Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SomeDude

Legacy Member
coffee_snorting zei:
Bwo, de laatste tijd toch niet ze. Bv een 11-32 shimano 105 cassette, zat bij futurum net onder de 40 euro met gratis verzending, heb ik nergens anders gevonden aan die prijs. Nuja, is dan ook geen cassette voor hier in ons pannenkoekenland te leggen, maar bon.

We wonen niet allemaal in het vlakke gedeelte van het land.

horste zei:
1 Koen Naert in 29'20"
2 Angelo Van De Casteele in 29'49"
3 Michael Brandenbourg in 29'54"
top 3 van het laatste BK 10KM. Straffe vrienden heb je. Punt blijft, bel is wettelijk verplicht, maar quasi iedereen veegt er zijn voeten aan. Het zou nochtans veel frustratie besparen bij de gemiddelde wandelaar als er daar niet ineens 5 man in hun oren toetert terwijl ze voorbij vlammen

Als je wandelt tegen verkeer in heb je daar ook geen last van.


Ik heb vroeger atletiek gedaan maar ben ondertussen gestopt. Heb wel nog vrienden van toen die nu nog lopen :p en die zijn van dat niveau ja

AreVee

Legacy Member
Mensen die weigeren een bel op eender welke fiets te zetten zijn idioten tenzij het in wedstrijdverband is.

En intervallen aan 25 km/uur ja dan hoop ik dat je regelmatig op erelijsten staat want anders is er Belgisch talent verloren gegaan in de marge. Evenals hier terecht aangegeven 20km/u op de tien km.

coffee_snorting

Legacy Member
SomeDude zei:
We wonen niet allemaal in het vlakke gedeelte van het land.


En ik heb vroeger atletiek gedaan maar ben ondertussen gestopt. Heb wel nog vrienden van toen die nu nog lopen :p

Ale, ik zal het anders verwoorden. Ik snap dat die anders geprijsd is dan in andere landen omdat we hier met minder hoogtemeters zitten, gemiddeld gezien.

Heb je daar nog uitslagen van, van die sub dertig minuten 10k?

StruikGewas

Legacy Member
SomeDude zei:
En zonder handen fietsen ook niet. Ik kan niet bellen en veilig met 1 hand tegelijk fietsen dus waarom zou ik een bel moeten installeren? Als ze het echt willen moeten ze maar zien dat een fiets zonder niet verkocht mag worden. Ik 'roep' wel dat is veel duidelijker

Ik hoop zo hard dat deze reactie sarcastisch is.
En uw uitleg van handen in de beugels waardoor je niet kan bellen hoop ik ook dat je die niet meent..

Of ben jij zo'n fietser die er niet tegen kan dat hij 5s iets trager moet fietsen om handen bovenop uw stuur te leggen (zodat je met 2 handen kan blijven fietsen + bellen)om veilig iemand te kunnen passeren?

Koop gewoon een bel is mijn mening.

SomeDude

Legacy Member
AreVee zei:
Mensen die weigeren een bel op eender welke fiets te zetten zijn idioten tenzij het in wedstrijdverband is.

En intervallen aan 25 km/uur ja dan hoop ik dat je regelmatig op erelijsten staat want anders is er Belgisch talent verloren gegaan in de marge. Evenals hier terecht aangegeven 20km/u op de tien km.

Ik heb nog de belgische ranglijsten aangevoerd in mijn jonge jaren (en ook BK gewonnen). Maar daarna vooral blessure's gehad wegens te korte achterste keten (of teveel gegroeid want ik heb een 63 van racefiets :p)

Mr.Fingers

Legacy Member
SomeDude zei:
Fietsen met sleutelbeenbreuk kan ik me niet inbeelden. Heb het eens gebroken en dat was gewoon niet meer bewegen want dat deed zoveel pijn :p

nKbhqR2.jpg


In the 1956 Giro d’Italia, stage 12, Fiorenzo Magni famously broke his left clavicle and still managed to finish second overall. At the hospital he refused a plaster cast and refused to abandon the Giro in the year of his announced retirement. Magni continued the race with his shoulder wrapped in an elastic bandage. To compensate for his inability to apply force with his left arm, he raced while holding a piece of rubber inner tube attached to his handlebar between his teeth for extra leverage. Since his injury prevented him from effectively braking and steering with his left hand, Magni crashed again after hitting a ditch by the road during a descent on stage 16. He fell on his already broken clavicle, breaking his humerus, after which he passed out from the pain. They put him in an ambulance, but when Magni regained his senses and realized that he was being taken to the hospital he screamed and told the driver to stop. Magni took his bike and was able to finish the stage in the peloton, which had waited for him. Of the evening that followed Magni said "I had no idea of how serious my condition was, I just knew that I was in a lot of pain but I didn't want to have X-rays that evening". Just four stages later, the infamous 20th stage of Giro '56 dawned where Luxembourg's Charly Gaul would execute his legendary mountain stage victory in Trento, haunted by snow and ice over the Costalunga, Rolle, Brocon and Bondone climbs. That day 60 people abandoned the race, and Gaul went from 16 minutes behind to winning the 1956 Giro; Magni, despite his injuries, placed second, 3 minutes and 27 seconds behind Gaul.

SomeDude

Legacy Member
StruikGewas zei:
Ik hoop zo hard dat deze reactie sarcastisch is.
En uw uitleg van handen in de beugels waardoor je niet kan bellen hoop ik ook dat je die niet meent..

Of ben jij zo'n fietser die er niet tegen kan dat hij 5s iets trager moet fietsen om handen bovenop uw stuur te leggen (zodat je met 2 handen kan blijven fietsen + bellen)om veilig iemand te kunnen passeren?

Koop gewoon een bel is mijn mening.

Het is eerder omgekeerd: waarom moet je bellen als je ook gewoon kan vertragen? Bellen is in mijn ogen 'aan de kant ik kom eraan en ge rijdt in mijne weg'.
Ik wacht gewoon tot ik kan passeren, als ik niet wil stoppen zoek ik wel terrein op waar je altijd kan passeren

AreVee

Legacy Member
Hamilton in tour 2003 eerste rit dubbele sleutelbeenbreuk, eindrangschikking vierde.

SomeDude

Legacy Member
AreVee zei:
Hamilton in tour 2003 eerste rit dubbele sleutelbeenbreuk, eindrangschikking vierde.

En met doping dus zal wss ook wel iets tegen de pijn tussen hebben gezeten

Heb hier voor de pijn na mijn operatie ook Tramadol gekregen maar heb het nog niet nodig gehad. Is de zwaarste die ik heb meegekregen dus hou die voor als ik het niet meer kan uithouden van de pijn maar lijkt me niet nodig :p

Vroeger daarentegen:
https://sporza.be/nl/2018/06/21/omstreden-pijnstiller-tramadol-vanaf-2019-verboden-in-peloton/

Back on topic: dacht me volgend jaar (als koersfiets einde lease is of iets ervoor) een fully te leasen (via KBC).
Maar die prijzen als je beetje deftige afmontage wil zit je precies al snel aan 6k bij veel merken :sad:

Li1quid

Legacy Member
SomeDude zei:
Het is eerder omgekeerd: waarom moet je bellen als je ook gewoon kan vertragen? Bellen is in mijn ogen 'aan de kant ik kom eraan en ge rijdt in mijne weg'.
Ik wacht gewoon tot ik kan passeren, als ik niet wil stoppen zoek ik wel terrein op waar je altijd kan passeren

'aan de kant ik kom eraan en ge rijdt in mijne weg'
Dat is dan ook het doel van een bel? Wat voor discussie is dit nu? :lol:

Pieterjan94

Legacy Member
Airjinx zei:
Het wordt tijd dat sommige mensen terug gaan werken...
ceef9e93c1669f648c9b6a976951aa73.gif

Om de Dalai Lama te parafraseren: minder zagen meer fietsen en de vrede ligt binnen handbereik

SomeDude

Legacy Member
Li1quid zei:
'aan de kant ik kom eraan en ge rijdt in mijne weg'
Dat is dan ook het doel van een bel? Wat voor discussie is dit nu? :lol:

'Doel van een bel is andere verkeersdeelnemers waarschuwen bij gevaar' dixit Wikipedia. Lijkt me dat als er 2 man voor u rijdt en je er niet voorbij kan dus geen reden om te bellen want op zich is er geen gevaar. Enige issue is dat je er achter moet blijven :p

Maar ben ik echt de enige hier die geen bel heeft? Lijkt me vreemd :D

Japser

Legacy Member
Ik op de mtb ook zonder... Maar ik roep rustig en vertraag meestal gewoon tot de snelheid van de wandelaar.

Kenis

Legacy Member
Voor 1 keer geef ik Dude eens gelijk :), heb zelf nooit bel op koersfiets en MTB gehad, gewoon altijd oppassen geroepen en als ze dat niet horen dan rem ik FF hard en dan krijsen mijn velgen en dan merken ze wel dat er iemand achter hun rijd, en dan zijn er nog soms mensen die zagen dat ik geen bel heb, wees blij dat ik me nog laat horen , kan ook niks geluid maken en erlangs vliegen als dat is wat ze willen...

AreVee

Legacy Member
Kenis zei:
Voor 1 keer geef ik Dude eens gelijk :), heb zelf nooit bel op koersfiets en MTB gehad, gewoon altijd oppassen geroepen en als ze dat niet horen dan rem ik FF hard en dan krijsen mijn velgen en dan merken ze wel dat er iemand achter hun rijd, en dan zijn er nog soms mensen die zagen dat ik geen bel heb, wees blij dat ik me nog laat horen , kan ook niks geluid maken en erlangs vliegen als dat is wat ze willen...

Das nog next level arrogant in feite, ahja ik maak lawaai (wat niet wettelijk is en dikwijls zo onverstaanbaar als wat is mijn ervaring en das altijd meer verschieten dan een lichte bel) dus men mag blij zijn ik zou er zo kunnen naastvliegen ook :lol: . Bij deze heb ik spijt dat men bij de politie niet of extreem zelden zal controleren op het hebben van een bel, enkel de brave schoolkinderen worden daar één keer per jaar ofzo op gecontroleerd. En ja ik ben absoluut zo ene die dan zegt, een bel dat is iets praktisch he als jij mij zou passeren.

Exorikos

Legacy Member
Airjinx zei:
Textiel is sneller dan de blote huid, dat is nochtans geen broscience. Dat is de reden waarom profs allemaal met mouwen tot bijna aan hun elleboog fietsen, men bij tt's vaak lange mouwen draagt (als de temperatuur het toelaat), en dat de regel er is dat u sokken maar tot halfweg u scheenbeen mogen komen.

Moet dat de reden zijn waarom toeristen niet zonder mouwen rijden. Uiteraard niet. Maar ik vind het er ook niet uit zien, dus hou het maar zo.

Ik heb me blijkbaar slecht uitgedrukt als iedereen hier denkt dat ik de aero voordelen van sommige stoffen ontken. Het ging mij uiteraard over koelende effect wat die sleeves en zo zijn er nog wel wat zaken.

Polle32

Legacy Member
SomeDude zei:
Fietsen met sleutelbeenbreuk kan ik me niet inbeelden. Heb het eens gebroken en dat was gewoon niet meer bewegen want dat deed zoveel pijn :p

Op adrenaline kan een mens veel hoor. Eens ik thuis was, geraakte ik amper van de fiets en begon de pret pas :-). Ik zag mijn sleutelbeen rechts niet meer duidelijk, vandaar mijn vermoeden. Bleek dus door de zwelling te zijn...
Thank god voor mijn helm, ik zat hier anders niet zo.

coffee_snorting

Legacy Member
Kenis zei:
Voor 1 keer geef ik Dude eens gelijk :), heb zelf nooit bel op koersfiets en MTB gehad, gewoon altijd oppassen geroepen en als ze dat niet horen dan rem ik FF hard en dan krijsen mijn velgen en dan merken ze wel dat er iemand achter hun rijd, en dan zijn er nog soms mensen die zagen dat ik geen bel heb, wees blij dat ik me nog laat horen , kan ook niks geluid maken en erlangs vliegen als dat is wat ze willen...

Ik heb er vaak ook geen opstaan (maar wring mij dan ook niet in bochten om uit te leggen waarom :') ), maar ik ga de mensen dan ook niet laten verschieten of rakelings erlangs vliegen. Als je niet inziet hoe arrogant dat is, goed bezig. Das hetzelfde als een auto die u rakelings passeert of nekeer ne goeie coup de freine geeft om u duidelijk te maken dat ge moet opschuiven :') Het zou eens omgekeerd moeten zijn.

Wandelaars blijven de zwakke weggebruiker, als fietser zou je dat net moeten begrijpen. Nu de lockdown gedaan is zijn al die irritante gezinnen die de hele weg innemen toch verdwenen van de baan.

Sampras

Legacy Member
coffee_snorting zei:
Ik heb er vaak ook geen opstaan (maar wring mij dan ook niet in bochten om uit te leggen waarom :') ), maar ik ga de mensen dan ook niet laten verschieten of rakelings erlangs vliegen. Als je niet inziet hoe arrogant dat is, goed bezig. Das hetzelfde als een auto die u rakelings passeert of nekeer ne goeie coup de freine geeft om u duidelijk te maken dat ge moet opschuiven :') Het zou eens omgekeerd moeten zijn.

Wandelaars blijven de zwakke weggebruiker, als fietser zou je dat net moeten begrijpen. Nu de lockdown gedaan is zijn al die irritante gezinnen die de hele weg innemen toch verdwenen van de baan.

Helaas zijn ze vervangen door talrijke chauffeurs en wagens. De rust en kalmte op de weg was wel een verademing de afgelopen maanden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan