Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

gilly

Legacy Member
Iemand die zijn fiets al eens uit elkaar gehaald heeft?
Weet geen goede fietsenmaker meer in de buurt en er kraakt iets enorm vooraan :p

Oij

Legacy Member
gilly zei:
Iemand die zijn fiets al eens uit elkaar gehaald heeft?
Weet geen goede fietsenmaker meer in de buurt en er kraakt iets enorm vooraan :p

Jup. Uiteindelijk niets moeilijk aan. Een fiets ligt al sneller uit elkaar dan ge zou denken.:p

Maar die kraakjes...dat is miserie. Soms is het voor de hand liggend, soms zit ge jaar en dag te zoeken zonder iets te vinden.
Soms denkt ge dat het vooraan zit, blijkt het achteraan te zitten. Om onnozel van te worden.

Dingen proberen uitsluiten, kijken wanneer het juist kraakt (bij het remmen, kracht zetten,...), luisteren wat voor 'type' gekraak het is (soms kan je daar ook iets uit opmaken),...

gilly

Legacy Member
Oij zei:
Jup. Uiteindelijk niets moeilijk aan. Een fiets ligt al sneller uit elkaar dan ge zou denken.:p

Maar die kraakjes...dat is miserie. Soms is het voor de hand liggend, soms zit ge jaar en dag te zoeken zonder iets te vinden.
Soms denkt ge dat het vooraan zit, blijkt het achteraan te zitten. Om onnozel van te worden.

Dingen proberen uitsluiten, kijken wanneer het juist kraakt (bij het remmen, kracht zetten,...), luisteren wat voor 'type' gekraak het is (soms kan je daar ook iets uit opmaken),...

ja tis enkel wanneer ik mijn stuur draai dus ik vermoed mijn balhoofd of lagers versleten.

jack|herrer

Legacy Member
Ik ben stilaan aan het uitkijken naar een extra MTB. Geen XCO maar eerder een fiets die geschikt is voor meer technische trails en afdelingen. Limburgse terrils en Ardennen.
Ik heb al jaar en dag mij zinnen gezet op de Specialized Stumpjumper FSR, maar die nieuwe Specialized Enduro steekt echt mijn ogen uit, sinds de aanpassingen van 2017
Heeft iemand daar ervaring mee? Is misschien toch nog wat overkill?

Oij

Legacy Member
gilly zei:
ja tis enkel wanneer ik mijn stuur draai dus ik vermoed mijn balhoofd of lagers versleten.

Er kan aan de voorkant van een fiets wel meer kraken. Snelspanners, spacers, headset topcap, vork zelf, headset zelf,...
Maar als het alleen bij het draaien is ben je er al bijna natuurlijk.
Soms kan je een headset eens 're-greasen' (of apart lagers kopen), maar dat is niet bij elke headset het geval. En anders een nieuwe plaatsen? Vrij eenvoudig uiteindelijk.

jack|herrer zei:
Ik ben stilaan aan het uitkijken naar een extra MTB. Geen XCO maar eerder een fiets die geschikt is voor meer technische trails en afdelingen. Limburgse terrils en Ardennen.
Ik heb al jaar en dag mij zinnen gezet op de Specialized Stumpjumper FSR, maar die nieuwe Specialized Enduro steekt echt mijn ogen uit, sinds de aanpassingen van 2017
Heeft iemand daar ervaring mee? Is misschien toch nog wat overkill?

Ik zou mezelf eerst gaan afvragen waarvoor je de fiets nu juist wil gaan gebruiken. Voor in de Ardennen en op de limburgse terrils heb je nu niet direct een fiets met 160/170mm veerweg nodig.
Als je sporadisch eens een stukje doet dat veel veerweg vraagt, maar voor derest meer XC dingen, ja dan kan je misschien toch beter voor iets anders uitkijken.

jack|herrer

Legacy Member
Oij zei:
Ik zou mezelf eerst gaan afvragen waarvoor je de fiets nu juist wil gaan gebruiken. Voor in de Ardennen en op de limburgse terrils heb je nu niet direct een fiets met 160/170mm veerweg nodig.
Als je sporadisch eens een stukje doet dat veel veerweg vraagt, maar voor derest meer XC dingen, ja dan kan je misschien toch beter voor iets anders uitkijken.

Voor XC toestanden houdt ik mijn andere fiets wel.
Ik moet een andere fiets hebben voor trails te gaan rijden, die dan uiteraard ook mee gaat naar het buitenland. 160 mm is mss wat veel inderdaad, maar 110 is ook weer niet genoeg. Bij de jumps aan de terril bijvoorbeeld,zit ik echt op (eigenlijk over) de limiet met mijn XC fiets. De 150 mm van de SJ FSR is dan echt niet overbodig.

Anoniem19

Legacy Member
Aangezien ik nogal wat doelen heb voor volgend jaar (grote cyclo rijden, serieus wat kilos minderen) heb ik maar eens werk gemaakt van een "fietskamer". Tvtje met netflix, oude laptop met trainerroad en gaan maar.

Gisteren dan de eerste rit gedaan van Sweet Spot Base met de 8 minuten interval. Dat was toch al redelijk pittig voor te beginnen. Ik moet wel zeggen dat de software heel goed werkt en heel intuitief is (eenmaal je je training plan hebt gekozen).

Indoor trainen is toch gemakkelijker in de week. Gewoon een koersbroek en schoenen aan en gaan. Tegen dat je anders buiten bent ben je al een half uur verder en je moet dubbel zoveel rijden om eenzelfde effet te hebben.

MaTi

Legacy Member
Nu het er net over gaat, ik heb me voorgenomen om te trainen voor een kwarttriatlon. Ik zou graag in huis trainen want ik zie mezelf niet direct de baan opgaan. Het weer wordt minder en ik heb thuis nog andere verplichtingen.

Wat is de betere optie? Investeren in een fatsoenlijke fietstrainer of een spinningfiets? Vraag me niet waarom ik met die vraag zit.

Ik heb al gemerkt dat ge zo duur kunt gaan als je wilt met zo een fietstrainer. Mijn idee op lange termijn is om mijn huidige fiets te gebruiken als hometrainer en dan later een nieuwe fiets aan te kopen voor buiten te gaan fietsen.

Meningen zijn altijd welkom.

Anoniem19

Legacy Member
MaTi zei:
Nu het er net over gaat, ik heb me voorgenomen om te trainen voor een kwarttriatlon. Ik zou graag in huis trainen want ik zie mezelf niet direct de baan opgaan. Het weer wordt minder en ik heb thuis nog andere verplichtingen.

Wat is de betere optie? Investeren in een fatsoenlijke fietstrainer of een spinningfiets? Vraag me niet waarom ik met die vraag zit.

Ik heb al gemerkt dat ge zo duur kunt gaan als je wilt met zo een fietstrainer. Mijn idee op lange termijn is om mijn huidige fiets te gebruiken als hometrainer en dan later een nieuwe fiets aan te kopen voor buiten te gaan fietsen.

Meningen zijn altijd welkom.


Kheb momenteel een oude fiets staan op een Tacx vortex smart. Dat icm trainerroad is voor mij momenteel genoeg om te trainen. Ook heb ik nog de beschikking over een andere koersfiets zodat ik buiten toch nog kan rijden als het mooi weer is.

Je kan daar zo duur in gaan als je wilt, maar een vortex smart komt meestal prijs/kwaliteit wel goed. Je kan ook direct drive gaan, maar dan zit je al snel aan 800€ voor een trainer.

Airjinx

Legacy Member
MaTi zei:
En de voor of nadelen van een spinning fiets?
Het grootste nadeel van een spinningfiets is dat het ongelofelijk saai is, niks interactie met wat je aan het doen bent.
Blijkbaar zijn er mensen die een film opzetten en effectief 2 uur kunnen fietsen, petje af voor hen, ik raakte op mijn oude rollen niet verder dan 45 minuten. Dan was ik het meer dan beu.

MaTi

Legacy Member
Een fatsoenlijke fiets komt er sowieso nog. Zit nu met een oudere cube streamer die ik gekocht had voor woon-werkverkeer.

jack|herrer

Legacy Member
Zonder iets als zwift zou ik geen 5 keer op de rollen zitten in de winter

Anoniem19

Legacy Member
Airjinx zei:
Het grootste nadeel van een spinningfiets is dat het ongelofelijk saai is, niks interactie met wat je aan het doen bent.
Blijkbaar zijn er mensen die een film opzetten en effectief 2 uur kunnen fietsen, petje af voor hen, ik raakte op mijn oude rollen niet verder dan 45 minuten. Dan was ik het meer dan beu.

Gewoon rijden zonder doel is inderdaad ongelofelijk saai. Dat hou ik ook niet langer als een half uur vol.

Nu ben ik bezig met trainerroad en daarnaast een serie opgezet, dan valt dat eigenlijk heel goedmee. Je bent nl constant bezig met verschillende zaken: kijken of je voldoende cadans hebt, power hoog genoeg, wanneer eindigt deze kloteblok, wanneer begint de volgende zware blok, oeh het is spannend in de serie...

Je kan ook Strava doen, virtueel rondrijden met andere mensen. Heb ik zelf nog niet geprobeerd maar schijnt ook heel leuk te zijn.

De truc op de rollen is om voldoende afgeleid te zijn, anders is het echt iets voor de hersendoden.


Edit: Voor een fietsje op de rollen kan je zo goedkoop mogelijk gaan. Het enige wat het nog moet kunnen is schakelen, remmen e.d. zijn niet belangrijk daarvoor. Ik heb er een 30 jaar oude colnago op staan die nog perfect is voor dat doel, wil ik ermee op de baan rijden zou ik nog wel wat kosten hebben om hem in orde te krijgen.

josilirios

Legacy Member
Ook aan het denken om zo een Tacx Vortex te kopen maar software blijkt niet compatibel te zijn met Macbook, en op iPad is hij precies wat beknopter :unsure:
Zou daar liefst ook mijn goeie koerfsfiets niet opzetten (heb die pas van dit seizoen) maar dan moet ik nog ne slechte fiets zoeken ook.
En dan weet ik nog nieteens of ik 2 uur in een garage ga kunnen fietsen (saai?). Bleh

SomeDude

Legacy Member
josilirios zei:
Ook aan het denken om zo een Tacx Vortex te kopen maar software blijkt niet compatibel te zijn met Macbook, en op iPad is hij precies wat beknopter :unsure:
Zou daar liefst ook mijn goeie koerfsfiets niet opzetten (heb die pas van dit seizoen) maar dan moet ik nog ne slechte fiets zoeken ook.
En dan weet ik nog nieteens of ik 2 uur in een garage ga kunnen fietsen (saai?). Bleh

TV zetten op veldrijden :p

Teknohol1c

Legacy Member
jack|herrer zei:
Voor XC toestanden houdt ik mijn andere fiets wel.
Ik moet een andere fiets hebben voor trails te gaan rijden, die dan uiteraard ook mee gaat naar het buitenland. 160 mm is mss wat veel inderdaad, maar 110 is ook weer niet genoeg. Bij de jumps aan de terril bijvoorbeeld,zit ik echt op (eigenlijk over) de limiet met mijn XC fiets. De 150 mm van de SJ FSR is dan echt niet overbodig.
Als je een fiets wilt kopen die ook meegaat naar het buitenland. Waar ga je naartoe in het buitenland? Als je nog maar denkt aan iets als de Alpen ga dan voor niks minder als 150mm. Vooral als ik al lees dat je u fiets nu al op zijn einde springt. En als je jumps Etc opzoekt vermoed ik dat je het niet bij wat trails rijden wilt houden?
Ik ben begonnen met een 160mm (correctie: 185 zelfs...) genius lt, wat een degelijke All Mountain is, die ik ondertussen zelfs al niet meer meepak wegens schrik om kapot te rijden.
Er Is ook nog steeds een groot verschil tussen xc/am-fully's en de verdere keuzes, zijnde freerides en dh-bikes.
De 1e werken meestal met luchtdemping de anderen staan effectief afgeveerd. Immens verschil voor het gebruik toen ik indertijd voor het eerst het verschil zelf ervaarde.

Maar als je dus het ruwere werk gaat opzoeken ga je moeten overwegen of je wel een freeride wilt kopen afhankelijk van de hoeveelheid dat je hem zal gebruiken. Ik heb ene staan, samen geteld op een jaar zal die een 3-4tal weken rijden per jaar. Als je voor die periodes steeds een fiets gaat huren in de bergen of waar je ook naartoe schikt te gaan zit je op een paar jaar snel in de buurt van de aankoopprijs. Ik heb de mijne steeds 2e hands gekocht op reis in de gebieden. 1seizoen oud, weinig mis aan maar heel pak goedkoper.
Het gemak Is, ginder kan je testen in overvloed, het kost je dan wel es wat huurgeld maar zo weet je tenminste goed wat je koopt.

Vb'tje van enkele dagen geleden, kweet ni of het zulk iets Is dat je wilt gaan doen?
emoji39.png

https://youtu.be/5pLTyPaMc4M

Airjinx

Legacy Member
25 september ... de eerste maal dit jaar dat er na een TT geen modder aan mijn fiets hing :lol:

lorro85

Legacy Member
Zit met een probleempje.
Heb onlangs 2 nieuwe bidonhouders gekocht en 1 ervan zonder problemen kunnen "monteren".

Ik krijg enkel m'n achterste oude bidon niet van mijn fiets gedraaid ...
De bovenste vijs heb ik geen grip meer op omdat de vorm er compleet uit is en de onderste draait volledig zot.
Heb t ook al aan de fietsenmaker gevraagd maar die kreeg t ook al niet los :/

Iemand enig idee hoe je er zoiets toch kan uitkrijgen? Boren lijkt me geen goed idee aangezien ik met een carbon kader zit :)
Redelijk vervelend omdat ik nu dus maar 1 bidon kan meepakken.

SomeDude

Legacy Member
lorro85 zei:
Zit met een probleempje.
Heb onlangs 2 nieuwe bidonhouders gekocht en 1 ervan zonder problemen kunnen "monteren".

Ik krijg enkel m'n achterste oude bidon niet van mijn fiets gedraaid ...
De bovenste vijs heb ik geen grip meer op omdat de vorm er compleet uit is en de onderste draait volledig zot.
Heb t ook al aan de fietsenmaker gevraagd maar die kreeg t ook al niet los :/

Iemand enig idee hoe je er zoiets toch kan uitkrijgen? Boren lijkt me geen goed idee aangezien ik met een carbon kader zit :)
Redelijk vervelend omdat ik nu dus maar 1 bidon kan meepakken.

Uitboren moet toch lukken? Of klein beetje krijg je soms ook grip van
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan