Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

herc

Legacy Member
Ik ken gasten die hun duurtrainingen tegen 35 en meer aflegden. Dat is pas om uwe velo aan de haak te hangen. Kerels zijn nu ook wel prof :)

Heb je je nieuwe fiets al tragezot?

Iemand

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Gisteren voor het eerst dit jaar de Mont-Saint-Laurent op gereden. Ik blijf het een monster vinden. Had het gevoel dat mijn lunch er terug uit ging komen. Te zeggen dat ik hem vorig jaar 5 keer per week deed in deze periode met bijna de vingers in de neus (heb stiekem SM kantje). Zit nog ver van de conditie van vorig jaar maar het gaat de goede kant uit. Recuperatie is momenteel super. Zelfvertrouwen is daardoor ook terug beter. Nu rij ik terug voluit tot de volgende hellingen en direkt volle bak er tegenaan terwijl ik eerder dit jaar in de aanloop al ging inhouden om mij te sparen.




Wijst zichzelf uit. Kijk naar uw kandans en probeer die aan te houden. Als je beter wordt ga je vanzelf een versnelling zwaarder rijden. Maw rij op gevoel ipv de kroontjes te tellen.
Vraag is natuurlijk ook wat souplesse voor u betekent? Er is nog wel een verschil tussen een kadans van 80 en van 100.

ps. nog maar 1000HM? Vooral langs de Schelde gereden zeker? Ik heb 1700HM van de laatste 3 dagen alleen en niet eens de echte hellingen gaan opzoeken. :p
Hangt er vanaf wat uw ambitie is he. Ge moet doen waar ge zin in hebt en durven de volgende stap te zetten. Ik spreek nu voor mezelf, maar als ik wil verbeteren moet ik door de muur gaan. Een paar ritjes tot op de limiet en bewust er nog wat over gaan. Dan weet ik dat mijn conditie met een sprong vooruit gaat en het allemaal gemakkelijker en plezanter wordt.
Als je 100 of 200km wilt rijden moet je niet 2 jaar ritjes van 30km doen. Wil je bergop kunnen moet je niet 5 jaar langs de Schelde gaan rijden want dan sta je misschien nog te voet op de eerste deftige helling. Probeer en zie waar je geraakt.

Jup, nog maar 1 maal een tocht weesten maken die naam waardig. 90 km Vlaamse Ardennen met 740 HM. Tong hing tussen mijn spaken. ;)

Cadans zal nu iets rond de 95/100 zijn. Soit, wat meer hoogtemeters maken, leid ik af uit uw post. :)

bountty

Legacy Member
Ben nu ook opnieuw begonnen met fietsen, vroeger was het gewoon 2 maand 3 keer per week vol gaan op de fiets, als voorbereiding van de RVV, ging wel goed maar khad het gevoel dat het toch niet zo gezond was.

Nu wil ik eens basisconditie opbouwen, heb mij onlangs rollen en hartslagmeter gekocht en een kennis wat advies gevraagd. Die zei dat het beste om basisconditie op te bouwen 5 weken een 3-4tal keer per week rond de 2-3 uur fietsen aan ongeveer 140 hartslag en een kadans rond de 100-110. Vanaf dan op interval beginnen rijden en op die manier sterker worden.

Klopt dat ongeveer? Ben al 3 weken bezig en voel mijn spieren wel toenemen, en waar ik in het begin nog moest terugschakelen na anderhalf uur (om met dezelfde kadans mijn hartslag van 140 te behouden) hoeft dat nu niet meer, dus denk wel dat het de goeie richting opgaat. Als ik buiten fiets (train meestal op rollen de laatste tijd) rij ik wel slechts tussen de 25-26 km/u, sneller dan gaat mijn hartslag te hoog. Daardoor heb ik het gevoel niet echt moe te zijn na een training van 2 uur, maar ik ga ervan uit dat mijn basisconditie toeneemt.


PS: tis niet mijn bedoeling om professioneel te doen what so ever, gewoon om een deftige, gezonde basisconditie op te bouwen. Heb ook geen tijd om 4 keer in de week 3 uren te fietsen, 3 keer in de week een 2tal uur lukt nog net.

warre

Legacy Member
Iemand zei:
Jup, nog maar 1 maal een tocht weesten maken die naam waardig. 90 km Vlaamse Ardennen met 740 HM. Tong hing tussen mijn spaken. ;)

Cadans zal nu iets rond de 95/100 zijn. Soit, wat meer hoogtemeters maken, leid ik af uit uw post. :)

is te zien wat uw doel precies is en wat ge in de omgeving voor handen hebt.

Ik woon in de regio antwerpen en de enige hoogte dat ik moet overwinnen is zo nu en dan eens een brug over snelweg of kanaal. Voor de rest zo plat als iets.

Maar is voor mij niet erg aangezien mijn doelstellingen toch geen klimwerk vereisen

Lord Kveldulv

Legacy Member
warre zei:
is te zien wat uw doel precies is en wat ge in de omgeving voor handen hebt.

Ik woon in de regio antwerpen en de enige hoogte dat ik moet overwinnen is zo nu en dan eens een brug over snelweg of kanaal. Voor de rest zo plat als iets.

Maar is voor mij niet erg aangezien mijn doelstellingen toch geen klimwerk vereisen

Idd. Ik heb ook 28 jaar op het min of meer vlakke gewoond. Totaal andere rijstijl dan nu in de VA. Nooit nodig geweest om te veranderen tot nu. Als je meer VA wilt komen doen kan je best de souplesse aanhouden en gewoon de ritten maken. En u niet laten opjagen ;)

herc

Legacy Member
Wel straf dat iedereen zijn spieren hier ziet toenemen door het fietsen. Zal wel eerder betere aflijning zijn en soort van pomp in de benen.

MichaelS

Legacy Member
Uitslag van inspanningstest van deze maand: ImageShack® - Online Photo and Video Hosting (Ben 1m72 en 57kg) Nog niet zo slecht voor een Lyme-patient die al bijna een jaar nog amper een fiets heeft aangeraakt, al zeg ik het zelf. Allezja, wanneer ik genezen zal zijn zal ik toch niet (al te ver) van onder 0 moeten beginnen. :)

tragezot

Legacy Member
Wat een kutweer.

2h30 sprinttraining in de regen, zon, wind, kou. Miljaar!

EmP

Legacy Member
herc zei:
Ik ken gasten die hun duurtrainingen tegen 35 en meer aflegden. Dat is pas om uwe velo aan de haak te hangen. Kerels zijn nu ook wel prof :)

Heb je je nieuwe fiets al tragezot?

We waren ook maar met 2 dus was naast elkaar rijden hoor. Behalve op de stukken waar ik ffkes doortrok maar ik was met TT bike :)

Lostisthebest

Legacy Member
Ik vraag me af welke de problemen juist zijn bij SRAM.

De nieuwe groep Sram Red 2012 wordt maar uitgesteld om te kunnen leveren aan het grote publiek. Eerst was het begin april,dan eind april,dan eind mei..nu spreken ze zelfs al van eind juni...
Sram mag dan de beste groep hebben momenteel,ze bieden zeker geen goede service.

Naar het schijnt zouden er problemen zijn met het cranckstel,maar wat juist het probleem is weet ik niet..

Weet iemand meer?

Lostisthebest

Legacy Member
herc zei:
Wel straf dat iedereen zijn spieren hier ziet toenemen door het fietsen. Zal wel eerder betere aflijning zijn en soort van pomp in de benen.


Als je genoeg eiwitten neemt en BCCA's dan ga je zeker geen spierverlies hebben,train je die spieren zwaar,dan kunnen ze zelfs toenemen.
Maar bij de meeste zal het idd. een betere aflijning zijn door het feit dat men een betere verbranding heeft,als je ook wat op je voeding let wel te verstaan!

tragezot

Legacy Member
Lostisthebest zei:
Ik vraag me af welke de problemen juist zijn bij SRAM.

De nieuwe groep Sram Red 2012 wordt maar uitgesteld om te kunnen leveren aan het grote publiek. Eerst was het begin april,dan eind april,dan eind mei..nu spreken ze zelfs al van eind juni...
Sram mag dan de beste groep hebben momenteel,ze bieden zeker geen goede service.

Naar het schijnt zouden er problemen zijn met het cranckstel,maar wat juist het probleem is weet ik niet..

Weet iemand meer?

Inderdaad. De nieuwe Sram is zeer moeilijk leverbaar. De oude staat wel zwaar in de afslag.

't Is in ieder geval zo dat er veel vernieuwd is.

Bovendien heb ik horen waaien dat Boonen niet met de nieuwe wilde rijden, maar hij toch verplicht werd.

Gisteren nog een koersje gereden. Goeie benen gezien 't feit dat ik maar om 3u in m'n bed zat en 4u kracht/hoge hartslagen had getraind de dag ervoor. 't Draaide uiteindelijk uit op een massasprint na een koers met 45,5 gemiddeld :). Morgen laatste koers voor de examens, daar wil ik nog eens scoren.

MichaelS

Legacy Member
Dat was 15 à 10 jaar geleden in de 'mode'. Nu hoor je daar niets meer van. Zoals trilplaten. :p

Airjinx

Legacy Member
MichaelS zei:
Dat was 15 à 10 jaar geleden in de 'mode'. Nu hoor je daar niets meer van. Zoals trilplaten. :p

Niets meer van? In de grinta van vorige maand stond Tony Martin nog met zijne compex ;).
Dat je via zo'n Compex een volledig training kan nabootsen is natuurlijk je reinste bullshit. Aanvullend zullen er wel zijn die dit gebruiken.

Wireless-muscle-stimulator-brings-consumers-the-pro-athlete-technology-used-by-HTC-Highroad-the-cycling-team-of-top-Tour-de-France-sprinter-Mark-Cavendish_full_article.jpg

GizeH

Legacy Member
Misschien een rare vraag, maar ben als complete beginner een northwind fietsbroek gaan kopen (met zeem) omdat ik l zeer heb aan mijn achterste met een gewone broek.

Net anderhalf uur gereden met tacx trainer, en het helpt wel, maar nu zie ik dat die stof ter hoogte van het zitvlak al op een beetje begint te slijten (door de wrijving zal dit zijn). Als dit zo doorgaat ga ik die binnen 10 uur weg kunnen smijten omdat er een gat in zit denk ik.

Is er iets dat ik kan doen om dit te voorkomen of gaat dit gewoon maar zo lang mee? (was nochtans de middenmaat kwa prijs, heb er 90 euro voor betaald...)

Airjinx

Legacy Member
Heb dit 1 keer voorgehad met een broek van Shimano, die begon ook zeer snel te pluizen. Heb gewoon een nieuwe gekregen.

tragezot

Legacy Member
Brrr, 90 euro voor een broekje. Ben ik blij dat zoiets allemaal krijg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan