Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Shaguar

Legacy Member
Dieter85 zei:
Er zijn ook prive bossen die open zijn maar waar staat "blijf op de paden". Als er dan idioten in die bossen gaan de avonturier gaan uithangen met hun crossmachine, dan kunnen die dus gesloten worden.

Als er al eigenaars zijn die hun grond toch 2x per jaar open zetten voor een wedstrijd, en ze zien dan dat klojo's daar heel het jaar illegaal in komen rijden als training, dan zal het ook rap gedaan zijn met dit open te zetten voor wedstrijden.

Op hun crossmachine? Het is en blijven fietsen.

Hoe denk je dat nu getraind wordt voor Enduro/AM in de Ardennen? Het zijn trails op TrailForks die op publieke grond liggen, daar wordt ook al moeilijk over gedaan. Want het is geen erkende bloso route, hoe stel je dan voor om dat euvel op te lossen?

Mensen die hun privé grond opendoen, worden door de organisatie betaald daarvoor, niet meer niet minder. Ik ben vrijwilliger voor zo'n organisatie, dus van de moment dat die zien, ah ik kan nog geld verdienen aan mijn stukje grond in den blet ergens op een heuvel, gaan ze er niet voor zagen neen.
We zijn al een hele tijd aan het lobbyen bij de officiële instanties voor zulke zaken geregeld te krijgen, het voordeel is dat de populariteit in de sport aan het stijgen is dus ze voelen het ook.

Shaguar

Legacy Member
Arkaine zei:
Veel organisatoren klagen dat hun gpx wordt nagereden en het dus elke keer moeilijker wordt om eigenaars te overtuigen hun stukken te laten opnemen in hun ritten.

Het is dus zeker niet zo onschuldig als het misschien lijkt.


Wederom eigenaars krijgen daar een vergoeding voor, tenzij het iemand is die ze "kennen" en die zelf mee doet. Er is ook nog een verschil tussen landelijke routes hier en routes in de bossen in het zuiden van het land. Probleem is dat meerendeel van zo'n budget gaat naar zo'n vergoeding, wat gewoon ridicuul is. Daarom moet je het hebben van vrijwilligers die in hun vrije tijd een bemanningspost komen onderhouden.

Kenis

Legacy Member
In de Algemene loopthread , zotte verhalen van mensen die volledig over de limiet zijn gegaan en zelfs in ziekenhuis zijn beland..
Iemand zo verhalen vanop de fiets?
Ik zelf in Waalse Pijl na 200km laatste berg 4x moeten afstappen met krampen :D , finish gehaald uiteindelijk maar onderweg naar huis in de auto ook nog eens krampen
da was wel heftig want ik kon niet naar de pechstrook want ik reed net waar er wegwerkzaamheden waren pffff, en snachts ook nog eens krampen in mijne slaap da waren nog de pijnlijkste

RipTor

Legacy Member
Kenis zei:
In de Algemene loopthread , zotte verhalen van mensen die volledig over de limiet zijn gegaan en zelfs in ziekenhuis zijn beland..
Iemand zo verhalen vanop de fiets?
Ik zelf in Waalse Pijl na 200km laatste berg 4x moeten afstappen met krampen :D , finish gehaald uiteindelijk maar onderweg naar huis in de auto ook nog eens krampen
da was wel heftig want ik kon niet naar de pechstrook want ik reed net waar er wegwerkzaamheden waren pffff, en snachts ook nog eens krampen in mijne slaap da waren nog de pijnlijkste

Twee keer bewusteloos gevallen van de rollen bij blokken training.
Voor de rest nog niks speciaal :)

SomeDude

Legacy Member
Fietsent kan je meer herstellen dan lopen, maar ben 1 keer in de walen geweest en was na 40km ook al op :D
Maar daarna gewoon stuk vlak gedaan en nog 30km erbij.

En in RVV was het op Kwaremont ook kramp en paterberg opdraaien schoot het er weer in dus maar afgestapt halfweg

Mr.Fingers

Legacy Member
2x spauwke plegen bij een rit tussen Leuven & Namen (de scenic route, niet de RAVeL), vol in de zomer. Van de inspanning, de warmte en de ranzige sportdrank.

RipTor

Legacy Member
Kenis zei:

Geen idee....
Plots pijn nierstreek en heel mottig.
Afgestapt. En dan buiten, in de vrieskoude wakker geworden.
Dan opgestaan en nog eens wakker geworden in ons inkomhal.

Allerlei onderzoeken gedaan, ook bij cardioloog, alles perfect in orde.

Rollen staan in tuinhuis, geen verwarming, ventilator....
Dus bij wandelen van tuinhuis naar het het huis tegen de grond, en dan binnen nog eens. Ook wel wat serieus blauwe plekken en een serieus snede in mijn hand.

Ben ook wel al eens na 20km moeten stoppen. Compleet leeg. Waarschijnlijk omwille van ziekte van Meniere.

MaximumOfBass

Legacy Member
Schouder gebroken op twee plaatsen op een downhill track in Italië, nog doorgereden tot aan het hotel.

langun

Legacy Member
1 x flauwgevallen na zo'n sprint op rollen die je op sommige evenementen ziet staan. Dat doe ik dus ook niet meer, zonder opwarming even alles geven...

RipTor

Legacy Member
langun zei:
1 x flauwgevallen na zo'n sprint op rollen die je op sommige evenementen ziet staan. Dat doe ik dus ook niet meer, zonder opwarming even alles geven...

Ik doe sinds toen ook wel rustiger aan op rollen...
En altijd een cooldown. Zéér belangrijk.

straight_six

Legacy Member
Maat van me zijn sleutelbeen gebroken na 30km in een gran Fondo. Nog de 210 resterende kilometers zo uitgereden en goud gehaald.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Anoniem19

Legacy Member
straight_six zei:
Maat van me zijn sleutelbeen gebroken na 30km in een gran Fondo. Nog de 210 resterende kilometers zo uitgereden en goud gehaald.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Sterke verhalen. Ik hoop dat hij er niets blijvende aan overgehouden heeft.

straight_six

Legacy Member
damocles zei:
Sterke verhalen. Ik hoop dat hij er niets blijvende aan overgehouden heeft.
Nee, is geopereerd geweest 3 dagen later en zat na 4 weken al weer op de fiets.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

gilly

Legacy Member
langun zei:
1 x flauwgevallen na zo'n sprint op rollen die je op sommige evenementen ziet staan. Dat doe ik dus ook niet meer, zonder opwarming even alles geven...

heb dat voorgehad op zwift, moest klimmetje doen van 1km en met mijn gewone kleren. Flauwgevallen en beginnen zweten gelijk een paard :D

|steven|

Legacy Member
Eindelijk eens tot bij lokale fietsenwinkel om de hoek geraakt voor de aanschaf van mijne allereerste koersfiets. Ik wil iets degelijks maar ook geen pakken geld aan uitgeven, ik wil eerst zien of het fietsen (op een koersfiets) mij gaat bevallen en binnen enkele jaren later kan ik dan nog altijd meer uitgeven voor een beter model.

Hij had maar een klein aantal modellen in zijn toonzaal.
Hij verkoopt blijkbaar nogal veel Cubes.

In mijn prijsklasse (1200-1400 euro) wel het volgende gevonden:

https://www.ridley-bikes.com/nl/product/fenix-a/
(11 speed)

https://www.cube.eu/en/products/road-race/attain/cube-attain-gtc-pro-disc-greynflashred-2016/

https://www.cube.eu/nl/2019/bikes/r...cube-attain-gtc-pro-iridiumnflashyellow-2019/

https://www.merida.nl/racefiets/fitness+and+road/scultura+400+matt+dark+silver-slash-green+/2019/

https://www.merida.be/racefiets/fitness+and+road/reacto+300+mat+blauw-slash-zwart/2018/

Iemand die advies kan geven? Een mening kan geven?
Qua design vind ik die Ridley het mooiste, en geen idee of Cube met schijfremmen een aanrader is.

Sampras

Legacy Member
Die laatste zou ik vermijden, toch zeker als eerste fiets. Is toch al wat meer een 'race'-model, daar waar je voor uw eerste fiets best zoekt naar wat meer 'endurance'. Dit houdt in dat je een rechtere positie op de fiets gaat hebben, wat toch wat meer comfort geeft. Die laatste is wat meer aerodynamisch, maar ik veronderstel dat je daar niet naar op zoek bent.

De andere fietsen die je aanhaalt lijken me op het eerste zicht allemaal goede basismodellen waar je zeker en vast een lange tijd plezier aan kan beleven. Prijzen zijn correct en met zo'n carbonen voorvork + shimano 105 zit je zeker goed om jaarlijks een mooi aantal kilometers te rijden. Ikzelf ben wel voorstander van schijfremmen, maar dan vooral omdat dat toelaat om zeer brede banden daarop te steken, ideaal voor de winterdagen. Ik rij nu zelf al even met schijfremmen en ben er wel grote fan van, maar voor het 'gewone' fietswerk in Belgie volstaat een gewone rem ook hoor. Enkel bij lange en steile afdalingen voel ik me iets zekerder, maar dat is natuurlijk enkel als je in de bergen gaat fietsen.

SomeDude

Legacy Member
Cube is prijs/kwaliteit top, ben je zeker dat ze nog leverbaar zijn? Want in mijn maat was er vorig jaar nu niets meer (en dit jaar MTB idem)

SomeDude

Legacy Member
Vriendin was ook eens gaan zien voor fiets, maar ze wil precies liever een recht stuur (fitness bike)
Bij Liv was er oud model voor 650 euro met tiagra 2*10 speed en mechanische schijfremmen.

Zou precies toch iets meer uitgeven voor 11 speed en iets betere onderdelen (en ook geen recht stuur), was ook redelijk zwaar imo. Iemand hier meer zicht op?

straight_six

Legacy Member
SomeDude zei:
Vriendin was ook eens gaan zien voor fiets, maar ze wil precies liever een recht stuur (fitness bike)
Bij Liv was er oud model voor 650 euro met tiagra 2*10 speed en mechanische schijfremmen.

Zou precies toch iets meer uitgeven voor 11 speed en iets betere onderdelen (en ook geen recht stuur), was ook redelijk zwaar imo. Iemand hier meer zicht op?
Kijk eens bij canyon in de sales staan er massa's zulke fietsen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan