieuwe waar je het over hebt is de panorama trail deel 2 neem ik aan? Die was net 4 dagen open toen ik er was en die lag er echt zeer goed bij.

Ik had het eerder op de liften. De staat van de trails en hoe uitdagend/gevarieerd deze zijn daar kan ik weinig over zeggen aangezien ik geen kennis van zaken heb.

Ik had het eerder over de staat van de liften. De gondellift aan de Kohlmaisgipfel is vervangen in 2018. De gondellift aan de Zwolferkogel wordt momenteel vervangen en is vanaf deze winter terug beschikbaar hoewel ik daar dit jaar weinig of geen tracks van de berg heb ik zien komen, in tegenstelling tot op de Kohlmaisgipfel en de Reiterkogel. Sowieso gaan ze het gebied nog verder ontwikkelen, je ziet aan alles dat ze in het Glemmtal zeer hard inzetten op die toeristische tak omdat ze weten dat daar gewoon nog veel bijkomende inkomsten te genereren vallen en deze perfect te combineren zijn met het publiek dat ze momenteel al aantrekken.

[SomeDude]

Bij mijn bedrijf zijn er geen eisen met fiets percentages.

Volgens mij is er wetgeving die zegt dat je x percentage van uw tijd met de fiets moet komen als die geleased is

[langun]

snap ik. Ik heb ook 3 fietsen (commuter ,race, mtb), maar toen ik meerdere racers had (een goeie en één voor rollen/vuil weer) had ik altijd het gevoel dat ik mijn goeie fiets te weinig gebruikte. Die stond daar dan ongebruikt waarde te verminderen, terwijl ik er ook gewoon op kon rijden op de rollen.

Een fiets is na 3j nog 1/3 waard van de aankoopwaarde, ook al is die in perfecte staat. De afschrijving zit 'm in de leeftijd, niet echt in de staat van de lak etc. Als het de bedoeling is om 'm nog jaren in perfecte staat te gebruiken is het een ander verhaal natuurlijk. Het is altijd prettig om een krasvrije fiets te hebben

Dan heb ik geluk gehad door mijn 4 jaar oude fiets te verkopen voor 2/3de van de nieuwprijs

[poeperman2]

Dan heb ik geluk gehad door mijn 4 jaar oude fiets te verkopen voor 2/3de van de nieuwprijs

Of je kan beter verkopen dan de andere kon aankopen

@Assos S9: als je regelmatig fietst heb je méér dan één koersbroek hoop ik . Ik heb er 4 die ik door elkaar gebruik en dan nog 2 "brolbroeken (decca en doltcini) voor op de rollen

[langun]

Zelf geen ervaring met de s9, enkel s7. Mijn broer rijdt wel met de s9 en hij vindt het een zeer goeie broek, maar hij heeft nooit met een s7 gereden dus kan niet vergelijken.

Slecht zal ze sowieso niet zijn.

Ik zie alleszins geen reden om momenteel van merk te veranderen, mijn 2 Mille s7's vind ik hands down beter dan mijn Castelli broek van gelijkaardige prijs. Die gebruik ik enkel nog voor kortere ritten.

[jack|herrer]

Ik had het eerder op de liften.

Die waren inderdaad absoluut top.